Store électrique bloqué...

Post by paul
Bonjour,
https://www.cjoint.com/data/IKbnF6SLv3U_IMG-0270.mp4
Quand j’appuie sur la télécommande j’entends un déclenchement et puis plus
rien.
C’est comme si le moteur recevait l’ordre mais se mettait en sécurité (?)
pour ne pas forcer (??)
(le store n'est pas bloqué : j'ai pu le remonter sur quelques centimètres
facilement)

J'ai eu ça.
Changement du condensateur.

paul

2019-11-01 15:21:25 UTC

Post by paul
Bonjour,
https://www.cjoint.com/data/IKbnF6SLv3U_IMG-0270.mp4
Quand j’appuie sur la télécommande j’entends un déclenchement et puis
plus rien.
C’est comme si le moteur recevait l’ordre mais se mettait en sécurité
(?) pour ne pas forcer (??)
(le store n'est pas bloqué : j'ai pu le remonter sur quelques
centimètres facilement)

J'ai eu ça.
Changement du condensateur.

Merci
J'ai vu une video pour changer le condensateur sur un SOMFI (mon cas), ici :

Je lis que "Le plus difficile est de sortir l'axe du coffret".

Comme mon coffret a été "bricolé" avec du contreplaqué, vissé + collé,
j'aimerais éviter de tout démonter...
Le moteur est-il toujours disposé du même côté ? Droite ou gauche quand
on est à l'intérieur de la maison, face à la fenêtre ?
A gauche : <Loading Image...

>
A droite : <Loading Image...

Every.body

2019-11-01 16:24:12 UTC

J'ai eu ça.
Changement du condensateur.

Merci
http://youtu.be/LCF1TlcJvaw
Je lis que "Le plus difficile est de sortir l'axe du coffret".
Comme mon coffret a été "bricolé" avec du contreplaqué, vissé + collé,
j'aimerais éviter de tout démonter...
Le moteur est-il toujours disposé du même côté ? Droite ou gauche quand on
est à l'intérieur de la maison, face à la fenêtre ?
A gauche : <https://www.cjoint.com/data/IKbpsPsSeYT_IMG-0271.JPG>
A droite : <https://www.cjoint.com/data/IKbputJmHGT_IMG-0272.JPG>

Le moteur peut-être indifférement à droite ou à gauche. Une boite de
raccordement à proximité du moteur (si c'est bien fait) peut indiquer
le côté du moteur.

Habituellement, quand le condensateur commence à lâcher, c'est la
montée qui pose problème, il faut l'aider.
Si tu essayes de tirer en même temps que tu pilotes la descente, le
tablier descend-t-il ?

--
Ne pas confondre signature et non signature
A propos de signature
http://www.usenet-fr.net/fur/minis-faqs/signatures.html

paul

2019-11-03 09:28:45 UTC

Post by Every.body
Habituellement, quand le condensateur commence à lâcher, c'est la
montée qui pose problème, il faut l'aider.
Si tu essayes de tirer en même temps que tu pilotes la descente, le
tablier descend-t-il ?

Je ne serai sur place que dans une quinzaine de jours. J'essaierai.

Dans mon souvenir (quand ma mère s'en servait il y a + d'un an), il
arrivait régulièrement que ce phénomène se passe (pas de descente). Il
fallait cliquer sur la télécommande comme pour le remonter, puis à
nouveau sur le bouton pour le redescendre, etc. jusqu'à ce qu'il
fonctionne.

Par contre je ne me souviens plas de problème à la remontée. Mais ma mémoire...

Every.body

2019-11-03 10:53:04 UTC

Habituellement, quand le condensateur commence à lâcher, c'est la montée
qui pose problème, il faut l'aider.
Si tu essayes de tirer en même temps que tu pilotes la descente, le tablier
descend-t-il ?

Je ne serai sur place que dans une quinzaine de jours. J'essaierai.
Dans mon souvenir (quand ma mère s'en servait il y a + d'un an), il arrivait
régulièrement que ce phénomène se passe (pas de descente). Il fallait cliquer
sur la télécommande comme pour le remonter, puis à nouveau sur le bouton pour
le redescendre, etc. jusqu'à ce qu'il fonctionne.
Par contre je ne me souviens plas de problème à la remontée. Mais ma mémoire...

C'est donc peu probable que ça vienne du condensateur.

Selon le type de moteur et de fins de course (mécanique ou
électronique) le problème être différent, il faudrait connaitre le type
du moteur.

Le première chose à vérifier est le bon guidage du tablier.

--
Ne pas confondre signature et non signature
A propos de signature
http://www.usenet-fr.net/fur/minis-faqs/signatures.html

Bernd

2019-11-03 12:58:06 UTC

Post by Every.body
C'est donc peu probable que ça vienne du condensateur.

Me semble aussi.
Ma petite expérience de ces choses : dans un moteur électrique, si un
condensateur lâche, on entend d'abord un vague bruit sourd . Le moteur
ne démarre pas d'un mm puisque c'est ce condensateur qui est chargé de
lancer le moteur pendant un bref instant et ce dans le bon sens.
Mais je ne suis pas très connaisseur des flux electro-magnétiques.
Dites-moi si c'est bien ça ou pas.
A+
--
Romer

Jean-Pierre Kuypers

2019-11-03 11:10:28 UTC

Il fallait cliquer sur la télécommande comme pour le remonter, puis à
nouveau sur le bouton pour le redescendre, etc. jusqu'à ce qu'il
fonctionne.

Et les piles, elles sont fraîches, les piles ?

--
Jean-Pierre Kuypers

Veuillez descendre les phrases dans leur con-
texte avant de monter sciemment.

paul

2019-11-03 14:31:43 UTC

Post by Jean-Pierre Kuypers

Il fallait cliquer sur la télécommande comme pour le remonter, puis à
nouveau sur le bouton pour le redescendre, etc. jusqu'à ce qu'il
fonctionne.

Et les piles, elles sont fraîches, les piles ?

Oui j'ai fait l'essai avec des piles fraiches et neuves !

paul

2019-11-01 15:24:11 UTC

Post by paul
Bonjour,
https://www.cjoint.com/data/IKbnF6SLv3U_IMG-0270.mp4
Quand j’appuie sur la télécommande j’entends un déclenchement et puis
plus rien.
C’est comme si le moteur recevait l’ordre mais se mettait en sécurité
(?) pour ne pas forcer (??)
(le store n'est pas bloqué : j'ai pu le remonter sur quelques
centimètres facilement)

J'ai eu ça.
Changement du condensateur.

*** Je reposte en essayant un encodage UTF8 ***

Merci
J'ai vu une video pour changer le condensateur sur un SOMFI (mon cas), ici :
http://youtu.be/LCF1TlcJvaw

Je lis que "Le plus difficile est de sortir l'axe du coffret".

Comme mon coffret a été "bricolé" avec du contreplaqué, vissé + collé,
j'aimerais éviter de tout démonter...
Le moteur est-il toujours disposé du même côté ? Droite ou gauche quand
on est à l'intérieur de la maison, face à la fenêtre ?
A gauche : <https://www.cjoint.com/data/IKbpsPsSeYT_IMG-0271.JPG>
A droite : <https://www.cjoint.com/data/IKbputJmHGT_IMG-0272.JPG>

paul

2019-11-01 15:27:13 UTC

Post by paul
Bonjour,
https://www.cjoint.com/data/IKbnF6SLv3U_IMG-0270.mp4
Quand j’appuie sur la télécommande j’entends un déclenchement et puis
plus rien.
C’est comme si le moteur recevait l’ordre mais se mettait en sécurité
(?) pour ne pas forcer (??)
(le store n'est pas bloqué : j'ai pu le remonter sur quelques
centimètres facilement)

J'ai eu ça.
Changement du condensateur.

*** Pfff... c'est crade. Désolé. Dernier essai avec Mac OS Roman ***

Merci
J'ai vu une video pour changer le condensateur sur un SOMFI (mon cas), ici :
http://youtu.be/LCF1TlcJvaw

Je lis que "Le plus difficile est de sortir l'axe du coffret".

Comme mon coffret a été "bricolé" avec du contreplaqué, vissé + collé,
j'aimerais éviter de tout démonter...
Le moteur est-il toujours disposé du même côté ? Droite ou gauche quand
on est à l'intérieur de la maison, face à la fenêtre ?
A gauche : <https://www.cjoint.com/data/IKbpsPsSeYT_IMG-0271.JPG>
A droite : <https://www.cjoint.com/data/IKbputJmHGT_IMG-0272.JPG>

Olivier Miakinen

2019-11-01 17:46:23 UTC

Post by paul
https://www.cjoint.com/data/IKbnF6SLv3U_IMG-0270.mp4

J'ai eu ça.
Changement du condensateur.

Si ce n'est pas le condensateur, il y a une autre hypothèse possible.

Chez moi, le réglage des positions extrêmes (le plus haut et le
plus bas) se fait avec deux boutons que l'on enfonce puis que
l'on relève aux positions voulues. Lorsque les volets se décalent
un peu à force d'utilisation, il arrive qu'ils appuient sur les
boutons, ce qui peut bloquer à la position « maxi » en lui faisant
croire que c'est aussi la position « mini ».

Sur tous mes volets, les boutons en question sont à droite. Mais
il est très possible que chez toi ce soit à gauche : tu ne le
sauras qu'en ouvrant.

--
Olivier Miakinen

paul

2019-11-03 09:28:41 UTC

Post by paul
https://www.cjoint.com/data/IKbnF6SLv3U_IMG-0270.mp4

J'ai eu ça.
Changement du condensateur.

Si ce n'est pas le condensateur, il y a une autre hypothèse possible.
Chez moi, le réglage des positions extrêmes (le plus haut et le
plus bas) se fait avec deux boutons que l'on enfonce puis que
l'on relève aux positions voulues. Lorsque les volets se décalent
un peu à force d'utilisation, il arrive qu'ils appuient sur les
boutons, ce qui peut bloquer à la position « maxi » en lui faisant
croire que c'est aussi la position « mini ».
Sur tous mes volets, les boutons en question sont à droite. Mais
il est très possible que chez toi ce soit à gauche : tu ne le
sauras qu'en ouvrant.

J'ouvrirai quand je serai sur place dans une quinzaine de jours...

Olivier Miakinen

2019-11-03 09:37:20 UTC

Post by paul
J'ouvrirai quand je serai sur place dans une quinzaine de jours...

Ok.

P.-S. : ton logiciel Unison semble avoir eu des soucis à lire le
titre de mon article, écrit en UTF-8, alors qu'il n'a eu aucun
problème avec celui d'Utilisateur1 écrit en ISO-8859-15.

--
Olivier Miakinen

paul

2019-11-18 09:43:54 UTC

Post by paul
https://www.cjoint.com/data/IKbnF6SLv3U_IMG-0270.mp4

J'ai eu ça.
Changement du condensateur.

Si ce n'est pas le condensateur, il y a une autre hypothèse possible.
Chez moi, le réglage des positions extrêmes (le plus haut et le
plus bas) se fait avec deux boutons que l'on enfonce puis que
l'on relève aux positions voulues. Lorsque les volets se décalent
un peu à force d'utilisation, il arrive qu'ils appuient sur les
boutons, ce qui peut bloquer à la position « maxi » en lui faisant
croire que c'est aussi la position « mini ».
Sur tous mes volets, les boutons en question sont à droite. Mais
il est très possible que chez toi ce soit à gauche : tu ne le
sauras qu'en ouvrant.

Je ne vois pas les boutons en question sur la partie que j'ai démontée.
<Loading Image...

>
Un technicien est venu ce matin. Son diagnostic : Électro-aimant
déffectueux => moteur à changer + axe
:-(

(sur internet je vois plutôt des électro-freins que des électro-aimants)

Every.body

2019-11-18 11:02:54 UTC

Post by paul
https://www.cjoint.com/data/IKbnF6SLv3U_IMG-0270.mp4

J'ai eu ça.
Changement du condensateur.

Si ce n'est pas le condensateur, il y a une autre hypothèse possible.
Chez moi, le réglage des positions extrêmes (le plus haut et le
plus bas) se fait avec deux boutons que l'on enfonce puis que
l'on relève aux positions voulues. Lorsque les volets se décalent
un peu à force d'utilisation, il arrive qu'ils appuient sur les
boutons, ce qui peut bloquer à la position « maxi » en lui faisant
croire que c'est aussi la position « mini ».
Sur tous mes volets, les boutons en question sont à droite. Mais
il est très possible que chez toi ce soit à gauche : tu ne le
sauras qu'en ouvrant.

Je ne vois pas les boutons en question sur la partie que j'ai démontée.
<https://www.cjoint.com/doc/19_11/IKsjetJoKzU_IMG-0355.JPG>

A priori, il n'y a pas de bouton, il y a des fins de course mécanique,
réglables à partir des vis que le crois apercevoir de chaque côté de
l'entrée du câble dans le moteur.

Post by paul
Un technicien est venu ce matin. Son diagnostic : Électro-aimant déffectueux
=> moteur à changer + axe
:-(
(sur internet je vois plutôt des électro-freins que des électro-aimants)

Il ne faut pas jouer sur les mots :-), c'est un frein actionné par un
électro-aimant.

Vu l'état de l'axe, traversé par la rouille, il faut écouter le
technicien et remplacer l'axe et probablement le moteur.
Si ça tombe, ça détériorera le tablier et la facture sera plus lourde.

--
Ne pas confondre signature et non signature
A propos de signature
http://www.usenet-fr.net/fur/minis-faqs/signatures.html

Every.body

2019-11-18 11:28:14 UTC

Post by paul
https://www.cjoint.com/data/IKbnF6SLv3U_IMG-0270.mp4

J'ai eu ça.
Changement du condensateur.

Si ce n'est pas le condensateur, il y a une autre hypothèse possible.
Chez moi, le réglage des positions extrêmes (le plus haut et le
plus bas) se fait avec deux boutons que l'on enfonce puis que
l'on relève aux positions voulues. Lorsque les volets se décalent
un peu à force d'utilisation, il arrive qu'ils appuient sur les
boutons, ce qui peut bloquer à la position « maxi » en lui faisant
croire que c'est aussi la position « mini ».
Sur tous mes volets, les boutons en question sont à droite. Mais
il est très possible que chez toi ce soit à gauche : tu ne le
sauras qu'en ouvrant.

Je ne vois pas les boutons en question sur la partie que j'ai démontée.
<https://www.cjoint.com/doc/19_11/IKsjetJoKzU_IMG-0355.JPG>

A priori, il n'y a pas de bouton, il y a des fins de course mécanique,
réglables à partir des vis que le crois apercevoir de chaque côté de
l'entrée du câble dans le moteur.

Post by paul
Un technicien est venu ce matin. Son diagnostic : Électro-aimant
déffectueux => moteur à changer + axe
:-(
(sur internet je vois plutôt des électro-freins que des électro-aimants)

--
Ne pas confondre signature et non signature
A propos de signature
http://www.usenet-fr.net/fur/minis-faqs/signatures.html

Youri Ligotmi

2019-11-18 16:59:41 UTC

Post by Every.body
Si ça tombe, ça détériorera le tablier et la facture sera plus lourde.

Peu de chance que ça tombe, c'est un frein à manque de courant : pas de
jus : freiné, du jus : pas freiné (ça ne consomme rien l'essentiel du
temps).
Donc même panne que mon moteur Bubendorff, j'espère que ça s'est produit
volet en bas pour que l'axe soit accessible.

Every.body

2019-11-18 18:57:09 UTC

Post by Every.body
Si ça tombe, ça détériorera le tablier et la facture sera plus lourde.

freiné, du jus : pas freiné (ça ne consomme rien l'essentiel du temps).
Donc même panne que mon moteur Bubendorff, j'espère que ça s'est produit
volet en bas pour que l'axe soit accessible.

Je ne pensais pas au frein, je pensais à l'axe complètement bouffé par
la rouille.

--
Ne pas confondre signature et non signature
A propos de signature
http://www.usenet-fr.net/fur/minis-faqs/signatures.html

Youri Ligotmi

2019-11-18 22:42:16 UTC

Post by Every.body

Post by Every.body
Si ça tombe, ça détériorera le tablier et la facture sera plus lourde.

Peu de chance que ça tombe, c'est un frein à manque de courant : pas
de jus : freiné, du jus : pas freiné (ça ne consomme rien l'essentiel
du temps).
Donc même panne que mon moteur Bubendorff, j'espère que ça s'est
produit volet en bas pour que l'axe soit accessible.

Je ne pensais pas au frein, je pensais à l'axe complètement bouffé par
la rouille.

C'est ce qu'a dit le technicien (voir post de paul à 10:43), ceci dit
les techniciens ne s'emmerdent pas à réparer les moteurs donc si c'est
le condo ils changent le moteur... Moi pour mon bubendorff j'avais
changé le condo sans résultat, j'en ai déduit que c'était
l'électroaimant et donc j'ai changé le moteur (qui coûte une blinde),
j'ai ensuite démonté le moteur qui déconnait et effectivement
l'électroaimant n'agissait plus sur le frein donc pas de défreinage,
j'ai pas réussi à le remettre en service (je voulais le remettre en état
en cas de merde sur une autre fenêtre).
Mais c'est vrai que son axe doit aussi être changé vu son état, et je
m'inquièterais vu l'état d'un axe qui est censé être galvanisé, il doit
y avoir de sacré infiltrations d'humidité dans le coffre. Ceci dit un
axe rouillé continue à tourner si le pivot qui est de l'autre coté est
en bon état, mais vu l'état du tube j'ai peur que le pivot soit aussi
bouffé par la rouille.
Le mieux étant bien sûr d'être un peu bricoleur pour changer juste ce
qui doit être changé et réparer ce qui est réparable sans faire appel à
des boîtes dont l'objectif (et c'est naturel) est d'y passer le moins de
temps possible, au coût horaire d'un technicien lui faire remplacer un
condo n'est pas rentable.

Every.body

2019-11-19 09:56:36 UTC

Post by Every.body
Si ça tombe, ça détériorera le tablier et la facture sera plus lourde.

Je ne pensais pas au frein, je pensais à l'axe complètement bouffé par la
rouille.

C'est ce qu'a dit le technicien (voir post de paul à 10:43),

Oui, c'est bien à ce post que j'ai répondu :-?

(...)

--
Ne pas confondre signature et non signature
A propos de signature
http://www.usenet-fr.net/fur/minis-faqs/signatures.html

paul

2019-11-19 10:35:02 UTC

Post by Youri Ligotmi
Mais c'est vrai que son axe doit aussi être changé vu son état, et je
m'inquièterais vu l'état d'un axe qui est censé être galvanisé, il doit
y avoir de sacré infiltrations d'humidité dans le coffre.

La maison est en front de mer. Et le store doit avoir 25 ans...

Every.body

2019-11-19 10:47:35 UTC

Post by Youri Ligotmi
Mais c'est vrai que son axe doit aussi être changé vu son état, et je
m'inquièterais vu l'état d'un axe qui est censé être galvanisé, il doit y
avoir de sacré infiltrations d'humidité dans le coffre.

La maison est en front de mer. Et le store doit avoir 25 ans...

Ceci doit expliquer cela.
Si tu le fais toi-même, il faut compter environ 200 € de fournitures :
"https://www.motorisationplus.com/motorisation-volet-roulant/axe-motorise-nice.html"

--
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paul

2019-11-19 12:45:56 UTC

Post by Every.body

La maison est en front de mer. Et le store doit avoir 25 ans...

Ceci doit expliquer cela.
"https://www.motorisationplus.com/motorisation-volet-roulant/axe-motorise-nice.html"

Merci pour le lien.
Tu me recommandes Nice comme fabricant ?

Every.body

2019-11-19 15:59:16 UTC

Post by Youri Ligotmi
Mais c'est vrai que son axe doit aussi être changé vu son état, et je
m'inquièterais vu l'état d'un axe qui est censé être galvanisé, il doit y
avoir de sacré infiltrations d'humidité dans le coffre.

La maison est en front de mer. Et le store doit avoir 25 ans...

Ceci doit expliquer cela.
"https://www.motorisationplus.com/motorisation-volet-roulant/axe-motorise-nice.html"

Merci pour le lien.
Tu me recommandes Nice comme fabricant ?

Je ne recommande pas une marque en particulier mais en choisissant Nice
ou Came tu ne prends pas de risque. Ceci dit, Motostar a des prix très
compétitif :
"https://www.motorisationplus.com/motorisation-volet-roulant-sans-fil-20n-motostar-rollstar-r-20n.html"

Il faut que tu vérifies l'épaisseur de tes lames de volet (8 ou 14 mm),
la surface du tablier et évaluation de son poids, la présence de butées
hautes (si tu veux sans fin de course).

--
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A propos de signature
http://www.usenet-fr.net/fur/minis-faqs/signatures.html

Youri Ligotmi

2019-11-19 16:26:11 UTC

Post by Youri Ligotmi
Mais c'est vrai que son axe doit aussi être changé vu son état, et
je m'inquièterais vu l'état d'un axe qui est censé être galvanisé,
il doit y avoir de sacré infiltrations d'humidité dans le coffre.

La maison est en front de mer. Et le store doit avoir 25 ans...

Ceci doit expliquer cela.
"https://www.motorisationplus.com/motorisation-volet-roulant/axe-motorise-nice.html"

Merci pour le lien.
Tu me recommandes Nice comme fabricant ?

Moi je préconiserais de mettre le même moteur (ou équivalent de la même
marque) vu la télécommande on dirait bien du Somfy (hélas ils sont très
chers), ça permet d'utiliser la fixation existante, même type d'axe
aussi (octogonal 40 ou 60 mm, à vérifier). Penser à acheter la bague et
la roue d'adaptation du moteur au tube ainsi que l'embout pivot qui se
monte côté opposé au moteur. Attention aussi au type de moteur : dans
ton cas c'est radio vu la télécommande qui apparaît. En profiter pour
changer les accroche-volet.
En résumé il va falloir tout démonter avant de passer commande.

Every.body

2019-11-19 19:05:12 UTC

Post by Every.body

La maison est en front de mer. Et le store doit avoir 25 ans...

Ceci doit expliquer cela.
"https://www.motorisationplus.com/motorisation-volet-roulant/axe-motorise-nice.html"

Merci pour le lien.
Tu me recommandes Nice comme fabricant ?

Moi je préconiserais de mettre le même moteur (ou équivalent de la même
marque) vu la télécommande on dirait bien du Somfy (hélas ils sont très
chers), ça permet d'utiliser la fixation existante, même type d'axe aussi
(octogonal 40 ou 60 mm, à vérifier). Penser à acheter la bague et la roue
d'adaptation du moteur au tube ainsi que l'embout pivot qui se monte côté
opposé au moteur. Attention aussi au type de moteur : dans ton cas c'est
radio vu la télécommande qui apparaît. En profiter pour changer les
accroche-volet.

Ce n'est qu'une addition à faire :-)
"https://voleda.fr/moteurs-volet-roulant-1089/s-1/marque-somfy/type-radio"

Post by Youri Ligotmi
En résumé il va falloir tout démonter avant de passer commande.

D'où l'intérêt d'un kit complet, pas besoin d'attendre.

D'après sa photo, il peut récupérer les supports galva existants :
https://www.cjoint.com/doc/19_11/IKsjetJoKzU_IMG-0355.JPG

--
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http://www.usenet-fr.net/fur/minis-faqs/signatures.html

Youri Ligotmi

2019-11-20 06:21:25 UTC

Post by paul
https://www.cjoint.com/doc/19_11/IKsjetJoKzU_IMG-0355.JPG

Oui mais il va falloir y fixer la tête du moteur et donc si ce n'est pas
le même modèle y faire des perçages au bon endroit pour que le moteur
soit bien dans l'axe et ce n'est pas forcément simple, d'où l'intérêt de
prendre le même modèle, il fera aussi l'économie de l'achat de la
télécommande si elle est en option. Et puis il faudra aussi que le
diamètre du pivot livré avec le kit complet soit le même...
Le choix sera donc entre prix et emmerdements.

Every.body

2019-11-20 09:25:50 UTC

Post by paul
https://www.cjoint.com/doc/19_11/IKsjetJoKzU_IMG-0355.JPG

2 points de fixation et pas besoin d'une forte précision, c'est de la
rigolade.

il fera aussi l'économie de l'achat de la télécommande si elle
est en option. Et puis il faudra aussi que le diamètre du pivot livré avec le
kit complet soit le même...

Idem, 2 points de fixation pour le support "pivot".
Quant à la télécommande, elle est généralement livrée avec le moteur.

Le choix sera donc entre prix et emmerdements.

Non, remettre un Somfy ne sera pas forcément plus simple. Par contre,
pour le prix il n'y a aucun doute, ce sera plus coûteux.

--
Ne pas confondre signature et non signature
A propos de signature
http://www.usenet-fr.net/fur/minis-faqs/signatures.html

jdd

2019-11-20 09:47:47 UTC

Post by Youri Ligotmi
Le choix sera donc entre prix et emmerdements.

ca risque de couter plus cher qu'un neuf...

jdd

--
http://dodin.org

paul

2019-11-19 10:31:10 UTC

Post by Every.body
Si ça tombe, ça détériorera le tablier et la facture sera plus lourde.

Peu de chance que ça tombe, c'est un frein à manque de courant : pas de
jus : freiné, du jus : pas freiné (ça ne consomme rien l'essentiel du
temps).
Donc même panne que mon moteur Bubendorff, j'espère que ça s'est
produit volet en bas pour que l'axe soit accessible.

non, le volet est totalement enroulé autour de l'axe...

J'attends le devis
:-(

Youri Ligotmi

2019-11-03 19:40:42 UTC