Discussion:
Pociągi z węglem na linii 131
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
boczniak
2019-08-02 12:37:05 UTC
Permalink
Nie byłoby w tym nic dziwnego pociągi z węglem jeżdżą tutaj od początku tej linii. Tylko do tej pory z południa na północ, teraz coraz częściej widzę ciężkie składy jadące od strony Tczewa w kierunku Bydgoszczy.Skąd i dokąd jadą ? Prowadzone są najczęściej czerwonymi lokomotywami DB. To jakiś tranzyt ?
zeus04
2019-08-02 12:59:43 UTC
Permalink
Post by boczniak
Nie byłoby w tym nic dziwnego pociągi z węglem jeżdżą tutaj od początku tej linii. Tylko do tej pory z południa na północ, teraz coraz częściej widzę ciężkie składy jadące od strony Tczewa w kierunku Bydgoszczy.Skąd i dokąd jadą ? Prowadzone są najczęściej czerwonymi lokomotywami DB. To jakiś tranzyt ?
Import węgla. Ciekawie to wygląda jak niektóre ładowne składy wjeżdżają na teren kopalni, gdzie następuje mieszanie z naszymi gatunkami i tak wzbogacony jedzie później do elektrowni.
jagular
2019-08-02 17:12:18 UTC
Permalink
Post by zeus04
Post by boczniak
Nie byłoby w tym nic dziwnego pociągi z węglem jeżdżą tutaj od początku tej linii. Tylko do tej pory z południa na północ, teraz coraz częściej widzę ciężkie składy jadące od strony Tczewa w kierunku Bydgoszczy.Skąd i dokąd jadą ? Prowadzone są najczęściej czerwonymi lokomotywami DB. To jakiś tranzyt ?
Import węgla. Ciekawie to wygląda jak niektóre ładowne składy wjeżdżają na teren kopalni, gdzie następuje mieszanie z naszymi gatunkami i tak wzbogacony jedzie później do elektrowni.
Wzbogacony ? Czyli importowany jest zasiarczony syf ?

---
Jagular
f***@gmail.com
2019-08-04 20:18:05 UTC
Permalink
Uran to można wzbogacać, ale węgiel? :)

FG
zeus04
2019-08-05 16:37:48 UTC
Permalink
Post by f***@gmail.com
Uran to można wzbogacać, ale węgiel? :)
FG
Można uśrednić :). Lepszy wymieszać z gorszym i będzie średni :-)
Stefan
2019-08-06 09:04:22 UTC
Permalink
Post by zeus04
Post by f***@gmail.com
Uran to można wzbogacać, ale węgiel? :)
FG
Można uśrednić :). Lepszy wymieszać z gorszym i będzie średni :-)
O tym mieszaniu mogę coś powiedzieć bo pracowałem (Rsp) w jednej z
Elektrociepłowni na południu Polski należącej wtedy do zachodniego
inwestora.
Czas - do 2011 (wtedy przeszedłem na emeryturę)
Otóż moja EC sprowadzała znaczne ilości węgla niskozasiarczanego z
Ukrainy i Rosji. Był rewelacyjny, miał tylko nieco odmienną temperature
topnienia popiołu. Z tego powodu przed składowaniem był mieszany z
węglem z polskich kopalń. Był jeszcze jeden problem - węgiel
niskozasiarczony ma dużą skłonność do samozapłonu więc technika
formowania hałdy była odmienna - cienkie warstwy, silne ubijanie walcami
wibracyjnymi, kształt hałdy tzw. wieloryb itd.
pozdr
Stefan
Bruno Brunowski
2019-08-14 14:46:28 UTC
Permalink
Post by jagular
Post by zeus04
Post by boczniak
Nie byłoby w tym nic dziwnego pociągi z węglem jeżdżą tutaj od początku tej linii. Tylko do tej pory z południa na północ, teraz coraz częściej widzę ciężkie składy jadące od strony Tczewa w kierunku Bydgoszczy.Skąd i dokąd jadą ? Prowadzone są najczęściej czerwonymi lokomotywami DB. To jakiś tranzyt ?
Import węgla. Ciekawie to wygląda jak niektóre ładowne składy wjeżdżają na teren kopalni, gdzie następuje mieszanie z naszymi gatunkami i tak wzbogacony jedzie później do elektrowni.
Wzbogacony ? Czyli importowany jest zasiarczony syf ?
Wprost odwrotnie. To nasz miejscowy jest mocno zasiarczony.
--
Bruno
boczniak
2019-08-05 13:26:26 UTC
Permalink
Widziałem te składy na stacji w Zajączkowie Tczewskim. Znaczy może ten węgiel przybywać zza oceanu drogą morską lub z okręgu kaliningradzkiego. Ze z Rosji importujemy to wiadomo, ale sądziłem że rosyjskie zagłębia węglowe są na południu Rosji, skąd więc ten Kaliningrad ? A skąd drogą morską ? Australia, RPA, USA ?
LHS1
2019-08-05 17:42:47 UTC
Permalink
Post by boczniak
Widziałem te składy na stacji w Zajączkowie Tczewskim. Znaczy może ten węgiel przybywać zza oceanu drogą morską lub z okręgu kaliningradzkiego.
Śilnie wątpię, że węgiel pochodzi z obwodu kaliningradzkego.

Najpierw, nie ma tam węgla; rosyjski węgiel w większości pochodzi z
Kuzbasu.

Drugi fakt w tym, że daże gdyby był węgiel rosyjski, to raczej Litwa nie
pozwaliałaby tranzyt węgla zza praw EU.

Byłoby o wiele łatwiej posłąć węgiel preze Białorus ponieważ Rosja jest
z nią w sojuszie celnym. Albo, być może, nawet przez Ukrainę LHS-em?
boczniak
2019-08-05 18:25:27 UTC
Permalink
Post by LHS1
Post by boczniak
Widziałem te składy na stacji w Zajączkowie Tczewskim. Znaczy może ten węgiel przybywać zza oceanu drogą morską lub z okręgu kaliningradzkiego.
Śilnie wątpię, że węgiel pochodzi z obwodu kaliningradzkego.
Ten węgiel wożony na linii 131 (i nie tylko tam) pochodzi z USA, Australii, Kolumbii po ok 1,5 mln ton z każdego z tych krajów a także Mozambiku 0,5 mln ton. Poza tym sprowadzamy węgiel z Czech i Kazachstanu po ok 0,5 mln ton i oczywiście Rosji 14 mln ton. Dane za 2018 rok.
LHS1
2019-08-06 15:52:10 UTC
Permalink
Post by boczniak
Post by LHS1
Post by boczniak
Widziałem te składy na stacji w Zajączkowie Tczewskim. Znaczy może ten węgiel przybywać zza oceanu drogą morską lub z okręgu kaliningradzkiego.
Śilnie wątpię, że węgiel pochodzi z obwodu kaliningradzkego.
Ten węgiel wożony na linii 131 (i nie tylko tam) pochodzi z USA, Australii, Kolumbii po ok 1,5 mln ton z każdego z tych krajów a także Mozambiku 0,5 mln ton. Poza tym sprowadzamy węgiel z Czech i Kazachstanu po ok 0,5 mln ton i oczywiście Rosji 14 mln ton. Dane za 2018 rok.
Ciekawe, dlaczego węgiel z polskich kopaln nie podchodzi? Czy jego
jakość nie odpowiada regulaminom UE?
Stefan
2019-08-06 23:23:21 UTC
Permalink
Post by LHS1
Post by boczniak
Post by LHS1
Post by boczniak
Widziałem te składy na stacji w Zajączkowie Tczewskim. Znaczy może
ten węgiel przybywać zza oceanu drogą morską lub z okręgu
kaliningradzkiego.
Śilnie wątpię, że węgiel pochodzi z obwodu kaliningradzkego.
Ten węgiel wożony na linii 131 (i nie tylko tam) pochodzi z USA,
Australii, Kolumbii po ok 1,5 mln ton z każdego z tych krajów a także
Mozambiku 0,5 mln ton. Poza tym sprowadzamy węgiel z Czech i
Kazachstanu po ok 0,5 mln ton i oczywiście Rosji 14 mln ton. Dane za
2018 rok.
Ciekawe, dlaczego węgiel z polskich kopaln nie podchodzi? Czy jego
jakość nie odpowiada regulaminom UE?
Z reguły elektrownie i elektrociepłownie płacą nie za tonaż ale za
energię zawartą w węglu GJ/Mg
Polski węgiel ma średnio 21-22 MJ/Mt przy zasiarczeniu 0.8-1.5 % a np.
rosyjski (ogólnie mówiąc o kraju pochodzenia) 25-27 MJ/Mt przy siarce
0.4-1% i porównywalnej cenie (surowiec + transport)
Dostawy węgla polskiego są niestabilne klaso-jakościowe co powoduje
wyższą emisję substancji szkodliwych za co EC płacą wysokie kary...
To tak pobieżnie
pozdr
Stefan
Stefan
2019-08-06 23:26:44 UTC
Permalink
Post by Stefan
Post by LHS1
Post by boczniak
Post by LHS1
Post by boczniak
Widziałem te składy na stacji w Zajączkowie Tczewskim. Znaczy może
ten węgiel przybywać zza oceanu drogą morską lub z okręgu
kaliningradzkiego.
Śilnie wątpię, że węgiel pochodzi z obwodu kaliningradzkego.
Ten węgiel wożony na linii 131 (i nie tylko tam) pochodzi z USA,
Australii, Kolumbii po ok 1,5 mln ton z każdego z tych krajów a także
Mozambiku 0,5 mln ton. Poza tym sprowadzamy węgiel z Czech i
Kazachstanu po ok 0,5 mln ton i oczywiście Rosji 14 mln ton. Dane za
2018 rok.
Ciekawe, dlaczego węgiel z polskich kopaln nie podchodzi? Czy jego
jakość nie odpowiada regulaminom UE?
Z reguły elektrownie i elektrociepłownie płacą nie za tonaż ale za
energię zawartą w węglu GJ/Mg
Polski węgiel ma średnio 21-22 MJ/Mt przy zasiarczeniu 0.8-1.5 % a np.
rosyjski (ogólnie mówiąc o kraju pochodzenia) 25-27 MJ/Mt przy siarce
0.4-1% i porównywalnej cenie (surowiec + transport)
Dostawy węgla polskiego są niestabilne klaso-jakościowe co powoduje
wyższą emisję substancji szkodliwych za co EC płacą wysokie kary...
To tak pobieżnie
pozdr
Stefan
Ciekawie i prosto jest opisane np tutaj
https://yadda.icm.edu.pl/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BSL3-0016-0026/c/Dubinski.pdf
pozdr
Stefan
m***@wp.pl
2019-08-09 20:04:26 UTC
Permalink
Koksownie Accelora w Dąbrowie G, i Zdzieszowicach biorą węgiel przywożony statkami. Chodzi o skład chemiczny, no i ceny.
Loading...