Pzyko On The Lake
2005-11-22 18:03:21 UTC
Mi sono reso conto ora della lunghezza del post, chi ha un 56k non lo
scarichi.
opss..
Ciao a tutti,
Approfitto ancora della vostra pazienza e cortesia per avere ulteriori
consigli, questa volta limitati a due modelli, sulla scelta dell'auto nuova.
Teniamo presente che devo ancora girare per megaconcessionarie avvezze
al trapano o all'hacking per ridurre i km sul loro usato.
Sto scherzando.
Ma anche no.
Adesso, come in uno di quei bei reality *chetantocipiacciono* faro' la
lista delle escluse, così avrete elementi concreti per killarmi subito.
La motorizzazione scelta e' un normale 1.6 benza, anche se, come
leggerete, ho avuto una pericolosa sbandata per i 9 km-litro..
Golf: robusta ed affidabile, costa a parita' di accessori 2-3000 euro
piu' delle altre.La cosa a mio padre non dice nulla.Poi traduco: "sono
4-6 milioni".Lui si gratta la barba incolta e fa "Ciumbia!".E borbotta
oscenita' anti-clericali.
Nuova Focus: Siete assolutamente ingrifati e non fate sesso sano da
anni, conoscete Miss Fordy, onesta, intelligente, interessante sotto
molti punti di vista, gli altri vi garantiscono le qualita' della tizia
e poi, diciamocelo, in tempo di carestia..
Poi scoprite che:
1) La da' a tutti
2) ha un sedere opinabile.
L'orgoglio imperversa nel vostro animo.
Rimanete consapevolmente a secco, cercando altro.
Honda Civic 2006: sì,dai, va tutto bene, vieni caro, vieni, ti riporto
nella stanzetta con i cuscini e ti metto la camicina con le maniche
dietro che ti piace tanto.Pulisciti la bavetta, da bravo..
Citroen C4: Sembra la particelle di sodio con la rabbia, tonda e
incazzata.Memore della Pallas che sventro' la Fiat 128 del babbo, ordino
che venga sollevato il ponte levatoio per non far pertugiare i Galli nel
castello.
Fiat Stilo (+ Fiat in genere): Vi sovviene in mente quella sera, alle
23.00 il contrappello dell'addestrativa, rischio di numerosi giorni di
consegna in una caserma nel deserto dei tartari.Sono le 22.35 e, in
piena autostrada, luci, autoradio, frecce, hazard, finestrini e chiusura
centralizzata impazziscono all'istante.Vi trovate al buio
completo.Mancano 10 kilometri alle mura della vostra prigione
temporanea.Vi rendete conto che questa e' la seconda centralina che
fonde, facendo incollare e mandando a massa le schede elettroniche
all'interno.Ora ricordate le esatte parole che due occhietti, bianchi su
sfondo nero tipo Kattivik, hanno proferito con un ruggito sommesso:
"Mai piu' Fiat"
(nota: E' ovvio che la cosa possa capitare a tutte le marche, puo'
essere stata solo sfiga e SO che la Fiat produce in ogni caso ottime
macchine.Cercate di capire: un voto e' un voto)
Renault Megane: Sembra che abbiano preso un grosso regolo di lamiera,
poi si siano procurati Jason di Venerdì 13 con motosega turbo e gli
abbiano detto "fa' del tuo meglio".
Fonti interne che non posso citare riferiscono invece un altro invito
fatto a Jason: "Fa' qualcosa".
E' anche questa un'ottima macchina pero', come dice un mio amico "A te
piacciono quelle rotonde" ed e' vero.
Non posso giustificare l'acquisto di una macchina ammirando il solo volante.
Toyota Corolla: Vedi Focus escluso il sedere, pero' con gli occhi a
mandorla.
Alfa 147: non ho argomenti validi qui, e' come stare con una fotomodella
che sniffa cocaina.
Mettiamo che tu voglia un rapporto meno "eccitante".
La posizioni davanti al rubinetto con i piatti sporchi e lei si mette
una pentola in testa, guardandoti con occhi vacui.
Ed ora l'attesissima finale tra le ultime due pretendenti TA DAA!
(uno del pubblico applaude, uno tossisce e un altro fischia brevemente)
Opel Astra 1.6 (allestimento Cosmo 5p) Vs Mazda 3 1.6 (allestimento Active)
I motori hanno architettura identica, sulla carta Opel ha 105 cv, Mazda 110.
Entrambe hanno ABS, EBD e una folta schiera di airbags che ti scoppiano
nel sedere, in faccia, nel cassetto..
Motivazioni della scelta:
ASTRA ha un buon look, aggressivo quanto basta e sobrio nella 5 porte.
Il motore e' consono alla percorrenza di 10-12 mila km annui,
l'allestimento Cosmo del preventivo fatto dal conce e' buono come dotazione:
-airbag a tendina (mio padre: "le tendine si possono mettere dopo" ?!)
-assetto sportivo ribassato 5 porte (triste..)
-clima automatico
-light pack (doppia luce lettura ant. e post.)("light pack"? ma
chiamatele LUCINE PER LEGGERE)
-poggiatesta posteriore centrale (indispensabile?)
-retrovisori elettrici riscaldabili
-seat comfort pack1 (sedile lato guida basculante con regolazione
supporto lombare)
-bracciolo centrale lato guida (casomai la cambiata in IV fosse troppo
semplice)
-volante 3 razze rivestito in pelle con inserti antracite (chissene..)
-fari fendinebbia
-modanatura laterale in tinta carrozzeria (cazz'e'?)
-cerchi in lega da 16" 10 razze (una lega non razzista) (sorry..)
-computer di bordo (see K.I.T.T.)
-radio CD030 (NO MP3! azz me ne faccio?!)
-comandi radio al volante
preventivo:
19.050+
390 (vernice met.)(ettepareva..)+
320 (cruise control, aggiunto io)+
166 IPT =
__________________
19.926-
1500 (sconto conce)-
700 (rottamazione Tipo)=
______________________
17.726,00
Alle quali aggiungere 565 euro eventualmente per "Cosmo Pack": ESP,
"sport switch" (bottone che te trasformi in Mazinger), cerchi da 17"
(pro-rider-wanna-be..)
MAZDA ha un buon look, aggressivo quanto basta e sobrio (deja vu), Il
motore e' consono alla percorrenza di 10-12 mila km annui,
in piu' ha la garanzia di 5 anni con chilometraggio illimitato.
In piu' ha la garanzie di 5 anni con chilometraggio illimitato.
Cioe' hai capito, tu vai in giro 5 anni di fila, fai circa 8 milioni di
chilometri, se si rompe sei in garanzia.
Mica capito.
Dotazione di serie:
-alzacristalli posteriori elettrici
-specchietti regolabili elett. e riscaldati
-volante in pelle con comandi audio
-sedile guida regolabile in altezza
-immobilizer
-telecomando
Questa la dotazione del pacchetto Active :
-fendinebbia
-clima automatico
-interni "active" (?)
-computer di bordo (E daje, ma che e'? COSA FA?!)
-cerchi in lega da 16"
Aggiungerei solo il modulo MP3 per il lettore CD:
120 euro.
preventivo:
16.500+
1300 (active pack)+
420 (vernice met.)('palle)+
120 (Cd MP3)
191 IPT=
________________________
18.531-
3311 (sconto conce "temporaneo")=
________________________
15.220
eventualmente DSC ed CTS (controllo stabilita' tipo ESP + controllo
trazione) 520
+ airbag a tendina (obbligatori con DSC...) 260.
Lo sconto definito temporaneo da me si riferisce ad una variazione delle
politiche di vendita Mazda,
ovvero si tendeva a rendere disponibili subito alcuni modelli, con
dotazione varia decisa in base alle richieste piu' comuni dei clienti,
per rendere piu' agevole "l'accessibilita'" al marchio (che deve farsi
conoscere), senza dover attendere i soliti mesi per l'allestimento di
una vettura
su misura.
Sono state dunque rese disponibili alcune macchine con pacchetto Active
e accessori diversi (controllo stabilita' etc) NON immatricolate (non km 0)
che devono essere vendute entro fine anno o poco dopo.
La prossima politica, pare di capire, sara' quella di adeguarsi agli
sconti fatti da altre case e allineare la produzione alla richiesta.
In pratica , una volta ingranata la marcia tra il pubblico, Mazda
finira' (pare sia agli sgoccioli) questa politica di sconti aggressivi e
macchine "pronta consegna".
Riporto piu' o meno fedelmente quello che mi e' stato detto, non so se
abbia un senso, in ogni caso a me interessano solo i 3 cucuzzoni di
sconto "on the fly".
Questo e' quanto, ora pero' un po' di spazio all'
_______OUTSIDER____________
Ovvero l'auto che NON DOVREI PRENDERE - MA ANCHE Sì.
Mazda3 2000 150 cv
Siamo entrati io e il babbo nel salone, volevo mostrargli questa media
jappo dalle linee non troppo convenzionali, dal prezzo giusto e dalla
dotazione interessante.. ed anziche' accoglierci una paciosa vettura con
look moderatamente aggressivo, ci siamo trovati di fronte a questo treno
blu chiaro con cerchi da 17", spoiler e minigonne DISCRETI ma efficaci,
mascherina in tinta e fari a led con fondo cromato..
Mio padre c'e' rimasto secco, lui che e' tutto votato all'econonomia del
mezzo, vedendola ha ripetuto 3 volte sommessamente
"questa e' una macchina"..
Ora, so bene che buona parte della gente che scrive qui ha una cultura
automobilistica ad ampio spettro e che la succitata puo' non sembrare
altro che "una normale vettura con un buon lifting", pero' devo dire che
ha lasciato a bocca aperta due neofiti come me e il babbo, vaccinati
solo alla tecnologia motociclistica.
IMHO e' un compromesso elegante tra una tamarro-mobile e un'auto
normale, descrivervi l'effetto che i faretti avevano sulle curve del
mezzo e' davvero difficile.
E' lunga, trasmette solidita' dentro e fuori, non ha fronzoli eccessivi
e il motore e' onesto come cavalleria, forse anche come consumi.
Il raffronto tra il 1.6 e il 2000, dati dichiarati, e' questo:
Consumo combinato:
1.6: 13,8 km/l (110 cv - 145 Nm@ 4000)
2.0: 12,1 km/l (150 cv - 187 Nm@ 4500)
Insomma, il risparmio esiste sul 1600, sopratutto in caso di lunghe
percorrenze, in ogni caso il PERFIDO Maxmax mi ha messo una pulce
nell'orecchio:
"Se io facessi i kilometri che fai tu in un anno, ne approfitterei per
prendere qualcosa...di piu' "
Io *so bene* che non dovrei, immaginare pero' di avere qualche buon
cavallino sotto il piede mi stuzzica troppo.
Poi ai primo viaggio piangero' in swahili, pero', pero'..
:(
Con le intenzioni siamo a quota 60% 1.6 benza, 30% 2.0 benza, 10 % 1.6 TD..
Per l'auto propendo per Mazda, oltre al prezzo migliore mi e'.. simpatica..
Certo, non si dovrebbero affidare sedicimila bigliettoni per "simpatia"..
*Ma pero'*
Nota finale, commento del conce Opel, con violento accento milanese:
"We, le Mazda fanno sconti perche' non vendonoooo"
Po' esse, in ogni caso non ho letto che non vendano perche' siano
pessime vetture, anzi, a girare per forum, IDA etc non trovo che
commenti positivi..
Sorry per la lunghezza, grazie a chi avra' ancora la pazienza di starmi
dietro.
--
Ivan - On The Lake
Zxr 750 '95 [sniff]
R1 '04 [hot]
scarichi.
opss..
Ciao a tutti,
Approfitto ancora della vostra pazienza e cortesia per avere ulteriori
consigli, questa volta limitati a due modelli, sulla scelta dell'auto nuova.
Teniamo presente che devo ancora girare per megaconcessionarie avvezze
al trapano o all'hacking per ridurre i km sul loro usato.
Sto scherzando.
Ma anche no.
Adesso, come in uno di quei bei reality *chetantocipiacciono* faro' la
lista delle escluse, così avrete elementi concreti per killarmi subito.
La motorizzazione scelta e' un normale 1.6 benza, anche se, come
leggerete, ho avuto una pericolosa sbandata per i 9 km-litro..
Golf: robusta ed affidabile, costa a parita' di accessori 2-3000 euro
piu' delle altre.La cosa a mio padre non dice nulla.Poi traduco: "sono
4-6 milioni".Lui si gratta la barba incolta e fa "Ciumbia!".E borbotta
oscenita' anti-clericali.
Nuova Focus: Siete assolutamente ingrifati e non fate sesso sano da
anni, conoscete Miss Fordy, onesta, intelligente, interessante sotto
molti punti di vista, gli altri vi garantiscono le qualita' della tizia
e poi, diciamocelo, in tempo di carestia..
Poi scoprite che:
1) La da' a tutti
2) ha un sedere opinabile.
L'orgoglio imperversa nel vostro animo.
Rimanete consapevolmente a secco, cercando altro.
Honda Civic 2006: sì,dai, va tutto bene, vieni caro, vieni, ti riporto
nella stanzetta con i cuscini e ti metto la camicina con le maniche
dietro che ti piace tanto.Pulisciti la bavetta, da bravo..
Citroen C4: Sembra la particelle di sodio con la rabbia, tonda e
incazzata.Memore della Pallas che sventro' la Fiat 128 del babbo, ordino
che venga sollevato il ponte levatoio per non far pertugiare i Galli nel
castello.
Fiat Stilo (+ Fiat in genere): Vi sovviene in mente quella sera, alle
23.00 il contrappello dell'addestrativa, rischio di numerosi giorni di
consegna in una caserma nel deserto dei tartari.Sono le 22.35 e, in
piena autostrada, luci, autoradio, frecce, hazard, finestrini e chiusura
centralizzata impazziscono all'istante.Vi trovate al buio
completo.Mancano 10 kilometri alle mura della vostra prigione
temporanea.Vi rendete conto che questa e' la seconda centralina che
fonde, facendo incollare e mandando a massa le schede elettroniche
all'interno.Ora ricordate le esatte parole che due occhietti, bianchi su
sfondo nero tipo Kattivik, hanno proferito con un ruggito sommesso:
"Mai piu' Fiat"
(nota: E' ovvio che la cosa possa capitare a tutte le marche, puo'
essere stata solo sfiga e SO che la Fiat produce in ogni caso ottime
macchine.Cercate di capire: un voto e' un voto)
Renault Megane: Sembra che abbiano preso un grosso regolo di lamiera,
poi si siano procurati Jason di Venerdì 13 con motosega turbo e gli
abbiano detto "fa' del tuo meglio".
Fonti interne che non posso citare riferiscono invece un altro invito
fatto a Jason: "Fa' qualcosa".
E' anche questa un'ottima macchina pero', come dice un mio amico "A te
piacciono quelle rotonde" ed e' vero.
Non posso giustificare l'acquisto di una macchina ammirando il solo volante.
Toyota Corolla: Vedi Focus escluso il sedere, pero' con gli occhi a
mandorla.
Alfa 147: non ho argomenti validi qui, e' come stare con una fotomodella
che sniffa cocaina.
Mettiamo che tu voglia un rapporto meno "eccitante".
La posizioni davanti al rubinetto con i piatti sporchi e lei si mette
una pentola in testa, guardandoti con occhi vacui.
Ed ora l'attesissima finale tra le ultime due pretendenti TA DAA!
(uno del pubblico applaude, uno tossisce e un altro fischia brevemente)
Opel Astra 1.6 (allestimento Cosmo 5p) Vs Mazda 3 1.6 (allestimento Active)
I motori hanno architettura identica, sulla carta Opel ha 105 cv, Mazda 110.
Entrambe hanno ABS, EBD e una folta schiera di airbags che ti scoppiano
nel sedere, in faccia, nel cassetto..
Motivazioni della scelta:
ASTRA ha un buon look, aggressivo quanto basta e sobrio nella 5 porte.
Il motore e' consono alla percorrenza di 10-12 mila km annui,
l'allestimento Cosmo del preventivo fatto dal conce e' buono come dotazione:
-airbag a tendina (mio padre: "le tendine si possono mettere dopo" ?!)
-assetto sportivo ribassato 5 porte (triste..)
-clima automatico
-light pack (doppia luce lettura ant. e post.)("light pack"? ma
chiamatele LUCINE PER LEGGERE)
-poggiatesta posteriore centrale (indispensabile?)
-retrovisori elettrici riscaldabili
-seat comfort pack1 (sedile lato guida basculante con regolazione
supporto lombare)
-bracciolo centrale lato guida (casomai la cambiata in IV fosse troppo
semplice)
-volante 3 razze rivestito in pelle con inserti antracite (chissene..)
-fari fendinebbia
-modanatura laterale in tinta carrozzeria (cazz'e'?)
-cerchi in lega da 16" 10 razze (una lega non razzista) (sorry..)
-computer di bordo (see K.I.T.T.)
-radio CD030 (NO MP3! azz me ne faccio?!)
-comandi radio al volante
preventivo:
19.050+
390 (vernice met.)(ettepareva..)+
320 (cruise control, aggiunto io)+
166 IPT =
__________________
19.926-
1500 (sconto conce)-
700 (rottamazione Tipo)=
______________________
17.726,00
Alle quali aggiungere 565 euro eventualmente per "Cosmo Pack": ESP,
"sport switch" (bottone che te trasformi in Mazinger), cerchi da 17"
(pro-rider-wanna-be..)
MAZDA ha un buon look, aggressivo quanto basta e sobrio (deja vu), Il
motore e' consono alla percorrenza di 10-12 mila km annui,
in piu' ha la garanzia di 5 anni con chilometraggio illimitato.
In piu' ha la garanzie di 5 anni con chilometraggio illimitato.
Cioe' hai capito, tu vai in giro 5 anni di fila, fai circa 8 milioni di
chilometri, se si rompe sei in garanzia.
Mica capito.
Dotazione di serie:
-alzacristalli posteriori elettrici
-specchietti regolabili elett. e riscaldati
-volante in pelle con comandi audio
-sedile guida regolabile in altezza
-immobilizer
-telecomando
Questa la dotazione del pacchetto Active :
-fendinebbia
-clima automatico
-interni "active" (?)
-computer di bordo (E daje, ma che e'? COSA FA?!)
-cerchi in lega da 16"
Aggiungerei solo il modulo MP3 per il lettore CD:
120 euro.
preventivo:
16.500+
1300 (active pack)+
420 (vernice met.)('palle)+
120 (Cd MP3)
191 IPT=
________________________
18.531-
3311 (sconto conce "temporaneo")=
________________________
15.220
eventualmente DSC ed CTS (controllo stabilita' tipo ESP + controllo
trazione) 520
+ airbag a tendina (obbligatori con DSC...) 260.
Lo sconto definito temporaneo da me si riferisce ad una variazione delle
politiche di vendita Mazda,
ovvero si tendeva a rendere disponibili subito alcuni modelli, con
dotazione varia decisa in base alle richieste piu' comuni dei clienti,
per rendere piu' agevole "l'accessibilita'" al marchio (che deve farsi
conoscere), senza dover attendere i soliti mesi per l'allestimento di
una vettura
su misura.
Sono state dunque rese disponibili alcune macchine con pacchetto Active
e accessori diversi (controllo stabilita' etc) NON immatricolate (non km 0)
che devono essere vendute entro fine anno o poco dopo.
La prossima politica, pare di capire, sara' quella di adeguarsi agli
sconti fatti da altre case e allineare la produzione alla richiesta.
In pratica , una volta ingranata la marcia tra il pubblico, Mazda
finira' (pare sia agli sgoccioli) questa politica di sconti aggressivi e
macchine "pronta consegna".
Riporto piu' o meno fedelmente quello che mi e' stato detto, non so se
abbia un senso, in ogni caso a me interessano solo i 3 cucuzzoni di
sconto "on the fly".
Questo e' quanto, ora pero' un po' di spazio all'
_______OUTSIDER____________
Ovvero l'auto che NON DOVREI PRENDERE - MA ANCHE Sì.
Mazda3 2000 150 cv
Siamo entrati io e il babbo nel salone, volevo mostrargli questa media
jappo dalle linee non troppo convenzionali, dal prezzo giusto e dalla
dotazione interessante.. ed anziche' accoglierci una paciosa vettura con
look moderatamente aggressivo, ci siamo trovati di fronte a questo treno
blu chiaro con cerchi da 17", spoiler e minigonne DISCRETI ma efficaci,
mascherina in tinta e fari a led con fondo cromato..
Mio padre c'e' rimasto secco, lui che e' tutto votato all'econonomia del
mezzo, vedendola ha ripetuto 3 volte sommessamente
"questa e' una macchina"..
Ora, so bene che buona parte della gente che scrive qui ha una cultura
automobilistica ad ampio spettro e che la succitata puo' non sembrare
altro che "una normale vettura con un buon lifting", pero' devo dire che
ha lasciato a bocca aperta due neofiti come me e il babbo, vaccinati
solo alla tecnologia motociclistica.
IMHO e' un compromesso elegante tra una tamarro-mobile e un'auto
normale, descrivervi l'effetto che i faretti avevano sulle curve del
mezzo e' davvero difficile.
E' lunga, trasmette solidita' dentro e fuori, non ha fronzoli eccessivi
e il motore e' onesto come cavalleria, forse anche come consumi.
Il raffronto tra il 1.6 e il 2000, dati dichiarati, e' questo:
Consumo combinato:
1.6: 13,8 km/l (110 cv - 145 Nm@ 4000)
2.0: 12,1 km/l (150 cv - 187 Nm@ 4500)
Insomma, il risparmio esiste sul 1600, sopratutto in caso di lunghe
percorrenze, in ogni caso il PERFIDO Maxmax mi ha messo una pulce
nell'orecchio:
"Se io facessi i kilometri che fai tu in un anno, ne approfitterei per
prendere qualcosa...di piu' "
Io *so bene* che non dovrei, immaginare pero' di avere qualche buon
cavallino sotto il piede mi stuzzica troppo.
Poi ai primo viaggio piangero' in swahili, pero', pero'..
:(
Con le intenzioni siamo a quota 60% 1.6 benza, 30% 2.0 benza, 10 % 1.6 TD..
Per l'auto propendo per Mazda, oltre al prezzo migliore mi e'.. simpatica..
Certo, non si dovrebbero affidare sedicimila bigliettoni per "simpatia"..
*Ma pero'*
Nota finale, commento del conce Opel, con violento accento milanese:
"We, le Mazda fanno sconti perche' non vendonoooo"
Po' esse, in ogni caso non ho letto che non vendano perche' siano
pessime vetture, anzi, a girare per forum, IDA etc non trovo che
commenti positivi..
Sorry per la lunghezza, grazie a chi avra' ancora la pazienza di starmi
dietro.
--
Ivan - On The Lake
Zxr 750 '95 [sniff]
R1 '04 [hot]
