Discussion:
Citroen, al fin atencion buena.
(demasiado antiguo para responder)
Gato Lopez
2004-01-14 13:34:50 UTC
Permalink
Fui a ver el Xsara 2 a Automotriz antonio varas y a Citroen en
Bellavista, y al fin tuve una atención como la gente, un presupuesto, y
lo pude manejar. Definitivamente me quedo con él, más que por práctico,
por caliente no mas, porque es lindo el autito, picador y (dicen)
económico. Lo otro bueno, que no tienen en general los otros es el
climatizador, porque con el aire me enfermo (mucho frio), asi que, salvo
algún problema que me hiciera decidirme por el renault megane de 2000
cc, esta será mi decisión.

Gracias las sugerencias y comentarios.

Ismael.
El Tao.
2004-01-14 14:13:16 UTC
Permalink
Jeje...con el climatizador te vas a resfriar igual que ahora. Eso si que es
la raja el aparatito ese...dele con la compra nomas.

T.-
Post by Gato Lopez
Fui a ver el Xsara 2 a Automotriz antonio varas y a Citroen en
Bellavista, y al fin tuve una atención como la gente, un presupuesto, y
lo pude manejar. Definitivamente me quedo con él, más que por práctico,
por caliente no mas, porque es lindo el autito, picador y (dicen)
económico. Lo otro bueno, que no tienen en general los otros es el
climatizador, porque con el aire me enfermo (mucho frio), asi que, salvo
algún problema que me hiciera decidirme por el renault megane de 2000
cc, esta será mi decisión.
Gracias las sugerencias y comentarios.
Ismael.
PABLO
2004-01-14 14:29:10 UTC
Permalink
mi hermana tiene un citroen xsara y el auto es bastante agradable pero tiene
una falla grave, y parece que al probarlo no te diste cuenta y es que la
visibilidad hacia atras es pesima, si echas marcha atras no se ve nada o si
vas manejando al cambiarte de pista y mirar por los espejos hayque hacerlo
casi a la suerte.
a excepcion de eso el auto es el descueve, suave, rapido y tiene buen
equipamiento.
Post by Gato Lopez
Fui a ver el Xsara 2 a Automotriz antonio varas y a Citroen en
Bellavista, y al fin tuve una atención como la gente, un presupuesto, y
lo pude manejar. Definitivamente me quedo con él, más que por práctico,
por caliente no mas, porque es lindo el autito, picador y (dicen)
económico. Lo otro bueno, que no tienen en general los otros es el
climatizador, porque con el aire me enfermo (mucho frio), asi que, salvo
algún problema que me hiciera decidirme por el renault megane de 2000
cc, esta será mi decisión.
Gracias las sugerencias y comentarios.
Ismael.
JHR.VTS.16v
2004-01-14 15:29:22 UTC
Permalink
Primero que nada...felicitaciones por la desición.

Con respecto a la visibilidad creo que Pablo está exagerando...yo tengo un
Xsara hace mas de un año y nada de problemas de visibilidad...solo lo típico
de un hatchback...nunca le veras la maleta = )

salu2
Post by PABLO
mi hermana tiene un citroen xsara y el auto es bastante agradable pero tiene
una falla grave, y parece que al probarlo no te diste cuenta y es que la
visibilidad hacia atras es pesima, si echas marcha atras no se ve nada o si
vas manejando al cambiarte de pista y mirar por los espejos hayque hacerlo
casi a la suerte.
a excepcion de eso el auto es el descueve, suave, rapido y tiene buen
equipamiento.
Post by Gato Lopez
Fui a ver el Xsara 2 a Automotriz antonio varas y a Citroen en
Bellavista, y al fin tuve una atención como la gente, un presupuesto, y
lo pude manejar. Definitivamente me quedo con él, más que por práctico,
por caliente no mas, porque es lindo el autito, picador y (dicen)
económico. Lo otro bueno, que no tienen en general los otros es el
climatizador, porque con el aire me enfermo (mucho frio), asi que, salvo
algún problema que me hiciera decidirme por el renault megane de 2000
cc, esta será mi decisión.
Gracias las sugerencias y comentarios.
Ismael.
Gato Lopez
2004-01-14 15:54:24 UTC
Permalink
Ayer lo vi, y efectivamente, no tiene la visibilidad de un sedan, pero
no es para tanto. De hecho, es algo que estoy dispuesto a perder por el
hecho de ser un coupe. Ahora tengo un Hyundai Accent (va pa mi señora),
es bastante cómodo, super fiel, pero nada que ver la conducción con el
xsara, mucho más duro y obviamente, menos picador.

En equipamiento, lo único que podría extrañar sería el ajuste lumbar (el
accent si tiene!), pero al lado de todo lo demas, es tremenda la diferencia.
Post by JHR.VTS.16v
Primero que nada...felicitaciones por la desición.
Con respecto a la visibilidad creo que Pablo está exagerando...yo tengo un
Xsara hace mas de un año y nada de problemas de visibilidad...solo lo típico
de un hatchback...nunca le veras la maleta = )
salu2
Post by PABLO
mi hermana tiene un citroen xsara y el auto es bastante agradable pero
tiene
Post by PABLO
una falla grave, y parece que al probarlo no te diste cuenta y es que la
visibilidad hacia atras es pesima, si echas marcha atras no se ve nada o
si
Post by PABLO
vas manejando al cambiarte de pista y mirar por los espejos hayque hacerlo
casi a la suerte.
a excepcion de eso el auto es el descueve, suave, rapido y tiene buen
equipamiento.
Post by Gato Lopez
Fui a ver el Xsara 2 a Automotriz antonio varas y a Citroen en
Bellavista, y al fin tuve una atención como la gente, un presupuesto, y
lo pude manejar. Definitivamente me quedo con él, más que por práctico,
por caliente no mas, porque es lindo el autito, picador y (dicen)
económico. Lo otro bueno, que no tienen en general los otros es el
climatizador, porque con el aire me enfermo (mucho frio), asi que, salvo
algún problema que me hiciera decidirme por el renault megane de 2000
cc, esta será mi decisión.
Gracias las sugerencias y comentarios.
Ismael.
El Tao.
2004-01-14 15:58:16 UTC
Permalink
Pero te aseguro que la butaca mas penca de los Xsara es mejor que la que
trae el accent.

T.-
Post by Gato Lopez
En equipamiento, lo único que podría extrañar sería el ajuste lumbar (el
accent si tiene!), pero al lado de todo lo demas, es tremenda la diferencia.
AndresK5Blazer
2004-01-14 14:30:28 UTC
Permalink
y q crees que es un climatizador ??? es Aire acondicionado controlado por un
comp q mantiene la tº ...

Si no hay para q colocar el control de tº en lo mas helado ... digo yo.
Post by Gato Lopez
Fui a ver el Xsara 2 a Automotriz antonio varas y a Citroen en
Bellavista, y al fin tuve una atención como la gente, un presupuesto, y
lo pude manejar. Definitivamente me quedo con él, más que por práctico,
por caliente no mas, porque es lindo el autito, picador y (dicen)
económico. Lo otro bueno, que no tienen en general los otros es el
climatizador, porque con el aire me enfermo (mucho frio), asi que, salvo
algún problema que me hiciera decidirme por el renault megane de 2000
cc, esta será mi decisión.
Gracias las sugerencias y comentarios.
Ismael.
Gato Lopez
2004-01-14 15:48:19 UTC
Permalink
El argumento va en que si regulas la temperatura a una que no sea
exageradamente fría, como la mayoria de los que usa AA, no es tan
drástico el cambio.

Obviamente, estoy de acuerdo en todos los problemas de iones y hongos
producidos por el AA en funcionamiento, pero ese es un cuento distinto.

Y claramente, como tu lo has dicho, es un AA con control, y esa gracia
se paga. Quiero decir que si te hacen comparar un auto con AA y uno con
climatizador, no me puedes decir que son lo mismo.
Post by AndresK5Blazer
y q crees que es un climatizador ??? es Aire acondicionado controlado por un
comp q mantiene la tº ...
Si no hay para q colocar el control de tº en lo mas helado ... digo yo.
Post by Gato Lopez
Fui a ver el Xsara 2 a Automotriz antonio varas y a Citroen en
Bellavista, y al fin tuve una atención como la gente, un presupuesto, y
lo pude manejar. Definitivamente me quedo con él, más que por práctico,
por caliente no mas, porque es lindo el autito, picador y (dicen)
económico. Lo otro bueno, que no tienen en general los otros es el
climatizador, porque con el aire me enfermo (mucho frio), asi que, salvo
algún problema que me hiciera decidirme por el renault megane de 2000
cc, esta será mi decisión.
Gracias las sugerencias y comentarios.
Ismael.
EAC
2004-01-14 15:49:48 UTC
Permalink
El funcionamiento basico es el mismo, la diferencia que puedes lograr una
precision mayor en el control de la temp. pero las consecuencias del aire
acondicionado son las mismas, no por la baja temp., sino que por el aire
seco...

Atte.
EAC
Hyundai Scoupe GT 94 & Rover 216 Si 97
Post by Gato Lopez
El argumento va en que si regulas la temperatura a una que no sea
exageradamente fría, como la mayoria de los que usa AA, no es tan
drástico el cambio.
Obviamente, estoy de acuerdo en todos los problemas de iones y hongos
producidos por el AA en funcionamiento, pero ese es un cuento distinto.
Y claramente, como tu lo has dicho, es un AA con control, y esa gracia
se paga. Quiero decir que si te hacen comparar un auto con AA y uno con
climatizador, no me puedes decir que son lo mismo.
Post by AndresK5Blazer
y q crees que es un climatizador ??? es Aire acondicionado controlado por un
comp q mantiene la tº ...
Si no hay para q colocar el control de tº en lo mas helado ... digo yo.
Post by Gato Lopez
Fui a ver el Xsara 2 a Automotriz antonio varas y a Citroen en
Bellavista, y al fin tuve una atención como la gente, un presupuesto, y
lo pude manejar. Definitivamente me quedo con él, más que por práctico,
por caliente no mas, porque es lindo el autito, picador y (dicen)
económico. Lo otro bueno, que no tienen en general los otros es el
climatizador, porque con el aire me enfermo (mucho frio), asi que, salvo
algún problema que me hiciera decidirme por el renault megane de 2000
cc, esta será mi decisión.
Gracias las sugerencias y comentarios.
Ismael.
felipe
2004-01-15 00:54:53 UTC
Permalink
Post by EAC
El funcionamiento basico es el mismo, la diferencia que puedes lograr una
precision mayor en el control de la temp. pero las consecuencias del aire
acondicionado son las mismas, no por la baja temp., sino que por el aire
seco...
No era porque el aire al enfriarse deposita humedad(ya que a menor
temperatura menos agua puede contener)? .
En todo caso no sé si los autos tendrán control de humedad para el aire
acondicionado, se supone que al aire frío hay que quitarle agua, sino,
inevitablemente se formaran hongos.
Post by EAC
Atte.
EAC
Hyundai Scoupe GT 94 & Rover 216 Si 97
Post by Gato Lopez
El argumento va en que si regulas la temperatura a una que no sea
exageradamente fría, como la mayoria de los que usa AA, no es tan
drástico el cambio.
Obviamente, estoy de acuerdo en todos los problemas de iones y hongos
producidos por el AA en funcionamiento, pero ese es un cuento distinto.
Y claramente, como tu lo has dicho, es un AA con control, y esa gracia
se paga. Quiero decir que si te hacen comparar un auto con AA y uno con
climatizador, no me puedes decir que son lo mismo.
Post by AndresK5Blazer
y q crees que es un climatizador ??? es Aire acondicionado controlado
por un
Post by Gato Lopez
Post by AndresK5Blazer
comp q mantiene la tº ...
Si no hay para q colocar el control de tº en lo mas helado ... digo
yo.
Post by AndresK5Blazer
Post by Gato Lopez
Fui a ver el Xsara 2 a Automotriz antonio varas y a Citroen en
Bellavista, y al fin tuve una atención como la gente, un presupuesto,
y
Post by AndresK5Blazer
Post by Gato Lopez
lo pude manejar. Definitivamente me quedo con él, más que por
práctico,
Post by AndresK5Blazer
Post by Gato Lopez
por caliente no mas, porque es lindo el autito, picador y (dicen)
económico. Lo otro bueno, que no tienen en general los otros es el
climatizador, porque con el aire me enfermo (mucho frio), asi que,
salvo
Post by AndresK5Blazer
Post by Gato Lopez
algún problema que me hiciera decidirme por el renault megane de 2000
cc, esta será mi decisión.
Gracias las sugerencias y comentarios.
Ismael.
--
Using M2, Opera's revolutionary e-mail client: http://www.opera.com/m2/
Eduardo Kaftanski
2004-01-15 01:30:34 UTC
Permalink
Post by felipe
No era porque el aire al enfriarse deposita humedad(ya que a menor
temperatura menos agua puede contener)? .
por eso se seca
--
Eduardo Kaftanski | Some say it's forgive and forget.
***@nn.cl | I say forget about forgiving just accept.
http://e.nn.cl | And get the hell out of town.
| Minnie Driver, Grosse Point Blank
felipe
2004-01-15 02:03:25 UTC
Permalink
On Thu, 15 Jan 2004 01:30:34 +0000 (UTC), Eduardo Kaftanski <yas-e-
Post by Eduardo Kaftanski
Post by felipe
No era porque el aire al enfriarse deposita humedad(ya que a menor
temperatura menos agua puede contener)? .
por eso se seca
Ta claro que se seca, pero preguntaba ¿en los aire acondicionado de
auto, dónde va a parar el agua demás?

Ud cachan más, lo que es yo sólo se aumentar la potencia del motor,
además de la eficiencia, y algunas otras cosas, pero sobre equipamiento, ni
idea.
--
Using M2, Opera's revolutionary e-mail client: http://www.opera.com/m2/
EAC
2004-01-15 13:47:03 UTC
Permalink
Generalmente gotea hacia el piso...

Atte.
EAC
Hyundai Scoupe GT 94 & Rover 216 Si 97
Post by felipe
On Thu, 15 Jan 2004 01:30:34 +0000 (UTC), Eduardo Kaftanski <yas-e-
Post by Eduardo Kaftanski
Post by felipe
No era porque el aire al enfriarse deposita humedad(ya que a menor
temperatura menos agua puede contener)? .
por eso se seca
Ta claro que se seca, pero preguntaba ¿en los aire acondicionado de
auto, dónde va a parar el agua demás?
Ud cachan más, lo que es yo sólo se aumentar la potencia del motor,
además de la eficiencia, y algunas otras cosas, pero sobre equipamiento, ni
idea.
--
Using M2, Opera's revolutionary e-mail client: http://www.opera.com/m2/
AndresK5Blazer
2004-01-14 16:36:50 UTC
Permalink
Jamás he dicho q son lo mismo
Me referí a la lógica de operación no mas.
Post by Gato Lopez
El argumento va en que si regulas la temperatura a una que no sea
exageradamente fría, como la mayoria de los que usa AA, no es tan
drástico el cambio.
Obviamente, estoy de acuerdo en todos los problemas de iones y hongos
producidos por el AA en funcionamiento, pero ese es un cuento distinto.
Y claramente, como tu lo has dicho, es un AA con control, y esa gracia
se paga. Quiero decir que si te hacen comparar un auto con AA y uno con
climatizador, no me puedes decir que son lo mismo.
Post by AndresK5Blazer
y q crees que es un climatizador ??? es Aire acondicionado controlado por un
comp q mantiene la tº ...
Si no hay para q colocar el control de tº en lo mas helado ... digo yo.
Post by Gato Lopez
Fui a ver el Xsara 2 a Automotriz antonio varas y a Citroen en
Bellavista, y al fin tuve una atención como la gente, un presupuesto, y
lo pude manejar. Definitivamente me quedo con él, más que por práctico,
por caliente no mas, porque es lindo el autito, picador y (dicen)
económico. Lo otro bueno, que no tienen en general los otros es el
climatizador, porque con el aire me enfermo (mucho frio), asi que, salvo
algún problema que me hiciera decidirme por el renault megane de 2000
cc, esta será mi decisión.
Gracias las sugerencias y comentarios.
Ismael.
Continúe leyendo en narkive:
Loading...