Cuando la generación de energía química / fotovoltaica está fácilmente disponible, versus la electromagnética (basada en energía mecánica).
Si localmente tiene fuentes de energía mecánica (turbinas eólicas, turbinas de vapor, motor diesel, gasolina de automóvil híbrido motor, etc.) utiliza un generador y rectifica la CA a CC (con pérdidas) o adapta sus dispositivos receptores para aceptar CA, o envía CA a la red.
Si tiene una celda de combustible, un banco de baterías, una celda solar, preferirá cargas de CC, y necesitará usar un inversor (¡con pérdida!) para proporcionar corriente CA o enviarla a largas distancias.
... luego hay casos en los que trabaja con alimentación dual y luego la simplicidad decide que se prefiere la CC. Digamos, un automóvil normal que debe poder funcionar con baterías y sin el alternador. En este caso, la simplicidad triunfa sobre otros factores; Primero, si usara un generador, obtendría una frecuencia variable proporcional a la velocidad del motor, luego necesitaría un inversor para proporcionar CA de las baterías, y luego muchos circuitos de bajo voltaje que requieren CC necesitarían rectificadores localmente para adaptarse al suministro de CA. Es mucho más fácil rectificar la energía suministrada y mantenerla CC en todas partes del automóvil.