Villebon 864 kHz AM stéréo et Tour de France

[Thierry VIGNAUD]

Ce dimanche 25 juillet la dernière étape du Tour de France cycliste va longer
le site d'émission ondes moyennes de TDF à Villebon sur Yvette, dans le
département de l'Essonne vers 14H45/14H50.

Un peu plus loin il passera à proximité du site Towercast (châteaux d'eau de
la zone industrielle de Courtaboeuf) qui diffuse les multiplex TNT de Villebon
(dits Paris Sud).

La Carte via Goolge Earth
http://cjoint.com/?hxwhhJwOEq

Il n'y a plus qu'a espérer que la retransmission TV fasse de belles vues du
site au moment du passage.

Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

[fenec95]

Post by Thierry VIGNAUD
Un peu plus loin il passera à proximité du site Towercast (châteaux d'eau de
la zone industrielle de Courtaboeuf) qui diffuse les multiplex TNT de Villebon
(dits Paris Sud).
La Carte via Goolge Earth
http://cjoint.com/?hxwhhJwOEq
Il n'y a plus qu'a espérer que la retransmission TV fasse de belles vues du
site au moment du passage.
Thierry VIGNAUD
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

Salut,

J'y crois pas trop...
Je vrai programmer ce reportage et regarderais le soir de près et en
détails.

P.

[Julius]

Post by fenec95

Post by Thierry VIGNAUD
Il n'y a plus qu'a espérer que la retransmission TV fasse de belles vues du
site au moment du passage.

J'y crois pas trop...

De mémoire, l'an passé, nous avions eu de belles images et Thierry avait
même posté quelques photos prises sur le vif à la télévision... Me
trompé-je ?

[Thierry VIGNAUD]

Post by Julius

Post by fenec95

Post by Thierry VIGNAUD
Il n'y a plus qu'a espérer que la retransmission TV fasse de belles vues du
site au moment du passage.

J'y crois pas trop...

De mémoire, l'an passé, nous avions eu de belles images et Thierry avait
même posté quelques photos prises sur le vif à la télévision... Me
trompé-je ?

L'année dernière je me souviens avoir fait des captures de l'immeuble de Radio
Andorre, mais pas de Villebon dans la mesure où le tour de France n'est pas
passé dans l'Essonne, mais est parti du 77 en passant par le 94 avant de
rentrer dans Paris par l'est.

Je dirai que sur les 20 dernières années je n'ai aucun souvenir que le tour de
France ait longé le site TDF de Villebon sur Yvette.

Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

[Julius]

Post by Thierry VIGNAUD
L'année dernière je me souviens avoir fait des captures de l'immeuble de Radio
Andorre, mais pas de Villebon dans la mesure où le tour de France n'est pas
passé dans l'Essonne, mais est parti du 77 en passant par le 94 avant de
rentrer dans Paris par l'est.

Tout-à-fait ! Radio Andorre, bien sûr. C'est ma mémoire qui était
défaillante.

[Ralf R. Radermacher]

Post by Thierry VIGNAUD
Ce dimanche 25 juillet la dernière étape du Tour de France cycliste va longer
le site d'émission ondes moyennes de TDF à Villebon sur Yvette, dans le
département de l'Essonne vers 14H45/14H50.

864 kHz AM stéréo ?

Eclairez-moi, s.v.p.

Ralf

[F4MBZ]

Et oui sont pas bombreux les possesseurs de RX audio, n'est pas Thierry ?
lolllllllll

Post by Ralf R. Radermacher

Post by Thierry VIGNAUD
Ce dimanche 25 juillet la dernière étape du Tour de France cycliste va longer
le site d'émission ondes moyennes de TDF à Villebon sur Yvette, dans le
département de l'Essonne vers 14H45/14H50.

864 kHz AM stéréo ?
Eclairez-moi, s.v.p.
Ralf
--
Ralf R. Radermacher - DL9KCG - Köln/Cologne, Germany
Blog : http://the-real-fotoralf.blogspot.com
Audio : http://aporee.org/maps/projects/fotoralf
Web : http://www.fotoralf.de

[Ralf R. Radermacher]

Post by F4MBZ
Et oui sont pas bombreux les possesseurs de RX audio, n'est pas Thierry ?
lolllllllll

Désolé mais ma vieille radio Grundig ne connait rien du Q-CAM.

Ralf

[Denis]

Post by Ralf R. Radermacher

Post by Thierry VIGNAUD
Ce dimanche 25 juillet la dernière étape du Tour de France cycliste va longer
le site d'émission ondes moyennes de TDF à Villebon sur Yvette, dans le
département de l'Essonne vers 14H45/14H50.

864 kHz AM stéréo ?
Eclairez-moi, s.v.p.
Ralf

Et bien justement, la rubrique sur le sujet sur le site de Thierry
Vignaud :

http://tvignaud.pagesperso-orange.fr/am/rbleue/rbleue.htm

--
Denis.

[F1TAY]

Justement à propos de la stéréo de Villebon.
Existe t'il une solution logicielle pour décoder ce genre de signal
stéréo avec un ordinateur ?
Daniel

Post by Denis

Post by Ralf R. Radermacher

Post by Thierry VIGNAUD
Ce dimanche 25 juillet la dernière étape du Tour de France cycliste va longer
le site d'émission ondes moyennes de TDF à Villebon sur Yvette, dans le
département de l'Essonne vers 14H45/14H50.

864 kHz AM stéréo ?
Eclairez-moi, s.v.p.
Ralf

http://tvignaud.pagesperso-orange.fr/am/rbleue/rbleue.htm

[Thierry VIGNAUD]

On Sat, 24 Jul 2010 16:02:29 +0200, F1TAY

Post by F1TAY
Justement à propos de la stéréo de Villebon.
Existe t'il une solution logicielle pour décoder ce genre de signal
stéréo avec un ordinateur ?
Daniel

Peut-être une piste par là ?
http://www.elektor.fr/magazines/2008/fevrier/am-et-stereo-quand-meme.351018.lynkx

Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

[F1TAY]

Le nombre d'auditeur de France Bleu en stéréo sur 864 kHz a subit une
spectaculaire hausse depuis quelques heures. Alors que jusqu'ici il
n'était recensé qu'un seul auditeur depuis hier soir ce nombre à
doubler !
Actuellement j'écoute France Bleu en AM stéréo grace au logiciel
SODIRA. Cela fonctionne trés bien avec mon récepteur NRD-525 modifié
pour le DRM par l'ajout d'une platine FI a 12 kHz qui attaque la carte
son de l'ordinateur.
SODIRA démodule également le DRM (je viens d'écouer Deutschlanradio sur
177 kHz avec), le DRM+ (c'est à ma connaissance le seul logiciel à le
faire), l'AM, la BLU et la FM.
A noter que la qualité du son de France Bleu sur 864 kHz est bien
meilleur que celle de France Culture en FM ! lol
Daniel

Post by F1TAY
Justement à propos de la stéréo de Villebon.
Existe t'il une solution logicielle pour décoder ce genre de signal stéréo
avec un ordinateur ?
Daniel

Post by Denis

Post by Ralf R. Radermacher

Post by Thierry VIGNAUD
Ce dimanche 25 juillet la dernière étape du Tour de France cycliste va longer
le site d'émission ondes moyennes de TDF à Villebon sur Yvette, dans le
département de l'Essonne vers 14H45/14H50.

864 kHz AM stéréo ?
Eclairez-moi, s.v.p.
Ralf

http://tvignaud.pagesperso-orange.fr/am/rbleue/rbleue.htm

[F1TAY]

Le logiciel SODIRA est téléchargeable gratuitement ici :
http://www.dsp4swls.de/sodira/sodiraeng.html

Post by F1TAY
Le nombre d'auditeur de France Bleu en stéréo sur 864 kHz a subit une
spectaculaire hausse depuis quelques heures. Alors que jusqu'ici il n'était
recensé qu'un seul auditeur depuis hier soir ce nombre à doubler !
Actuellement j'écoute France Bleu en AM stéréo grace au logiciel SODIRA. Cela
fonctionne trés bien avec mon récepteur NRD-525 modifié pour le DRM par
l'ajout d'une platine FI a 12 kHz qui attaque la carte son de l'ordinateur.
SODIRA démodule également le DRM (je viens d'écouer Deutschlanradio sur 177
kHz avec), le DRM+ (c'est à ma connaissance le seul logiciel à le faire),
l'AM, la BLU et la FM.
A noter que la qualité du son de France Bleu sur 864 kHz est bien meilleur
que celle de France Culture en FM ! lol
Daniel

Post by F1TAY
Justement à propos de la stéréo de Villebon.
Existe t'il une solution logicielle pour décoder ce genre de signal stéréo
avec un ordinateur ?
Daniel

Post by Denis

Post by Ralf R. Radermacher

Post by Thierry VIGNAUD
Ce dimanche 25 juillet la dernière étape du Tour de France cycliste va longer
le site d'émission ondes moyennes de TDF à Villebon sur Yvette, dans le
département de l'Essonne vers 14H45/14H50.

864 kHz AM stéréo ?
Eclairez-moi, s.v.p.
Ralf

http://tvignaud.pagesperso-orange.fr/am/rbleue/rbleue.htm

[Eric Demeester]

dans (in) fr.rec.radio, F1TAY
<***@wanadoo.fr> ecrivait (wrote) :

Hello !,

Post by F1TAY
http://www.dsp4swls.de/sodira/sodiraeng.html

Merci pour le lien, et désolé pour ma précédente contribution ici,
puisque je posais pile-poil la question à laquelle tu réponds :)

[Eric Demeester]

dans (in) fr.rec.radio, F1TAY
<***@wanadoo.fr> ecrivait (wrote) :

Hello !

Post by F1TAY
Actuellement j'écoute France Bleu en AM stéréo grace au logiciel
SODIRA.

Ce logiciel est libre ou propriétaire ? Gratuit ou payant ?

Par avance merci.

[Eric Demeester]

dans (in) fr.rec.radio, Eric Demeester <eric+***@galacsys.net>
ecrivait (wrote) :

Hello,

Post by Eric Demeester
dans (in) fr.rec.radio, F1TAY

Post by F1TAY
Actuellement j'écoute France Bleu en AM stéréo grace au logiciel
SODIRA.

Ce logiciel est libre ou propriétaire ? Gratuit ou payant ?

Tu as répondu dans un message que je n'avais pas encore lu, oublie ma
demande :)

[user]

Post by Thierry VIGNAUD
Ce dimanche 25 juillet la dernière étape du Tour de France cycliste va longer
le site d'émission ondes moyennes de TDF à Villebon sur Yvette, dans le
département de l'Essonne vers 14H45/14H50.
Un peu plus loin il passera à proximité du site Towercast (châteaux d'eau de
la zone industrielle de Courtaboeuf) qui diffuse les multiplex TNT de Villebon
(dits Paris Sud).
La Carte via Goolge Earth
http://cjoint.com/?hxwhhJwOEq
Il n'y a plus qu'a espérer que la retransmission TV fasse de belles vues du
site au moment du passage.
Thierry VIGNAUD
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

Etant donné que c'est juste dans l'axe des pistes d'Orly, je ne pense
pas que l'héllico soit le bien venu dans la zone. on devra se contenter
des vues de MOTO 1 2 3.

[Thierry VIGNAUD]

Post by user
Etant donné que c'est juste dans l'axe des pistes d'Orly, je ne pense
pas que l'héllico soit le bien venu dans la zone. on devra se contenter
des vues de MOTO 1 2 3.

Normalement la caméra Wescam HD est équipée d'un zoom x36, donc des plans
rapprochés peuvent être pris de loin.

De toutes façons il va suffire qu'au moment du passage à Villebon il diffusent
l'enregistrement d'une interview ou le direct d'une moto sur avec un plan
serré sur la course, pour passer à côté...

Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

[fenec95]

Post by Thierry VIGNAUD
De toutes façons il va suffire qu'au moment du passage à Villebon il diffusent
l'enregistrement d'une interview ou le direct d'une moto sur avec un plan
serré sur la course, pour passer à côté...
Thierry VIGNAUD
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

Dans ce cas regarder ou enregistrer sur d'autres chaines qui passent de Tour
de France;
ARD ou ZDF, Rai 1, 2 ou 3, Eurosports (?)
Il devrait être possible de ne pas tomber sur les interview.

Je vais enregistrer sur le Dual-S, F2 on verra bien (je ne suis pas chez moi
pour essayer sur les autres chaines cet aprem.)

Pascal

[user]

Post by fenec95

Post by Thierry VIGNAUD
De toutes façons il va suffire qu'au moment du passage à Villebon il diffusent
l'enregistrement d'une interview ou le direct d'une moto sur avec un plan
serré sur la course, pour passer à côté...
Thierry VIGNAUD
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

Dans ce cas regarder ou enregistrer sur d'autres chaines qui passent de Tour
de France;
ARD ou ZDF, Rai 1, 2 ou 3, Eurosports (?)
Il devrait être possible de ne pas tomber sur les interview.
Je vais enregistrer sur le Dual-S, F2 on verra bien (je ne suis pas chez moi
pour essayer sur les autres chaines cet aprem.)
Pascal

Il y a une quinzaine d'années, on avait encore le TDF une heure avant la
prise d'antenne sur les feeds de Telecom.
Il faudrait dire à jean-Maurice OOGHE s'il veut bien nous montrer les
images... mais il y a aussi des lignes HT et de pylônes dans le coin, je
doute que l'hélico fasse du rase-mottes.

[Thierry VIGNAUD]

Post by fenec95
Dans ce cas regarder ou enregistrer sur d'autres chaines qui passent de Tour
de France;
ARD ou ZDF, Rai 1, 2 ou 3, Eurosports (?)
Il devrait être possible de ne pas tomber sur les interview.

Oui c'est une chose à vérifier à supposer que le signal international ne fixe
pas un gros plan sur les coureurs.

En passant, personne n'a parlé des fréquences du tour cette année, ci-dessous
une liste trouvée sur le web, actualisée 2010
http://www.onlineradio.fr/wp-content/uploads/2010/07/frequences_2010_tourdefrance.doc


Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

[user]

Post by Thierry VIGNAUD

Post by fenec95
Dans ce cas regarder ou enregistrer sur d'autres chaines qui passent de Tour
de France;
ARD ou ZDF, Rai 1, 2 ou 3, Eurosports (?)
Il devrait être possible de ne pas tomber sur les interview.

Oui c'est une chose à vérifier à supposer que le signal international ne fixe
pas un gros plan sur les coureurs.
En passant, personne n'a parlé des fréquences du tour cette année, ci-dessous
une liste trouvée sur le web, actualisée 2010
http://www.onlineradio.fr/wp-content/uploads/2010/07/frequences_2010_tourdefrance.doc
Thierry VIGNAUD
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

Merci pour les fréquences
Pfff... juste au moment de la pub sur France2 !

[Thierry VIGNAUD]

Post by user
Merci pour les fréquences
Pfff... juste au moment de la pub sur France2 !

Le gag, on n'avait pensé à la pub ! Heureusement sur Eurosport il y a eu
quelques images, mais quasiment rien du site.

Juste avant la coupure pub il y a dû y avoir une fraction de seconde où un des
pylônes était visible.

Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

[mpx958]

Post by Thierry VIGNAUD

Post by user
Etant donné que c'est juste dans l'axe des pistes d'Orly, je ne pense
pas que l'héllico soit le bien venu dans la zone. on devra se contenter
des vues de MOTO 1 2 3.

Normalement la caméra Wescam HD est équipée d'un zoom x36, donc des plans
rapprochés peuvent être pris de loin.
De toutes façons il va suffire qu'au moment du passage à Villebon il diffusent
l'enregistrement d'une interview ou le direct d'une moto sur avec un plan
serré sur la course, pour passer à côté...
Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

A condition que l'hélico ne serve pas aussi de relais entre les motos
et le car régie / uplink sat...

[Thierry VIGNAUD]

Post by mpx958
A condition que l'hélico ne serve pas aussi de relais entre les motos
et le car régie / uplink sat...

Non, car c'est fait (vers la ligne d'arrivée et la régie) par un avion qui est
largement plus haut, qui sert de relais entre l'hélico et les stations
satellite (étapes de montagne ou en début d'étape lors d'étape longues, ce qui
est de devenu presque une règle) à 60/80 km de l'arrivée ou plus, ou
directement vers la régie à l'arrivée. Il y a une quarantaine d'année le
direct se limitait à la retransmission des 20 derniers km.

En cas de plafond trop bas pour les hélicos, leur interdisant les airs, les
motos peuvent directement envoyer leur signal vers l'avion. Je n'ai pas le
souvenir d'avoir vu ça depuis le milieu des années 90 (ces dernières années la
météo était plutôt bonne sur le tour de France) et le signal est très sujet à
perturbation car l'altitude ne se compte plus en centaine de m, mais en
milliers.

http://cjoint.com/?hzw7fexvKS

Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

[F4MBZ]

Cette année pendant l'étape du tourmalet, les avions ont joués les relais,
trop de brouillard pour les helicos.

Post by Thierry VIGNAUD

Post by mpx958
A condition que l'hélico ne serve pas aussi de relais entre les motos
et le car régie / uplink sat...

Non, car c'est fait (vers la ligne d'arrivée et la régie) par un avion qui est
largement plus haut, qui sert de relais entre l'hélico et les stations
satellite (étapes de montagne ou en début d'étape lors d'étape longues, ce qui
est de devenu presque une règle) à 60/80 km de l'arrivée ou plus, ou
directement vers la régie à l'arrivée. Il y a une quarantaine d'année le
direct se limitait à la retransmission des 20 derniers km.
En cas de plafond trop bas pour les hélicos, leur interdisant les airs, les
motos peuvent directement envoyer leur signal vers l'avion. Je n'ai pas le
souvenir d'avoir vu ça depuis le milieu des années 90 (ces dernières années la
météo était plutôt bonne sur le tour de France) et le signal est très sujet à
perturbation car l'altitude ne se compte plus en centaine de m, mais en
milliers.
http://cjoint.com/?hzw7fexvKS
Thierry VIGNAUD
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

[mpx958]

Post by Thierry VIGNAUD

Post by mpx958
A condition que l'hélico ne serve pas aussi de relais entre les motos
et le car régie / uplink sat...

Non, car c'est fait (vers la ligne d'arrivée et la régie) par un avion qui est
largement plus haut, qui sert de relais entre l'hélico et les stations
satellite (étapes de montagne ou en début d'étape lors d'étape longues, ce qui
est de devenu presque une règle) à 60/80 km de l'arrivée ou plus, ou
directement vers la régie à l'arrivée. Il y a une quarantaine d'année le
direct se limitait à la retransmission des 20 derniers km.
En cas de plafond trop bas pour les hélicos, leur interdisant les airs, les
motos peuvent directement envoyer leur signal vers l'avion. Je n'ai pas le
souvenir d'avoir vu ça depuis le milieu des années 90 (ces dernières années la
météo était plutôt bonne sur le tour de France) et le signal est très sujet à
perturbation car l'altitude ne se compte plus en centaine de m, mais en
milliers.
http://cjoint.com/?hzw7fexvKS
Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

Cela m'étonne, car la puissance des émetteurs mobiles pour caméra est
assez faible, et les antennes, du fait de leur diagramme quasi
omnidirectionnel ont peu de gain. Donc distance assez limitée (c'est
pour de la TV "commerciale", donc impératif de qualité), d'où l'usage
fréquent des "hélicos relais" pour ce genre d'évènement. Utiliser un
avion suppose qu'il vole bas et lentement, et de préférence sur une
trajectoire telle que la distance tx / rx reste courte et ne change
pas trop vite (minimiser l'effet doppler). Bien plus simple avec un
hélico...

[Thierry VIGNAUD]

Post by mpx958
Cela m'étonne, car la puissance des émetteurs mobiles pour caméra est
assez faible, et les antennes, du fait de leur diagramme quasi
omnidirectionnel ont peu de gain. Donc distance assez limitée (c'est
pour de la TV "commerciale", donc impératif de qualité), d'où l'usage
fréquent des "hélicos relais" pour ce genre d'évènement. Utiliser un
avion suppose qu'il vole bas et lentement, et de préférence sur une
trajectoire telle que la distance tx / rx reste courte et ne change
pas trop vite (minimiser l'effet doppler). Bien plus simple avec un
hélico...

Tu as dû lire la réponse de F4MBZ ce jour à 10H48 qui confirmait que ça avait
été utilisé sur le dernier tour : "Cette année pendant l'étape du tourmalet,
les avions ont joués les relais, trop de brouillard pour les helicos."

Du temps de l'analogique je me souviens qu'il y avait des sautes d'images et
que le signal était beaucoup moins robuste et si je l'ai dit ce n'est pas une
invention de ma part c'est une info qui était donnée par les commentateurs à
l'antenne pour expliquer une mauvaise qualité d'image.

Si ça peut te convaincre, la société qui assure la retransmission du tour de
France dit ça dans une présentation : "Un avion de type BN2 est principalement
utilisé en point relai bas alors qu’un Cessna pressurisé effectue les taches
de relais en altitude pour les régions montagneuses ou lorsque les conditions
atmosphériques ne permettent pas de faire voler hélicoptères et avions en deçà
d’un plafond donné."

La source : http://www.euromediagroup.com/fr/services/hf

Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

[F4MBZ]

Post by Thierry VIGNAUD
Tu as dû lire la réponse de F4MBZ ce jour à 10H48 qui confirmait que ça avait
été utilisé sur le dernier tour : "Cette année pendant l'étape du tourmalet,
les avions ont joués les relais, trop de brouillard pour les helicos."
Du temps de l'analogique je me souviens qu'il y avait des sautes d'images et
que le signal était beaucoup moins robuste et si je l'ai dit ce n'est pas une
invention de ma part c'est une info qui était donnée par les commentateurs à
l'antenne pour expliquer une mauvaise qualité d'image.
Si ça peut te convaincre, la société qui assure la retransmission du tour de
France dit ça dans une présentation : "Un avion de type BN2 est principalement
utilisé en point relai bas alors qu'un Cessna pressurisé effectue les
taches
de relais en altitude pour les régions montagneuses ou lorsque les conditions
atmosphériques ne permettent pas de faire voler hélicoptères et avions en deçà
d'un plafond donné."
La source : http://www.euromediagroup.com/fr/services/hf
Thierry VIGNAUD
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

Je confirme mes dires et ce n'est pas la premier fois ! info communiquee par
les commentateurs de France2
JJ

[Julius]

Post by Thierry VIGNAUD
Si ça peut te convaincre, la société qui assure la retransmission du tour de
France dit ça dans une présentation : "Un avion de type BN2 est principalement
utilisé en point relai bas alors qu’un Cessna pressurisé effectue les taches
de relais en altitude pour les régions montagneuses ou lorsque les conditions
atmosphériques ne permettent pas de faire voler hélicoptères et avions en deçà
d’un plafond donné."
La source : http://www.euromediagroup.com/fr/services/hf

Et voici quelques bonnes photos, où l'on voit le BN2 Islander (F-GDHD)
et le Cessna (F-GXAS) :
http://spottingaviation.forumactif.com/ailleurs-en-france-f37/14-juillet-2010-tour-de-france-a-chambery-t1702.htm

[Julius]

Post by Julius
Et voici quelques bonnes photos, où l'on voit le BN2 Islander (F-GDHD)
http://spottingaviation.forumactif.com/ailleurs-en-france-f37/14-juillet-2010-tour-de-france-a-chambery-t1702.htm

Autre photo du BN2 Islander où l'on distingue bien l'équipement radio :
http://www.airliners.net/photo/Aero-Sotravia/Britten-Norman-BN-2A-9-Islander/0886934/L/

[F4MBZ]

bravo pour le lien !!

Post by Thierry VIGNAUD
Si ça peut te convaincre, la société qui assure la retransmission du tour de
France dit ça dans une présentation : "Un avion de type BN2 est principalement
utilisé en point relai bas alors qu’un Cessna pressurisé effectue les taches
de relais en altitude pour les régions montagneuses ou lorsque les conditions
atmosphériques ne permettent pas de faire voler hélicoptères et avions en deçà
d’un plafond donné."
La source : http://www.euromediagroup.com/fr/services/hf

Et voici quelques bonnes photos, où l'on voit le BN2 Islander (F-GDHD) et
http://spottingaviation.forumactif.com/ailleurs-en-france-f37/14-juillet-2010-tour-de-france-a-chambery-t1702.htm

[mpx958]

Post by F4MBZ
bravo pour le lien !!

Post by Thierry VIGNAUD
Si ça peut te convaincre, la société qui assure la retransmission du tour de
France dit ça dans une présentation : "Un avion de type BN2 est principalement
utilisé en point relai bas alors qu’un Cessna pressurisé effectue les taches
de relais en altitude pour les régions montagneuses ou lorsque les conditions
atmosphériques ne permettent pas de faire voler hélicoptères et avions en deçà
d’un plafond donné."
La source :http://www.euromediagroup.com/fr/services/hf

Et voici quelques bonnes photos, où l'on voit le BN2 Islander (F-GDHD) et
http://spottingaviation.forumactif.com/ailleurs-en-france-f37/14-juil...

On voit aussi bien les antennes sur l'hélico F-GXPE.
Merci pour les liens !

[mpx958]

Post by Thierry VIGNAUD

Post by mpx958
Cela m'étonne, car la puissance des émetteurs mobiles pour caméra est
assez faible, et les antennes, du fait de leur diagramme quasi
omnidirectionnel ont peu de gain. Donc distance assez limitée (c'est
pour de la TV "commerciale", donc impératif de qualité), d'où l'usage
fréquent des "hélicos relais" pour ce genre d'évènement. Utiliser un
avion suppose qu'il vole bas et lentement, et de préférence sur une
trajectoire telle que la distance tx / rx reste courte et ne change
pas trop vite (minimiser l'effet doppler). Bien plus simple avec un
hélico...

Tu as dû lire la réponse de F4MBZ ce jour à 10H48 qui confirmait que ça avait
été utilisé sur le dernier tour : "Cette année pendant l'étape du tourmalet,
les avions ont joués les relais,  trop de brouillard pour les helicos."
Du temps de l'analogique je me souviens qu'il y avait des sautes d'images et
que le signal était beaucoup moins robuste et si je l'ai dit ce n'est pas une
invention de ma part c'est une info qui était donnée par les commentateurs à
l'antenne pour expliquer une mauvaise qualité d'image.
Si ça peut te convaincre, la société qui assure la retransmission du tour de
France dit ça dans une présentation : "Un avion de type BN2 est principalement
utilisé en point relai bas alors qu’un Cessna pressurisé effectue les taches
de relais en altitude pour les régions montagneuses ou lorsque les conditions
atmosphériques ne permettent pas de faire voler hélicoptères et avions en deçà
d’un plafond donné."
La source :http://www.euromediagroup.com/fr/services/hf
Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

Merci pour le lien. J'avoue que je serais curieux de savoir s'ils font
cela avec des équipements de reportage "classiques" (genre les petits
émetteurs numériques COFDM de 500mW, vers 7GHz).

(et je n'ai jamais pensé qu'il y ait eu "invention" de la part de
quiconque)

[mpx958]

Post by mpx958

Post by Thierry VIGNAUD

Post by mpx958
Cela m'étonne, car la puissance des émetteurs mobiles pour caméra est
assez faible, et les antennes, du fait de leur diagramme quasi
omnidirectionnel ont peu de gain. Donc distance assez limitée (c'est
pour de la TV "commerciale", donc impératif de qualité), d'où l'usage
fréquent des "hélicos relais" pour ce genre d'évènement. Utiliser un
avion suppose qu'il vole bas et lentement, et de préférence sur une
trajectoire telle que la distance tx / rx reste courte et ne change
pas trop vite (minimiser l'effet doppler). Bien plus simple avec un
hélico...

Tu as dû lire la réponse de F4MBZ ce jour à 10H48 qui confirmait que ça avait
été utilisé sur le dernier tour : "Cette année pendant l'étape du tourmalet,
les avions ont joués les relais,  trop de brouillard pour les helicos."
Du temps de l'analogique je me souviens qu'il y avait des sautes d'images et
que le signal était beaucoup moins robuste et si je l'ai dit ce n'est pas une
invention de ma part c'est une info qui était donnée par les commentateurs à
l'antenne pour expliquer une mauvaise qualité d'image.
Si ça peut te convaincre, la société qui assure la retransmission du tour de
France dit ça dans une présentation : "Un avion de type BN2 est principalement
utilisé en point relai bas alors qu’un Cessna pressurisé effectue les taches
de relais en altitude pour les régions montagneuses ou lorsque les conditions
atmosphériques ne permettent pas de faire voler hélicoptères et avions en deçà
d’un plafond donné."
La source :http://www.euromediagroup.com/fr/services/hf
Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

Merci pour le lien. J'avoue que je serais curieux de savoir s'ils font
cela avec des équipements de reportage "classiques" (genre les petits
émetteurs numériques COFDM de 500mW, vers 7GHz).
(et je n'ai jamais pensé qu'il y ait eu "invention" de la part de
quiconque)

Après un peu de recherche, je suis tombé sur des équipements vidéo
légers capables de sortir plusieurs watts... donc effectivement, ca
peut passer très haut ! (heureusement, les motards ont un casque :)

[Pierre]

Post by mpx958

Post by Thierry VIGNAUD

Post by mpx958
Cela m'étonne, car la puissance des émetteurs mobiles pour caméra est
assez faible, et les antennes, du fait de leur diagramme quasi
omnidirectionnel ont peu de gain. Donc distance assez limitée (c'est
pour de la TV "commerciale", donc impératif de qualité), d'où l'usage
fréquent des "hélicos relais" pour ce genre d'évènement. Utiliser un
avion suppose qu'il vole bas et lentement, et de préférence sur une
trajectoire telle que la distance tx / rx reste courte et ne change
pas trop vite (minimiser l'effet doppler). Bien plus simple avec un
hélico...

Tu as dû lire la réponse de F4MBZ ce jour à 10H48 qui confirmait que ça avait
été utilisé sur le dernier tour : "Cette année pendant l'étape du tourmalet,
les avions ont joués les relais,  trop de brouillard pour les helicos."
Du temps de l'analogique je me souviens qu'il y avait des sautes d'images et
que le signal était beaucoup moins robuste et si je l'ai dit ce n'est pas une
invention de ma part c'est une info qui était donnée par les commentateurs à
l'antenne pour expliquer une mauvaise qualité d'image.
Si ça peut te convaincre, la société qui assure la retransmission du tour de
France dit ça dans une présentation : "Un avion de type BN2 est principalement
utilisé en point relai bas alors qu’un Cessna pressurisé effectue les taches
de relais en altitude pour les régions montagneuses ou lorsque les conditions
atmosphériques ne permettent pas de faire voler hélicoptères et avions en deçà
d’un plafond donné."
La source :http://www.euromediagroup.com/fr/services/hf
Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

Merci pour le lien. J'avoue que je serais curieux de savoir s'ils font
cela avec des équipements de reportage "classiques" (genre les petits
émetteurs numériques COFDM de 500mW, vers 7GHz).
(et je n'ai jamais pensé qu'il y ait eu "invention" de la part de
quiconque)

Ils utilisent habituellement les solutions "LiveTools" pour les
liaisons moto/hélico

http://www.livetools.tv/products.html

[mpx958]

Post by Pierre

Post by mpx958

Post by Thierry VIGNAUD

Post by mpx958
Cela m'étonne, car la puissance des émetteurs mobiles pour caméra est
assez faible, et les antennes, du fait de leur diagramme quasi
omnidirectionnel ont peu de gain. Donc distance assez limitée (c'est
pour de la TV "commerciale", donc impératif de qualité), d'où l'usage
fréquent des "hélicos relais" pour ce genre d'évènement. Utiliser un
avion suppose qu'il vole bas et lentement, et de préférence sur une
trajectoire telle que la distance tx / rx reste courte et ne change
pas trop vite (minimiser l'effet doppler). Bien plus simple avec un
hélico...

Tu as dû lire la réponse de F4MBZ ce jour à 10H48 qui confirmait que ça avait
été utilisé sur le dernier tour : "Cette année pendant l'étape du tourmalet,
les avions ont joués les relais,  trop de brouillard pour les helicos."
Du temps de l'analogique je me souviens qu'il y avait des sautes d'images et
que le signal était beaucoup moins robuste et si je l'ai dit ce n'est pas une
invention de ma part c'est une info qui était donnée par les commentateurs à
l'antenne pour expliquer une mauvaise qualité d'image.
Si ça peut te convaincre, la société qui assure la retransmission du tour de
France dit ça dans une présentation : "Un avion de type BN2 est principalement
utilisé en point relai bas alors qu’un Cessna pressurisé effectue les taches
de relais en altitude pour les régions montagneuses ou lorsque les conditions
atmosphériques ne permettent pas de faire voler hélicoptères et avions en deçà
d’un plafond donné."
La source :http://www.euromediagroup.com/fr/services/hf
Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

Merci pour le lien. J'avoue que je serais curieux de savoir s'ils font
cela avec des équipements de reportage "classiques" (genre les petits
émetteurs numériques COFDM de 500mW, vers 7GHz).
(et je n'ai jamais pensé qu'il y ait eu "invention" de la part de
quiconque)

Ils utilisent habituellement les solutions "LiveTools" pour les
liaisons moto/hélico
http://www.livetools.tv/products.html

On trouve des choses assez puissantes (jusqu'à 5w à 7GHz), ainsi que
des "accessoires" (voir l'antenne orientable en az/el en page 30) pour
utilisation sur des avions ou hélicoptères, chez ce constructeur:

http://www.rfextreme.com/pdf/product_guide.pdf

[vidéo33]

Post by mpx958
Cela m'étonne, car la puissance des émetteurs mobiles pour caméra est
assez faible, et les antennes, du fait de leur diagramme quasi
omnidirectionnel ont peu de gain.-

antennes à polar circulaire ( émission 120° vers le ciel )
et puissance de plusieurs watts sur les motos

il y a 2 avions relais qui décrivent des cercles à 18000 pieds
et un système de tracking pour envoyer ensuite en FH 22 Ghz vers la
grue
de 70 m de la ville arrivée
Loading Image...

les hélicos sur Bx étaient à 3300 et 3800 pieds

[Julius]

Post by Thierry VIGNAUD
Ce dimanche 25 juillet la dernière étape du Tour de France cycliste va longer
le site d'émission ondes moyennes de TDF à Villebon sur Yvette, dans le
département de l'Essonne vers 14H45/14H50.

Il y a eu un peu de retard ; le Tour de France est passé devant le site
émetteur vers 15h10-15h15. On a pu apercevoir le pylône sur quelques
plans (y compris aériens) sur Eurosport (car au même moment, France 2
diffusait de la publicité) - mais rien de très spectaculaire.

En tout cas, merci de l'info Thierry !

[Thierry VIGNAUD]

Le peu de ce que j'ai pu tirer des prises de vues via Eurosport vu que France
2 diffusait de la pub à ce moment là.
http://cjoint.com/?hBsSTw0wny

Thierry VIGNAUD
Emetteurs radio et TV :
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud