Post by Laszlo LebrunIch tue es auf jeden Fall und verzichte lieber auf mein Vorfahrtsrecht.
Es geht hier nicht Vorfahrt. Hast Du eigentlich einen Führerschein,
Laszlo? Mit Führerschein sollte man das eigentlich unterscheiden können.
Post by Laszlo LebrunNicht nur bei LKWs, das Zauberwort heisst hier Blickkontakt.
Ach, Du bist das, der vor der grünen Ampel völlig unerwartet eine
Vollbremsung macht und den hinter Dir fahrenden Radfahrer auffahren
lässt.
Kürzlich sah ich einen Fernsehbericht, in dem von Kriminellen die Rede
war, die auf diese Weise Versicherungsbetrügereien begehen.
Jemand setzt sich in ein notdürftig hergerichtetes Fahrzeug, drückt kurz
vor der auf Gelb umspringenden Ampel noch schnell aufs Gas - und dann
scharf auf die Bremse. Natürlich fährt der Nachfolgende auf. Es wurde
in der Sendung von dem ermittelnden Beamten glasklar gesagt, daß zwar
grundsätzlich das Prinzip "wer auffährt, hat schuld" gilt, wenn es
jedoch Anhaltspunkte gebe, die auf vorsätzliches Herbeiführen eines
Unfalls hindeuteten, sähe das im Ergebnis dann oft anders aus. Und das
war, wie gesagt, bei Situationen, die bewußt konstruiert wurden, daß
sich im Nachhinein der Anschein eines korrekten Anhaltens des Übeltäters
vor einer roten Ampel ergab.
Im Ernst - eine Verhaltensweise zu propagieren, die in analoger
Situation auf der Fahrbahn wie versuchter Versicherungsbetrug aussieht,
als Abhilfe dafür, daß sich völlig korrekt verhaltende Radfahrer an
Kreuzungen zu Tode gefahren werden, das ist schon mehr als bizarr.
Was den Blickkontakt angeht, so bewundere ich diesen Röntgenblick, der
offenbar nicht nur spiegelnde Scheiben, sondern auch die Aufbauten eines
LKW durchdringen kann, und das sogar bei Dunkelheit oder Regen.
Wer im Verkehr mit Fahrzeugen nach Blickkontakt _fährt_, oder dies von
anderen verlangt, hat nicht mal die einfachsten Grundregeln begriffen.
Man verlangt das gerne von Radfahrern, um fehlkonstruierte, mörderische
Verkehrsführungen zu zu rechtfertigen, aber niemand kann es und niemand
tut es. Es ist ein Ammenmärchen. Blickkontakt nimmt man in unklarer
Verkehrslage auf, um sich abzustimmen. Dies ist keine unklare
Verkehrslage. Ich wiederhole: DIES IST KEINE UNKLARE VERKEHRSLAGE.
Die richtige Lösung des Problems besteht natürlich darin, auf die
fehlerhafte Verkehrsführung zu verzichten. Fehlerhaft ist sie, weil
Fahrzeugverkehr sich hier nicht wie üblich nach gewünschter
Fahrtrichtung sortieren kann, sondern Geradeausverkehr (nämlich der
geradeaus fahrende Radverkehr) rechts von Rechtsabbiegern geführt wird.
Verzichtet man darauf, indem man Radfahrer - so wie Mopeds, Motorräder,
Traktoren, Pkw, Lkw etc. pp - auf der Fahrbahn fahren läßt, löst sich
das Problem in Luft auf. Mit dem Verschwinden des Radweges bzw. des
damit erzwungenen Verhaltens verschwindet auch das Problem.
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Wir danken für die Beachtung aller Sicherheitsbestimmungen
