J'ai récemment acheté un croiseur FJ 2007 ici dans le nord où nous utilisons beaucoup de sel. Le seul problème que j'ai remarqué avec ce véhicule (et environ la moitié des FJ que j'ai examinés) était la formation de rouille le long des soudures du cadre.
Quelle serait une bonne approche pour maîtriser ce problème? Faites-en une approche pratique, je ne vais pas enlever le corps du cadre et le faire sabler et enduire de poudre.
Serait-il raisonnable de l'avoir sous-enduit ou traité d'une manière ou d'une autre?
Je sais qu'une sous-couche est en fait pire car elle emprisonne l'humidité et le sel contre le métal, y a-t-il une bonne option?