[OT] Esto si que vuela: jet-man

[Bron]

Un tipo ha inventado un aditamiento para volar que se cuelga de la
espalda a base de un ala replegable cual jet de la marina y propulsado
por dos pequeños reactores.

http://www.jet-man.com/prod/index.html

(En tve1 lo han puesto en el telediario)

Babaaaassss...
:)'''''''''''''''''''

[SICYD]

Post by Bron
Un tipo ha inventado un aditamiento para volar que se cuelga de la
espalda a base de un ala replegable cual jet de la marina y propulsado
por dos pequeños reactores.

¡Qué peligro eso en manos de Jonathans cualesquiera!

Saludos.

[manitou]

Post by Bron
Un tipo ha inventado un aditamiento para volar que se cuelga de la
espalda a base de un ala replegable cual jet de la marina y propulsado
por dos pequeños reactores.
http://www.jet-man.com/prod/index.html

Los integristas islámicos tienen que estar entusiasmados con el invento. Con
el adecuado cinturón son es la bomba!! ;)

[Blackbird Red]

Post by manitou

Post by Bron
Un tipo ha inventado un aditamiento para volar que se cuelga de la
espalda a base de un ala replegable cual jet de la marina y propulsado
por dos pequeños reactores.
http://www.jet-man.com/prod/index.html

Los integristas islámicos tienen que estar entusiasmados con el invento.
Con el adecuado cinturón son es la bomba!! ;)

Habrá que comprase Stingers y llevarlos en el maletero por si acaso.

[Bron]

En el ultimo mensaje, Blackbird Red decía no se qué...

Post by Blackbird Red
Habrá que comprase Stingers y llevarlos en el maletero por si acaso.

En el maletero, en el maleterooo... No hombre, no: encima del coche o
como mucho con un sistema de lanzamiento tipo Raptor que los saque
justo antes de disparlos...
}}}};DDDD

[Bron]

En el ultimo mensaje, manitou decía no se qué...

Post by manitou
Los integristas islámicos tienen que estar entusiasmados con el invento. Con
el adecuado cinturón son es la bomba!! ;)

Pos tambien es cierto. Hoy mismo en el aeropuerto comentaba la tonteria
esa de registrar a to diox si total un avión se puede pepinar igual con
un misil o similar... Ah, no, que lo que no quieren es que lo estrellen
contra algun sitio donde esten jefazos de algo.
:PPP

[AMG]

Post by Bron
En el ultimo mensaje, manitou decía no se qué...

Post by manitou
Los integristas islámicos tienen que estar entusiasmados con el invento.
Con el adecuado cinturón son es la bomba!! ;)

Pos tambien es cierto. Hoy mismo en el aeropuerto comentaba la tonteria esa
de registrar a to diox si total un avión se puede pepinar igual con un misil
o similar... Ah, no, que lo que no quieren es que lo estrellen contra algun
sitio donde esten jefazos de algo.
:PPP

Me descojono yo de los registros y los escáneres esos. El otro día
volviendo de tierras checas un compañero metió, por error, su neceser
en el equipaje de mano en el que llevaba la típica navajilla y lo más
grave, un bote de alcohol de curar que se abrió por la presión (el aire
se expande dentro de algo cerrado) en pleno vuelo desparramándose por
el maletero. En el momento nos hizo gracia, pero...

[Zurano]

Post by AMG
Me descojono yo de los registros y los escáneres esos. El otro día
volviendo de tierras checas un compañero metió, por error, su neceser en
el equipaje de mano en el que llevaba la típica navajilla y lo más
grave, un bote de alcohol de curar que se abrió por la presión (el aire
se expande dentro de algo cerrado) en pleno vuelo desparramándose por el
maletero. En el momento nos hizo gracia, pero...

Un amigo tiene varios clavos en la pierna y viaja mucho por trabajo.
Jamas le ha pitado la maquinita, ni nada similar O_o

Un saludo.

[Riviera]

Post by Zurano

Post by AMG
Me descojono yo de los registros y los escáneres esos. El otro día
volviendo de tierras checas un compañero metió, por error, su
neceser en el equipaje de mano en el que llevaba la típica navajilla
y lo más grave, un bote de alcohol de curar que se abrió por la
presión (el aire se expande dentro de algo cerrado) en pleno vuelo
desparramándose por el maletero. En el momento nos hizo gracia,
pero...

Un amigo tiene varios clavos en la pierna y viaja mucho por trabajo.
Jamas le ha pitado la maquinita, ni nada similar O_o

El titanio, no es un metal magnético, por tanto no puede pitar en los
detectores.

Post by Zurano
Un saludo.

[Zurano]

Post by Riviera
El titanio, no es un metal magnético, por tanto no puede pitar en los
detectores.

Pos ale, pistolas de titanio para todos ;-)

Un saludo.

[Bron]

En el ultimo mensaje, AMG decía no se qué...

Me descojono yo de los registros y los escáneres esos. El otro día volviendo
de tierras checas un compañero metió, por error, su neceser en el equipaje de
mano en el que llevaba la típica navajilla y lo más grave, un bote de alcohol

Pues yo lo he visto pitar por culpa de un clip en el bolsillo...
:O
Dependerá de la sensibilidad a la que lo regulen.

de curar que se abrió por la presión (el aire se expande dentro de algo

¿Como es eso?
<:O

[jugator EChMotor#140]

Post by Bron

de curar que se abrió por la presión (el aire se expande dentro de algo

¿Como es eso?
<:O

que cuando el bote lo cierras dejas el aire a presión atmosférica a nivel
del mar, y cuando se sube en el avión la presión del aire disminuye, pero la
de dentro del bote se conserva. Hay más presión dentro que fuera, y cuando
el bote no aguanta más, peta.

[Bron]

En el ultimo mensaje, jugator EChMotor#140 decía no se qué...

que cuando el bote lo cierras dejas el aire a presión atmosférica a nivel del
mar, y cuando se sube en el avión la presión del aire disminuye, pero la de
dentro del bote se conserva. Hay más presión dentro que fuera, y cuando el
bote no aguanta más, peta.

Aaaahhhh.
<<:D

¿pero lo llevaban con ellos en la cabina de pasajeros o iba con las
maletas debajo?

Yo creia que la cabina del pasaje iba presurizada a nivel del mar más o
menos...

[jugator EChMotor#140]

Post by Bron
Aaaahhhh.
<<:D
¿pero lo llevaban con ellos en la cabina de pasajeros o iba con las
maletas debajo?

no sé, pero según comenta lo llevaba en el equipaje de mano

Post by Bron
Yo creia que la cabina del pasaje iba presurizada a nivel del mar más o
menos...

sí, la cabina va presurizada, pero a menos presión que a nivel del mar. No
sé valores concretos, pero ahí va el primer enlace que he encontrado
http://www.msd.es/publicaciones/mmerck_hogar/seccion_24/seccion_24_285.html
según comenta se mantiene una presión equivalente a la que hay en la
atmósfera a una altura entre 1500 y 2400 metros. Y que el aire atrapado se
expande un 25%.

Repito, sólo es el primer enlace que he encontrado, así que tampoco he
comprobado si esos valores son correctos o no. Pero sí que la presión en
cabina es más baja que la atmosférica a nivel del mar.

[Cuasimad]

Normalmente los comerciales presurizan al equivalente de 7.000 pies (2.133
m) de altitud.
--
Saludos,
Cuasimad EChMotor #15
.... He visto caracoles en llamas derrapar en la órbita de Orión ... ©

Post by jugator EChMotor#140
sí, la cabina va presurizada, pero a menos presión que a nivel del mar. No
sé valores concretos, pero ahí va el primer enlace que he encontrado
http://www.msd.es/publicaciones/mmerck_hogar/seccion_24/seccion_24_285.html
según comenta se mantiene una presión equivalente a la que hay en la
atmósfera a una altura entre 1500 y 2400 metros. Y que el aire atrapado se
expande un 25%.

[jugator EChMotor#140]

Post by Cuasimad
Normalmente los comerciales presurizan al equivalente de 7.000 pies (2.133
m) de altitud.

joer con los comerciales. Tanto te venden un coche como te presurizan una
cabina :P

[Cuasimad]

Normalmente los comerciales presurizan al equivalente de 7.000 pies (2133,6
m) de altitud.
Normalmente los comerciales presurizan al equivalente de 7.000 pies (2133,6
m) de altitud.
Normalmente los comerciales presurizan al equivalente de 7.000 pies (2133,6
m) de altitud.
Normalmente los comerciales presurizan al equivalente de 7.000 pies (2133,6
m) de altitud.
Normalmente los comerciales presurizan al equivalente de 7.000 pies (2133,6
m) de altitud.
Normalmente los comerciales presurizan al equivalente de 7.000 pies (2133,6
m) de altitud.
Normalmente los comerciales presurizan al equivalente de 7.000 pies (2133,6
m) de altitud.
Normalmente los comerciales presurizan al equivalente de 7.000 pies (2133,6
m) de altitud.

mierda pal metria que no me deja responder con una sola línea
--
Saludos,
Cuasimad EChMotor #15
.... He visto caracoles en llamas derrapar en la órbita de Orión ... ©

presurizada, pero a menos presión que a nivel del mar. No sé valores
concretos, pero ahí va el primer enlace que he encontrado
http://www.msd.es/publicaciones/mmerck_hogar/seccion_24/seccion_24_285.html
según comenta se mantiene una presión equivalente a la que hay en la
atmósfera a una altura entre 1500 y 2400 metros. Y que el aire atrapado se
expande un 25%.

[Cuasimad]

Normalmente los aviones comerciales van presurizados al equivalente de 7.000
pies (2133,6 m) de altitud.
--
Saludos,
Cuasimad EChMotor #15
.... He visto caracoles en llamas derrapar en la órbita de Orión ... ©


"jugator EChMotor#140" <***@gmail.com> escribi� en el mensaje news:g0kof8$9af$***@localhost.localdomain...
"Bron" <NO-LO-***@hotmail.com> escribi� en el mensaje news:***@hotmail.com...
sí, la cabina va presurizada, pero a menos presión que a nivel del mar. No
sé valores concretos, pero ahí va el primer enlace que he encontrado
http://www.msd.es/publicaciones/mmerck_hogar/seccion_24/seccion_24_285.html
según comenta se mantiene una presión equivalente a la que hay en la
atmósfera a una altura entre 1500 y 2400 metros. Y que el aire atrapado se
expande un 25%.

[Cuasimad]

sí, la cabina va presurizada, pero a menos presión que a nivel del mar. No
sé valores concretos, pero ahí va el primer enlace que he encontrado
http://www.msd.es/publicaciones/mmerck_hogar/seccion_24/seccion_24_285.html
según comenta se mantiene una presión equivalente a la que hay en la
atmósfera a una altura entre 1500 y 2400 metros. Y que el aire atrapado se
expande un 25%.
Normalmente los comerciales presurizan al equivalente de 7.000 pies (2133,6
m) de altitud.

Outlook Express no pudo publicar su mensaje. Asunto 'Re: [OT] Esto si que
vuela: jet-man', Cuenta: 'news.metria.es', Servidor: 'news.metria.es',
Protocolo: NNTP, Respuesta del servidor: '441 El mensaje tiene demasiado
texto citado. Article contains too much qouted text.', Puerto: 119,
Seguridad (SSL): No, Error de servidor: 441, Número de error: 0x800CCCA9

Outlook Express no pudo publicar su mensaje. Asunto 'Re: [OT] Esto si que
vuela: jet-man', Cuenta: 'news.metria.es', Servidor: 'news.metria.es',
Protocolo: NNTP, Respuesta del servidor: '441 El mensaje tiene demasiado
texto citado. Article contains too much qouted text.', Puerto: 119,
Seguridad (SSL): No, Error de servidor: 441, Número de error: 0x800CCCA9

Outlook Express no pudo publicar su mensaje. Asunto 'Re: [OT] Esto si que
vuela: jet-man', Cuenta: 'news.metria.es', Servidor: 'news.metria.es',
Protocolo: NNTP, Respuesta del servidor: '441 El mensaje tiene demasiado
texto citado. Article contains too much qouted text.', Puerto: 119,
Seguridad (SSL): No, Error de servidor: 441, Número de error: 0x800CCCA9

[Cuasimad]

"Cuasimad" <***@hotmail.com> escribi� en el mensaje news:g0l4sa$et7$***@localhost.localdomain...
ANDA A CAGAR A LA VIA !!!!

Algún servidor que no sea el metria?

[jugator EChMotor#140]

Post by Cuasimad
ANDA A CAGAR A LA VIA !!!!
Algún servidor que no sea el metria?

yo uso el metria y también me hace eso, que me parece buena medida para
evitar respuestas con un montón de texto citado inútil. Pero si quieres
dejar texto citado, basta con que pongas líneas vacías al final del mensaje
(vamos, dejar apretado el enter un rato)

[Cuasimad]

Post by jugator EChMotor#140

Post by Cuasimad
ANDA A CAGAR A LA VIA !!!!
Algún servidor que no sea el metria?

yo uso el metria y también me hace eso, que me parece buena medida para
evitar respuestas con un montón de texto citado inútil. Pero si quieres
dejar texto citado, basta con que pongas líneas vacías al final del
mensaje (vamos, dejar apretado el enter un rato)

En principio me parece bien que se limite el texto, pero es que eliminé todo
lo superfluo dejando sólo 2 líneas quoteadas. Si quito más no se entiende la
respuesta, carayo!. De ahí mi cabreo.

Ale, a meter líneas vacías.

[Seve]

Post by Cuasimad

Post by jugator EChMotor#140

Post by Cuasimad
Algún servidor que no sea el metria?

yo uso el metria y también me hace eso, que me parece buena medida para
evitar respuestas con un montón de texto citado inútil. Pero si quieres
dejar texto citado, basta con que pongas líneas vacías al final del
mensaje (vamos, dejar apretado el enter un rato)

En principio me parece bien que se limite el texto, pero es que eliminé todo
lo superfluo dejando sólo 2 líneas quoteadas. Si quito más no se entiende la
respuesta, carayo!. De ahí mi cabreo.
Ale, a meter líneas vacías.

Quita las que lleven un > y nada más. Son esas las que no suelen
gustarle a esos filtros.

[Bron]

En el ultimo mensaje, jugator EChMotor#140 decía no se qué...

Post by jugator EChMotor#140
atmósfera a una altura entre 1500 y 2400 metros. Y que el aire atrapado se
expande un 25%.
Repito, sólo es el primer enlace que he encontrado, así que tampoco he
comprobado si esos valores son correctos o no. Pero sí que la presión en
cabina es más baja que la atmosférica a nivel del mar.

Seguramente sean bastante aproximados, aunque no tanto como para llegar
a esa expasión del 25%, sino a algo menos.

Eso explica por que las azafatas ponen sumo cuidado en abrir las latas
de cerveza, como cuando se han agitado e intentas abrirlas sin que se
salga el liquido a presion. Peerooo si aumentara el volumen un 25%, no
habria manera de abrir una lata de refrescos en pleno vuelo sin poner
perdido medio avión.
:D

(Detalle observado en mi primer vuelo en septiembre pasado. Tentado
estuve de preguntarle, aunque mi primer pensamiento fue si tendria que
ver algo con la presión dentro del avión)

[AMG]

Post by Bron
En el ultimo mensaje, jugator EChMotor#140 decía no se qué...

Post by jugator EChMotor#140
que cuando el bote lo cierras dejas el aire a presión atmosférica a nivel
del mar, y cuando se sube en el avión la presión del aire disminuye, pero
la de dentro del bote se conserva. Hay más presión dentro que fuera, y
cuando el bote no aguanta más, peta.

Aaaahhhh.
<<:D
¿pero lo llevaban con ellos en la cabina de pasajeros o iba con las maletas
debajo?
Yo creia que la cabina del pasaje iba presurizada a nivel del mar más o
menos...

Iba en cabina. Llévate un día una botellita de agua o mejor, un
sandwich de esos precintados y ya verás como hincha. En cazadores de
mitos hacen la prueba con los rellenos hinchables de sujetador (vil
artimaña de engaño y seducción, por cierto) a ver si consiguen que
explote o no a base de simular altitud.

[Bron]

En el ultimo mensaje, AMG decía no se qué...

Iba en cabina. Llévate un día una botellita de agua o mejor, un sandwich de

Ok.
:D

esos precintados y ya verás como hincha. En cazadores de mitos hacen la
prueba con los rellenos hinchables de sujetador (vil artimaña de engaño y
seducción, por cierto) a ver si consiguen que explote o no a base de simular
altitud.

Esos estan cada dia más chiflados.
XXXDDDD