Tõenäoliselt pole sellel suurt vahet, kuid ma arvan, et see sõltub ka teie rakendusest. Kui teie liiges peab vastu pidama suuremale nihkejõule, eeldaksin, et siledad tüüblid on pügamise vastu veidi tugevamad, kõik ülejäänud on võrdsed. Kui teil on üks tüübel, mis peab vastu pidama pöörlemisjõule (näiteks nupus), on võib-olla parem soontega tüübel (näiteks tallatud vs kiilas rehvid). Kui vuuk peab taluma tüüblipikkust tõmbe- või riisumisjõudu, ei pruugi erinevusi üldse olla, kuid ma eeldaksin mõnevõrra, et soontega tüüblühendus oleks nõrgem, kuna liim eraldi ei ole hea täiteaine sooned on lihtsalt avatud ruum, ilma paarituvate pindadeta.
Olen alati arvanud, et soonega tüüblid on lihtsalt kujundatud nii, et neid oleks lihtsam sisse suruda. Sooned tagavad tüüblite ja seinte vahelise kokkupuutepinna vähenemise auk ja samal ajal pakuvad need kanaleid üleliigse liimi jaoks, kui te ei puurinud auku tüüblist veidi sügavamale. See tähendab ka seda, et te ei saa õhukindlat tihendit, mis suruõhu ja / või liimi tõttu tüüblit väljapoole surub.
Teisest küljest on võib-olla soonega tüüblid veidi liiga suured ja need deformeeruvad aukude sees, nii et need jäävad kogu aeg kokkusurutud ja tihedalt liibuvad. Kuid sama hõlpsalt võiksite sile tüübi abil liibuda.