Ralph A. Schmid, dk5ras
2017-11-08 14:37:51 UTC
Moin,
gestern mußte ich von Dortmund nach Nürnberg, und direkt durchfahrende
Züge sind da gerade rar. HAFAS wollte mich mit dem RE6 bis Düsseldorf
und da in einen ICE schicken, mit einer guten viertelstunde
Übergangszeit. Da ich die Strecke und die Region ein wenig kenne habe
ich mir beide Zugläufe angesehen und fand meinen Verdacht bestätigt -
verlasse ich den RE6 gleich in Essen, habe ich mehr umstiegszeit (im
übrigen konnte ich am Gleis stehen bleiben), der Zug wird in Essen
eingesetzt, und ich verbringe mehr Zeit im komfortablen ICE als im
überfüllten RE.
Im weiteren Verlauf fiel noch auf, daß gerade in Düsseldorf der
Ansturm auf diesen Zug immens war und ich froh sein konnte, bereits
sicher und bequem da drinzusitzen und die Anderen ohne
Eigenbeteiligung sich um die Plätze kloppen lassen zu können.
Was reitet den Blechdeppen, mich so dälmich umsteigen zu lassen? Gibt
es dafür bekannte praktische Gründe?
-ras
gestern mußte ich von Dortmund nach Nürnberg, und direkt durchfahrende
Züge sind da gerade rar. HAFAS wollte mich mit dem RE6 bis Düsseldorf
und da in einen ICE schicken, mit einer guten viertelstunde
Übergangszeit. Da ich die Strecke und die Region ein wenig kenne habe
ich mir beide Zugläufe angesehen und fand meinen Verdacht bestätigt -
verlasse ich den RE6 gleich in Essen, habe ich mehr umstiegszeit (im
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eingesetzt, und ich verbringe mehr Zeit im komfortablen ICE als im
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-ras
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Ralph A. Schmid
http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/
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