Ciao BOooooooooooooooooooob!!!!! :D
Post by Bob RockHai ragione, ma....
Perchè anche *QUI* (leggi IHMS) si trova gente che non ammette che le cose
stanno cosi (come le hai descritte te e che mi trovano d'accordo) e tende
invece a sostenere che *non esistono* limiti tecnici per far si che uno
scooter sia pari ad una moto?
Forse perchè c'è un po' di vero sia nell'una che nell'altra affermazione :)
Considerata la vita e l'evoluzione dello scooter, è abbastanza sicuro
affermare che esisterà sempre una moto che per caratteristiche tecniche,
prestazioni, tenuta di strada e quant'altro, sarà superiore a uno scooter.
Questo dipende dalla filosofia con cui la moto è fatta, più che dalle
tecniche costruttive; e quello che fin qui ho detto è una totale e
assoluta ovvietà.
Ma non è in questi termini che va messa, secondo me.
Se pensi sempre all'evoluzione che hanno avuto gli scooter, ti accorgerai
che fino a una quindicina di anni fa, esistevano solo i Ciao e le Vespe.
Mezzi splendidi, ma con una tenuta di strada e doti dinamiche
agghiaccianti.
Oggi il panorama è mostruosamente diverso, il miglioramento delle tecniche
è enorme; probabilmente la parità non verrà mai raggiunta, ma la
*comparabilità* forse sì. E del resto credo sia già così: suppongo che ci
siano diverse moto a cui il T-Max può essere superiore, come prestazioni,
che siano velocistiche o (nei casi peggiori per le moto :D) persino
dinamiche. Magari dovrai cercare nel mondo delle 125 e 250, ma qualcuna la
troverai.
Un anno prima della presentazione del T-Max, nessuno avrebbe mai scommesso
sulla produzione di uno scooter con simili doti di motore e telaio: quella
volta il top di gamma erano barconi che si flettavano nel mezzo a prendere
un curvone veloce :D
In questo momento lo sanno anche i sassi, che le moto sono _in media_ più
prestazionali e più sicure (dal punto di vista della tenuta di strada, non
della testa di chi le guida, lo ripeto) degli scooter. Ma negare il fatto
che comunque gli scooter si siano mossi molto rapidamente verso una
comparabilità tra i due mondi, secondo me, sarebbe un po' miope. Così come
negare la possibilità che in futuro qualche nuova tecnologia o modalità
costruttiva possa avvicinare ancora di più i due mondi.
Se poi stiamo parlando dell'inutilità di togliere tutte le comodità dello
scooter (spazi dei portabagagli, comodità dl passeggero, protezione
aerodinamica) solo per il gusto di farlo assomigliare il più possibile ad
una moto, allora io sono d'accordissimo con te!! :))
Post by Bob RockQuesta io la chiamo ipocrisia. Quindi per quanto bello sarà questo scooter
io lo trovo dannatamente inutile e per quelle prestazioni/prezzo mi compro
una moto.
Sì, ma questo è il vecchio discorso della "destinazione d'uso"... Non c'è
dubbio che per quelle prestazioni si trovi una moto migliore e,
probabilmente, più a buon mercato, ma è il discorso di quello che ha i
soldi per una Ferrari, e invece si compra la Mercedes Classe S coi vetri
anti raggi infrarossi... :)
L'errore sarebbe pensare che la Classe S possa fare tutto quello che fa la
Ferrari. Quella, forse, sarebbe una cosa ipocrita; però onestamente non ho
letto messaggi di questo tenore, sul NG... :)
Sempre e comunque IMHO ovviamente :)
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HellGate
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