I outlandings sono un evento normale durante le planate di sci di fondo. Durante le gare con decine di partecipanti, non è raro che alcuni alianti atterrino ogni giorno. Per questo motivo, almeno nel Regno Unito, ai piloti di aliante viene insegnato come atterrare e pensare a questa eventualità su ogni volo. Molti avranno sperimentato uno sbarco con un istruttore prima di andare da soli e la pratica degli approcci ai campi è un requisito per ottenere l'approvazione cross-country (parte del programma del Regno Unito).
In pratica, non c'è molto da fare dopo il tuo atterraggio ben eseguito. Nei paesi di common law (inclusi gli Stati Uniti e il Regno Unito) su terreni privati si sta sconfinando e il proprietario terriero può chiederti di andartene. Ovviamente questa è già la tua intenzione, ma è complicata dalla costosa macchina che hai appena depositato lì. Qualsiasi danno da te causato (o causato, durante il tuo ingresso) è tua responsabilità. Il tuo aereo è ancora tuo e il proprietario del terreno non può impedirti di rimuoverlo. Se ci prova, è responsabile di tenerlo al sicuro e sarà responsabile per eventuali danni. Può addebitare una tariffa ragionevole per il suo tempo e l'uso non autorizzato della sua terra, ma spesso non lo farà. Alcuni proprietari terrieri si oppongono alle società di palloncini professionali che addebitano ingenti somme per portare le feste dei bevitori di champagne nei loro campi e vogliono una riduzione dei profitti. In questo caso, ricordagli che sei un privato e che sei atterrato lì senza l'intenzione di farlo in caso di emergenza.
Quindi il tuo piano dovrebbe essere fondamentalmente:
- aereo sicuro.
- Informa le persone con cui sei stato in contatto più di recente che sei atterrato in sicurezza (ATC o i tuoi compagni di viaggio su frequenze comuni).
- Trova il proprietario del terreno, spiega che non volevo atterrare lì, che era un'emergenza e che intendi recuperare la tua proprietà il prima possibile. Ottieni il permesso per i veicoli di entrare nella sua terra.
- Contatta i tuoi amici per portare il rimorchio, deragliare l'aereo e tornare a casa.
- Compra la cena per i tuoi amici.
Se ti sei avvicinato a strade o aree urbane, probabilmente qualcuno ti avrà visto ed è probabile che chiamerà i servizi di emergenza per tuo conto. Nel Regno Unito, il NATS (National Air Traffic Service) si coordina con la polizia in caso di uscita di aerei. Dovresti chiamare il loro cellulare di emergenza e deviazione (D&D) per informarli della situazione, anche se non ci sono danni o lesioni.
Se il proprietario del terreno cerca di sequestrare il tuo aereo o diventa aggressivo, chiama la polizia. Ci sono stati casi in cui i proprietari terrieri hanno causato danni agli aeromobili e il ricorso è stato possibile solo a causa della presenza della polizia.
Se hai causato danni, cerca di raggiungere un accordo sul costo. Spesso i raccolti giovani non vengono danneggiati dall'atterraggio degli aerei e se sei atterrato in un lungo raccolto probabilmente non sei in grado di discutere di un risarcimento. È più probabile che i campi arati e i campi in erba abbiano danneggiato il tuo aereo rispetto al contrario.
Le periferie non sono la fine del mondo. Se ti preoccupa, perché non sali al tuo club di volo a vela locale e prendi un volo. La maggior parte degli istruttori sarà più che felice di mostrarti i campi locali!