Matteo C.
2005-02-14 00:35:20 UTC
Ciao a tutti !
oggi ho fatto un giretto con la Golf V GTI; premetto che sta
macchina come linea non è che mi piaccia molto, mi sembra
troppo "monovolumica" come le ultime tendenze impongono
.... purtroppo!
Beh l'auto è quella che è, assetto più basso e rigido e cerchi
da 18' che un pò la slanciano a confronto con le sorelline meno
dotate.... all'interno tutto come le altre golf V, solo volante
sedili e pomello del cambio sono sportivi... le altre plastiche
hanno una fattura secondo me più povera della precedente IV e
delle Audi... anche se l'assemblaggio è a vista più che buono!
(Cavolo però sul GTI un interno in pelle o misto pelle tessuto
potevano mettercelo....se lo meritava!)
Ah! a ricordarci che siamo a bordo della più sportiva delle Golf
ci sono anche gli inserti in alluminio e la pedelira in metallo
oltre a un ottimistico tachimetro con fondoscala addirittura
a 300 Km/h !!! (...vabbè...)
Accendo e parto... la posizione di guida è buona, il volante in
pelle ha un giusto diametro e ha la parte inferiore "schiacciata"
per lasciare più spazio alle gambe e per dare un tocco di sportività
in più....
L'assetto è rigido il giusto, più o meno uguale a quello originale
Audi
che avevo sull'A3 Ambition... (ora ho bilstein sprint + eibach ;o) )
Ma il pezzo forte è il motore ! 2000 FSI Turbo... si è quello a
iniezione
diretta di Benzina che monta pure Audi su A3 e ora su A4.... ehm 200cv
!
.... 200cv di carattere...
Appena parto sento subito che ha un bello spunto e già a 2000 giri
spinge
forte... anche più di quanto vorresti... e lei borbotta, si
borbotta....
Credo che (finalmente!) abbiano accordato molto bene lo scarico di
questo
nuovo GTI... e ha un bel rumore, al minimo non è molto presente, ma
appena
sfiori l'acceleratore lei si fa appena sentire brontolando... ma il
bello
deve ancora venire !
...Stradina di campagna misto veloce, sono in seconda, schiaccio, e
lei non borbotta più, ora dallo scarico esce un latrato, ed è presente
abbastanza se si tira (cosa che credo faccia molto piacere
all'acquirente tipo!), e a lei
non dispiace arrivare a 7000... l'allungo è inaspettato e veloce....
Cammina davvero tanto, molto divertente! Il telaio incute sicurezza, e
la
taratura più rigida da un giusto compromesso tra sportività e confort.
La strada però non permette, tiro seconda (da oltre 100Km/h)e gioco
con la terza tra le curve dell'angusta stradina a velocità non proprio
consone...
vabbè.... sarà stato per la velocità ma purtroppo il giro è stato
troppo
breve per raccontare altro... però più avanti dovrei riuscire a
strappare
una prova più tranquilla e minuziosa che magari vi riporteò al più
presto.......
Intanto se vi posso dire la mia questa volta il GTI è tornato davvero
!!!
non è più rilegato a una sorta di allestimento e basta, questo GTI ha
carattere..... e costa come una Golf TDI! ....sicuramente il diesel
sarà
pure divertente ma i benzina come questo sono entusiasmanti!!!!
.....meditate gente meditate....
ehm.... peccato il mio proibitivo chilometraggio annuo, altrimenti un
pensierino per un bel Turbo FSI.....ehm ehm.....mah! non ci
pensiamo....
Ciaooooo !!!
________________________________
Matteo C. (An) (30,130)
Audi A3 TDI Ambition Driver
Icq # : 21027892
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oggi ho fatto un giretto con la Golf V GTI; premetto che sta
macchina come linea non è che mi piaccia molto, mi sembra
troppo "monovolumica" come le ultime tendenze impongono
.... purtroppo!
Beh l'auto è quella che è, assetto più basso e rigido e cerchi
da 18' che un pò la slanciano a confronto con le sorelline meno
dotate.... all'interno tutto come le altre golf V, solo volante
sedili e pomello del cambio sono sportivi... le altre plastiche
hanno una fattura secondo me più povera della precedente IV e
delle Audi... anche se l'assemblaggio è a vista più che buono!
(Cavolo però sul GTI un interno in pelle o misto pelle tessuto
potevano mettercelo....se lo meritava!)
Ah! a ricordarci che siamo a bordo della più sportiva delle Golf
ci sono anche gli inserti in alluminio e la pedelira in metallo
oltre a un ottimistico tachimetro con fondoscala addirittura
a 300 Km/h !!! (...vabbè...)
Accendo e parto... la posizione di guida è buona, il volante in
pelle ha un giusto diametro e ha la parte inferiore "schiacciata"
per lasciare più spazio alle gambe e per dare un tocco di sportività
in più....
L'assetto è rigido il giusto, più o meno uguale a quello originale
Audi
che avevo sull'A3 Ambition... (ora ho bilstein sprint + eibach ;o) )
Ma il pezzo forte è il motore ! 2000 FSI Turbo... si è quello a
iniezione
diretta di Benzina che monta pure Audi su A3 e ora su A4.... ehm 200cv
!
.... 200cv di carattere...
Appena parto sento subito che ha un bello spunto e già a 2000 giri
spinge
forte... anche più di quanto vorresti... e lei borbotta, si
borbotta....
Credo che (finalmente!) abbiano accordato molto bene lo scarico di
questo
nuovo GTI... e ha un bel rumore, al minimo non è molto presente, ma
appena
sfiori l'acceleratore lei si fa appena sentire brontolando... ma il
bello
deve ancora venire !
...Stradina di campagna misto veloce, sono in seconda, schiaccio, e
lei non borbotta più, ora dallo scarico esce un latrato, ed è presente
abbastanza se si tira (cosa che credo faccia molto piacere
all'acquirente tipo!), e a lei
non dispiace arrivare a 7000... l'allungo è inaspettato e veloce....
Cammina davvero tanto, molto divertente! Il telaio incute sicurezza, e
la
taratura più rigida da un giusto compromesso tra sportività e confort.
La strada però non permette, tiro seconda (da oltre 100Km/h)e gioco
con la terza tra le curve dell'angusta stradina a velocità non proprio
consone...
vabbè.... sarà stato per la velocità ma purtroppo il giro è stato
troppo
breve per raccontare altro... però più avanti dovrei riuscire a
strappare
una prova più tranquilla e minuziosa che magari vi riporteò al più
presto.......
Intanto se vi posso dire la mia questa volta il GTI è tornato davvero
!!!
non è più rilegato a una sorta di allestimento e basta, questo GTI ha
carattere..... e costa come una Golf TDI! ....sicuramente il diesel
sarà
pure divertente ma i benzina come questo sono entusiasmanti!!!!
.....meditate gente meditate....
ehm.... peccato il mio proibitivo chilometraggio annuo, altrimenti un
pensierino per un bel Turbo FSI.....ehm ehm.....mah! non ci
pensiamo....
Ciaooooo !!!
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Matteo C. (An) (30,130)
Audi A3 TDI Ambition Driver
Icq # : 21027892
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