Internetistä löytyy paljon (joskus ristiriitaisia) tietoja Carnet de Passagesta. Linkitetyn Wikipedia-artikkelin mukaan esimerkiksi
Carnet de Passage vaaditaan Burundissa, Egyptissä, Keniassa, Libyassa, Senegalissa (yli 5-vuotiaille ajoneuvoille), Etelä-Afrikan tulliliitossa (BW) / NA / LS / SZ / ZA), Sudan, Uganda.
No, viime vuonna olen matkustanut jonkin verran maata matkoillani ystävän kanssa ja ajoimme 15-vuotiaalla autolla ilman Carnet de Passage (paitsi Euroopassa) Syyrian, Jordanian, Egyptin, Sudanin ja Etiopian kautta. Ja voin kertoa varmasti, että ainoa maa, johon oli vaikea päästä (mutta ei edes mahdotonta) päästä ilman carnet'ta, oli Egypti.
Meidän piti itse ostaa paikallinen carnet, joka oli voimassa vain Egyptissä. ja maksoi meille noin 500 €. Kaiken kaikkiaan meille oli paljon halvempaa matkustaa ilman carnet'ta, koska 5000 euron käteislaina (joka on vähimmäismäärä Euroopassa) oli paljon suurempi kuin kaikki autollemme kulutetut rahat, mukaan lukien osto ja kaikki väliaikaiset tuontiverot jouduimme maksamaan eri rajoilla (tiesimme etukäteen, ettemme tuo autoa takaisin kotiin).
Muilta tavanneilta maankäyttäjiltä kuulimme, että ainoat maailman maat, jotka ovat eräänlaisia "ongelmallisia" Carnet de Passagessa ovat Egypti ja Iran.
Olen etsinyt tätä tietoa perusteellisesti ennen lähtöä, ja voin vain todeta, että ainoa mahdollisuus tietää varmasti oli vain näyttää ylhäällä rajalla ja toivon parasta.
Tällä kysymyksellä haluaisin kerätä tosielämässä käytännön kokemuksia maanteiden ylittämisestä ilman Carnet de Passage -tapahtumaa lopullisena tarkoituksena luoda luotettava viite. joten tulevien ulkomaalaisten ei tarvitse metsästää Internetissä vain löytää ristiriitaisia tietoja ja lopulta ostaa heitä ves Carnet de Passage, vaikka se ei ollut oikeastaan tarpeellista