Post by Luca GavaPost by marco-a75Certo gli or trattengono il lubrificante..
sta a dire che "trattengono dentro" il lubrificanre e ne impediscono
l'ingresso della "sporchizia" tra Perno, Bussola e Maglie (così è fatta una
Catena...)...
Certo, se le sedi fossero rettificate e gli or sempre nuovi, ma la
teoria è diversa dalla pratica, in pratica gli or aiutano ma non risolvono.
Post by Luca GavaSe gli OR "tengono" puoi farla correre pure sotto acqua! ;-)
In teoria si, ma con la teoria non si fa la storia!
Post by Luca GavaSecondo "passo" della tua replica...
Post by marco-a75preferisci, posto una foto del manuale di OFFICINA o di istruzioni della
mia moto, li dicono di usare alcune gocce di olio motore.
"..ALCUNE GOCCE..." sai quanto "ungono" DUE METRI di catena?
Non sei obbligato a credermi, chiedi a un motociclista degno di tal nome
, dopo 20 metri ti sa rire se la catena è secca o meno solo dal rumore.
Post by Luca GavaPraticamente... NIENTE!
Ne mettessi anche 1 litro tanto viene centrifugato via, ce ne va poco ma
spesso, quanta gente che conosco si ferma a metà strada per lubrificare
la catena, io per primo l0 faccio quando percorro tratte che superano i
1000 Km o quando il SALE E LA NEVE mi ripuliscono la catena dopo 200
Km, googola elefantentreffen da casa mia sono circa 900 Km.
Post by Luca GavaMa la hai "vista" la foto che ha postato?
Certo, con gli anni dentro i carter basta poco, se non pulissi il
cerchio della mai moto dopo 1 anno dovrei rifare l' equilibratura con
piombi da 1 Kg!
Post by Luca GavaPer quanto riguarda le "Catene" ne ho usato a kilometri per la Rotazione dei
Tamburi delle Autobetoniere.... (oltre 4.500 macchine!)
Sono molto meno sollecitate e girano molto più piano, al rumore poi chi
ci fa caso?
Calcoliamo la v periferica di una catena da moto ai 300 Kmh, oppure
parliamo degli sforzi a cui è sottoposta la suddetta catena quando il
pilota gira fino in fondo la manopola del gas e il suo motore si mette a
erogare 180 Cv ad una catena larga come il mio dito mignolo?
Se hai vito il link che ti ho mandato parliamo di catene molto piccole
che sono collaudate per resistere a 4000 Kg.
Post by Luca GavaPer NON parlare dele "Catene" per Motoseghe...
dove il LUBRIFICANTE utilizzato E' ESPRESSAMENTE un olio "appiccicoso" (come
l'olio/grasso per la lubrificazione delle Funi d'Acciaio delle Gru) perchè
deve restare "IMPETTATO" (aderire) alleMaglie e non essere spruzzato via
dalla Velocità di Rotazione della stessa...
Tutta un' altra cosa comunque anche loro sono lubrificate.
Post by Luca GavaLa "Lubrificazione" delle catene dovrebbe avvenire "per immersione" oppure
in Autoclave sottovuoto per poter "penetrare" ove serve ovvero tra Perno e
Bussola e tra Maglia e Maglia r NON FUORI o SOPRA... ;-)
Una volta si faceva, inoltre le catene senza or pur richiedendo questo
lavoro sono migliori perchè generano meno attrito, i puristi le
preferiscono alle volte.
Post by Luca GavaMi spiace ma per le catene (nello sporco e sabbia) ci sono in mezzo
dalla.... nascita!
Senti se un' autorità vivente su tante di quelel cose che non saprei
neanche elencare, ma questa volta hai scritto una cazzata, non facciamo
prima ad ammetterlo?
Post by Luca GavaLe prime catene che ho visto e usato erano quelle "fuse" in ghisa a maglia
singola da 38 mm (1"1/2) dette "a Delta" perchè smontabili anello per anello
togliendo una mini-coppiglia e sfilando un perno con testa quadra
antirotazione!
Probabilmente non le avrai neanche mai viste!
Hai ragione, non pretendo di saperne più di te, ma solo di sapere
manutenzionare una catena da moto.
Post by Luca GavaUltimamente si usavano nei nastri trasportatori a tapparelle per usi
agricoli e nei Carri Spandi-Letame per... scaricarli...
Certo che "lì".... la lubrificazione era... biologica e naturale...
Anche li, le sollecitazioni sono irrisorie e il rumore prodotto del
tutto irrilevante!
Post by Luca GavaSe "calcoliamo" la strada percorsa tra Cina-Italia via Parigi o Amsterdam
o... Bangkok ho fatto più volte il giro del mondo... senza aver "consumato"
un paio di scarpe!
Non lo metto in dubbio, pagherei per sapere tutte le cose che sai tu,
davvero, magari un giorno questo succederà ma ciò non toglie che tutti
possiamo sbagliare no?
Ciao