Francesco
2021-05-14 13:36:37 UTC
Parliamo degli aspetti positivi delle auto mild hybrid, MHEV o ibride
leggere che dir si voglia.
Spesso sottovalutate e ritenute le sorelle più economiche delle Full
Hybrid, hanno secondo me dei vantaggi importanti rispetto a queste
ultime non indifferenti. Prima di tutto il peso ridotto, sovrapponibile
a quello di un auto a motore termico, e comunque più leggero rispetto
alla Full Hybrid. Minor peso da trasportare che si traduce in minor
consumi e minori emissioni. Secondo aspetto importante è la semplicità
costruttiva, le MHEV hanno motori elettrici che funzionano da
alternatore e generatore di coppia in grado comunque di sostituire le
funzioni dell'alternatore presente nei motori termici (che nelle MHEV
non c'è). Terzo aspetto importante è la peculiarità della funzione del
motore elettrico stesso, capace di recuperare energia in fase di frenata
o in decelerazione, energia assolutamente PULITA che andrebbe persa nei
motori termici tradizionali con la precoce usura dischi dei freni (che
nei MHEV è ridotta grazie all'utilizzo benefico del freno motore).
E' pur vero che nei motori MHEV il sistema elettrico non è in grado di
muovere la vettura in autonomia, tuttavia nei Full Hybrid questa
caratteristica la si paga in termini di RICARICA alla rete elettrica,
che nelle MHEV è totalmente inesistente, e quindi di emissioni
inquinanti che nella produzione di corrente elettrica è un fattore non
trascurabile. E sbattimenti vari nel trovare una colonnina di ricarica o
avere una rimessa/garage in cui mettere la presa e pagare la corrente.
Le ibride leggere poi sono un compromesso per far vivere i motori
termici anche in futuro, l'aiutino dell'elettrico per dare quello spunto
e quei nM di coppia in più ai motori a benzina tale da rendere le auto
già belle reattive anche ai bassi regimi (cosa che fino a qualche anno
fa nelle curve di coppia dei benza potevamo solo sognare).
Spesso sottovalutate, a mio parere le MHEV sono al momento il miglior
compromesso possibile prima di un elettrico totalmente sicuro e
conveniente per le tasche del comune cittadino.
leggere che dir si voglia.
Spesso sottovalutate e ritenute le sorelle più economiche delle Full
Hybrid, hanno secondo me dei vantaggi importanti rispetto a queste
ultime non indifferenti. Prima di tutto il peso ridotto, sovrapponibile
a quello di un auto a motore termico, e comunque più leggero rispetto
alla Full Hybrid. Minor peso da trasportare che si traduce in minor
consumi e minori emissioni. Secondo aspetto importante è la semplicità
costruttiva, le MHEV hanno motori elettrici che funzionano da
alternatore e generatore di coppia in grado comunque di sostituire le
funzioni dell'alternatore presente nei motori termici (che nelle MHEV
non c'è). Terzo aspetto importante è la peculiarità della funzione del
motore elettrico stesso, capace di recuperare energia in fase di frenata
o in decelerazione, energia assolutamente PULITA che andrebbe persa nei
motori termici tradizionali con la precoce usura dischi dei freni (che
nei MHEV è ridotta grazie all'utilizzo benefico del freno motore).
E' pur vero che nei motori MHEV il sistema elettrico non è in grado di
muovere la vettura in autonomia, tuttavia nei Full Hybrid questa
caratteristica la si paga in termini di RICARICA alla rete elettrica,
che nelle MHEV è totalmente inesistente, e quindi di emissioni
inquinanti che nella produzione di corrente elettrica è un fattore non
trascurabile. E sbattimenti vari nel trovare una colonnina di ricarica o
avere una rimessa/garage in cui mettere la presa e pagare la corrente.
Le ibride leggere poi sono un compromesso per far vivere i motori
termici anche in futuro, l'aiutino dell'elettrico per dare quello spunto
e quei nM di coppia in più ai motori a benzina tale da rendere le auto
già belle reattive anche ai bassi regimi (cosa che fino a qualche anno
fa nelle curve di coppia dei benza potevamo solo sognare).
Spesso sottovalutate, a mio parere le MHEV sono al momento il miglior
compromesso possibile prima di un elettrico totalmente sicuro e
conveniente per le tasche del comune cittadino.