Resistenza lampeggio frecce...

[Albyus]

ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori e
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?
Grazie

[LAB]

10-1=9W; 9W/12V= 8,2 ohm (valore commerciale) 12W circa (considerando
anche che lavora con un duty cycle del 50% circa).

Considera, però, che se le lampadine a LED non sono previste per quella
vettura, possono farti una bella multa.

[Albyus]

Post by LAB
10-1=9W; 9W/12V= 8,2 ohm (valore commerciale) 12W circa (considerando
anche che lavora con un duty cycle del 50% circa).
Considera, però, che se le lampadine a LED non sono previste per quella
vettura, possono farti una bella multa.

Ciao e grazie, è una moto e le lampadine a led sono assolutamewnte
previste solo che montandole in "casa madre" ci vogliono quasi 200 euro
io con 40 euro le ho montate ;-)

quindi resistenza da 8,2 Ohm e 12 watt ovviamente quelle ceramiche fatte
a mattoncino allungato?

immagino che di quella "misura" sia difficile trovarle, una 8ohm e 10w
potrebbe andare bene?

[Tizio.8020]

Post by Albyus

Post by LAB
10-1=9W; 9W/12V= 8,2 ohm (valore commerciale) 12W circa (considerando
anche che lavora con un duty cycle del 50% circa).
Considera, però, che se le lampadine a LED non sono previste per quella
vettura, possono farti una bella multa.

Ciao e grazie, è una moto e le lampadine a led sono assolutamewnte
previste solo che montandole in "casa madre" ci vogliono quasi 200 euro
io con 40 euro le ho montate ;-)
quindi resistenza da 8,2 Ohm e 12 watt ovviamente quelle ceramiche fatte
a mattoncino allungato?
immagino che di quella "misura" sia difficile trovarle, una 8ohm e 10w
potrebbe andare bene?

La prossima volta, con meno di 3 € compri questo ed hai risolto i problemi:

https://www.aliexpress.com/item/Electronic-LED-Turn-Signals-Flasher-Blinker-Relay-12V-2-Pin-Motorcycle-Relay-4-COB-Light-Bulb/32821977761.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.32ad4c4dhGhoow

Vanno montate al posto delle lampadine originali, idem per l'intermittenza.

[Michele]

Post by LAB
10-1=9W;

fin qui: ok

Post by LAB
9W/12V= 8,2 ohm

La resisatenza vale: R = V^2/P
Quindi il conto sarebbe:
12*12/9 = 16 Ohm

Io, per sicurezza mi terrei un pelo di margine soprattutto perchè la
tensione sarà superiore ai 12V (13.8?) quindi:
R = 13.8^2/9 = 21 Ohm
Commercialmente dovrebbe esistere il 22 Ohm / 10 W

Post by LAB
anche che lavora con un duty cycle del 50% circa).

Giusto, potrebbe risparmiare un po sulla potenza e mettere qualcosa meno
dei 10 W

Michele

[LAB]

Post by Michele
La resisatenza vale: R = V^2/P
12*12/9 = 16 Ohm

Ooops... Dormivo ancora! :)

[LAB]

La regola è usare resistenze di potenza nominale doppia rispetto a
quella di lavoro, in quanto quella nominale è dichiarata per una
improbabile temperatura del corpo mantenuta a 25°C. Con un duty cycle
del 50% e brevi periodi d'uso è possibile adottare resistenze di potenza
nominale uguale a quella di lavoro.

[Bernardo Rossi]

Post by Albyus
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?

A questo punto a cosa e' servito mettere le lampadine a led se non a
complicarti la vita?

[Albyus]

Post by Bernardo Rossi

Post by Albyus
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?

A questo punto a cosa e' servito mettere le lampadine a led se non a
complicarti la vita?

quindi per voi che costruite case, mettere una resistenza in parallelo
su 2 fli significa complicarsi la vita??

[sandro]

Post by Bernardo Rossi

Post by Albyus
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?

A questo punto a cosa e' servito mettere le lampadine a led se non a
complicarti la vita?

 quindi per voi che costruite case, mettere una resistenza in parallelo
su 2 fli significa complicarsi la vita??

Se con questo intendi che, tecnicamente, hai modificato l'impianto
elettrico dell'auto e questo potrebbe bastare per il ritiro del libretto
di circolazione, si...



sandro

[Albyus]

Post by sandro

Post by Bernardo Rossi

Post by Albyus
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?

A questo punto a cosa e' servito mettere le lampadine a led se non a
complicarti la vita?

  quindi per voi che costruite case, mettere una resistenza in
parallelo su 2 fli significa complicarsi la vita??

Se con questo intendi che, tecnicamente, hai modificato l'impianto
elettrico dell'auto e questo potrebbe bastare per il ritiro del libretto
di circolazione, si...
sandro

invece di entrare a "gamba tesa" se avessi letto il post avresti visto
che è una moto e le frecce a led sono previste

[sandro]

Post by Albyus

Post by sandro

Post by Bernardo Rossi

Post by Albyus
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?

A questo punto a cosa e' servito mettere le lampadine a led se non a
complicarti la vita?

  quindi per voi che costruite case, mettere una resistenza in
parallelo su 2 fli significa complicarsi la vita??

Se con questo intendi che, tecnicamente, hai modificato l'impianto
elettrico dell'auto e questo potrebbe bastare per il ritiro del
libretto di circolazione, si...
sandro

invece di entrare a "gamba tesa" se avessi letto il post avresti visto
che è una moto e le frecce a led sono previste

Entro al tempo che leggo.
Normalmente, nell'ordine di scrittura dei reply...



sandro

[Giacobino da Tradate]

Post by sandro

Post by Bernardo Rossi

Post by Albyus
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?

1 ohm per freccia

Post by sandro

Post by Bernardo Rossi
A questo punto a cosa e' servito mettere le lampadine a led se non a
complicarti la vita?

non l'ha complicata abbastanza, doveva cambiare anche l'intermittenza

Post by sandro

  quindi per voi che costruite case, mettere una resistenza in
parallelo su 2 fli significa complicarsi la vita??

solo se poi devi chiedere in giro come fare :-)

Post by sandro
Se con questo intendi che, tecnicamente, hai modificato l'impianto
elettrico dell'auto e questo potrebbe bastare per il ritiro del libretto
di circolazione, si...

si si

in ogni italiano c'e' un burocrate in agguato che lotta per uscire

Il codice precscrive che ci siano le frecce, fissa il posizionamento e
il colore. Le frecce ci sono. Fine.

[Roberto Deboni DMIsr]

...snip...

Post by Giacobino da Tradate

Post by sandro
Se con questo intendi che, tecnicamente, hai modificato l'impianto
elettrico dell'auto e questo potrebbe bastare per il ritiro del
libretto di circolazione, si...

si si
in ogni italiano c'e' un burocrate in agguato che lotta per uscire

Sono indeciso tra un esemplare di "kapo" del tipo snidato tramite
l'esperimento Milgram oppure quello dell'esperimento Stanford.

Post by Giacobino da Tradate
Il codice precscrive che ci siano le frecce, fissa il posizionamento e
il colore. Le frecce ci sono. Fine.

Magari e' solo un elettrauto senza lavoro :-)

[Fausto]

Post by sandro
Se con questo intendi che, tecnicamente, hai modificato l'impianto
elettrico dell'auto e questo potrebbe bastare per il ritiro del libretto
di circolazione, si...
sandro

oDDiosanto!!! ma quando vai al cesso assumi sempre una posizone
corretta & composta??

[Ciuffo]

Post by Albyus
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?
A questo punto a cosa e' servito mettere le lampadine a led se non a
complicarti la vita?

Ma infatti.

[Roberto]

Post by Ciuffo

Post by Albyus
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?
A questo punto a cosa e' servito mettere le lampadine a led se non a
complicarti la vita?

Ma infatti.

e' tutto ricchionestetica, dicono.

[Renato_VBI]

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori e
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?
Grazie

Vado sicuramente controcorrente ma da "tennico" ti consiglio di inserire
una resistenza variabile da 10-15 Ohm 10 Watt, ruotare sino a quando
l'anomalia sparisce, dopodiche misurare la resistenza effettiva
necessaria per poi procedere all'acquisto delle resistenze corazzate
necessarie.

Questo perche' le soglie di "riconoscimento guasto" sono diverse da
modello a modello.

Cosi' facendo minimizzi il consumo e di conseguenza anche l'energia
dissipata.

[Albyus]

Post by Renato_VBI

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori
e considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i
valori delle 2 resistenze da acquistare?
Grazie

Vado sicuramente controcorrente ma da "tennico" ti consiglio di inserire
una resistenza variabile da 10-15 Ohm 10 Watt, ruotare sino a quando
l'anomalia sparisce, dopodiche misurare la resistenza effettiva
necessaria per poi procedere all'acquisto delle resistenze corazzate
necessarie.
Questo perche' le soglie di "riconoscimento guasto" sono diverse da
modello a modello.
Cosi' facendo minimizzi il consumo e di conseguenza anche l'energia
dissipata.

una resistenza variabile per freccia? scusa ma con l'elettricità non
sono molto ferrato

[Renato_VBI]

Post by Albyus

Post by Renato_VBI

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori
e considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i
valori delle 2 resistenze da acquistare?
Grazie

Vado sicuramente controcorrente ma da "tennico" ti consiglio di
inserire una resistenza variabile da 10-15 Ohm 10 Watt, ruotare sino a
quando l'anomalia sparisce, dopodiche misurare la resistenza effettiva
necessaria per poi procedere all'acquisto delle resistenze corazzate
necessarie.
Questo perche' le soglie di "riconoscimento guasto" sono diverse da
modello a modello.
Cosi' facendo minimizzi il consumo e di conseguenza anche l'energia
dissipata.

una resistenza variabile per freccia? scusa ma con l'elettricità non
sono molto ferrato

La resistenza variabile serve solamente per quantificare in modo
"pratico" il valore della resistenza (che poi utilizzerai in maniera
continua) necessaria per ovviare al problema.

[Bowlingbpsl]

Post by Renato_VBI

Post by Albyus

Post by Renato_VBI
Vado sicuramente controcorrente ma da "tennico" ti consiglio di
inserire una resistenza variabile da 10-15 Ohm 10 Watt, ruotare

una resistenza variabile per freccia? scusa ma con l'elettricità non
sono molto ferrato

La resistenza variabile serve solamente per quantificare in modo
"pratico" il valore della resistenza (che poi utilizzerai in maniera

Hai dimenticato di dirgli che un potenziometro a filo da 10W di quella
ventina di ohm, piu' o meno, ha un costo decisamente alto e magari, lo
puo' disorientare.

Che compri qualche resistenza dei valori indicati, tipo 22 ohm.
Anzi, io ne comprerei tre, di valori piu' elevati, perche' chi ha detto
che il lampeggiatore non puo' funzionare, con una corrente inferiore? Meno
corrente, meno calore, tutti piu' felici. Comincia da... boh. 32 ohm.
Provi. Ti piace? Appposto. Troppo veloce? Scendi. Vuoi vedere com'e' con
47 ohm? Prooooova (hai provato una mattina, a gustare nitroglicerina e
scoppiare di salute dopo un po'? Proooova!)! Cit.


Fabrizio (mi sono passati vicino i Gatti di Vicolo Miracoli...)

[LAB]

Piuttosto che un costoso e ingombrante reostato, gli conviene spendere
1€ in più delle due resistenze e prendere valori diversi, se le acquista
in un negozio senza spese di spedizione. Ad esempio, con 2,2 ohm 2W, 4,7
ohm 5W e 10 ohm 10W collegandole in serie può provare 16,9 ohm, 14,7
ohm, 12,2 ohm, 10 ohm. Non credo che serva arrivare a 8,2 ohm, pur
essendo il valore teorico esatto.

[LAB]

Anche con 4,7 ohm 5W, 10 ohm 10W e 22 ohm 7W è possibile fare prove
interessanti: 32 - 26,7 - 22 - 14,7 - 10 - 7 ohm. (7 = 10 in parallelo a
22).

[Renato_VBI]

Post by LAB
Piuttosto che un costoso e ingombrante reostato, gli conviene spendere
1€ in più delle due resistenze e prendere valori diversi, se le acquista
in un negozio senza spese di spedizione. Ad esempio, con 2,2 ohm 2W, 4,7
ohm 5W e 10 ohm 10W collegandole in serie può provare 16,9 ohm, 14,7
ohm, 12,2 ohm, 10 ohm. Non credo che serva arrivare a 8,2 ohm, pur
essendo il valore teorico esatto.

Concordo che utilizzare una serie di resistenze in sostituzione del
"reostato" da me proposto ovvierebbe al problema ma richiede un minimo
di conoscenza tecnica.

Il valore teorico e' esatto (ci mancherebbe) ma spesso e volentieri tra
teoria e pratica c'e' una bella differenza.

Potrebbe anche essere che basta un carico da tre watt per ovviare al
problema ed in questo caso, oltre a dissipare meno corrente (che in una
moto non e' mai male) evitiamo di prendere ingombranti e costose
resistenze corazzati di potenza relativamente elevata.

Se l'op abitasse vicino a me ci metterei 1 minuto scarso per calcolare
l'esatto valore di resistenza e dissipazione.

[Albyus]

Post by Renato_VBI
Se l'op abitasse vicino a me ci metterei 1 minuto scarso per calcolare
l'esatto valore di resistenza e dissipazione.

e tu dove abiti ? :-)

[Renato_VBI]

Post by Albyus

Post by Renato_VBI
Se l'op abitasse vicino a me ci metterei 1 minuto scarso per calcolare
l'esatto valore di resistenza e dissipazione.

e tu dove abiti ? :-)

Alto Adige, Bolzano e dintorni.

[Albyus]

Post by Renato_VBI

Post by Albyus

Post by Renato_VBI
Se l'op abitasse vicino a me ci metterei 1 minuto scarso per
calcolare l'esatto valore di resistenza e dissipazione.

e tu dove abiti ? :-)

Alto Adige, Bolzano e dintorni.

ok, passo :-D

[Bowlingbpsl]

Post by LAB
Piuttosto che un costoso e ingombrante reostato, gli conviene spendere

Ah, ecco.

Post by LAB
1€ in più delle due resistenze e prendere valori diversi, se le
acquista in un negozio senza spese di spedizione. Ad esempio, con 2,2
ohm 2W, 4,7 ohm 5W e 10 ohm 10W collegandole in serie può provare
16,9 ohm, 14,7 ohm, 12,2 ohm, 10 ohm. Non credo che serva arrivare a
8,2 ohm, pur essendo il valore teorico esatto.

Ma quanto cacchio sono grosse, le lampade delle frecce di una moto?!?

Fabrizio

[Tizio.8020]

Post by Bowlingbpsl

Post by LAB
Piuttosto che un costoso e ingombrante reostato, gli conviene spendere

Ah, ecco.

Post by LAB
1¤ in più delle due resistenze e prendere valori diversi, se le
acquista in un negozio senza spese di spedizione. Ad esempio, con 2,2
ohm 2W, 4,7 ohm 5W e 10 ohm 10W collegandole in serie può provare
16,9 ohm, 14,7 ohm, 12,2 ohm, 10 ohm. Non credo che serva arrivare a
8,2 ohm, pur essendo il valore teorico esatto.

Ma quanto cacchio sono grosse, le lampade delle frecce di una moto?!?
Fabrizio

Ma perchè complicarsi la vita?
Vendono già i kit completi delle 4 lampadine led e dell'intermittenza apposita.

[LAB]

Post by Tizio.8020
Ma perchè complicarsi la vita?
Vendono già i kit completi delle 4 lampadine led e dell'intermittenza apposita.

Poi, però, non è più FAI-DA-TE! :D :D :D

[nn]

Post by Albyus
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?

Monta da una parte (sx o Dx) le vecchie lampade e misura la corrente che
assorbono (tutte insieme), fai la stessa misura per la parte led.

a te serve una resistenza di valore tale che assorba esattamente (o
quasi) la corrente risultante dalla differenza tra i due sistemi.

faccio un esempio con dati presi non congrui:

tensione di alimentazione effettiva 13,8 V

corrente LP incandescenza 1,5 A
corrente LP tipo LED 0,25 A

differenza 1,25A

R=V:I 13,8 : 1,25 = 11.04 Ohm (arrotondata a 12 Ohm)

potenza da dissipare

W=R*I^2= 12 * 1,25 1,25 = 21,56 W (arrotondato a 25W)

secondo questi due "conticini della serva" ti servono grosso modo due
resistenze, da mettere in parallelo su ogni ramo (Dx e Sx) del valore di:

12 Ohm 25W di dissipazione... piu` o meno come questa (vale solo per le
dimensioni)

Loading Image...

saluti.

(P.S. forse e` meglio cambiare l'intermittenza con una elettronica)

[nn]

ti servono grosso modo due resistenze, da mettere in parallelo

una

12 Ohm 25W di dissipazione...

cosi` e` piu` chiaro... sorry

max

[Albyus]

Post by nn

ti servono grosso modo due  resistenze, da mettere in parallelo

una

12 Ohm 25W di dissipazione...

cosi` e` piu` chiaro... sorry
max

mi hanno corretto dicemndomi che le lampadine originali sono da 5W, cosa
cambia nel valore finale? Scusa :-(

[nn]

Post by Albyus
mi hanno corretto dicemndomi che le lampadine originali sono da 5W, cosa
cambia nel valore finale? Scusa :-(

grosso modo la meta` della corrente e la potenza dissipata si riduce ad
un quarto... (da 25W a 6-7W) ora vado a pranzo oggi pomeriggio faremo i
conti per benino... magari se mi dessi la corrente assorbita dai LED
sarebbe magnifico :-)

ciao max

[Albyus]

Post by nn

Post by Albyus
mi hanno corretto dicemndomi che le lampadine originali sono da 5W,
cosa cambia nel valore finale? Scusa :-(

grosso modo la meta` della corrente e la potenza dissipata si riduce ad
un quarto... (da 25W a 6-7W) ora vado a pranzo oggi pomeriggio faremo i
conti per benino... magari se mi dessi la corrente assorbita dai LED
sarebbe magnifico :-)
ciao max

purtroppo questo è un valore che mi manca :-(

[nn]

Post by Albyus
purtroppo questo è un valore che mi manca :-(

diciamo che potresti misurare la corrente assorbita da uno o meglio la
coppia, ma trascuriamo tutto cio` e supponiamo che siano queste
https://www.tomtop.com/it/p-k6675.html

Dalle indicazioni del venditore, sappiamo che la potenza di una lampada
e` di 1W, per una tensione nominale di 12V

utilizzando la figura che segue:

Loading Image...

avendo la potenza e la tensione, e volendo conoscere la corrente nei due
casi, utilizzeremo la formula che sta ad ore una.

I= Potenza:Tensione = W:V = A

per 10 W = (2*lampada da 5W) = 10:12 = 0,833A

per 2 W = (2*LED da 1W) = 2:12 = 0,166A

Quindi la corrente in piu` da assorbire sara` pari a:

Irx = 0,833 - 0,166 = 0,667 A

Sempre usando la figura di prima conoscendo la Corrente Irx e la
tensione V possiamo ricavarci il valore della resistenza Rx con la
formula che sta ad ore 4.

Rx = V : Irx = 17,99 Ohm (18 Ohm)

la potenza che sara` dissipata da questa e` data dalla formula ad ore 11
della solita figura.

W dissipati = Rx * Irx^2 = 18*0,667*0,667 = 18 * 0,445 = 8 W

ora non essendoci resistenze da 8W dovremmo ripiegare su un valore
commerciale di 10W (sempre 18 Ohm), solo che tali resistenze sono
piuttosto ingombranti, molto piu` di quelle corazzare con corpo in
alluminio, quindi il mio consiglio e` prendine un paio da 18 Ohm 25W
che si fissano meglio grazie ai piedini forati (sul suo involucro
potresti trovare scritto 18R 25W)

Qui costano 1,78 euro piu` le spese.

https://www.esco.it/product_info.php?cPath=29_58_163&products_id=2002

buoni lavori

max

[Renato_VBI]

Il 11/07/2018 15:46, nn ha scritto:

[CUT]

Post by nn
https://s2.postimg.cc/ou251p549/Legge_di_ohm_002.jpg

Molto bella e funzionale.
Me la stampo e l'affianco al foglio excel che uso normalmente.
Grazie

[nn]

Post by Renato_VBI
Molto bella e funzionale.
Me la stampo e l'affianco al foglio excel che uso normalmente.
Grazie

Prego... l'ho trovata in rete che girava sola e soletta... :-)

max

[Albyus]

[stracut]

Post by nn
buoni lavori
max

Grazie !!!!!!!!

[Michele]

Post by Albyus
mi hanno corretto dicemndomi che le lampadine originali sono da 5W, cosa
cambia nel valore finale? Scusa :-(

Trascurando l'assorbimento dei LED (se è operazione lecita non lo so) ed
ipotizzando una tensione d'impianto di 13.8V:
R = 13.8^2/5 = 38 Ohm
Esiste il valore commerciale di 39 Ohm / 5W

Più l'assorbimento dei Led è influente e maggiore sarà la resistenza da
mettere in parallelo ad ogni Led.

Michele

[Roberto]

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori e
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?
Grazie

Dio caro che barboneria

[Albyus]

Post by Roberto

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori e
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?
Grazie

Dio caro che barboneria

ohhhh ci mancava IL COGLIONE di turno, ma vai a cagare va

[Roberto]

Post by Albyus

Post by Roberto

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori e
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?
Grazie

Dio caro che barboneria

ohhhh ci mancava IL COGLIONE di turno, ma vai a cagare va

Tu continua a cambiar lampadine a cazzo che io tanto cambio tutta l'auto
prima che si esauriscano!

[nn]

Post by Roberto
Tu continua a cambiar lampadine a cazzo che io tanto cambio tutta l'auto
prima che si esauriscano!

Pare evidente che per te cambiare una lampadina sia una difficolta`
notevole, se non addirittura insormontabile :-)

[Roberto]

Post by nn

Post by Roberto
Tu continua a cambiar lampadine a cazzo che io tanto cambio tutta l'auto
prima che si esauriscano!

Pare evidente che per te cambiare una lampadina sia una difficolta`
notevole, se non addirittura insormontabile :-)

Mi viene più facile estrarre il blocchetto degli assegni.

[Albyus]

Post by Roberto

Post by nn

Post by Roberto
Tu continua a cambiar lampadine a cazzo che io tanto cambio tutta l'auto
prima che si esauriscano!

Pare evidente che per te cambiare una lampadina sia una difficolta`
notevole, se non addirittura insormontabile :-)

Mi viene più facile estrarre il blocchetto degli assegni.

classico esempio di morto di fame che fa il ricco dietro una tastiera...
sai quanta gente che ha il libretto degli assegni ed è protestata? tu mi
sa che fai parte di quella categoria :-D :-D :-D

[Roberto]

Post by Albyus

Post by Roberto

Post by nn

Post by Roberto
Tu continua a cambiar lampadine a cazzo che io tanto cambio tutta l'auto
prima che si esauriscano!

Pare evidente che per te cambiare una lampadina sia una difficolta`
notevole, se non addirittura insormontabile :-)

Mi viene più facile estrarre il blocchetto degli assegni.

classico esempio di morto di fame che fa il ricco dietro una tastiera...

dietro un HP elite x3 con emulazione di outlook, a Londra.

Post by Albyus
sai quanta gente che ha il libretto degli assegni ed è protestata? tu mi
sa che fai parte di quella categoria :-D :-D :-D

Chiedi qui sul NG dove è il mio castello: ti aiuto, 10mila euro al mq.

[Giacobino da Tradate]

Post by Roberto
dietro un HP elite x3 con emulazione di outlook, a Londra.

con le mutande lame', dal 43 piano dello Shard, mentre sorseggi un lime
arrivato stamattina con un volo privato, e una volonterosa tettona
inginocchiata che sta rischiando l'epicondilite.

Post by Roberto
Chiedi qui sul NG dove è il mio castello: ti aiuto, 10mila euro al mq.

E spiegagli che i cessi d'oro li hai installati personalmente tu di
persona, perche' l'idraulica -come spiegava sempre il fanelli- rende.

[Roberto]

Post by Giacobino da Tradate

Post by Roberto
dietro un HP elite x3 con emulazione di outlook, a Londra.

con le mutande lame', dal 43 piano dello Shard, mentre sorseggi un lime
arrivato stamattina con un volo privato, e una volonterosa tettona

lituana

Post by Giacobino da Tradate
inginocchiata che sta rischiando l'epicondilite.

Post by Roberto
Chiedi qui sul NG dove è il mio castello: ti aiuto, 10mila euro al mq.

E spiegagli che i cessi d'oro li hai installati personalmente tu di
persona, perche' l'idraulica -come spiegava sempre il fanelli- rende.

Rende soprattutto quando comandi 15 idraulici moldavi.

[Albyus]

Post by Roberto

Post by Albyus

Post by Roberto

Post by nn

Post by Roberto
Tu continua a cambiar lampadine a cazzo che io tanto cambio tutta l'auto
prima che si esauriscano!

Pare evidente che per te cambiare una lampadina sia una difficolta`
notevole, se non addirittura insormontabile :-)

Mi viene più facile estrarre il blocchetto degli assegni.

classico esempio di morto di fame che fa il ricco dietro una tastiera...

dietro un HP elite x3 con emulazione di outlook, a Londra.

Post by Albyus
sai quanta gente che ha il libretto degli assegni ed è protestata? tu mi
sa che fai parte di quella categoria :-D :-D :-D

Chiedi qui sul NG dove è il mio castello: ti aiuto, 10mila euro al mq.

potrai avere tutti i soldi di questo mondo ma rimani un poveretto e pure
coglione

[Roberto]

Post by Albyus

Post by Roberto

Post by Albyus
classico esempio di morto di fame che fa il ricco dietro una tastiera...

dietro un HP elite x3 con emulazione di outlook, a Londra.

Post by Albyus
sai quanta gente che ha il libretto degli assegni ed è protestata? tu mi
sa che fai parte di quella categoria :-D :-D :-D

Chiedi qui sul NG dove è il mio castello: ti aiuto, 10mila euro al mq.

potrai avere tutti i soldi di questo mondo ma rimani un poveretto

infatti sto provando il fishandchips
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Post by Albyus
e pure coglione

Sempre meglio che ricchione!

[Albyus]

Post by Roberto

Post by Albyus

Post by Roberto

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori e
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?
Grazie

Dio caro che barboneria

ohhhh ci mancava IL COGLIONE di turno, ma vai a cagare va

Tu continua a cambiar lampadine a cazzo che io tanto cambio tutta l'auto
prima che si esauriscano!

leggi prima i post prima di dar fiato alla tromba, è una moto in primis
e poi le frecce sono quelle originali optional che ho montato perchè
quelle standard mi facevano cagare

tu di auto puoi cambiarne all'infinito che poco mi frega...

[Roberto]

leggi prima i post prima di dar fiato alla tromba, è una moto in primis e
poi le frecce sono quelle originali optional che ho montato perchè quelle
standard mi facevano cagare

Pure ricchione, non riuscivi a vedere dove dovevi svoltare!

[sandro]

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori e
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?

Le lampadine dell'impianto luci auto compaiono sulla lista dei
dispositivi di omologazione della vettura. E infatti hai le loro
specifiche sul relativo manuale.
Leggi:
1) un operatore scrupoloso all'officina di revisione puo' importi di
smontare quelle lampade e rimettere quelle previste.
2) chi ti ferma per strada puo' ritirarti la carta di circolazione.


Fatta la debita premessa, se proprio vuoi fare la fighetta a LED (che
spero non hai pure scelto di un colore non previsto dalla normativa),
cerca lampade LED con simulatore di carico.
Evitano allarmi "falsi positivi" da parte del sistema di diagnosi
dell'auto, oltre che malfuzionamenti come quello che lamenti.

Sia chiaro pero' che non puoi cambiare questi componenti a volonta', ma
devi sostituirli con quelli previsti dal costruttore.
Puo' sembrare una rottura di coglioni ma, a volte, cambiando lampadine a
volonta' i coglioni si rischia di romperli agli altri... ;)



sandro

[Roberto Deboni DMIsr]

On 11/07/18 11:11, sandro wrote:

...snip...

Post by sandro
Puo' sembrare una rottura di coglioni ma, a volte, cambiando lampadine a
volonta' i coglioni si rischia di romperli agli altri... ;)

Io ho visto misurare le caratteristiche ottiche e di
intensita' dei fari e delle luci di posizione posteriori.

Mai quelle delle frecce; in tutta la mia vita, dalla MCTC ai
vari verificatori privati, l'unico controllo e' stato quello
visivo di vederli lampeggiare ovvero che si "vedessero".

[Giulia]

Post by Roberto Deboni DMIsr
visivo di vederli lampeggiare ovvero che si "vedessero".

Anche perche considerando il circolante .......


Giulia

[c***@gmail.com]

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori e
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?
Grazie

Io ho cambiato le vecchie frecce della mia bmw f800 con quelle nuove a led del 1200gs, ho preso tutto da aliexpress (anche le frecce che sono delle copie identiche).
Ho semplicemente cercato delle resistenze per frecce a led e mi sono uscite le classiche resistenze a mattoncino bianco da 10w. Le ho da due anni e funzionano perfettamente, ho fatto anche la revisione e mi hanno fermato per controllo due volte senza avere niente da ridire...
Non occorre farsi tanti problemi sul valore delle resistenze e il consumo delle frecce..se anche consumano di meno cosa ti cambia? le usi per pochi secondi quando svolti e in ogni caso non ti cambia nulla.

[Roberto]

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori e
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?
Grazie

Io ho cambiato le vecchie frecce della mia bmw f800 con quelle nuove a led
del 1200gs, ho preso tutto da aliexpress (anche le frecce che sono delle
copie identiche).
Ho semplicemente cercato delle resistenze per frecce a led e mi sono uscite
le classiche resistenze a mattoncino bianco da 10w. Le ho da due anni e
funzionano perfettamente, ho fatto anche la revisione e mi hanno fermato per
controllo due volte senza avere niente da ridire...
Non occorre farsi tanti problemi sul valore delle resistenze e il consumo
delle frecce..se anche consumano di meno cosa ti cambia? le usi per pochi
secondi quando svolti e in ogni caso non ti cambia nulla.


Dio ladro in 60 anni non ho mai dovuto cambiare una freccia a qualsiasi
mezzo, non capisco che seghe avete su 'ste cazzo di trabiccoli.

[c***@gmail.com]

Post by c***@gmail.com

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori e
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?
Grazie

Io ho cambiato le vecchie frecce della mia bmw f800 con quelle nuove a led
del 1200gs, ho preso tutto da aliexpress (anche le frecce che sono delle
copie identiche).
Ho semplicemente cercato delle resistenze per frecce a led e mi sono uscite
le classiche resistenze a mattoncino bianco da 10w. Le ho da due anni e
funzionano perfettamente, ho fatto anche la revisione e mi hanno fermato per
controllo due volte senza avere niente da ridire...
Non occorre farsi tanti problemi sul valore delle resistenze e il consumo
delle frecce..se anche consumano di meno cosa ti cambia? le usi per pochi
secondi quando svolti e in ogni caso non ti cambia nulla.
Dio ladro in 60 anni non ho mai dovuto cambiare una freccia a qualsiasi
mezzo, non capisco che seghe avete su 'ste cazzo di trabiccoli.

non ho "dovuto" cambiarle, lo ho fatto perchè le preferivo a livello estetico e perchè mi piace modificare la moto, è una passione.
Tu non hai questa passione, va benissimo e non ti rompo le palle per questo.
Ti consiglio, dato che sei pieno di soldi e puoi fare quello che vuoi, di non venire qua a dare il tuo inutile contributo e ad annoiarti su cose che non ti interessano. Tromba di più

[Roberto]

Post by Roberto
Dio ladro in 60 anni non ho mai dovuto cambiare una freccia a qualsiasi
mezzo, non capisco che seghe avete su 'ste cazzo di trabiccoli.
non ho "dovuto" cambiarle, lo ho fatto perchè le preferivo a livello
estetico

allora siete ricchioni, ditelo subito e amen. Io sono contro i ricchioni di
indole, sai.

Post by Roberto
e perchè mi piace modificare la moto, è una passione.
Tu non hai questa passione, va benissimo e non ti rompo le palle per questo.
Ti consiglio, dato che sei pieno di soldi e puoi fare quello che vuoi, di
non venire qua a dare il tuo inutile contributo e ad annoiarti su cose che
non ti interessano. Tromba >di più

"Dio caro che barboneria" posso dirlo? Durano di più? Fan più luce? Hanno
altro colore? Bho? A me piace andare in moto, vivo in montagna con 3mila
tornanti, fai tu.

[c***@gmail.com]

Post by Roberto

Post by Roberto
Dio ladro in 60 anni non ho mai dovuto cambiare una freccia a qualsiasi
mezzo, non capisco che seghe avete su 'ste cazzo di trabiccoli.
non ho "dovuto" cambiarle, lo ho fatto perchč le preferivo a livello
estetico

allora siete ricchioni, ditelo subito e amen. Io sono contro i ricchioni di
indole, sai.

Post by Roberto
e perchč mi piace modificare la moto, č una passione.
Tu non hai questa passione, va benissimo e non ti rompo le palle per questo.
Ti consiglio, dato che sei pieno di soldi e puoi fare quello che vuoi, di
non venire qua a dare il tuo inutile contributo e ad annoiarti su cose che
non ti interessano. Tromba >di piů

"Dio caro che barboneria" posso dirlo? Durano di piů? Fan piů luce? Hanno
altro colore? Bho? A me piace andare in moto, vivo in montagna con 3mila
tornanti, fai tu.

che cosa non hai capito del fatto che mi piacciono di più solo per una questione estetica? a te non interessa e amen

[Roberto]

"Dio caro che barboneria" posso dirlo? Durano di piu? Fan piu luce? Hanno
altro colore? Bho? A me piace andare in moto, vivo in montagna con 3mila
tornanti, fai tu.
che cosa non hai capito del fatto che mi piacciono di più solo per una
questione estetica? a te non interessa e amen

Niente, i ricchioni non li capiro' mai. Non farti solo vedere tra il tonale
e lo stelvio, grazie.

[Albyus]

Post by Roberto

"Dio caro che barboneria" posso dirlo? Durano di piu? Fan piu luce? Hanno
altro colore? Bho? A me piace andare in moto, vivo in montagna con 3mila
tornanti, fai tu.
che cosa non hai capito del fatto che mi piacciono di più solo per una
questione estetica? a te non interessa e amen

Niente, i ricchioni non li capiro' mai. Non farti solo vedere tra il tonale
e lo stelvio, grazie.

mamma mia che figo che sei.... stelvio e tonale wow wow wow...
immagino già, bmw gs1200 pantaloni in tinta e pochette... ha ha ha ha ha

[Fausto]

Post by Albyus
mamma mia che figo che sei.... stelvio e tonale wow wow wow...
immagino già, bmw gs1200 pantaloni in tinta e pochette... ha ha ha ha ha

:-)

[Tizio.8020]

Post by c***@gmail.com

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.
Dato che vorrei montarne solo 2 di resistenze sulle frecce posteriori e
considerato che le lampadine originali sono da 10W, mi dareste i valori
delle 2 resistenze da acquistare?
Grazie

Io ho cambiato le vecchie frecce della mia bmw f800 con quelle nuove a led
del 1200gs, ho preso tutto da aliexpress (anche le frecce che sono delle
copie identiche).
Ho semplicemente cercato delle resistenze per frecce a led e mi sono uscite
le classiche resistenze a mattoncino bianco da 10w. Le ho da due anni e
funzionano perfettamente, ho fatto anche la revisione e mi hanno fermato per
controllo due volte senza avere niente da ridire...
Non occorre farsi tanti problemi sul valore delle resistenze e il consumo
delle frecce..se anche consumano di meno cosa ti cambia? le usi per pochi
secondi quando svolti e in ogni caso non ti cambia nulla.
Dio ladro in 60 anni non ho mai dovuto cambiare una freccia a qualsiasi
mezzo, non capisco che seghe avete su 'ste cazzo di trabiccoli.

Evidentemente non hai mai girato in fuoristrada, e non possiedi nessuna moto Italiana di prima degli anni 2000 !

[Albyus]

Post by Tizio.8020

Post by Roberto
Dio ladro in 60 anni non ho mai dovuto cambiare una freccia a qualsiasi
mezzo, non capisco che seghe avete su 'ste cazzo di trabiccoli.

Evidentemente non hai mai girato in fuoristrada, e non possiedi nessuna moto Italiana di prima degli anni 2000 !

sei fuori? dal 200 ad oggo ne avrà cambiate almeno 12 di moto!!!!

[Tizio.8020]

Post by Albyus

Post by Tizio.8020

Post by Roberto
Dio ladro in 60 anni non ho mai dovuto cambiare una freccia a qualsiasi
mezzo, non capisco che seghe avete su 'ste cazzo di trabiccoli.

Evidentemente non hai mai girato in fuoristrada, e non possiedi nessuna moto Italiana di prima degli anni 2000 !

sei fuori? dal 200 ad oggo ne avrà cambiate almeno 12 di moto!!!!

Cambia nulla.
In fuoristrada le frecce si rompono.
Basta un'uscita, non è che ne servano mille.

Le moto Italiane fino ai primi anni '00 hanno TUTTE i gambi delle frecce che si sbriciolano.
Fanno eccezione SOLO quelle Cagiva: quelle di una delle mie Aletta Rossa 125 le ho montate nel 2003 sulla Suzuki DRZ (che di botte ne piglia!) e sono ancora lì.

Se invece gira solo in strada, ha ragione lui.
A meno di non cadere, sulle stradali di solito non spacchi le frecce.
Ho vecchie stradali Giapponesi di oltre 30 anni, e le frecce sono sane.

[Roberto]

Post by Tizio.8020
Evidentemente non hai mai girato in fuoristrada

In fuoristrada le frecce non servono, nemmeno ci sono montate sopra.

Post by Tizio.8020
e non possiedi nessuna moto Italiana di prima degli anni 2000 !

Capito, girate con Automobil Club Padania senza bollo.

[Tizio.8020]

Post by Roberto

Post by Tizio.8020
Evidentemente non hai mai girato in fuoristrada

In fuoristrada le frecce non servono, nemmeno ci sono montate sopra.

Post by Tizio.8020
e non possiedi nessuna moto Italiana di prima degli anni 2000 !

Capito, girate con Automobil Club Padania senza bollo.

Hai visto un film alla radio!
Sono obbligatorie dal 1995 su qualunque moto.
Se non monti quelle, puoi pure non montare la targa e/o i fanali.

[Testathome]

Post by Tizio.8020
Hai visto un film alla radio!
Sono obbligatorie dal 1995 su qualunque moto.
Se non monti quelle, puoi pure non montare la targa e/o i fanali.

Lui c'ha i soldi e va a correre in circuito, tu sei povero e vai a correre nei
boschi prendendoti le multe dalla Forestale!
Da me i contadini incazzati tendono pure i cavi tra gli alberi per dissuadere i
motard che distruggono i campi. Attenzione.

[Tizio.8020]

Post by Testathome

Post by Tizio.8020
Hai visto un film alla radio!
Sono obbligatorie dal 1995 su qualunque moto.
Se non monti quelle, puoi pure non montare la targa e/o i fanali.

Lui c'ha i soldi e va a correre in circuito, tu sei povero e vai a correre nei
boschi prendendoti le multe dalla Forestale!
Da me i contadini incazzati tendono pure i cavi tra gli alberi per dissuadere i
motard che distruggono i campi. Attenzione.

In circuito NON si usano moto da fuoristrada "immatricolate".
Si chiamano "moto da cross", e sono consideratre "attrezzi sportivi".
Le moto immatricolate si usano per girare in tutte quelle che il CdS considera "strade": comprese quindi mulattiere, strade bianche e sentieri.
Per fare gare di enduro e Motorally si usano moto immatricolate, e devono essere in regola con il CdS.
Poi nessuno ti vieta di acquistare una moto "da enduro racing" ed usarla per girarci in campo da cross.
Anzi, se vuoi evitare lo sbattimento di carrello e/o furgone, può avere senso.
Però, per evitare quelli, aggiungi targa, bollo, Assicurazione, Revisione, e devi girare con frecce e specchietti...

Se un motard riesce a distruggere i campi, sono disposto mangiarmelo tutto intero, comprese le gomme!
O non hai idea di cosa è un "motard", o non hai mai lavorato in agricoltura!
Il 300 CV del terzista, distrugge in campi!
Con aratri quadrivomere, ed altre attrezzature...
Una moto con gomme lisce, no di sicuro!
I motard hanno ruote da 17", e il massimo che possono montare sono gomme stradali.

Tieni sempre presente che il veicolo non fa nulla, da solo.
Per distruggere qualcosa, serve un idiota che lo guidi.
E credimi che l'idiota è semrpe uguale che usi una motard, una custom, uno scooterone o un trattore.

Ho avuto la Licenza per tanti anni, ho una marea di moto di tuti i generi, ma non mi sognerei mai di andare dove non si può.
La casa dei miei è in campagna e la strada per arrivare a quella pubblica è ghiaiata, e lunga poco meno di 1 km.
So bene che fatica ha fatto mio padre in tanti anni per tenerla in ordine: vanno aperte le scoline, chiuse le buche, portata e stesa la ghiaia.
Ci giro, provo lì le mie moto,strardali, da rally, enduro, anche da cross.
Ma so che ogni "raspata" che faccio, è una carriolata di ghiaia che ha portato mio padre...

[Roberto]

Post by Testathome

Post by Tizio.8020
Hai visto un film alla radio!
Sono obbligatorie dal 1995 su qualunque moto.
Se non monti quelle, puoi pure non montare la targa e/o i fanali.

Lui c'ha i soldi e va a correre in circuito, tu sei povero e vai a correre nei
boschi prendendoti le multe dalla Forestale!
Da me i contadini incazzati tendono pure i cavi tra gli alberi per dissuadere i
motard che distruggono i campi. Attenzione.

In circuito NON si usano moto da fuoristrada "immatricolate".
Si chiamano "moto da cross", e sono consideratre "attrezzi sportivi".
Le moto immatricolate si usano per girare in tutte quelle che il CdS
considera "strade": comprese quindi mulattiere, strade bianche e sentieri.
Per fare gare di enduro e Motorally si usano moto immatricolate, e devono
essere in regola con il CdS.
Poi nessuno ti vieta di acquistare una moto "da enduro racing" ed usarla per
girarci in campo da cross.
Anzi, se vuoi evitare lo sbattimento di carrello e/o furgone, può avere
senso.
Però, per evitare quelli, aggiungi targa, bollo, Assicurazione, Revisione, e
devi girare con frecce e specchietti...

Se un motard riesce a distruggere i campi, sono disposto mangiarmelo tutto
intero, comprese le gomme!
O non hai idea di cosa è un "motard", o non hai mai lavorato in
agricoltura!
Il 300 CV del terzista, distrugge in campi!
Con aratri quadrivomere, ed altre attrezzature...
Una moto con gomme lisce, no di sicuro!
I motard hanno ruote da 17", e il massimo che possono montare sono gomme
stradali.

Tieni sempre presente che il veicolo non fa nulla, da solo.
Per distruggere qualcosa, serve un idiota che lo guidi.
E credimi che l'idiota è semrpe uguale che usi una motard, una custom, uno
scooterone o un trattore.

Ho avuto la Licenza per tanti anni, ho una marea di moto di tuti i generi,
ma non mi sognerei mai di andare dove non si può.
La casa dei miei è in campagna e la strada per arrivare a quella pubblica è
ghiaiata, e lunga poco meno di 1 km.
So bene che fatica ha fatto mio padre in tanti anni per tenerla in ordine:
vanno aperte le scoline, chiuse le buche, portata e stesa la ghiaia.
Ci giro, provo lì le mie moto,strardali, da rally, enduro, anche da
cross.
Ma so che ogni "raspata" che faccio, è una carriolata di ghiaia che ha
portato mio padre...



E' una canzone di DeGregori vero? Il bandito e il coglione

[Slayer99]

Post by Roberto
In fuoristrada le frecce non servono, nemmeno ci sono montate sopra.

Una volta ho fatto l'Applegate trail con un amico, io in macchina
fuoristrada lui con la moto BMW. In fuoristrada le frecce non
serviranno, ma i circa 500km di strada per arrivarci cosa fai?

[Tizio.8020]

Post by Slayer99

Post by Roberto
In fuoristrada le frecce non servono, nemmeno ci sono montate sopra.

Una volta ho fatto l'Applegate trail con un amico, io in macchina
fuoristrada lui con la moto BMW. In fuoristrada le frecce non
serviranno, ma i circa 500km di strada per arrivarci cosa fai?

Non sa di cosa parla!

Cito da qui:

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=11104.15

Tutto rientra nel decreto ministeriale del 3 novembre 1994, che recepisce la normativa europea in materia; riporto l'elenco della relativa gazzetta ufficiale, ed un estratto del decreto; ho linkato un paio delle relative normative europee che sono consultabili liberamente, mentre il decreto italiano è a pagamento qui; da quel che ho visto il decreto ricopia quanto stabilito dalle norme europee.

Gazzetta Ufficiale - Serie Generale n.284 del 5-12-1994
SUPPLEMENTI ORDINARI
MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
DECRETO MINISTERIALE 3 novembre 1994
Attuazione della direttiva 93/14/CEE del Consiglio, del 5 aprile 1993, concernente la frenatura dei veicoli a motore a due o a tre ruote.
Attuazione della direttiva 93/29/CEE del Consiglio, del 14 giugno 1993, relativa all'identificazione di comandi, spie e indicatori dei veicoli a motore a due o a tre ruote.
Attuazione della direttiva 93/30/CEE del Consiglio, del 14 giugno 1993, relativa al segnalatore acustico dei veicoli a motore a due o a tre ruote.
Attuazione della direttiva 93/31/CEE del Consiglio, del 14 giugno 1993, relativa ai cavalletti dei veicoli a motore a due ruote.
Attuazione della direttiva 93/32/CEE del Consiglio, del 14 giugno 1993, relativa al dispositivo di ritenuta per passeggeri dei veicoli a motore a due ruote.
Attuazione della direttiva 93/33/CEE del Consiglio, del 14 giugno 1993, relativa ai dispositivi di protezione contro un impiego non autorizzato dei veicoli a motore a due o a tre ruote.
Attuazione della direttiva 93/34/CEE del Consiglio, del 14 giugno 1993, relativa alle iscrizioni regolamentari dei veicoli a motore a due o a tre ruote.
Attuazione della direttiva 93/92/CEE del Consiglio, del 29 ottobre 1993, relativa all'installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa sui veicoli a motore a due o a tre ruote.
Attuazione della direttiva 93/93/CEE del Consiglio, del 29 ottobre 1993, relativa alle masse e alle dimensioni dei veicoli a motore a due o a tre ruote.
Attuazione della direttiva 93/94/CEE del Consiglio, del 29 ottobre 1993, relativa all'alloggiamento per il montaggio della targa posteriore d'immatricolazione dei veicoli a motore a due o a tre ruote.

Art. 4.
1. A decorrere dalla data di entrata in vigore del presente
decreto e' ammessa la immissione in circolazione dei veicoli
conformi, per quanto riguarda l'installazione dei dispositivi di
illuminazione e segnalazione luminosa, alle prescrizioni del presente
decreto.
2. A decorrere dal 1 novembre 1995 le disposizioni del presente
decreto diverranno di osservanza obbligatoria.

C'è anche stata una modifica, ma non mi sembra sostanziale.

Ricapitolando: dal 1 novembre 1995 non ci sono santi, la moto immatricolata dopo deve avere le frecce; prima, dipende da come è stata omologata, per cui teoricamente sarebbe compito di chi contesta la contravvenzione procurarsi la fiche della moto per verificare.



SE il veicolo è targato, dal 1 novembre 1995 DEVE avere le 4 frecce.
SE non è targato, inutile parlare di "veicolo": secondo il CdS è un "Attrezzo sportivo".
Ocio, che se metti sulla "pubbliva vai" un "attrezzo sportivo" son cazzi.

Sulle moto immatricolate prima del 1 novembre 1995, dipende.

SE le avevano di serie, sei obbligato a montarle.
SE invece la moto usciva senza , puoi decidere tu.

Ad esempio: le Gilera 600 Nordwest ed RC C, uscivano con le frecce di serie.
La versione RC 600 R invece NON le aveva, e nemmeno aveva il cablaggio per poterle montare.

Le Husqvarna "racing" invece, in Italia venivano vendute senza frecce (e senza cablaggio), in altri mercati invece le avevano.

Poi, puoi sempre beccare uno particolarmente stronzo, che ti eleva Verbale lo stesso e ti manda alla Revisione.
La multa se fai ricorso non la paghi, ma comunque il ricorso costa, serve tempo, e devi comunque fare la Revisione...

[Testathome]

Post by Roberto
In fuoristrada le frecce non servono, nemmeno ci sono montate sopra.

Una volta ho fatto l'Applegate trail con un amico, io in macchina fuoristrada
lui con la moto BMW. In fuoristrada le frecce non serviranno, ma i circa
500km di strada per arrivarci cosa fai?

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[Tizio.8020]

Post by Testathome

Post by Roberto
In fuoristrada le frecce non servono, nemmeno ci sono montate sopra.

Una volta ho fatto l'Applegate trail con un amico, io in macchina fuoristrada
lui con la moto BMW. In fuoristrada le frecce non serviranno, ma i circa
500km di strada per arrivarci cosa fai?

https://sites.google.com/site/clubdeisenzacervello/carrellodelclub2.JPG

Questa è una moto da cross, non c'entra assolutamente nulla con il discorso "frecce".

[Roberto]

Post by Tizio.8020

Post by Roberto
In fuoristrada le frecce non servono, nemmeno ci sono montate sopra.

Una volta ho fatto l'Applegate trail con un amico, io in macchina fuoristrada
lui con la moto BMW. In fuoristrada le frecce non serviranno, ma i circa
500km di strada per arrivarci cosa fai?
https://sites.google.com/site/clubdeisenzacervello/carrellodelclub2.JPG

Questa è una moto da cross, non c'entra assolutamente nulla con il discorso "frecce".

Proverbio brianzolo: "Quando il saggio indica il carrello il pirla guarda la
moto"

[Tizio.8020]

Post by Roberto

Post by Tizio.8020

Post by Roberto
In fuoristrada le frecce non servono, nemmeno ci sono montate sopra.

Una volta ho fatto l'Applegate trail con un amico, io in macchina fuoristrada
lui con la moto BMW. In fuoristrada le frecce non serviranno, ma i circa
500km di strada per arrivarci cosa fai?
https://sites.google.com/site/clubdeisenzacervello/carrellodelclub2.JPG

Questa è una moto da cross, non c'entra assolutamente nulla con il discorso "frecce".

Proverbio brianzolo: "Quando il saggio indica il carrello il pirla guarda la
moto"

Mi sa che il pirla sei tu!
Lui parlava di "auto fuoristrada".
Come ce la carichi, sopra a quel Tats?

[Albyus]

Post by Tizio.8020
Mi sa che il pirla sei tu!
Lui parlava di "auto fuoristrada".
Come ce la carichi, sopra a quel Tats?

uhm... quindi hai anche qualche dubbio che il pirla sia lui ???

[Tizio.8020]

Post by Albyus

Post by Tizio.8020
Mi sa che il pirla sei tu!
Lui parlava di "auto fuoristrada".
Come ce la carichi, sopra a quel Tats?

uhm... quindi hai anche qualche dubbio che il pirla sia lui ???

Sinceramente non mi interessa.
Mi limito a correggerlo quando scrive qualche cazzata.

[Roberto]

Post by Roberto

Post by Tizio.8020

Post by Roberto
In fuoristrada le frecce non servono, nemmeno ci sono montate sopra.

Una volta ho fatto l'Applegate trail con un amico, io in macchina fuoristrada
lui con la moto BMW. In fuoristrada le frecce non serviranno, ma i circa
500km di strada per arrivarci cosa fai?
https://sites.google.com/site/clubdeisenzacervello/carrellodelclub2.JPG

Questa è una moto da cross, non c'entra assolutamente nulla con il
discorso
"frecce".

Proverbio brianzolo: "Quando il saggio indica il carrello il pirla guarda la
moto"

Mi sa che il pirla sei tu!
Lui parlava di "auto fuoristrada".
Come ce la carichi, sopra a quel Tats?

Ma che minkia stai dicendo???? Un carrello x lo attacchi a un un mezzo y,
fine.
Poi se c'avete la panda a gpl e dovete attaccarci 4 moto, comunisti siete e
comunisti morirete.

[Slayer99]

Post by Roberto
Proverbio brianzolo: "Quando il saggio indica il carrello il pirla guarda la
moto"

Quindi dovrei portarmi dietro un carrello per 200km di fuoristrada? A
parte che quel carrello nella figura mi sembra sia adatto solo per
strada asfaltata, anche ammesso di usarne uno adatto, il mio amico la
prossima volta sarebbe andato da solo, invece che io semplicemente
portare acqua e vettovaglie.

Applegate trail:

https://en.wikipedia.org/wiki/Applegate_Trail

[Roberto]

Post by Slayer99

Post by Roberto
Proverbio brianzolo: "Quando il saggio indica il carrello il pirla guarda la
moto"

Quindi dovrei portarmi dietro un carrello per 200km di fuoristrada? A
parte che quel carrello nella figura mi sembra sia adatto solo per
strada asfaltata, anche ammesso di usarne uno adatto, il mio amico la

Ma che cazzo vuoi da me, scusa comprati un carrello 4x4. Io usavo un camion.

[Roberto]

Post by Testathome

Post by Slayer99

Post by Roberto
In fuoristrada le frecce non servono, nemmeno ci sono montate sopra.

Una volta ho fatto l'Applegate trail con un amico, io in macchina
fuoristrada lui con la moto BMW. In fuoristrada le frecce non serviranno,
ma i circa 500km di strada per arrivarci cosa fai?

https://sites.google.com/site/clubdeisenzacervello/carrellodelclub2.JPG

Era un camion.

[Slayer99]

Post by Testathome

lui con la moto BMW. In fuoristrada le frecce non serviranno, ma i circa
500km di strada per arrivarci cosa fai?

https://sites.google.com/site/clubdeisenzacervello/carrellodelclub2.JPG

Ed il carrello dove lo lasci? L'applegate entra nel nord del Nevada ed
esce nel sud dell'Oregon. Inoltre il mio amico e la sua passeggera
dovrebbero trovare posto nella mia macchina per il tragitto, e' assurdo.
Poi non e' una moto da cross...

[Roberto]

Post by Slayer99

Post by Testathome

lui con la moto BMW. In fuoristrada le frecce non serviranno, ma i circa
500km di strada per arrivarci cosa fai?

https://sites.google.com/site/clubdeisenzacervello/carrellodelclub2.JPG

Ed il carrello dove lo lasci? L'applegate entra nel nord del Nevada ed
esce nel sud dell'Oregon. Inoltre il mio amico e la sua passeggera
dovrebbero trovare posto nella mia macchina per il tragitto, e' assurdo.
Poi non e' una moto da cross...

Non ce l'hai un autista, un tour manager? Barbone. Ho un amico a San Diego
che noleggia motorhome e ammennicoli anche con autista opppure ti viene a
riprendere dove gli dici e dove lo lasci. Tipo che i turisti si fanno dalla
california fino al texas e poi lui va in aereo ad Austin a riprendere i
mezzi.

[Roberto]

Post by Slayer99

Post by Roberto
In fuoristrada le frecce non servono, nemmeno ci sono montate sopra.

Una volta ho fatto l'Applegate trail con un amico, io in macchina
fuoristrada lui con la moto BMW. In fuoristrada le frecce non serviranno,
ma i circa 500km di strada per arrivarci cosa fai?

No no ma anche io quando andavo a sciare in Svizzera mi mettevo gli sci e
gli scarponi già a Milano!

[Bowlingbpsl]

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.

Ho inciampato l'altro giorno su "questo".

https://www.aliexpress.com/item/-/32881389080.html


Da quanto mi e' dato capire, e' un lampeggiatore per moto, a frequenza
regolabile e, credo, indipendente dall'assorbimento delle lampadine.

Magari risolve elegantemente il problema.


Fabrizio

[Tizio.8020]

Post by Bowlingbpsl

Post by Albyus
ciao a tutti,
ho sostituito le frecce originali con quelle a led ed ovviamente il
computer di bordo me lo segnala e il lampeggio si è velocizzato.

Ho inciampato l'altro giorno su "questo".
https://www.aliexpress.com/item/-/32881389080.html
Da quanto mi e' dato capire, e' un lampeggiatore per moto, a frequenza
regolabile e, credo, indipendente dall'assorbimento delle lampadine.
Magari risolve elegantemente il problema.
Fabrizio

Senza offesa: ho messo io un link simile giorni fa, e non se l'è filato nessuno...
Sono due anni che le ho montate su due moto, il kit è composto del lampeggiatore e di quattro lampadine a led.

[Bowlingbpsl]

Post by Tizio.8020

Post by Bowlingbpsl
Ho inciampato l'altro giorno su "questo".
https://www.aliexpress.com/item/-/32881389080.html

Senza offesa: ho messo io un link simile giorni fa, e non se l'è filato nessuno...

Ergh... mi sa che non l'ho visto.
Saro' vittima pure io dello stupido flame sulle frocerie.

Post by Tizio.8020
Sono due anni che le ho montate su due moto, il kit è composto del
lampeggiatore e di quattro lampadine a led.

Insomma, funziona bene e senza problemi. Ecco la conferma.


Fabrizio

[Tizio.8020]

Post by Bowlingbpsl

Post by Tizio.8020

Post by Bowlingbpsl
Ho inciampato l'altro giorno su "questo".
https://www.aliexpress.com/item/-/32881389080.html

Senza offesa: ho messo io un link simile giorni fa, e non se l'è filato nessuno...

Ergh... mi sa che non l'ho visto.
Saro' vittima pure io dello stupido flame sulle frocerie.

Post by Tizio.8020
Sono due anni che le ho montate su due moto, il kit è composto del
lampeggiatore e di quattro lampadine a led.

Insomma, funziona bene e senza problemi. Ecco la conferma.
Fabrizio

N, è che quello che hai messo tu, essendo regolabile, è quasi universale.
Il kit che ho montato io serve per sostituire le 4 lampadine lasciando le frecce originali, quindi c'è una intermittenza a valore fisso.
Ma per 3 €, va benissimo.