Post by dmc12La Golf I era innovativa e vabbè........fuori concorso.
Quasi quasi andava anche fuori produzione perché ritenuta un flop.
Poi ci misero un motore diesel, la chiamarono GTD e inizò a vendere quel
tanto che bastò a portarla alla seconda serie.
Molti allora la dipinsero come una latta squadrata che faceva
rimpiangere il Maggiolone di 30 anni prima...
Poi si sa che le fortune possono arrivare improvvise e per episodi quasi
fortuiti.
Post by dmc12La Golf II è uscita nel 1983 quando c'erano in giro nella migliore delle
ipotesi la Ritmo, la Delta (che nelle versioni comuni era un vero cesso
0 confort 0 rifiniture 0 tutto), la 33 (ROTFL..), la Escort modello
anteguerra
La Escorta aveva auna dotazione di serie e una qualità di finiture pari
alla Golf II. L'aveva mio zio e ci ho viaggiato parecchio...
Post by dmc12Golf III -> uscita quando c'erano Tipo, ZX, 145, Delta II serie (ROTFL
unico per tutte), 19, Escort Astra etc.........
Tutte queste auto dei primi anni 90 IMHO sono al livello della mia Golf
II Restyling........(ho il confronto diretto con la 19, progettata 8
OTTO ANNI DOPO e praticamente inferiore nel complesso)
Seppure ci sia grande differenza tra II e III, in queste condizioni non
ritengo nemmeno paragonabili le Golf III con le concorrenti del tempo
Troppo superiori
Mha... Ti dirò che mi lasci molti dubbi... Parlo della Escort per
prima. Trovami una macchina che avesse le qualità complessive della
Escort degli anni 90. La Golf non era male. Ma non era la migliore in
assoluto. Infatti la Escort si è presa anche belle soddisfazioni nei
rally, nelle corse in genere. Per sempio la Golf aveva la GTI, ok, ma la
Escort aveva la Cosworth che era tutt'altra cosa... e non c'era scampo
per la Golf. La Golf l'ho guidata anche in versione turbo (G60) e in
versione V6 (VR6), ma non era certamente la Golf che tutti possedevano.
Quella era la 1.6 e la GTD poi TDI. La Escort aveva uno dei diesel più
economici che ci siano mai stati su una vettura di quel segmento.
Lo sapzio a bordo era a vantaggio della Escort.
L'astra era una bella auto e per gli anni 90 era anche robusta e forte.
Le GSI poi andavano davvero forte.
Un amico aveva la Tipo GranTurismo 2.0 16v Anche se le Golf GTI erano
delle belle bestie e ne ho guidate, la Tipo le palava spesso e
volentieri. Forse anche perché lui aveva manico. E non parlo di assetti
e cose varie, perché quando io avevo vent'anni o giù di lì auto senza
assetti speciali nella mia compagnia non ce n'erano.
Era anche vero che mio fratello con la Golf I GTI 1.9 ad iniezione
meccanica palava tutte le golf GTI II e III. Il suo era un assetto da
kart, ma la differenza non era solo lì.
Eppure le Escort RS erano quasi imprendibili.
E in quegli anni c'erano anche le Delta I. A te pare che la Delta fosse
inferiore alla Golf nell'allestimento base. Ma se prendi una LX o una GT
o una Integrale allora in discorso cambia.
E la Golf non è che fosse tutta sta roba meravigliosa.
Ottima auto, ma non in tutto superiore alla concorrenza.
Post by dmc12Io ci poso il culo sopra tutti i giorni e ogni volta ci penso... La mia
auto è stata progettata nell'82, NEL 82!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! E da la
merda a quasi tutte le medie anni 90!!!!!!!
Tu hai una GTI??? Sì? Allora hai una bella auto. Che poi sia meglio di
tutte le auto degli anni 90... mi pare grossa davvero.
Secondo te tu dai la m.... a una Astra GSI??? Bhe provaci...
Pali una 306 GTI... Bhe prima devo vederlo con i miei occhi...
E voglio anche vederti ingarellato contro una Escort RS...
Che poi la tua, tenuta particolrmente bene e con cure molto idane sia
ancora in piena efficenza e abbia un chilometraggio elevato, ma non da
primato, è una bella soddisfazione per te... ma con molte altre auto
avresti fatto la stessa cosa.
Ho visto gente buttare via auto ancora funzionanti, che magari sono
andate all'est e non in discarica, solo per avere i vetri elettrici e il
climatizzatore, magari unito al catalizzatore... Non perché non andavano
più o fossero diventate delle palle di ruggine.
Post by dmc12IMHO rimane una leggenda per ciò che è stata prima, non ora.
Secondo me leggenda è una parola forte. Al massimo è stata una ottima
auto, alla pari con le migliori scelte della sua epoca in ogni versione,
almeno nei primi 4 anni di ogni commercializzazione.
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Con stima e amicizia!
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Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
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Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
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