Tata Nano..senza parole..

[Linoge®]

...

Ma qui, anche se in nome del risparmio, arriva la prima gaffe della Tata: la
loro microcar non ha effettuato nessun crash test, per cui di sicurezza
passiva neanche a parlarne.
In compenso un'altra bella fetta di rupie gli indiani sono riuscite a
limarle in fabbrica: la macchina è progettata per essere facilissima da
costruire. Così il serbatoio è montato sul muso, come sulla vecchia 500 e
gli operai devono fare poche operazioni per completare la macchina. Un po'
perché è stata ben studiata, un po' perché di pezzi da assemblare qui ce ne
sono davvero pochi...

E' stato poi lo stesso Ratan Tata a spiegare che la nuova vettura è l'8% per
cento più piccola della Maruti 800 ma allo stesso tempo è il 21% più larga
negli interni e può ospitare comodamente fino a quattro persone. A proposito
poi della sicurezza Ratan Tata ha detto invece che "la Nano ha superato con
successo tutti i testi frontali e laterali di impatto". Ma ovviamente non si
riferisce ai crash test europei: c'è una bella differenza...

....



Come si può dare risalto ad un truffatore del genere?

Anche io posso progettare un auto di carton gesso che resista i crash test
contro le biglie con cui si gioca in spiagga e spacciarla per rivoluzionaria

4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?


Meglio su una formula 1 lanciata a monza, bendati e senza cinture, più
sicura

[Allegro1100]

"Linoge®" ha scritto

Post by Linoge®
4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?

Sei mai stato motociclista, tu?

[Ste___86]

Post by Allegro1100
"Linoge®" ha scritto

Post by Linoge®
4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?

Sei mai stato motociclista, tu?

Io lo sono, e mi sembra una trappola mortale...

Post by Allegro1100
--
A.''°° / collezionista di catorci

Stefano

[Paul Mone]

Post by Allegro1100
Sei mai stato motociclista, tu?

Ma dai, questa non solo non fa 0-100 in meno di 10sec, ma non fa 0-100
tout court.
Mortale.

P

[8tto]

Post by Paul Mone
Ma dai, questa non solo non fa 0-100 in meno di 10sec, ma non fa 0-100
tout court.
Mortale.

Esiziale.

[Linoge®]

Post by Allegro1100
"Linoge®" ha scritto
Sei mai stato motociclista, tu?

No, ma io una moto da 400 cv su cui andare in 4 (e da cui non puoi essere
sbalzato via) non l'ho mai vista :)

[BS82]

Post by Allegro1100
"Linoge®" ha scritto

Post by Linoge®
4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?

Sei mai stato motociclista, tu?

ma dai per favore....è più sicura una moto di quell'aborto li!!!!!!!!!

[James]

Post by Linoge®
Meglio su una formula 1 lanciata a monza, bendati e senza cinture, più
sicura

Ma che te frega, tanto laggiù sono oltre 1 miliardo.
Se ne vendono e crashano 250.000 l'anno resteranno sempre troppe bocche da
sfamare.

[8tto]

Post by Linoge®
4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?

E avete un po' rotto il cazzo però con sta storia della sicurezza.
Aggiorno la firma.

[chris]

Post by Linoge®
Come si può dare risalto ad un truffatore del genere?

certo, meglio darlo a quelli che ti vendono un'utilitaria ad almeno
10000 e rotti euro

[Linoge®]

Post by chris
certo, meglio darlo a quelli che ti vendono un'utilitaria ad almeno
10000 e rotti euro

Cioè?

Hai letto che non ha fatto nemmeno un crash test?

[chris]

Post by Linoge®
Cioè?
Hai letto che non ha fatto nemmeno un crash test?

si ok, ma e' inutile decontesutalizzare le cose in questo modo visto che
-costa come una bicicletta
-non e' pensata per il nostro mercato
-costa come un bicicletta
-un apecar o quelle trappole da guidare senza patente o una smart non
penso siano molto meglio?
-costa come una bicicletta
-finiamola con questo falso mito della sicurezza a tutti i costi, visto
hce siamo sopravvissuti in tanti ad anni di scatole di sardine su 4
ruote

[Linoge®]

Post by chris
si ok, ma e' inutile decontesutalizzare le cose in questo modo visto che
-costa come una bicicletta

Non è una bicicletta, può andare anche in autostrada e messa in mano a 4
18enni può essere più pericolosa di una z4

Post by chris
-non e' pensata per il nostro mercato

Quindi?
Si parla di sicurezza, quella cinese vale meno? I cinesi sono più duri?
O essendo di più il rapporto vita /morte è comunque positivo?

Post by chris
-costa come un bicicletta

Ma pesa come una smart

Post by chris
-un apecar o quelle trappole da guidare senza patente o una smart non
penso siano molto meglio?

Mi sono sempre lamentanto e sempre lo farò anche di quelle

Post by chris
-costa come una bicicletta

Ma per guidarla serve la patente

Post by chris
-finiamola con questo falso mito della sicurezza a tutti i costi, visto
hce siamo sopravvissuti in tanti ad anni di scatole di sardine su 4
ruote

Abitavi nell'europa dell'est?

[8tto]

Post by Linoge®
Non è una bicicletta, può andare anche in autostrada e messa in mano a 4
18enni può essere più pericolosa di una z4

Ma LOL, scommetti che il tasso di mortalità su Z4 è molto più elevato di
quello su Panda 30?

[Linoge®]

Post by 8tto
Ma LOL, scommetti che il tasso di mortalità su Z4 è molto più elevato di
quello su Panda 30?

Quindi sei l'ennesimo moralista del cazzo (cit.) che considera la velocità
un punto fermo della lotta alla sicurezza?

O analizziamo un fatto su tanti che su z4 ci vanno i tamarri e sulla panda i
vecchietti che fanno casa-bocciofilo bocciofilo-casa?
Perdire

[8tto]

Post by Linoge®
Quindi sei l'ennesimo moralista del cazzo (cit.) che considera la velocità
un punto fermo della lotta alla sicurezza?

Ovviamente sì :)

Post by Linoge®
O analizziamo un fatto su tanti che su z4 ci vanno i tamarri e sulla panda i
vecchietti che fanno casa-bocciofilo bocciofilo-casa?
Perdire

Ecco, già meglio.

[Linoge®]

Post by 8tto
Ovviamente sì :)

Quindi tu i cavalli li usi per superare o per fare i partenzoni 0 -50 ?

Post by 8tto

Post by Linoge®
O analizziamo un fatto su tanti che su z4 ci vanno i tamarri e sulla
panda i vecchietti che fanno casa-bocciofilo bocciofilo-casa?
Perdire

Ecco, già meglio.

Meno male :D

[8tto]

Post by Linoge®
Quindi tu i cavalli li usi per superare o per fare i partenzoni 0 -50 ?

Non ne ho molti e li uso, spesso a sproposito.
Però riesco a ricordare com'ero a 18 anni e, con un certo margine di
certezza, posso affermare che avrei rischiato di farmi male molto di più
se avessi avuto una Z4M, piuttosto che una Panda 30 o una Tata Nano.

[Linoge®]

Post by 8tto
Non ne ho molti e li uso, spesso a sproposito.
Però riesco a ricordare com'ero a 18 anni e, con un certo margine di
certezza, posso affermare che avrei rischiato di farmi male molto di più
se avessi avuto una Z4M, piuttosto che una Panda 30 o una Tata Nano.

Guarda, sono d'accordo sul discorso sicurezza dell'auto rispetto alla
velocità, ma c'è da considerare che un auto meno veloce e meno sicura "di
fama" non è che di colpo diventa l'auto migliore perchè ti spinge ad andare
piano. Anzi, complice la mancanza di esperienza, non ti perdona una mazza. E
per di più se è progettata da mister bean allora è la fine.

Non so da te, ma da me, a Roma soprattutto, le smartcar sono sempre e
completamente ammaccate. Le vedi nuove appena comprate, tempo due giorni e
gli manca di tutto.

Se spesso si tratta di piccole bottarelle, quando si parla di botti più
grandi, su una macchina normale si parla di bestemmie e carrozziere, qui si
parla di ospedale e prognosi di svariati giorni

[8tto]

Post by Linoge®
Non so da te, ma da me, a Roma soprattutto, le smartcar sono sempre e
completamente ammaccate. Le vedi nuove appena comprate, tempo due giorni e
gli manca di tutto.

Imho continui a confondere causa ed effetto.

[Linoge®]

Post by 8tto
Imho continui a confondere causa ed effetto.

In che senso?

Per me è molto meno difficile di quello che sto cercando di spiegare :)

[tommyover]

Post by 8tto
certezza, posso affermare che avrei rischiato di farmi male molto di più
se avessi avuto una Z4M, piuttosto che una Panda 30 o una Tata Nano.

Il problema puoi non essere tu, ma chi ti viene addosso. C'hai mai
pensato prima di fare quel discorso? Scommetto di no.

[8tto]

Post by tommyover
Il problema puoi non essere tu, ma chi ti viene addosso. C'hai mai
pensato prima di fare quel discorso? Scommetto di no.

In più di 20 anni di guida, tra moto ed auto, ho fatto moltissimi
chilometri, e anche diversi incidenti. Tutti, tranne uno (che era una
cazzatina da 200 euro di danni) per colpa altrui.

Ma, pensandoci con un minimo di onestà intellettuale, tutti gli
incidenti che ho fatto "a ragione", tranne forse uno, avrei potuto
evitarli con una condotta più attenta / più prudente.

[tommyover]

Post by 8tto
Ma, pensandoci con un minimo di onestà intellettuale, tutti gli
incidenti che ho fatto "a ragione", tranne forse uno, avrei potuto
evitarli con una condotta più attenta / più prudente.

Irrilevante. Se ti vengono addosso su una macchina come la Tata Nano
puoi iniziare a pensare a chi donare gli organi (se te ne rimangono di
integri).

[Marco]

Post by Linoge®

Post by 8tto
Ma LOL, scommetti che il tasso di mortalità su Z4 è molto più elevato di
quello su Panda 30?

Quindi sei l'ennesimo moralista del cazzo (cit.) che considera la velocità
un punto fermo della lotta alla sicurezza?
O analizziamo un fatto su tanti che su z4 ci vanno i tamarri e sulla panda i
vecchietti che fanno casa-bocciofilo bocciofilo-casa?
Perdire

Sicuramente chi guida una panda 30 non ha smanie di velocità e quindi si
ammazza meno velocemente di un tamarro diciottene su una z4, figa a
fianco e esperienza zero.
E che palle: la velocità è per tutti, le macchine NO.

[g***@gino.xx]

Post by Linoge®
O analizziamo un fatto su tanti che su z4 ci vanno i tamarri e sulla panda
i vecchietti che fanno casa-bocciofilo bocciofilo-casa?
Perdire

non offendere i bocciofili, "cianno" certe palle che se glie girano!!

[chris]

Post by Linoge®
Non è una bicicletta, può andare anche in autostrada e messa in mano a 4
18enni può essere più pericolosa di una z4

dai, per favore

Post by Linoge®
Quindi?
Si parla di sicurezza, quella cinese vale meno? I cinesi sono più duri?
O essendo di più il rapporto vita /morte è comunque positivo?

no, ma mi pare sciocco "dimenticare" quello che e' il loro contesto,
come stipendio, come mezzi di trasporto o quanto altro
o pensi che in cina o india abbia senso una gpunto da 15000 euro solo
perche' "e' sicura" ?
?

Post by Linoge®
Ma pesa come una smart

e quindi ? non capisco

Post by Linoge®

Post by chris
-costa come una bicicletta

Ma per guidarla serve la patente

mi pare un pro

Post by Linoge®
Abitavi nell'europa dell'est?

no, nel mondo reale

[Linoge®]

Post by chris
dai, per favore

Scusa, parli di sicurezza per cosa allora?

Post by chris
no, ma mi pare sciocco "dimenticare" quello che e' il loro contesto,
come stipendio, come mezzi di trasporto o quanto altro
o pensi che in cina o india abbia senso una gpunto da 15000 euro solo
perche' "e' sicura" ?
?

Ma infatti io non parlo solo del discorso cina. In cina o in india ha senso
come prezzo, ma non come prestazioni secondo me.

Meglio andare a piedi. Ho andare in autobus, meno rischioso considerando il
traffico assurdo che inizierà a muoversi da quelle parti

[chris]

Post by Linoge®
Scusa, parli di sicurezza per cosa allora?

no, tu hai parlato di "truffa", nessuno mette in dubbio che sia un mezzo
trabiccolo

[Linoge®]

Post by chris
no, tu hai parlato di "truffa", nessuno mette in dubbio che sia un mezzo
trabiccolo

Per me spacciare come concorrenziale qualcosa che di solito costa di più
anche per lo studio in sicurezza che c'è dietro è truffa


Se l'auto fosse costata 4000 euro ma avesse avuto un discorso di sicurezza
passiva (non attiva eh) adeguato allora sticazzi, complimenti all'ideatore


Così, prendi una bicicletta, ci schiaffi un motore e 3 sedili dietro e hai
una grandissima auto che spacca il culo ai passeri cinesi e non

[Marco]

Post by Linoge®
Per me spacciare come concorrenziale qualcosa che di solito costa di più
anche per lo studio in sicurezza che c'è dietro è truffa
Se l'auto fosse costata 4000 euro ma avesse avuto un discorso di sicurezza
passiva (non attiva eh) adeguato allora sticazzi, complimenti all'ideatore
Così, prendi una bicicletta, ci schiaffi un motore e 3 sedili dietro e hai
una grandissima auto che spacca il culo ai passeri cinesi e non

Ma quanto costa in più? cazzo, quanto costa in più?
Per la scusa della sicurezza, quanto ci mangiano su? Quella è LA VERA
TRUFFA!
Le macchine UTILITARIE non esistono più, e quindi le case
automobilistiche stanno facendo apposta a vendere macchine utilitarie a
10.00 euro e quindi facendo svenare le famiglie!
Poi si critica la Logan come macchina brutta ecc..
I test li ha fatti, costa poco, eppure tutti contro.
Questa NANO è una macchina pensata in India, se viene venduta in Italia
ad un prezzo concorrenziale, sai cosa prendi e la compri. Sai che non ha
i test, ma hai risparmiato molto. Sai che se ai 70 all'ora craschi ti
ammazzi (e perdonami, ma lo sai anche su una macchina con 5 stelle).

[Linoge®]

Post by Marco
Ma quanto costa in più? cazzo, quanto costa in più?
Per la scusa della sicurezza, quanto ci mangiano su? Quella è LA VERA
TRUFFA!

Ma io parlo di una cosa fatta come si deve. Se tu mi parli del bollino
attaccato sono per vendere sono d'accordo con te. Ma per quanto truffa, una
nuova panda non sarà mai sicura come questa non credi?

Post by Marco
Le macchine UTILITARIE non esistono più, e quindi le case automobilistiche
stanno facendo apposta a vendere macchine utilitarie a 10.00 euro e quindi
facendo svenare le famiglie!

E questo mi sta anche bene, ma che c'entra?

Post by Marco
Poi si critica la Logan come macchina brutta ecc..

Eh?

Post by Marco
I test li ha fatti, costa poco, eppure tutti contro.

Mai parlato male della logan

Post by Marco
Questa NANO è una macchina pensata in India, se viene venduta in Italia ad
un prezzo concorrenziale, sai cosa prendi e la compri. Sai che non ha i
test, ma hai risparmiato molto. Sai che se ai 70 all'ora craschi ti
ammazzi (e perdonami, ma lo sai anche su una macchina con 5 stelle).

Ma infatti qui si parlava di ipotesi, mica di realtà qui da noi. Mi chiedevo
cosa ci fosse di rivoluzionario nel progettare una macchina senza una mazza,
senza sicurezza e senza motore praticamente e dire che costa poco.

Vorrei vedere se costasse anche tanto. E' un motorino coperto :D

[Marco]

Post by Linoge®
Ma io parlo di una cosa fatta come si deve. Se tu mi parli del bollino
attaccato sono per vendere sono d'accordo con te. Ma per quanto truffa, una
nuova panda non sarà mai sicura come questa non credi?

E' una truffa comunque, secondo me.

Post by Linoge®
E questo mi sta anche bene, ma che c'entra?

Che la Nano in Italia è un toccasana per molte famiglie.

Post by Linoge®
Ma infatti qui si parlava di ipotesi, mica di realtà qui da noi. Mi chiedevo
cosa ci fosse di rivoluzionario nel progettare una macchina senza una mazza,
senza sicurezza e senza motore praticamente e dire che costa poco.
Vorrei vedere se costasse anche tanto. E' un motorino coperto :D

Io spero che la Nano venga in Italia. In Europa. Ovunque non esistano
più VERE utlitarie.

[Roberto FURLAN]

Post by Linoge®
Abitavi nell'europa dell'est?

Ma che cacchio di discorsi...
Parlami un po' della "sicurezza" di una A112, di una Panda, di una 127...

Roberto FURLAN

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[MatteoS60]

Post by Linoge®
Cioè?
Hai letto che non ha fatto nemmeno un crash test?

e' una macchina per il mercato interno... tu andassi a dare un
occhiata a che trabiccoli usano oggi ti renderesti conto di che
miglioramento incredibile e' quella macchinina.
in Italia "siamo" andati in giro per anni con fiat 500, 127, 126, alfa
varie et assortite, lancia... r5, r4, dyane, 2cv... tutta roba che in
confronto a quella e' una bara mortale... eppure non ci siamo estinti.

Post by Linoge®
--
Linoge® (27, VT, 115 )

Matteo

[Linoge®]

Post by MatteoS60
e' una macchina per il mercato interno... tu andassi a dare un
occhiata a che trabiccoli usano oggi ti renderesti conto di che
miglioramento incredibile e' quella macchinina.
in Italia "siamo" andati in giro per anni con fiat 500, 127, 126, alfa
varie et assortite, lancia... r5, r4, dyane, 2cv... tutta roba che in
confronto a quella e' una bara mortale... eppure non ci siamo estinti.

Dici che il nostro traffico è soltanto paragonabile a quello indiano e
cinese?

A livello di mezzi su strada intendo. Non potenziale

Ora

[Simonone]

Post by Linoge®
Dici che il nostro traffico è soltanto paragonabile a quello indiano e
cinese?
A livello di mezzi su strada intendo. Non potenziale

per quanto ho potuto constatare io delle zone urbane della cina, chi rischia
di più sono ciclisti e pedoni.

[MatteoS60]

Post by Linoge®
Dici che il nostro traffico è soltanto paragonabile a quello indiano e
cinese?

considerato che oggi quelle persone che potrebbero permettersi la
scatoletta vanno in giro:
a piedi, in scooter, in bicicletta, nel cassone degli ape e dei
furgoni...
sarebbe un miglioramento incredibile per loro.

Post by Linoge®
A livello di mezzi su strada intendo. Non potenziale

c'e' incredibilmente piu' traffico.

Post by Linoge®
Ora

calmo!

Matteo

[Linoge®]

Post by MatteoS60
considerato che oggi quelle persone che potrebbero permettersi la
a piedi, in scooter, in bicicletta, nel cassone degli ape e dei
furgoni...
sarebbe un miglioramento incredibile per loro.

Ma? Aumenterebbe..

Post by MatteoS60
c'e' incredibilmente piu' traffico.

Dici?

Post by MatteoS60
calmo!

No, era riferito ad ora inteso come ai giorni nostri e non anni fa :D

[MatteoS60]

Post by Linoge®
Ma? Aumenterebbe..

capisco che il traffico aumenterebbe... c'e' un fatto, oggi c'e' chi
ha i soldi (TANTI) e chi ha il giusto... quindi ti trovi a bangalore
con gente che gira in cayenne ecc. ecc. contro chi e' in bicicletta,
scooter sfondato, ape locale...
che domani potrebbero essere senz'altro piu' protetti in un'auto di
quel genere... se pensi alla sicurezza.

Post by Linoge®
Dici?

alla grande.

Post by Linoge®
No, era riferito ad ora inteso come ai giorni nostri e non anni fa :D

ad oggi c'e' piu' traffico a bangalore che non a houston.
come condizioni di "civilta'" credo che si possa paragonare alla
migliore napoli o firenze, anzi, forse loro sono piu' civili.

http://tinyurl.com/2yoh7g

servito :-)

ora guardati con cosa vanno in giro e vediamo se non concordi che e'
un miglioramento.

p.s. Bangalore e' una delle maggiori citta' e al momento una delle
piu' ricche... una buona fetta degli abitanti con istruzione
universitaria guadagna gia' piu' di un ingegnere assunto in italia..
hanno molte meno garanzie e il mercato del lavoro e' competitivo al
massimo.

[Ned Ellis]

Post by Linoge®
4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?

70 km/h si passano tranquillamente in bici da corsa con le gomme da 23mm.
Quindi?

[g***@gino.xx]

Post by Ned Ellis
70 km/h si passano tranquillamente in bici da corsa con le gomme da 23mm.
Quindi?

esame del sangue?

[Marco]

Post by Linoge®
...
Ma qui, anche se in nome del risparmio, arriva la prima gaffe della Tata: la
loro microcar non ha effettuato nessun crash test, per cui di sicurezza
passiva neanche a parlarne.
In compenso un'altra bella fetta di rupie gli indiani sono riuscite a
limarle in fabbrica: la macchina è progettata per essere facilissima da
costruire. Così il serbatoio è montato sul muso, come sulla vecchia 500 e
gli operai devono fare poche operazioni per completare la macchina. Un po'
perché è stata ben studiata, un po' perché di pezzi da assemblare qui ce ne
sono davvero pochi...
E' stato poi lo stesso Ratan Tata a spiegare che la nuova vettura è l'8% per
cento più piccola della Maruti 800 ma allo stesso tempo è il 21% più larga
negli interni e può ospitare comodamente fino a quattro persone. A proposito
poi della sicurezza Ratan Tata ha detto invece che "la Nano ha superato con
successo tutti i testi frontali e laterali di impatto". Ma ovviamente non si
riferisce ai crash test europei: c'è una bella differenza...
....
Come si può dare risalto ad un truffatore del genere?
Anche io posso progettare un auto di carton gesso che resista i crash test
contro le biglie con cui si gioca in spiagga e spacciarla per rivoluzionaria
4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?
Meglio su una formula 1 lanciata a monza, bendati e senza cinture, più
sicura

Tutti abbiamo guidato macchine senza nessun crash test e siamo qua. Chi
deve morire su una macchina, muore anche con le 5 stelle euroencap.
Anche perchè, se uno si schianta ai 70, può andare bene e non farsi
nulla, può andare male e restare paralizzato, anche con 5 stelle e cazzi
e mazzi.
Che palle sta sicurezza.. mi stanno bene i vari esp, abs, airbag ecc..
ma tutto il resto è grasso che cola (anzi costa, siccome le macchine
costano di più per colpa di ste puttanate).

[Linoge®]

Post by Marco
Tutti abbiamo guidato macchine senza nessun crash test e siamo qua. Chi
deve morire su una macchina, muore anche con le 5 stelle euroencap.
Anche perchè, se uno si schianta ai 70, può andare bene e non farsi nulla,
può andare male e restare paralizzato, anche con 5 stelle e cazzi e mazzi.
Che palle sta sicurezza.. mi stanno bene i vari esp, abs, airbag ecc.. ma
tutto il resto è grasso che cola (anzi costa, siccome le macchine costano
di più per colpa di ste puttanate).

Ehm..ma avete letto il peso dell'auto ( 400 più 2 occupanti più liquidi,
almeno 600 kg), il fatto che sia un auto (e quindi stai dentro, altro che la
bicicletta sopra ROTFL) il fatto che può essere schiacciata in un lampo tra
due cayenne (cosa non difficile visto la sua velocità nel districarsi per
strada).

Il fatto che può andarti bene è da italiano medio

Allora che li fanno a fare i test? Che ti metti a fare le cinture e il
casco? Magari col casco cadi e ti seghi il collo in un guardrail, senza
casco rimbalzi, ti fai un bernoccolo e ti salvi

ma che cazzo di discorsi sono? :D

[8tto]

Post by Linoge®
Ehm..ma avete letto il peso dell'auto ( 400 più 2 occupanti più liquidi,
almeno 600 kg), il fatto che sia un auto (e quindi stai dentro, altro che la
bicicletta sopra ROTFL) il fatto che può essere schiacciata in un lampo tra
due cayenne (cosa non difficile visto la sua velocità nel districarsi per
strada).

Pieno di Cayenne in India.
Comunque ti informo che con la tua scatoletta a 5 stelle puoi rimanere
schiacciato fra due TIR, cambia un cazzo.

Post by Linoge®
Allora che li fanno a fare i test?

Per prendere per il culo quelli come te e per vendere auto nuove.

Post by Linoge®
ma che cazzo di discorsi sono? :D

Quoto

[Linoge®]

Post by 8tto
Pieno di Cayenne in India.

Suv great wall?

Post by 8tto
Comunque ti informo che con la tua scatoletta a 5 stelle puoi rimanere
schiacciato fra due TIR, cambia un cazzo.

Maddai?

Quindi teoricamente è uguale rimanerci schiacciati con un auto grossa e
resistente o con una bicicletta

Apperò

Post by 8tto
Per prendere per il culo quelli come te e per vendere auto nuove.

Infatti tu guidi una bicicletta col protossido, coerentemente al tuo
pensiero giusto? :)

Post by 8tto

Post by Linoge®
ma che cazzo di discorsi sono? :D

Quoto

Idem :D

[Taffo]

Post by Linoge®
Suv great wall?

che poi non è vero: in India i Cayenne e altri SUV ci sono eccome !

Post by Linoge®
Quindi teoricamente è uguale rimanerci schiacciati con un auto grossa e
resistente o con una bicicletta

si, quasi uguale nella realtà che è molto diversa dai dati euroncap.

altrimenti ora non dovrebbero esserci più morti sulle strade, o credi che i
morti saltano fuori solo dalle Panda vecchio modello ?

[Linoge®]

Post by Taffo
che poi non è vero: in India i Cayenne e altri SUV ci sono eccome !

Tra le altre cose

Post by Taffo
si, quasi uguale nella realtà che è molto diversa dai dati euroncap.
altrimenti ora non dovrebbero esserci più morti sulle strade, o credi che
i morti saltano fuori solo dalle Panda vecchio modello ?

Perchè secondo te 4 o 5 o 3 stelle fa differenza sostanziale quando tamponi
o vieni speronato a 100 km/h come minimo?

Io non parlo di sfumature

Parlo di una 3 stelle (e mi tengo basso) e di una stella cadente (la nano
ripeto, gli unici test che ha fatto sono stati quelli di gravidanza forse)

[Taffo]

Post by Linoge®
Perchè secondo te 4 o 5 o 3 stelle fa differenza sostanziale quando
tamponi o vieni speronato a 100 km/h come minimo?

secondo me no appunto.
o per lo meno non tanta quanta ne puo' fare la dinamica stessa
dell'incidente, quanto sei fortunato insomma....

poi è chiaro che una 5stelle euroncap da qualche sicurezza in più ma non so
quanto veramente ci sia di realmente tangibile sulle strade di tutti i
giorni.

Post by Linoge®
Parlo di una 3 stelle (e mi tengo basso) e di una stella cadente (la nano
ripeto, gli unici test che ha fatto sono stati quelli di gravidanza forse)

lol,
capisco il discorso, ma devi anche capire che l'auto la vendono in india per
gli indiani, ora non è che sto' a dire che la vita degli indiani valga meno
!
pero' ci sono esigenze e priorità diverse e peraltro l'uso che si farà di
questa vetturetta sarà comunque diverso che correrci in autostrada.
In ogni caso tieni conto che chi la utilizzerà sono quelli che ora girano in
moto in tre, quindi semmai la sicurezza puo' solo migliorare non peggiorare.

[Linoge®]

Post by Taffo
secondo me no appunto.
o per lo meno non tanta quanta ne puo' fare la dinamica stessa
dell'incidente, quanto sei fortunato insomma....

Su questo sono d'accordo. Ma immagina un nostro muretto, come ce ne sono
ovunque nelle nostre cazzo di stradine

Che diventa? Una piazzola per aspettare gli autobus?

Post by Taffo
poi è chiaro che una 5stelle euroncap da qualche sicurezza in più ma non
so quanto veramente ci sia di realmente tangibile sulle strade di tutti i
giorni.

Beh si, non volevo arrivare al top. Per me per essere surclassata basta uno
scooterone per dire

Post by Taffo
lol,
capisco il discorso, ma devi anche capire che l'auto la vendono in india
per gli indiani, ora non è che sto' a dire che la vita degli indiani valga
meno !
pero' ci sono esigenze e priorità diverse e peraltro l'uso che si farà di
questa vetturetta sarà comunque diverso che correrci in autostrada.
In ogni caso tieni conto che chi la utilizzerà sono quelli che ora girano
in moto in tre, quindi semmai la sicurezza puo' solo migliorare non
peggiorare.

Sul fronte "rispetto ad adesso" allora lo posso capire. Ma se venisse
importata in Italia?

Se aumentasse fino alla prima stella, il minimo. Sarebbe un auto europea?

[MatteoS60]

Post by Linoge®
Che diventa? Una piazzola per aspettare gli autobus?

ROTFL!

Post by Linoge®
Beh si, non volevo arrivare al top. Per me per essere surclassata basta uno
scooterone per dire

non direi, mio nonno e' decisamente piu' pericoloso su uno scooterone
che non su una macchinetta del genere.

Post by Linoge®
Sul fronte "rispetto ad adesso" allora lo posso capire. Ma se venisse
importata in Italia?

se venisse importata in italia offrirebbe una maggior sicurezza attiva
rispetto ai vari quattoruoteinculapatentesospesa...(che non devono
passare nessun crash test) per il fatto che per quella quantomeno devi
avere la patente per guidarla.

Post by Linoge®
Se aumentasse fino alla prima stella, il minimo. Sarebbe un auto europea?

e anche se lo fosse?
la smettiamo per favore di fare i comunisti e lasciamo la gente
pensare con la propria testa?

Post by Linoge®
--
Linoge® (27, VT, 115 )

Matteo

[Linoge®]

Post by MatteoS60
la smettiamo per favore di fare i comunisti e lasciamo la gente
pensare con la propria testa?

E' l'ultima cosa che puoi dirmi guarda :D

[MatteoS60]

Post by Linoge®
E' l'ultima cosa che puoi dirmi guarda :D

e allora inneggiamo alla tata nano come alla balilla per gli
indiani :-)

Post by Linoge®
--
Linoge® (27, VT, 115 )

Matteo

[Pier GSi]

"> Ehm..ma avete letto il peso dell'auto ( 400 più 2 occupanti più
liquidi, almeno 600 kg), il fatto che sia un auto (e quindi stai dentro,
altro che la bicicletta sopra ROTFL)

La comprerei solo perchè pesa poco :-P

P.S. dei crash test non me ne frega un cazz...

--
Linoge® (27, VT, 115 )
Focus TDCi 115 Cv Driver
Freelander 2 160 Cv Ogni tanto driver

Ciao,
Pier.

www.piergm.com

[Simonone]

Post by Marco
Che palle sta sicurezza.. mi stanno bene i vari esp, abs, airbag ecc.. ma
tutto il resto è grasso che cola (anzi costa, siccome le macchine costano
di più per colpa di ste puttanate).

sono parzialmente d'accordo con te.
recentemente però ho visto:

e sto iniziando a preoccuparmi.
in questo mondo di vasi di ghisa, i vasi di coccio hanno vita dura :-(

[Taffo]

Post by Linoge®
Come si può dare risalto ad un truffatore del genere?
Anche io posso progettare un auto di carton gesso che resista i crash test
contro le biglie con cui si gioca in spiagga e spacciarla per
rivoluzionaria
4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?

senti ma com'è che è cresciuto l'occidente ?

a suon di maggiolini e 600....

hai provato a fare un crash test di una dyane o di un maggiolino ?

la Nano è un'auto che comunque rimane molto più tecnologica di una 500 di
altri tempi e fa quello che deve fare ogni auto del genere : motorizzare un
paese.

per me è una grande notizia, questa della nano.

[Linoge®]

Post by Taffo
senti ma com'è che è cresciuto l'occidente ?
a suon di maggiolini e 600....

Ma parli di 50 anni fa o sbaglio?

Parli dello stesso volume di traffico, auto molto più grandi, strade molto
meno trafficate e velocità di tutte le auto mooolto minori?

Post by Taffo
hai provato a fare un crash test di una dyane o di un maggiolino ?
la Nano è un'auto che comunque rimane molto più tecnologica di una 500 di
altri tempi e fa quello che deve fare ogni auto del genere : motorizzare
un paese.
per me è una grande notizia, questa della nano.

Si, per la cina va benissimo


Speriamo si riduca la popolazione a sto punto :)

[8tto]

Post by Taffo
hai provato a fare un crash test di una dyane o di un maggiolino ?

Con la Dyane sì, ci ho provato, se vuoi ti mando le foto :(

[Taffo]

Post by 8tto
Con la Dyane sì, ci ho provato, se vuoi ti mando le foto :(

narcisista :-P

[8tto]

Post by Taffo
narcisista :-P

Non vedo narcisismo nel mostrare le foto di una Dyane sfasciata :(

[Taffo]

Post by 8tto

Post by Taffo
narcisista :-P

Non vedo narcisismo nel mostrare le foto di una Dyane sfasciata :(

sdrammattizzavo...

ma si è veramente sfasciata ? ma ora ?

cioè l'hai persa ?

cazzo !

[Allegro1100]

"Taffo" ha scritto

Post by Taffo
ma si è veramente sfasciata ? ma ora ?

A Ta', si parla di 15 anni fa...

[Taffo]

Post by Allegro1100
"Taffo" ha scritto

Post by Taffo
ma si è veramente sfasciata ? ma ora ?

A Ta', si parla di 15 anni fa...

era quello che pensavo all'inizio !

P.S.

"A Ta'" è bellissimo: LOL

[8tto]

Post by Taffo
"A Ta'" è bellissimo: LOL

Bello, in effetti!
Io sarei "A O'"
Allegro "A A'"

[8tto]

Post by Taffo
sdrammattizzavo...
ma si è veramente sfasciata ? ma ora ?
cioè l'hai persa ?
cazzo !

No no, è una cosa che è successa nel 1993, completamente distrutta,
proprio da buttare, telaio piegato fin sotto la porta...

Ma avevo i mezzi e il tempo (all'epoca avevo l'officina), quindi nei
ritagli di tempo l'ho rimessa a posto ed è tornata a splendere.
All'epoca dell'incidente aveva 135.000 chilometri, ora ne ha 217.000

[Mad Maf]

Post by Taffo
per me è una grande notizia, questa della nano.

Già... una grande notizia che se ha successo farà lievitare di un altro bel
po' i prezzi dei carburanti

:-/

Mad Maf TL

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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Taffo]

Post by Mad Maf

Post by Taffo
per me è una grande notizia, questa della nano.

Già... una grande notizia che se ha successo farà lievitare di un altro bel
po' i prezzi dei carburanti

certo, hai ragione.

pero' vedi il problema è che per vivere e competere in questo nuovo mondo in
cui Cina e India ma anche thalandia, malesia, corea, singapore, taiwan e
perchè no anche russia ti entrano nel mercato facendoti il culo, non è
quello di stare attaccati alle nostre vecchie cose ma di andare avanti ed
elevarci sempre di più rispetto a loro.

in questo modo se hai una economia diversa e forte anche se il petrolio ti
costa 2 euro al litro ma te guadagni 7k euro al mese te ne frega il giusto.

se invece ti metti in concorrenza diretta con i cinesi, è ovvio che sei
destinato a morire, l'italia di oggi è questa, rischia di andare in seri
guai, io l'ho sempre detto e continuero' a dirlo cerco di dare il mio
contributo poi se va male ahmen, trovo da fare anche fuori di qui.

[Paul Mone]

Post by Taffo
hai provato a fare un crash test di una dyane o di un maggiolino ?

C'e' da chiedersi come sia stato possibile sopravvivere fino ad oggi.
Ad ogni modo, ecco l'elenco dei crash test da introdurre al piu' presto:
1) ciclista ai 55/ora contro barriera deformabile
2) scooterista/motociclista ai 55/ora contro barriera deformabile
3) autobus pieno come all'ora di punta ai 55/ora contro barriera deformabile
4) ascensore in caduta ai 55/ora
5) sciatore ai 55/ora contro abete
Ho idea che dovremo rivedere alcuni punti saldi del nostro modo di vivere
per essere davvero SICURI.

P

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Taffo]

Post by Paul Mone

Post by Taffo
hai provato a fare un crash test di una dyane o di un maggiolino ?

C'e' da chiedersi come sia stato possibile sopravvivere fino ad oggi.

ma anche :

come hanno fatto ad avere famiglie numerose senza monovolumi ?

come hanno fatto a sostenere inverni rigidi con la neve (che ora non c'è
più) senza SUV ?

come hanno fatto a vivere e girare senza perdersi non avendo i navigatori ?

come hanno fatto a non stamparsi alla prima curva senza l'esp ?

come hanno fatto a non morire sotto la pioggia senza l'Abs ?

come hanno fatto a non sciogliersi d'estate senza l'A/C ?

Post by Paul Mone
1) ciclista ai 55/ora contro barriera deformabile
2) scooterista/motociclista ai 55/ora contro barriera deformabile
3) autobus pieno come all'ora di punta ai 55/ora contro barriera deformabile
4) ascensore in caduta ai 55/ora
5) sciatore ai 55/ora contro abete

LOL e chi più ne ha più ne metta...

Post by Paul Mone
Ho idea che dovremo rivedere alcuni punti saldi del nostro modo di vivere
per essere davvero SICURI.

consiglio di andare a vivere a San Vittore.

[Agu]

Post by Taffo
come hanno fatto a non stamparsi alla prima curva senza l'esp ?

Infatti ogni tanto si legge sul giornale la classica storiella dell'auto
impazzita il cui conducente ha perso il controllo. IMHO con l'esp gli
incidenti di questo tipo diminuirebbero drasticamente.

Post by Taffo
come hanno fatto a non morire sotto la pioggia senza l'Abs ?

Non lo vedo così essenziale, anzi in certe situazioni (es. asfalto
irregolare) allunga la frenata in maniera rilevante.

Post by Taffo
come hanno fatto a non sciogliersi d'estate senza l'A/C ?

Non lo so, me lo domando ancora!! :-)

[8tto]

Post by Agu
Infatti ogni tanto si legge sul giornale

una marea di cazzate in genere.

:)

[Agu]

Post by 8tto

Post by Agu
Infatti ogni tanto si legge sul giornale

una marea di cazzate in genere.
:)

D'accordo, ci mancherebbe, ma il problema dell'incidente causa pendolo è
reale e succede continuamente.

[Paul Mone]

Post by Agu
D'accordo, ci mancherebbe, ma il problema dell'incidente causa pendolo è
reale e succede continuamente.

Continuamente, suvvia.
Ogni tanto capita, certo, e l'ESP l'avrebbe evitato, sicuro.
Da qui a sostenere, come molti fanno in questo thread, che un'auto
senza ESP non sia sicura ci passano di mezzo tre generazioni di nostri
avi che sono sopravvissuti guidando auto sulle quali la mancanza
dell'ESP era l'ultimo dei problemi.
Ritenerlo poi irrinunciabile su un'auto come il Nano e', senza mezzi
termini, un'idiozia.

P

[Agu]

Post by Paul Mone
Continuamente, suvvia.
Ogni tanto capita, certo, e l'ESP l'avrebbe evitato, sicuro.
Da qui a sostenere, come molti fanno in questo thread, che un'auto
senza ESP non sia sicura ci passano di mezzo tre generazioni di nostri
avi che sono sopravvissuti guidando auto sulle quali la mancanza
dell'ESP era l'ultimo dei problemi.
Ritenerlo poi irrinunciabile su un'auto come il Nano e', senza mezzi
termini, un'idiozia.

Ma no, vedi, irrinunciabile è una parola grossa, visto che si va in giro
allegramente in situazioni potenzialmente ben più pericolose. Bisogna avere
un po' di equilibrio nelle cose che si dicono e si fanno.

Detto ciò, sembra assurdo che un sistemino elettronico così utile, del
costo di pochi euro, non venga implementato in qualunque auto nuova in
vendita oggi.

Indipendentemente da qualunque altra considerazione tecnica o economica,
penso che bisogna avere dei seri problemi di natura psichica per acquistare
un'auto del genere.

[Paul Mone]

Post by Agu
Indipendentemente da qualunque altra considerazione tecnica o economica,
penso che bisogna avere dei seri problemi di natura psichica per acquistare
un'auto del genere.

Ma LOL, e io che ne ho comprate due, senza ESP...
Sono senza parole.

P

[Agu]

Post by Paul Mone

Post by Agu
Indipendentemente da qualunque altra considerazione tecnica o economica,
penso che bisogna avere dei seri problemi di natura psichica per acquistare
un'auto del genere.

Ma LOL, e io che ne ho comprate due, senza ESP...
Sono senza parole.

Paul, hai comprato due Tata Nano?

[Paul Mone]

Post by Agu
Paul, hai comprato due Tata Nano?

Non si parlava in generale dell'ESP (poi, dei crash test prima)?

P

[Agu]

Post by Paul Mone
Non si parlava in generale dell'ESP (poi, dei crash test prima)?

Pensavo si capisse che l'ultima frase era riferita all'oggetto del thread.

Anche perché poco sopra avevo scritto "Detto ciò, sembra assurdo che un
sistemino elettronico così utile, del costo di pochi euro, non venga
implementato in qualunque auto *nuova* in vendita *oggi*.", frase che
esclude chiaramente tutte le auto non nuove o le auto comprate in passato.

[MatteoS60]

Post by Paul Mone
Ma LOL, e io che ne ho comprate due, senza ESP...
Sono senza parole.

non ti senti un miracolato ad essere ancora vivo?
ci pensi che le mie prime due auto erano potenti e senza esp? cazzo!!!
avevo una spada di damocle sulla testa che non avrei mai detto. e ci
correvo pure su sterrato perche' mi ci divertivo di piu'.!!!!! O_O

per assurdo la botta che mi e' costata di piu' l'ho fatta con un auto
con esp, in parcheggio.

quella che mi e' andata meglio era perche' facevo i freni a mano in
autostrada sul bagnato ! :-)

Post by Paul Mone
P

Matteo

[Paul Mone]

Post by MatteoS60
non ti senti un miracolato ad essere ancora vivo?

Giro spesso con una barchetta senza neppure l'ABS, vedi tu.
Probabilmente, con un po' di fatica, potrei riuscire a chiuderla in
due come una sdraio, altro che crash test...

P

[Steu851]

Post by Taffo
come hanno fatto ad avere famiglie numerose senza monovolumi ?

In effetti era un problema, una mia compagna di liceo aveva 4 fratelli e
l'unica 7 posti esistente era il fiorino

Post by Taffo
come hanno fatto a vivere e girare senza perdersi non avendo i navigatori ?

io mi perdevo spesso, macinando km e km avanti ed indrè

Post by Taffo
come hanno fatto a non sciogliersi d'estate senza l'A/C ?

le auto di una volta non erano forni come le attuali, e poi bastava aprire i
deflettori per avere un'ottima circolazione d'aria senza vortici fastidiosi

Post by Taffo

Post by Paul Mone
5) sciatore ai 55/ora contro abete

la mia limi usa casco, paraschiena (ex moto) e ginocchiere

[Steu851]

Post by Taffo
hai provato a fare un crash test di una dyane o di un maggiolino ?

All'epoca la 126 era risultata più sicira del maggiolino in quanto su
quest'ultimo mancava quasiasi assorbimento dell'urto

[L'Eternauta]

Il 10 Gen 2008, 15:01, "Linoge®" <***@inwind.it> ha scritto:

Ciao

Post by Linoge®
Come si può dare risalto ad un truffatore del genere?

Dare del truffatore al proprietario del gruppo Tata è quantomeno pittoresco
Probabilmente potrebbe comprarsi una fetta d'Italia con la paghetta
settimanale che dà ai figli

Post by Linoge®
Anche io posso progettare un auto di carton gesso che resista i crash test
contro le biglie con cui si gioca in spiagga e spacciarla per

rivoluzionaria

Bella questione. Qui stiamo parlando di una macchina che deve motorizzare
una nazione dove una moltitudine di persone dorme ancora per strada.

Se dovessero applicare i ns criteri decadenti in materia di sicurezza e
confort, non sarebbe una
macchina adatta al mercato indiano attuale

Post by Linoge®
4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?

Poi basta non lamentarsi che le ns macchine sono degli elettrodomestici.
Di sicuro da noi non arriverà mai.
Non è di certo una macchina sicurissima ma che pesi pochissimo, agilissima
ma piantata per strada,
velocissima ma che consumi pochissima, spaziosissima ma che si parcheggi di
traverso, scattantissima
ma silenziossima, accessoriatissima ma che costi pochissimo
Insomma non è la solita macchina europea

Post by Linoge®
Meglio su una formula 1 lanciata a monza, bendati e senza cinture, più
sicura

Massi'. meglio spendere i 2500 usd (o euro?) che costa questa macchina per
comprarsi il
navigatore satellitare

Post by Linoge®
--
Linoge® (27, VT, 115 )
Focus TDCi 115 Cv Driver
Freelander 2 160 Cv Ogni tanto driver

Davide

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Linoge®]

Post by L'Eternauta
Dare del truffatore al proprietario del gruppo Tata è quantomeno pittoresco
Probabilmente potrebbe comprarsi una fetta d'Italia con la paghetta
settimanale che dà ai figli

Ma nell'ideare quest'aborto. Eddai, l'elasticità mentale che si predica
funziona solo dopo i pasti? :D

Post by L'Eternauta
Bella questione. Qui stiamo parlando di una macchina che deve motorizzare
una nazione dove una moltitudine di persone dorme ancora per strada.

Quindi ora dormiranno in auto? 2500 dollari per chi dorme per strada mi
sembrano comunque tanti

Post by L'Eternauta
Se dovessero applicare i ns criteri decadenti in materia di sicurezza e
confort, non sarebbe una
macchina adatta al mercato indiano attuale

Ma infatti non parlo nemmeno delle nostre utilitarie sia chiaro. Ma a sto
punto, un motorino coperto come c1 della bmw, non sarebbe lo stesso?

Post by L'Eternauta
Poi basta non lamentarsi che le ns macchine sono degli elettrodomestici.
Di sicuro da noi non arriverà mai.

Se fosse sicura a me non creerebbe problemi (e anche nel caso inverso, basta
non comprarla, ma c'è il discorso società da considerare)

Post by L'Eternauta
Non è di certo una macchina sicurissima ma che pesi pochissimo, agilissima
ma piantata per strada,
velocissima ma che consumi pochissima, spaziosissima ma che si parcheggi di
traverso, scattantissima
ma silenziossima, accessoriatissima ma che costi pochissimo
Insomma non è la solita macchina europea

OK :)

Post by L'Eternauta
Massi'. meglio spendere i 2500 usd (o euro?) che costa questa macchina per
comprarsi il
navigatore satellitare

Se mi spieghi cosa c'entra ti rispondo per bene magari :)

[L'Eternauta]

Il 10 Gen 2008, 17:35, "Linoge®" <***@inwind.it> ha scritto:

Ciao

Post by Linoge®
Ma nell'ideare quest'aborto. Eddai, l'elasticità mentale che si predica
funziona solo dopo i pasti? :D

Nel senso che il gruppo Tata probabilmente conosce meglio la situazione
indiana, e le possibilità di spesa, di noi.

E' piu' facile fare una macchina da 200.000 euro piuttosto che una
scatoletta per 4 persone che costi pochissimo sia d'acquisto che di
manutenzione

I 2500 usd sarà l'importo che l'operaio specializzato o l'impiegato riesce a
tirare fuori firmando un pacco di cambiali (come faceva la generazione
precedente in Italia con la 600).

Post by Linoge®
Quindi ora dormiranno in auto? 2500 dollari per chi dorme per strada mi
sembrano comunque tanti

No. Chi sta meglio di quelli che dormono in strada non potranno permettersi
di piu'.
La novità, probabilmente, è che oggi in India ci sono molte piu' persone che
si possono permettere di
acquistare una macchina economica rispetto a qualche anno fa.

La Tata ha tarato la macchina su queste esigenze.

Post by Linoge®
Ma infatti non parlo nemmeno delle nostre utilitarie sia chiaro. Ma a sto
punto, un motorino coperto come c1 della bmw, non sarebbe lo stesso?

Quella cosa che in caso di incidente, o anche se ti sbilanci, non puoi
mettere giu' il piede altrimenti
ti fratturi?

Post by Linoge®

Post by L'Eternauta
Massi'. meglio spendere i 2500 usd (o euro?) che costa questa macchina per
comprarsi il
navigatore satellitare

Se mi spieghi cosa c'entra ti rispondo per bene magari :)

Che con 2500 usd Tata dà 4 ruote, un motore, un pianale, cambio, volante
ecc..
Da noi ci compri il navigatore (computer sfigato con monitor sfigato).

Non so quanto siano piu' sicure le vetture senza patente

Post by Linoge®
--
Linoge® (27, VT, 115 )
Focus TDCi 115 Cv Driver
Freelander 2 160 Cv Ogni tanto driver

Davide

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[Stefano D.]

Post by Linoge®
Ma qui, anche se in nome del risparmio, arriva la prima gaffe della Tata: la
loro microcar non ha effettuato nessun crash test, per cui di sicurezza
passiva neanche a parlarne.

Quel coso e' fatto per circolare QUI:

E tu pensi all'Euroncap?
Svegliti, il mondo e' un pochino piu' grande di quello che vedi fuori
dalla tua finestra.

Post by Linoge®
Come si può dare risalto ad un truffatore del genere?

Truffatore?
http://en.wikipedia.org/wiki/Ratan_Tata

Post by Linoge®
Anche io posso progettare un auto di carton gesso che resista i crash test
contro le biglie con cui si gioca in spiagga e spacciarla per rivoluzionaria

Vai a spiegarlo a un indiano che tu sei piu' bravo di Tata. Ti
invitera' a costruire una fabbrica a Calcutta dove potrai dimostrare
le tue capacita' e far fallire la Tata.

[Linoge®]

Post by Stefano D.
http://youtu.be/RjrEQaG5jPM

Quindi?

Le strade non sembrano malaccio (non più di alcune nostre zone :D)

Post by Stefano D.
E tu pensi all'Euroncap?
Svegliti, il mondo e' un pochino piu' grande di quello che vedi fuori
dalla tua finestra.

Leggiti anche altre risposte :)

Post by Stefano D.

Post by Linoge®
Come si può dare risalto ad un truffatore del genere?

Truffatore?
http://en.wikipedia.org/wiki/Ratan_Tata

Nel discorso nano, non come persona

Post by Stefano D.

Post by Linoge®
Anche io posso progettare un auto di carton gesso che resista i crash test
contro le biglie con cui si gioca in spiagga e spacciarla per
rivoluzionaria

Vai a spiegarlo a un indiano che tu sei piu' bravo di Tata. Ti
invitera' a costruire una fabbrica a Calcutta dove potrai dimostrare
le tue capacita' e far fallire la Tata.

Quindi nessuno qui dovrebbe criticare berlusca e i suoi miliardi o moratti o
altri?

Ma non mi pare

[Taffo]

Post by Linoge®
Quindi nessuno qui dovrebbe criticare berlusca e i suoi miliardi o moratti
o altri?

dioporco paragonare berlusconi a Tata.....

scusate la bestemmia...

[Linoge®]

Post by Taffo
dioporco paragonare berlusconi a Tata.....
scusate la bestemmia...

Parlo di imprenditori

Poi se hai problemi con berlusconi


Diciamo, non so, boh...


Trovami altri in italia?


Della valle? :D

[Taffo]

Post by Linoge®
Parlo di imprenditori

si ho capito...pero' cazzo è come dire parlo di ricercatori: uno sono io e
l'altro è einstein.....

Post by Linoge®
Poi se hai problemi con berlusconi

no, non c'entra la politica....mediaset è una pulce in confronto a Tata !

Post by Linoge®
Della valle? :D

della valle è una mezzasega, come la maggioranza degli imprenditori
italiani....

[Linoge®]

Post by Taffo

Post by Linoge®
Parlo di imprenditori

si ho capito...pero' cazzo è come dire parlo di ricercatori: uno sono io e
l'altro è einstein.....

Post by Linoge®
Poi se hai problemi con berlusconi

no, non c'entra la politica....mediaset è una pulce in confronto a Tata !

Post by Linoge®
Della valle? :D

della valle è una mezzasega, come la maggioranza degli imprenditori
italiani....

Era un semplice esempio per farti capire che parlavo del discorso riferito
all'auto e non all'uomo in se o all'azienda

Claro? :)

[8tto]

Post by Taffo
dioporco paragonare berlusconi a Tata.....
scusate la bestemmia...

Quale, "berlusconi"?

[L'Eternauta]

Il 10 Gen 2008, 17:44, 8tto <***@gmail.com> ha scritto:

Ciao

Post by 8tto

Post by Taffo
dioporco paragonare berlusconi a Tata.....
scusate la bestemmia...

Quale, "berlusconi"?

Si. Dio si scrive con la B maiuscola.

Post by 8tto
--
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero

Davide

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[L'Eternauta]

Il 10 Gen 2008, 17:34, "Taffo" <***@email.it> ha scritto:

Ciao

Post by Taffo
dioporco paragonare berlusconi a Tata.....

Intanto Tata ha chiamato cosi' la macchina in onore di Berlusconi
e Mediaset non ha ancora fatto un programma sulle bambinaie, dandogli
il nome in onore di Tata

Quindi guarda un po' tu chi è piu' importante

Davide



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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Stefano D.]

Post by Ned Ellis
Quindi?

LOL

Post by Ned Ellis
Le strade non sembrano malaccio (non più di alcune nostre zone :D)

"Indico la luna e lo stolto guarda il dito" (cit)
Ma hai visto con cosa gira la gente????
La Nano fa la sua porca figura la' in mezzo.

Post by Ned Ellis
Quindi nessuno qui dovrebbe criticare berlusca e i suoi miliardi o moratti o
altri?

Continui a cambiare discorso.
Mi domando se trolleggi o se sei serio.

[Taffo]

Post by Stefano D.
Ma hai visto con cosa gira la gente????
La Nano fa la sua porca figura la' in mezzo.

http://www.hmambassador.com/colors.asp

http://www.marutisuzuki.com/car-models.aspx

vedere modello 800 il motto è "change your life".....LOL

non sono riuscito a trovare in rete la Padmini, non la fanno più quella
vecchia fiat 1100 ?
http://www.cartype.com/page.cfm?id=1813&alph=ALL&dec=ALL

a meno che si pensi che i tuk tuk (in india detti autoriscio') abbiano 6
stelle euroncap al crash test
Loading Image...

ci fanno anche i rally !
http://www.indianarc.com/


e questo è un simpatico trattato della vera auto indiana
http://www.cybersteering.com/cruise/driving/indian_car.html

[Pippo S.]

Post by Ned Ellis
Quindi?
Le strade non sembrano malaccio (non più di alcune nostre zone :D)

Quindi?
te guarda come vanno quelli in bicicletta e con l'ape e dimmi se
secondo te si preoccupano dei crash test...

[g***@gino.xx]

Post by Linoge®
4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?

non penso che una ritmo,uno, regata, o r4, o similari siano molto +sicuro

[il Leva]

Post by Linoge®
...
Meglio su una formula 1 lanciata a monza, bendati e senza cinture, più
sicura

CaRRo, cosa riesce a inculcare il marketing....


Merlinweb

[Linoge®]

"Linoge�" <***@inwind.it> ha scritto nel messaggio news:4786252d$0$4796$***@reader4.news.tin.it...


Ma pensa te il signor Imprenditore Tata che è un genio

--
"La costruiamo col nostro sangue, senza nessuna garanzia di sicurezza e con
salari da fame - spiegano i protestanti - la macchina costa poco non perché
i progettisti sono dei geni ma perché non pagano gli operai"
--