Metro dla Poznania

[MOs810]

http://fyrtel.org/index.php?option=com_content&task=view&id=98

Plan / projekt / fantazja - metro dla Poznania. Kompletna sieć, która
rozwiązałaby wszystkie problemy, jak birmański mag z okolic Rangunu.
Niektóre linie, zarówno metra, jak i tramu, poprowadzono "na wyrost" - w
rejony słabo zaludnione, celem ich aktywacji mieszkaniowej i inwestycyjnej
(Pokrzywno, Zajunikowie, Rudnicze, Górczyn). Linie z Airportu i Lubonia są
wyciągnięte dalej - do Przeźmierowa i Mosiny. Część odcinków na ziemi, część
pod - tego nie zaznaczono, ale se można dośpiewać.
Bawcie się patrząc na tą mapę, marzcie o innym świecie.
pzdr
ws

[Aron]

no szczególnie ta linia okrężna jest absurdalna.

pozdrawiam aron

[MOs810]

Post by Aron
no szczególnie ta linia okrężna jest absurdalna.

W Lublinie się powinno znać pojęcie "kolcewaja". Ach... sorry... nie
zaznaczyłem marszrutowiska... Może gdzieś jeszcze wcisnę...
pzdr
ws

[a***@hotmail.com]

Post by Aron
no szczególnie ta linia okrężna jest absurdalna.
pozdrawiam aron

Dlaczego absurdalna???

Tunel i troche szyn juz jest.

http://www.fortyfikacje-poznan.yoyo.pl

Projekt Poznanski Metro i nowego dworca kolejowe kolo Suche-Las byle
planowane juz w czasosow nie III RP ale w III Reich przesz "okupantow"
to samo jak Autostrada Wielkopolska

[sierus]

MOs810 wrote:

[...]

Post by MOs810
Bawcie się patrząc na tą mapę, marzcie o innym świecie.
pzdr

Przy tak chaotycznym rozwoju miasta, nawet wizjonerstwo wydaje sie byc
skomplikowane;) W tym tempie rozwoju komunikacji miejskiej - jeden nowy
kawalek linii tramwajowej na 10 lat - mozna spodziewac sie, ze
nowoczesne kolejki napowietrzne pojawia sie okolo 2067 roku, a metro
okolo 2210. ;]

s

[RafStaK]

Post by sierus
[...]

Bawcie się patrząc na tą mapę, marzcie o innym świecie. pzdr

Przy tak chaotycznym rozwoju miasta, nawet wizjonerstwo wydaje sie byc
skomplikowane;) W tym tempie rozwoju komunikacji miejskiej - jeden nowy
kawalek linii tramwajowej na 10 lat - mozna spodziewac sie, ze
nowoczesne kolejki napowietrzne pojawia sie okolo 2067 roku, a metro
okolo 2210. ;]
s

normalnie Berlin przy tej wizji to sie moze schowac;) i pozazdroscic
Wielkoposce planu szybkiego tramwaju.
swoja droga to plan ukladu komunikacyjnego jest dosc podobny do
berlinskiego modelu ...

[MOs810]

Post by RafStaK
normalnie Berlin przy tej wizji to sie moze schowac;) i pozazdroscic
Wielkoposce planu szybkiego tramwaju.
swoja droga to plan ukladu komunikacyjnego jest dosc podobny do
berlinskiego modelu ...

Zawsze uważałem, że Berlin to taki trochę większy Poznań. Właściwie jak się
tam zagłębić w fyrtle, to się człowiek czuje jak na Jeżycach. :-)
A model jest zasadniczo uniwersalny - linie docentryczne + kolcewaja, co już
wyjaśniałem Aronowi na pmtm.
pzdr
ws

[MOs810]

Post by sierus
Przy tak chaotycznym rozwoju miasta, nawet wizjonerstwo wydaje sie byc
skomplikowane;) W tym tempie rozwoju komunikacji miejskiej - jeden nowy
kawalek linii tramwajowej na 10 lat - mozna spodziewac sie, ze
nowoczesne kolejki napowietrzne pojawia sie okolo 2067 roku, a metro
okolo 2210. ;]

Niestety - wielu MiKoli to też takie płaskacze. Na każdy projekt popatrzą,
poniuchają, poszukają dziury w całym, skrytykują i idą się bawić Internetem.
Ten akurat jest lekko rozrywkowy, więc się nie ma o co bić, ale szlag czasem
trafia człowieka, jak widzi takich malkontentów, co w nic nie wierzą i niczego
by w zasadzie nie chcieli.
pzdr
ws

[sierus]

Post by MOs810
Niestety - wielu MiKoli to też takie płaskacze. Na każdy projekt popatrzą,
poniuchają, poszukają dziury w całym, skrytykują i idą się bawić Internetem.
Ten akurat jest lekko rozrywkowy, więc się nie ma o co bić, ale szlag czasem
trafia człowieka, jak widzi takich malkontentów, co w nic nie wierzą i niczego
by w zasadzie nie chcieli.

Tu po prostu szkoda czasu na wieczne gdybanie. Nie wierze, ze rozbija
sie tylko i wylacznie o pieniadze. To jest jakas nieudolnosc polaczona z
lenistwem i brakiem dobrej woli. 17-lat ery IIIRP, a z rewolucyjnych
pomyslow nie zostal zrealizowany ani jeden. Wieczne marudzenie, ze
miejska komunikacja jest niewydolna i na tym sie niestety konczy.
Czekac, czekac, a jak chce sie przystojnie upic, to nie mam jak wroci do
domu po 23-ciej, bo linia nocnego autobusu konczy sie w tym samym
miejscu gdzie kilkanascie lat temu.

s

[MOs810]

Post by sierus
Czekac, czekac, a jak chce sie przystojnie upic, to nie mam jak wroci do
domu po 23-ciej, bo linia nocnego autobusu konczy sie w tym samym
miejscu gdzie kilkanascie lat temu.

A tymczasem liszaje domkowisk wyszły 25km dalej, jak jakiś Korzeniowski.
Zamień wóz na bus! Czy bus na wóz?
pzdr
ws

[Grzegorz Piotrowski]

Post by sierus
Tu po prostu szkoda czasu na wieczne gdybanie.

Więc po co to robisz?

Pozdr.

[sierus]

Post by Grzegorz Piotrowski
Więc po co to robisz?

Amen

s

[Aron]

Post by sierus
Czekac, czekac, a jak chce sie przystojnie upic, to nie mam jak wroci do
domu po 23-ciej, bo linia nocnego autobusu konczy sie w tym samym
miejscu gdzie kilkanascie lat temu.

To taksowek w Poznaniu nie ma?

pozdrawiam aron

[sierus]

Post by Aron
To taksowek w Poznaniu nie ma?
pozdrawiam aron

Wiesz, ze taksowki noca, w strefie podmiejskiej, nie naleza do
najtanszych rozwiazan? To ma byc alternatywa dla komunikacji miejskiej?

s

[Aron]

Post by sierus
Wiesz, ze taksowki noca, w strefie podmiejskiej, nie naleza do
najtanszych rozwiazan?

No ale jak cie stac na to zeby sie napic to chyba masz tez na
taksowke?


< To ma byc alternatywa dla komunikacji miejskiej?

Przeciez jest.

pozdrawiam aron

[3704]

Post by Aron
No ale jak cie stac na to zeby sie napic to chyba masz tez na
taksowke?

O, Aron wyszedl na takiego co to tylko drozsze trunki pija? Cos porownanie
cen znowu Tobie nie dziala.

tg

[Aron]

Post by 3704
O, Aron wyszedl na takiego co to tylko drozsze trunki pija? Cos porownanie
cen znowu Tobie nie dziala.

No ilez moze kosztowac taka taksowka w Poznaniu? 20 zl? 30 zl? A
przeciez codziennie sie nie pije, no chyba ze ktos jest alkoholikiem,
a wtedy to powinien sie leczyc.

pozdrawiam aron

[sierus]

Post by Aron

Post by 3704
O, Aron wyszedl na takiego co to tylko drozsze trunki pija? Cos porownanie
cen znowu Tobie nie dziala.

No ilez moze kosztowac taka taksowka w Poznaniu? 20 zl? 30 zl? A
przeciez codziennie sie nie pije, no chyba ze ktos jest alkoholikiem,
a wtedy to powinien sie leczyc.

Alez masz pokretne myslenie. Zeby wywedrowac az do alkoholika...
Szkoda mi pieniedzy na taksowke. Za autobus zaplacilbym moze
6 zlotych. 20-30zlotych to mam na koncert, 80-90km wlasnym autem, ale
nie na taksowke.

Konczmy ten watek, bo zbaczamy z tematu. Prawda jest taka, ze
komunikacja nocna jest zle zorganizowana, a MPK Poznan zapomnialo, ze
miasto sie rozrasta i warto by wytyczyc kilka nowych nocnych
przystankow. Wyjatkiem sa autobusy nocne do odleglego Kiekrza, ktore
mozna potraktowac jako ewenement.

s

[Aron]

Post by sierus
Alez masz pokretne myslenie. Zeby wywedrowac az do alkoholika...
Szkoda mi pieniedzy na taksowke.

A na piwo ci nie szkoda?

< Za autobus zaplacilbym moze

Post by sierus
6 zlotych.

To znajdz sobie panne. Ograniczy ci picie i bedziesz placil za
taksowke na 2 osoby

<20-30zlotych to mam na koncert, 80-90km wlasnym autem, ale

Post by sierus
nie na taksowke.

To ile kosztuje taksowka w Poznaniu z koncowego nocnego do Twojego
domu?

Post by sierus
Konczmy ten watek, bo zbaczamy z tematu. Prawda jest taka, ze
komunikacja nocna jest zle zorganizowana, a MPK Poznan zapomnialo, ze
miasto sie rozrasta i warto by wytyczyc kilka nowych nocnych
przystankow.

No ponoc maja byc podwyzki to moze i linie nocne wydluza

pozdrawiam aron

[3704]

Konczmy ten watek, bo zbaczamy z tematu. Prawda jest taka, ze komunikacja
nocna jest zle zorganizowana, a MPK Poznan zapomnialo, ze miasto sie
rozrasta i warto by wytyczyc kilka nowych nocnych przystankow. Wyjatkiem
sa autobusy nocne do odleglego Kiekrza, ktore mozna potraktowac jako
ewenement.

Z drugiej strony to tez skrajnosc. Podaj jakies przyklady na poparcie Twoich
tez (jaki rejon niedomaga zdecydowanie Twoim zdaniem w stosunku do nocnych
potrzeb).
Jak na razie w ostatnich latach stracily tylko Podolany, gdy linie 236
rozdzielono na 236 i 246. Zyskalo znacznie wiecej obszarow - Splawie,
Szczepankowo, Krzesiny, Gluszyna, Sypniewo, Staroleka Wielka, Swierczewo,
Radojewo.

tg

[Pedro]

Post by Aron
< To ma byc alternatywa dla komunikacji miejskiej?
Przeciez jest.

No to wogóle zlikwidujmy KM i po sprawie. Po co komu tramwaje i autobusy
skoro są taksówki?

Pedro

[Piotr Waszkielewicz]

Post by Pedro
No to wogóle zlikwidujmy KM i po sprawie. Po co komu tramwaje i autobusy
skoro są taksówki?

I po co komu busy?

Pozdrawiam,

[MOs810]

Post by Aron

Post by sierus
Wiesz, ze taksowki noca, w strefie podmiejskiej, nie naleza do
najtanszych rozwiazan?

No ale jak cie stac na to zeby sie napic to chyba masz tez na
taksowke?

W Poznaniu pójście do cafe, pubu czy gdzieśtam nie jest wydarzeniem miesiąca,
na które trzeba być "się stać". Tu się normalnie chodzi "napić". Po robocie, z
laską, z kumplami. Jak wszędzie w Europie. A taksówki są niedrogie (kurs w
obrębie miasta w robocze dni to jakieś 8-10 PLN, a jak jest na wiochach to nie
wiem).
Jednak nie piszemy w tym wątku o taksówkach, tylko o spójnym publicznym
networku dla city.
pzdr
ws

[085]

Post by Aron

Post by sierus
Czekac, czekac, a jak chce sie przystojnie upic, to nie mam jak wroci do
domu po 23-ciej, bo linia nocnego autobusu konczy sie w tym samym
miejscu gdzie kilkanascie lat temu.

To taksowek w Poznaniu nie ma?

A co to wnosi do dyskusji o KM ? KM moze byc fatalna tylko dlatego, ze sa
taksowki ?

Ja nie lubie taksowek, taksiarzy i chociazby dlatego wole sobie pobiec z
centrum do domu ~10 km niz jechac taryfa. A nawet czekac na jezdzacy co
godzine nocny :]

Jednoczesnie nie widze powodu, dlaczego nie organizowac nocnej KM dla
obszarow, na ktorych wystepuja odpowiednie potoki. Bo sa taksowki ? Walnij
sie w zakuty busiarski leb.

zul

[MOs810]

Post by Aron
To taksowek w Poznaniu nie ma?

Nie, nie. Busów nie ma.
pzdr
ws

[Dobromir]

Post by MOs810
http://fyrtel.org/index.php?option=com_content&task=view&id=98
Plan / projekt / fantazja - metro dla Poznania. Kompletna sieć, która
rozwiązałaby wszystkie problemy, jak birmański mag z okolic Rangunu.
Niektóre linie, zarówno metra, jak i tramu, poprowadzono "na wyrost" - w
rejony słabo zaludnione, celem ich aktywacji mieszkaniowej i inwestycyjnej
(Pokrzywno, Zajunikowie, Rudnicze, Górczyn). Linie z Airportu i Lubonia są
wyciągnięte dalej - do Przeźmierowa i Mosiny. Część odcinków na ziemi, część
pod - tego nie zaznaczono, ale se można dośpiewać.
Bawcie się patrząc na tą mapę, marzcie o innym świecie.
pzdr
ws

"W Poznaniu mało się mówi a więcej się robi (patrz szybki tramwaj wykonany w
kilka lat).

..nie potrzeba nic więcej niż chęci. "

Nie wiem kto jest autorem tego artykułu, ale to ostatnie zdanie to kompletne
brednie!! Budowa jednego tylko odcinka PST w Poznaniu (bo tylko jeden
wybudowano) o dł. ok. 6 km trwała kilkanaście lat (z fazą pojektową prawie
20)!! Z pierwotnej koncepcji dalszej rozbudowy tej linii nie zostało dziś
prawie nic (może kawałek w kierunku Dworca PKP kiedyś ruszy... może... kiedyś)
- reszta w zasadzie nie ma już prawa sie spełnić - choćby jej przedłużenie na
północ miasta...
W tej sytuacji w pełni popieram jednak malkontentów... Może następne
pokolenia... tego doczekają - nasze na pewno nie.

[Eli]

Post by Dobromir
W tej sytuacji w pełni popieram jednak malkontentów... Może następne
pokolenia... tego doczekają - nasze na pewno nie.

Ciii... jak zobaczyłem plany rozbudowy sieci tramwajowej w Elblągu to też
się śmiałem. A tutaj już trzecia inwestycja się przygotowuje, a po niej może
będzie jeszcze jedna. Oczywiście część planów nie zostanie zrealizowana, ale
gdyby nie były one takie śmiałe to nie mielibyśmy nic. A tak zazdroszczą nam
pozostałe sieci tramwajowe. ;)

--
pozdrawiam
Eli z Elbląga

"Llinia 1 byłaby dobra, ale jest zła bo obsługuje ją MPK (...)" - Aron

[juf]

Post by Eli

Post by Dobromir
W tej sytuacji w pełni popieram jednak malkontentów... Może następne
pokolenia... tego doczekają - nasze na pewno nie.

Ciii... jak zobaczyłem plany rozbudowy sieci tramwajowej w Elblągu to
też się śmiałem. A tutaj już trzecia inwestycja się przygotowuje, a
po niej może będzie jeszcze jedna. Oczywiście część planów nie
zostanie zrealizowana, ale gdyby nie były one takie śmiałe to nie
mielibyśmy nic. A tak zazdroszczą nam pozostałe sieci tramwajowe. ;)

Ależ Szanowny Eli, to się dzieje w teoretycznie moim rodzinnym i umiłowanym
(zażulonym, a zażulonym przez "władzę ludową" jeszcze w latach 1945-8)
mieście na literki EB i jakoś to działa, bo EB ma niby nieciekawą reputację,
ale komunikacyjnie wymiata chyba w tej chwili kazde inne miasto, poza
"cudami" w rozkładach jazdy - 5, 7,9, 18 i kilka takich (przedostatnio byłem
w połowie sierpnia i jeździłem komunikacją miejską, a ostatnio samochodem
dosłownie 3 kwadranse, wiec nie miałem szans). Kiedyś mogę Ci opowiedzieć,
jak to KM nie działa w innych miastach, o ile się spotkamy w EB. I tu
wysiada chyba i Poznań i Stolica i wszystko inne. Takiej dynamiki
tramwajowej, jaką ma EB, w .pl chyba nie ma żadne inne miasto. Na stare lata
wrócę do Elbląga, by jeździć tramwajami. W ostatni piątek byłem pod
wrażeniem linii nad "Jar" (nie pamiętam nazwy ulicy - Odrodzenia?). Cieszę
się, ze moje miasto ma takie fajne rozwiązania.
BTW: przejechalismy autem z kolegą od "7" przez most "unijny" (tak się
nazywa??), potem Browarną, Odrodzenia i do Bażantarni. Kolega był w
megapozytywnym szoku. Minęlismy ten nowy tramwaj na Browarnej, potem szereg
autobusów, potem kolejne linie tram. Szkoda, że czasy zbrakło na "Nową
Holandię", ale to sobie odbiję w paździeniku/listopadzie, jak się uda.

Pozdrawiam serdecznie

Juf(fjufju)!

[Eli]

Post by juf
Ależ Szanowny Eli, to się dzieje w teoretycznie moim rodzinnym i
umiłowanym (zażulonym, a zażulonym przez "władzę ludową" jeszcze w
latach 1945-8) mieście na literki EB i jakoś to działa, bo EB ma niby
nieciekawą reputację, ale komunikacyjnie wymiata chyba w tej chwili
kazde inne miasto, poza "cudami" w rozkładach jazdy - 5, 7,9, 18 i kilka
takich (przedostatnio byłem w połowie sierpnia i jeździłem komunikacją
miejską, a ostatnio samochodem dosłownie 3 kwadranse, wiec nie miałem
szans).

Ja bym może tak śmiało nie napisał, że wymiata komunikacyjnie, ale na pewno
wymiata infrastrukturalnie. ;) Tramwaje świetnie sobie radzą z
przekonywaniem miasta do wydawania kasy właśnie na nie. Niestety trudniej
przekonać ZKM do ułożenia sensownego rozkładu i pod tym względem jest
naprawdę bardzo kiepsko... Ale trzeba być optymistą, ważne że kładzie się
nowe tory, a rozkład to zawsze można będzie poprawić jak się znajdzie ktoś
odważny. :)

Post by juf
Kiedyś mogę Ci opowiedzieć, jak to KM nie działa w innych
miastach, o ile się spotkamy w EB. I tu wysiada chyba i Poznań i Stolica
i wszystko inne. Takiej dynamiki tramwajowej, jaką ma EB, w .pl chyba
nie ma żadne inne miasto. Na stare lata wrócę do Elbląga, by jeździć
tramwajami. W ostatni piątek byłem pod wrażeniem linii nad "Jar" (nie
pamiętam nazwy ulicy - Odrodzenia?). Cieszę się, ze moje miasto ma takie
fajne rozwiązania. BTW: przejechalismy autem z kolegą od "7" przez most
"unijny" (tak się nazywa??), potem Browarną, Odrodzenia i do Bażantarni.
Kolega był w megapozytywnym szoku. Minęlismy ten nowy tramwaj na
Browarnej, potem szereg autobusów, potem kolejne linie tram. Szkoda, że
czasy zbrakło na "Nową Holandię", ale to sobie odbiję w
paździeniku/listopadzie, jak się uda.

Zapraszamy. :) Jeśli nie masz czasu żeby obejrzeć w realu, to zawsze możesz
na fotkach: http://tinyurl.com/29ugtm ;) BTW, chodzi o ulicę Ogólną, ale na
Odrodzenia też będą tory! :D

--
pozdrawiam
Eli z Elbląga

"Llinia 1 byłaby dobra, ale jest zła bo obsługuje ją MPK (...)" - Aron

[juf]

Post by Eli

Post by juf
Ależ Szanowny Eli, to się dzieje w teoretycznie moim rodzinnym i
umiłowanym (zażulonym, a zażulonym przez "władzę ludową" jeszcze w
latach 1945-8) mieście na literki EB i jakoś to działa, bo EB ma niby
nieciekawą reputację, ale komunikacyjnie wymiata chyba w tej chwili
kazde inne miasto, poza "cudami" w rozkładach jazdy - 5, 7,9, 18 i
kilka takich (przedostatnio byłem w połowie sierpnia i jeździłem
komunikacją miejską, a ostatnio samochodem dosłownie 3 kwadranse,
wiec nie miałem szans).

Ja bym może tak śmiało nie napisał, że wymiata komunikacyjnie, ale na
pewno wymiata infrastrukturalnie. ;)

Napisałem nieco emocjonalnie, gdyż nie sposób inaczej ;-). Ale wymiata to,
że te szyny się ciągle gdzieś pną. Za to autobusy mają dość słaby tabor, z
tego co zaobserwowałem. Małe i stare w sporej mierze. Są jakieś na lpg lub
cng?

Post by Eli
Tramwaje świetnie sobie radzą z
przekonywaniem miasta do wydawania kasy właśnie na nie.

Swięte słowa!

Post by Eli
Niestety trudniej przekonać ZKM do ułożenia sensownego rozkładu i pod tym
względem jest naprawdę bardzo kiepsko...

Ano właśnie, to napisałem. Dokuczliwy stał się rozkład "9", niegdyś
nagłówniejszej linii w EB. A czy wiesz, że w latach '70 role obecnej
dziwiątki pełniła piątka? Jeździła z dworca na Ogólną, ale pisze o czasach,
kiedy jeszcze nikt nie wiedział o Zawadzie, że o "Nad Jarem" nie wspomnę.

Post by Eli
Ale trzeba być optymistą, ważne że kładzie się nowe tory, a rozkład to

zawsze można będzie poprawić jak się znajdzie ktoś odważny. :)

No miejmy nadzieję...

Post by Eli

Post by juf
Kiedyś mogę Ci opowiedzieć, jak to KM nie działa w innych
miastach, o ile się spotkamy w EB. I tu wysiada chyba i Poznań i
Stolica i wszystko inne. Takiej dynamiki tramwajowej, jaką ma EB, w
.pl chyba nie ma żadne inne miasto. Na stare lata wrócę do Elbląga,
by jeździć tramwajami. W ostatni piątek byłem pod wrażeniem linii
nad "Jar" (nie pamiętam nazwy ulicy - Odrodzenia?). Cieszę się, ze
moje miasto ma takie fajne rozwiązania. BTW: przejechalismy autem z
kolegą od "7" przez most "unijny" (tak się nazywa??), potem
Browarną, Odrodzenia i do Bażantarni. Kolega był w megapozytywnym
szoku. Minęlismy ten nowy tramwaj na Browarnej, potem szereg
autobusów, potem kolejne linie tram. Szkoda, że czasy zbrakło na
"Nową Holandię", ale to sobie odbiję w paździeniku/listopadzie, jak
się uda.

Zapraszamy. :) Jeśli nie masz czasu żeby obejrzeć w realu, to zawsze
możesz na fotkach: http://tinyurl.com/29ugtm ;) BTW, chodzi o ulicę
Ogólną, ale na Odrodzenia też będą tory! :D

Tak trzymać!

j.

[Eli]

Post by juf
Napisałem nieco emocjonalnie, gdyż nie sposób inaczej ;-). Ale wymiata to,
że te szyny się ciągle gdzieś pną. Za to autobusy mają dość słaby tabor, z
tego co zaobserwowałem. Małe i stare w sporej mierze. Są jakieś na lpg lub
cng?

Generalnie w spółkach PKA i PKS wiek taboru nie przekracza 12 lat (może w
PKS znalazłby się jakiś wyjątek). W ALPie jeździ nawet ~25-latek (a nie
powinien, bowiem ZKM wymaga <20-letnich pojazdów), z drugiej strony jednak
właśnie oni mają 5 nowych wozów na CNG. http://tinyurl.com/26jpkp

Post by juf
Ano właśnie, to napisałem. Dokuczliwy stał się rozkład "9", niegdyś
nagłówniejszej linii w EB. A czy wiesz, że w latach '70 role obecnej
dziwiątki pełniła piątka? Jeździła z dworca na Ogólną, ale pisze o
czasach, kiedy jeszcze nikt nie wiedział o Zawadzie, że o "Nad Jarem"
nie wspomnę.

Wiem, wiem, opowiadał mi ojciec o takich i innych ciekawostkach. :) Mam
nawet pewne materiały o elbląskiej komunikacji z dawnych lat, jeśli Cię
interesują to odezwij się na priva bo tutaj już za mocno NTG robimy.

Tak czy siak, jest się z czego cieszyć, bo infrastrukturę buduje się raz na
długie lata, a rozkład jazdy zawsze można zmienić (9 można pięknie
zsynchronizować z 11 tak aby jeździły na przemian, bo teraz zawsze jeżdżą
parami!), tak jak dokupić tabor. :)

--
pozdrawiam
Eli z Elbląga

"Llinia 1 byłaby dobra, ale jest zła bo obsługuje ją MPK (...)" - Aron

[085]

Post by MOs810
http://fyrtel.org/index.php?option=com_content&task=view&id=98
Plan / projekt / fantazja - metro dla Poznania.

Anal fist, jak zwykle pojechales po calosci :D

W epoce fudzibany, tuneli prozniowych i gosiewskich peronow kazdy absurd i
kazda abstrakcja moze doczekac sie jezeli nie realizacji, to przynajmniej
'powaznej' rozmowy na 'najwyzszym' poziomie :]

A grupowicze... jak to szlo o dupie i plocie ? :]

p, zul

PS - A Podolany to co ? :P

[MOs810]

Post by 085
PS - A Podolany to co ? :P

Jakiś tam tramwaj narysowałem. Na Al.Solidarności się przesiadasz z kolcewej
albo z pechy.
:-)
pzdr
ws

[Pedro]

Post by MOs810
Jakiś tam tramwaj narysowałem. Na Al.Solidarności się przesiadasz z kolcewej
albo z pechy.
:-)

Tej, a nie lepiej wzdłuż Strzeszyńskiej go puścić a nie dublować pociąg?

Pedro

[Aron]

ja to nie rozumiem ludzi którzy kupili mieszkania na dalekich
przedmiesciach a teraz placza ze im autobus czy tramwaj nie dojezdza w
nocy. Kup sobie czlowieku mieszkanie w scislym centrum, zaplac 10 czy
20 tys. za metr to bedziesz mial polaczenie w kazdej chwili. A jak
kupiles sobie mieszkanie na przedmiesciach to zaoszczedziles tyle ze
bedzie stac cie na taksowke przez pare lat picia albo na kupno
wlasnego samochodu i znalezienie niepijacej laski ktora bedzie cie
pijanego wozila do domu po imprezie.

pozdrawiam aron

[MOs810]

Post by Pedro

Post by MOs810
Jakiś tam tramwaj narysowałem. Na Al.Solidarności się przesiadasz z kolcewej
albo z pechy.
:-)

Tej, a nie lepiej wzdłuż Strzeszyńskiej go puścić a nie dublować pociąg?

Uwzględnię w fazie stricte projektowej. To byśmy dali od razu do Suchego Lasu,
z odboczką do Pń Strzeszyn, żeby zrobić małego huba. Albo nawet przewalimy
tunelem do Strzeszyna pod torami, to się ruszą inwestycje na tych polach.
pzdr
ws

[Aron]

Ja to nie rozumiem takich gosci co to kupuja sobie mieszkanie gdzies
na peryferiach a potem narzekaja ze autobusy nocne do nich nie
dojezdzaja. Kup sobie czlowieku mieszkanie w centrum, zaplac 10 czy 15
tys. za metr, to bedziesz sobie wracal z knajpy piechota albo na
czworakach nawet. A jak kupiles mieszkanie na peryferiach oznacza to
ze zaoszczedziles sporo kasy, za ktora mozesz sobie teraz jezdzic
taksowkami albo kupic samochod i przybajerowac jakas laske z prawem
jazdy ktora bedzie cie wozila do domu z knajpy,

pozdrawiam aron

[Andrzej Klauza]

Post by MOs810
http://fyrtel.org/index.php?option=com_content&task=view&id=98
Plan / projekt / fantazja - metro dla Poznania. Kompletna sieć, która
rozwiązałaby wszystkie problemy

A co z pomysłem wydłużenia PST przez peron 7 dworca głównego w stronę Dębca?

--
AK

[MOs810]

Post by Andrzej Klauza
A co z pomysłem wydłużenia PST przez peron 7 dworca głównego w stronę Dębca?

Wywalony w kosz. Pecha się zagłębia w dziurę toruńską (ale pod nią) i pod
dworcem głównym spotyka niebieską i czerwoną (niebieską już pod Teatralką).
Kilka poziomów głęboko w glebie, szybkie schody ruchome i jedziesz dalej w
każadą stronę. Na Dębiec nie musisz się w ogóle przesiadać z pechy (zielonej).
Dworzec zostaje dla kolei, bo trzeba pamiętać, że mamy takt 30 minut (w
szczycie co 15 i 10 minut) na wszystkich liniach kolejowych wybiegających z
węzła, niektórych poszerzonych do 4 torów. No i na najwyższym poziomie dworca,
oczywiście, autobusy PKS i inne. Pecha przez peron 7 została wyśmiana, jako
pomysł dla papudraków.
pzdr
ws

[Sebcio]

On 26 Sep 2007 20:54:00 +0200, "MOs810"

Post by MOs810
http://fyrtel.org/index.php?option=com_content&task=view&id=98
Plan / projekt / fantazja - metro dla Poznania. Kompletna sieć, która
rozwi±załaby wszystkie problemy, jak birmański mag z okolic Rangunu.
Niektóre linie, zarówno metra, jak i tramu, poprowadzono "na wyrost" - w
rejony słabo zaludnione, celem ich aktywacji mieszkaniowej i inwestycyjnej
(Pokrzywnoajunikowie, Rudnicze, Górczyn). Linie z Airportu i Lubonia s±
wyci±gnięte dalej - do PrzeĽmierowa i Mosiny. Czę¶ć odcinków na ziemi, czę¶ć
pod - tego nie zaznaczono, ale se można do¶piewać.
Bawcie się patrz±c na t± mapę, marzcie o innym ¶wiecie.
pzdr
ws

widze ze na tej stronie komentzrze nie odnoszace sie pozytywnie do
tego projektu sa kasowane, no coz to tak jak przypuszczalem

[MOs810]

Post by Sebcio
widze ze na tej stronie komentzrze nie odnoszace sie pozytywnie do
tego projektu sa kasowane, no coz to tak jak przypuszczalem

Jeśli tak się dzieję, to zwrócę uwagę na to administratorowi - nie mam z tym
nic wspólnego, projekt jest na stronie gościnnie. W przypadku, kiedy będzie
się to powtarzać, zrezygnuję z mojego udziału w tej stronie.
pzdr
ws