Post by Gunter KühnePost by Martin SchadeSagt mal,
gibt es demoskopische Statistiken, was die Leute von Trabant und
Wartburg mit VW-Motor hielten?
Warum schreibst du es nicht gleich in die Überschrift.
Leiche mit Herzschrittmacher.
Aber ob da Befragungen in der DDR zu diesem Thema gemacht worden sind,
wage ich zu bezweifeln.
Man hatte es allgemein nicht so mit Befragungen und dann noch über ne
Entscheidung des Politbüros.
So was hätten die Genossen der GHG schon verhindert.
Ich erinnere mich, daß es an einem Sonnabend bekanntgegeben worden ist, und
daß es am folgenden Montag zu einem starken Einbruch der Produktivität
gekommen ist. Jeder wollte das erstmal mit den Kollegen bereden
- wie es wohl mit dem VW-Motor hinhaut
- daß Trabant und Wartburg nun wesentlich teurer werden
- wieso die eigenen Leute sowas nicht hinbekommen
Ich meine, daß es auch eine Frage der Ehre ist. Die SED-Obrigkeit hatte uns
versprochen, daß sie die Innovation (Aufbau, Fortschritt) so planen, daß es
dabei keine Verlierer gibt. Und nun holen sie sich die neue Technik vom
Klassenfeind. Damit manchen sie einen Rückzieher. Vielleicht wäre das einige
Jahre später darauf hinausgelaufen, daß auch de Karosseriepressen von dort
kommen und das vorige VW-Modell in der DDR gebaut wird. Dann kann man das
"Überholen ohne Einzuholen" vergessen, daß wir hinterherzockeln wäre
dauerhaft festgelegt. Man braucht dann auch nicht zu studieren - wenn man
überhaut in der Erzeugnis-Entwicklung arbeitet, dann nur für's Archiv, man
wird nicht wichtig, sondern ein unnützer Esser. Man kann als solcher auch
keine Forderungen (nach Wohnung, Luxus usf.) durchsetzen.
Grüße, Martin Schade