® Freddy
2008-05-25 21:19:23 UTC
Come alcuni di voi gia' sapranno, è da un anno e mezzo che sono
trapiantato in Austria, vicino Vienna, per lavoro e per diletto visto
che come Stato mi è sempre piaciuto.
Però l'importazione della moto (oltre che della sardo) mi ha costretto a
dei cambiamenti radicali non circoscritti al solo cambio targhe ma anche
al...sniff sniff :( ...cambio marmitta con quella originale, riesumata
dal garage, dalla sua cripta del tempo, prefettamente conservata, sembra
uscita dalla casa Honda, con soli 20Km...sull'insonorizzazione. La mia
vecchia Arrow è andata in pensione. Purtroppo quì, specialmente in
queste zone (per colpa di molti giovinastri neo-patentati in sardo) i
controlli avvengono ad ogni angolo di strada anche per noi motociclisti
:(
Il primo passo verso la redenzione è appunto la bici, visto che prima di
sentire le vibrazioni della sella e delle manopole di un vecchio Romeo
Scorpion da cross con parafanghi in ferro dei primi anni '70, ero un
ciclista sfrenato, per cui avendo una famiglia con un maschietto che a
6anni è peggio di me con la bici, mi ha spolverato delle reminiscenze
che non sapevo più neanche di avere...
Il secondo passo...appunto è la marmitta... e devo reimparare a guidare
la moto che portavo ad "orecchio"...ora la situazione è migliorata ma
all'inizio era veramente critica: 211.500 Km con l'Arrow e 500Km con la
"muta" originale.
Una piccola nota tecnico-legale per quanto riguarda l'import-export sia
delle due che quattro ruote:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31996Y0513(01):IT:HTML
Il link è una riga, se viene tagliata unitela manualmente.
Purtroppo non ho avuto nessun aiuto dalla Casa Honda, sia Italia che
Austria, l'ACI austriaca mi chiedeva delle info che la Honda non è
riuscita a darmi, info che ho trovato sul sito http://eur-lex.europa.eu
appunto. Sito che vi consiglio di memorizzare.
Stasera, dopo un giretto accettabile anche con questo c@##o di marmitta
ho trovato il tempo di scaricarmi 13.347msg (leggendone solo qualcuno
per salvaguardare la mia salute mentale :))) e ho preso lo spunto per
mandarvi soprattutto questo link tecnico-legale perchè se ha fatto
comodo a me, potrebbe far comodo anche a qualcun altro ;)
Ho veramente poco tempo per leggervi e scrivere su IHM, sono in contatto
con quelle due teppe del Papy e di Foresti...ma potrei anche resistere
al contatto disumano con un Simplo o un Ricciu! ;))) :))))
Bè...statemi bene e a presto! ...spero :)
Freddy
_______________________________
"Sto viaggiando a pieni giri contro il sole
in un giorno che ogni cosa ha gia' trasfigurato
le mie ali sono ruote e il mio motore
graffia e supera all'incrocio con il mio passato"
- Litfiba -
Africa Twin '95
(Perugia Centro)
Bardo del GFC #64
www.freddio.com
trapiantato in Austria, vicino Vienna, per lavoro e per diletto visto
che come Stato mi è sempre piaciuto.
Però l'importazione della moto (oltre che della sardo) mi ha costretto a
dei cambiamenti radicali non circoscritti al solo cambio targhe ma anche
al...sniff sniff :( ...cambio marmitta con quella originale, riesumata
dal garage, dalla sua cripta del tempo, prefettamente conservata, sembra
uscita dalla casa Honda, con soli 20Km...sull'insonorizzazione. La mia
vecchia Arrow è andata in pensione. Purtroppo quì, specialmente in
queste zone (per colpa di molti giovinastri neo-patentati in sardo) i
controlli avvengono ad ogni angolo di strada anche per noi motociclisti
:(
Il primo passo verso la redenzione è appunto la bici, visto che prima di
sentire le vibrazioni della sella e delle manopole di un vecchio Romeo
Scorpion da cross con parafanghi in ferro dei primi anni '70, ero un
ciclista sfrenato, per cui avendo una famiglia con un maschietto che a
6anni è peggio di me con la bici, mi ha spolverato delle reminiscenze
che non sapevo più neanche di avere...
Il secondo passo...appunto è la marmitta... e devo reimparare a guidare
la moto che portavo ad "orecchio"...ora la situazione è migliorata ma
all'inizio era veramente critica: 211.500 Km con l'Arrow e 500Km con la
"muta" originale.
Una piccola nota tecnico-legale per quanto riguarda l'import-export sia
delle due che quattro ruote:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31996Y0513(01):IT:HTML
Il link è una riga, se viene tagliata unitela manualmente.
Purtroppo non ho avuto nessun aiuto dalla Casa Honda, sia Italia che
Austria, l'ACI austriaca mi chiedeva delle info che la Honda non è
riuscita a darmi, info che ho trovato sul sito http://eur-lex.europa.eu
appunto. Sito che vi consiglio di memorizzare.
Stasera, dopo un giretto accettabile anche con questo c@##o di marmitta
ho trovato il tempo di scaricarmi 13.347msg (leggendone solo qualcuno
per salvaguardare la mia salute mentale :))) e ho preso lo spunto per
mandarvi soprattutto questo link tecnico-legale perchè se ha fatto
comodo a me, potrebbe far comodo anche a qualcun altro ;)
Ho veramente poco tempo per leggervi e scrivere su IHM, sono in contatto
con quelle due teppe del Papy e di Foresti...ma potrei anche resistere
al contatto disumano con un Simplo o un Ricciu! ;))) :))))
Bè...statemi bene e a presto! ...spero :)
Freddy
_______________________________
"Sto viaggiando a pieni giri contro il sole
in un giorno che ogni cosa ha gia' trasfigurato
le mie ali sono ruote e il mio motore
graffia e supera all'incrocio con il mio passato"
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Africa Twin '95
(Perugia Centro)
Bardo del GFC #64
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