Bonjour
"Denis JEANT" a écrit dans le message de groupe de discussion :
4dfca6f1$0$687$***@news.free.fr...
Bonjour Patrick, bonjour à tous
Post by DuboisPPost by Denis JEANTA quand une véritable politique de prévention en plongée et une étude
épidémiologique digne de ce nom et croisant les sources ?
tu penses que les pratiquants ne sont pas suffisamment avertis que c'est
un loisir à risques ?
Toute activité humaine est à risques..De mon point vue, cela me parait plus
dangereux de prendre la route un gros week-end ou départ en vacances.
Pourtant tous les conducteurs ont conscience en général qu'il y a des
risques et qu'ils sont des bons conducteurs....
Il y a malheureusement des morts et des accidents...
Il y a une différence, voir un fossé entre savoir qu'il y des risques et
savoir appréhender et évaluer les risques dans sa conduite, en situation,
un un milieu plus ou moins ouvert et multifactoriel.
Culpabiliser les gens ne sert à mon avis a rien. Cela ne fait que favoriser
le déni face a l'accident et retarder l'évacuation...
Sinon, les contrôle peuvent être utiles et les différentes administrations
dans leur rôle mais ont en général une action limitée. Pour caricaturer la
fameuse "peur du gendarme" qui a une action à court terme.
Sans une étude sérieuse des risques qui évoluent avec les pratiques avec un
recueil et analyse de données croisées issues des différentes sources
(Cross, SAMU, sdis, gendarmerie, centres hyperbares...), sans véritable
politique de prévention tirées de ces retours d'expérience, la situation
aura peu de chance d'évoluer. l'éducation a un rôle primordial à jouer dans
la prévention des risques et c'est l'affaire de tous, pouvoir public
compris.
On est à mon goût, dans des effets d'annonce face au nombre d'accidents en
forte augmentation depuis le début de cette année. Certains semblent
vouloir donner l'apparence de contrôler une situation par voie de presse
alors qu'ils ne peuvent bien évidemment avoir un impact sur le moyen ou
long terme que par la prévention , la grande absente.
Invoquer la fatalité n'est pas à mon avis la bonne réponse et on peut
toujours à mon avis améliorer la situation par des actions de prévention
ciblées....
Quand à la campagne de prévention des loisirs nautiques du ministère chargé
de la mer, qui la connait ?
Les messages de prévention de cette campagne sont trop généraux et dilués,
oublient les différentes formes de pratiques et sont donc sans véritables
impacts de mon point de vue.
D'autre part, à ma connaissance, aucune étude d'impact en terme de
communication n'est faite sur les actions, en dehors de compter les
publications dans les médias...et les accidents ou disparus et décédés...
Bon week-end à tous,
Denis
--
www.denis-jeant.fr / site contributif sur la plongée sous-marine -
www.aqua-web.net
Bonjour
Tu nous parles de prévention, Denis.
Je ne pense pas comme toi : je ne dissocie pas la répression de la
prévention.
Nous sommes plongeurs, nous connaissons les risques et nous les assumons.
Vouloir de la prévention (lever l'index de la main droite, en disant " ce
n'est pas bien, faut pas le refaire"), c'est à mon avis improductif (quand
on dissocie la prévention de la répression)
Faire de la prévention pour quoi ?
il faut dresser un avertissement au responsable du centre parce que la
bouteille d'oxy est vide ou rouillée (bref, inapte à son emploi)
il faut dresser un avertissement au responsable parce que les extincteurs à
bord sont rouillés ou absents ?
il faut dresser un avertissement au guide de palanquée ou aux plongeurs
parce qu'ils ont fait 65 m... au lieu des 60 règlementaires en structure ?
OK, alors donnons des avertissements (bien que les contrevenants ou
délinquants sache très bien quelles sont leurs limites)
MAIS que faire quand il y a un accident ? un avertissement ?
par exemple ; je contrôle le bateau d' un centre de plongée sur le spot.
L'oxy est à 100 bars dans le bloc, il n'y a pas de masque facial.
Avertissement.
Je repars.
30 minutes après, un accident à bord. L'oxy ne peut pas être mis en œuvre.
on fait quoi là ?
et ma position ? moi qui n'ait pas relevé l'infraction, qui n'ait pas
verbalisé, qui n'ait pas fait mon taf.... vous êtes sur que personne ne va
taper sur le flic du coin qui a été tolérant ?
En arrivant en Australie, il y a tout un laïus sur ce que l'on peut faire
rentrer ou pas (il y a vachement de trucs interdits).
Le spot se termine par une phrase, simple : respectez ou assumez !
ici, en nautique, mes collègues, rentrant de patrouille, ont découvert à la
nuit tombée, grâce à notre camera thermique, un bateau à la dérive, sur la
barrière de corail, alors que ça commençait à déferler.
un homme à bord, le patron de l'embarcation, sa femme et deux enfants.
il était 18h30.
il avait appareillé à 17h00 pour pique niquer sur un ilot (sachant que la
nuit tombe vers 17h45)
pas de cartographie, pas de gps, pas de radio, pas de téléphone, pas
d'éclairage, pas de feux de navigation...
faut dresser avertissement ou le tordre ?
c'est notre spécialité, en France : réclamer des lois pour encadrer nos
activités et derrière, tout faire pour éviter les contrôles, tricher,
truander... c'est l'esprit gaulois.
mais, faut assumer, derrière,
simplement.
belles bulles
Christophe 38