Küsimus:
Parim tüüpi jalgratta lukustus (materjalid, stiil jne)
Kevin
2010-08-26 03:18:53 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kaotasin hiljuti oma luku võtmed ja pidin ratta vabastamiseks laenama poldilõikuri. Natuke oli silmade avajana aru saada, et a) kui lihtsalt oli poltlõikuritel minu D-lukk läbi lõigata (<10 sekundit), ja b) et keegi hõivatud linna ostutänaval ei löönud minu vastu silmalau vastu .

Mida peaksin uue luku valimisel silmas pidama ehitusmaterjali või kujunduse osas, mis muudaks läbilõikamise raskemaks (kasutades suhteliselt väikeseid / diskreetseid poltlõikureid)?

Kas oskate määratleda, mida mõtlete kõige paremini? Parim nagu kõige turvalisemas, olenemata maksumusest või millestki, mis on kõigest parim, väike, kerge ja hea hinna ja kvaliteedi suhtega?
Ma ei olnud teadlik, et Best made rattalukud (kuigi ma arvan, et [11B782] (http://www.bestaccess.com/products/padlocks.asp) lähevad lähedale).
Would you consider editing the question to focus more on types rather than brands of locks?
Muutis seda nii, et see oleks vähem ostuküsimus.
üheksa vastused:
M. Converse
2010-08-26 03:23:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Hankige krüptoniidi fahgettaboutit - nii väike kui võimalik. Kryptonite 997986 18mm New York Fahgettaboudit U-lukk, must Mini

Parim lukustus seal. Kuna köidik on 18 mm paks, ei usu ma, et seda saaksite poldilõikuritega lõigata, nii et vajate hüdraulilist tungrauda - kuid ava on tungraua läbimiseks liiga väike - see on peamine põhjus, miks minna väiksem lukk, nii et tungrauale pole ruumi; või ketasveski, et seda läbi vaadata.

Tore ettepanek ja amazoni arvustuste põhjal tundub, et see on väga hea. Lukk on aga väike, mis on turvalisuse huvides suurepärane, kuid siis tuleks see mõne kindla eseme külge sidumiseks ühendada keti / kaabliga. Kas teil on selleks hea ettepanek?
Keti mõlema otsa hoidmiseks võite alati kasutada D-Locki. Parem on omada kaablit, millel on oma lukk.
@Nik Tegelikult on see lihtsalt piisavalt pikk, kui te seda õigesti kasutate. Asetage oma tagumise rehvi / velje lukk, peaks olema piisavalt vahemaad, et see nüüd rattahoidiku või muu mõistliku suurusega posti ümber asetada. Raami ühegi osa ümber ei ole vaja seda silmusesse tõmmata, sest ratast ei saa tagumisest kolmnurgast läbi tõmmata. Presto! teie ratas on kindlalt lukustatud ja lukk on piisavalt väike, et nad ei saaks seda hüdraulilise tungrauaga avada, nagu saaksid suuremad lukud. Cheers, Mike
Ma kasutan seda lukku ja see on väga väike. Et vältida rataste juhtme kandmist, kasutan oma ratastel, istmepostil ja isegi keermeta varre korki kinnitamiseks Pitlocks'i (http://www.pitlock.com/). Tore, kui saan raamist kinni haarata mis tahes sobivas kohas ja muretsemata rataste äravõtmise või nende sisse mahutamise pärast.
Ja laiendamaks Nicki öeldut: jah, raami võiks varastada, kui varas oleks valmis tagaratast hävitama. Keegi seda tegema ei hakka, nad lihtsalt kõnnivad teise rattaga, mis pole nii hästi lukus, ja varastavad selle hoopis.
Ma mõtlen ka: kas varas näeks kurikuulsat "Fahgettaboutit" lukku ja peaks seda * väljakutseks *, muutes selle seega heidutuse asemel sihtmärgiks? Sel põhjusel mõtlen, kas ühe karmiga (või võib-olla kahega) "sitkuses" käimine pole halb mõte.
@Matt: Vargad ei ole üldiselt selle spordiala jaoks, vaid on selle raha pärast, nii et ma ei arva, et see oleks probleem. Samuti on keerulise luku lahendamine riskantne, sest mida kauem see aega võtab, seda suurem on oht vahele jääda. Muide, lukkude valimine _ eksisteerib tegelikult spordialana ([locksport] (https://et.wikipedia.org/wiki/Locksport)), seega arvan, et inimesed, kes otsivad väljakutseid, läheksid sinna pigem.
Paul Vernaza
2010-08-26 05:00:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ma toetan nõuannet, mis soovitab väikest U-lukku. Samuti lugege Sheldon Browni nõuandeid lukustusstrateegia kohta, mis on mind siiani hästi teinud.

Ian
2010-08-26 17:45:19 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mulle meeldib Axa Defender, mis on kinnitatud ratta kuulsusele ja lukustab seejärel ratta; sellel on ka kaabel, mille abil saate ratta jalgratta aluse külge lukustada. See sobib suurepäraselt igapäevase jalgratta lukustamiseks, kuna ei saa unustada seda endaga kaasa võtta.

Image of bike lock alt text

Kuna need pole tavalised Suurbritannias ei tea enamik inimesi, kuidas neid võita.

Nagu alati kõige parem kombineerida teise kujundusega teise lukuga.

Jah - need on ka Amsterdamis ja Kopenhaagenis väga levinud.
@Kevin, Ma ei tea, kas nad on Amsterdamis ja Kopenhaagenis hea valik, kuna liiga paljud inimesed võivad teada, kuidas neid võita.
Turvalisus läbi pimeduse pole hea meetod. Kui lukk on väheste teadmistega kergesti alistatav, siis see ei tundu mulle hea lukuna
@Neil, Kõiki lukke saab õigete tööriistadega alistada, kuna AKA kaitsja pole Ühendkuningriigis levinud, on ebameeldivalt paljudel inimestel tööriistad peal või nad teavad, kuidas neid kasutada. Ma ei usu, et see on ** kellegi poolt lihtsalt võidetud, et kuidas kuidas.
See põhineb lõpuks kaablil, et takistada kedagi lihtsalt jalgrattaga minema jalutamast või veoauto taha viskamast, mis muudab selle minu arvates üsna kasutuks.
@meagar, ainult siis, kui kõigi teiste rataste juhtmed on palju paremad või olete oma ratta eest liiga palju maksnud.
@Ian Jah, laseb süüdistada kõiki ohvreid. Ratas varastati? Poleks pidanud selle eest nii palju maksma! Sinu süü!
Ma arvan, et see ei olnud selle kommentaari järeltulija. Täpsemalt, karu ületamiseks ei pea te olema kiirem kui karu, vaid peate olema kiirem kui teised sama karu eest jooksvad inimesed.
@lan täpselt õige tööriistaga. Kui see peab jõudma ketassaega, võite olla kindel, et jalgratta varastamine on üsna ebatõenäoline.
Ilmselt on olemas sellise lukustuse "Axa Victory" uuendatud versioon, millel on 14 (skaalal 1–15) turvanimiit - kas kellelgi on selle kohta üksikasju või kogemusi? Eelkõige selle paigaldamise eripära?
markom
2010-08-26 03:24:42 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Vaadake siit kena rattaluku juhendit ja sirvige kindlasti kommentaare, seal on ka head teavet.

Samuti on see väike trikk, mida mu sõber teeb ... tal on hea U-Lock, kuid ta kasutab ka odavat ketilukku. Tema arutluskäik on see, et varas kannab tavaliselt ühte spetsiaalset tööriista ja jätaks tõenäoliselt oma ratta vahele, sest see nõuaks kahe täiesti erineva tööriistakomplektiga sebimist. :)

William Gross
2010-08-27 18:30:53 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kasutan Krüptonite Evolution Mini:

https://www.kryptonitelock.com/Products/ProductDetail.aspx?cid=1001&scid=1000&pid=1100

See mahub tagataskusse, on piisavalt kompaktne, et vargadel on raske tööriista selle küljest lahti harutada ja laseb jalgratta parkimiskohtadele lukustada, kuna see on liiga väike, et seda ülalt alla mahuks . b> See on suurepärane seadmete kombinatsioon; jalgratta lukustamiseks kulub mul ainult kümme sekundit.

Ma kasutan seda sama lukku. Tagaratta ja raami kinnitamiseks võite tagumise kolmnurga sisemuses (istmehoidikute ja ketipeatuste vahel) lukustada tagaratta (ümber rehvi ja velje). Esiratta kinnitamiseks kasutan põhikaablit, kuid kaalun üleminekut esivarraste lukustamisele.
sixtyfootersdude
2010-08-30 09:28:37 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kaks soovitust rataste, istmete ja komponentide kinnitamiseks:

  • lukud on lukud, mis lukustavad teie rattad ja istme oma kohale. Ma pole neid kunagi varem kasutanud, kuid need tunduvad huvitava lahendusena.
  • Olen kuulnud ka inimestest, kes lukustasid oma komponendid, langetades kuullaagri, millele järgnes kuum vaha kuuskantkruvi. See muudab komponentide kiire äravõtmise väga raskeks. Selleks vajate pikka nõgest või tulemasinat.

sure! Rattavargad!

Londonis on tavaline, et vargad eemaldavad vardad - mitte ratta varastamiseks, vaid peate ratta ööseks jätma, nii et neil on võimalus lukuga töötada.
Gary E
2012-10-29 00:13:37 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kui sõidate jalgrattaga suures linnas, kus on palju tänavasilte ja rattariba, kuhu lukustuda, on TiGri lukk kõige tugevam ja kergem lukk, mida leiate.

Titanium baariratta lukk

Põhimõtteliselt on see titaanvarda, mis on painutatud U-kujuliseks (ja kaetud selge plastikuga, et see ei kriimustaks teie jalgratast). Õhuke versioon kaalub 11,3 untsi! Sa kannad seda oma pealmisel torul paari takjapaelaga. See lukustab nii esi- kui tagaratta ning teie raami mis tahes peatumismärgi või jalgratta parkimiskoha külge.

Sain oma oma aasta tagasi KickStarteri projekti käigus.

Eelised:

  1. Eriti kerge kaal (11,3 untsi)
  2. Ei ragise rattal.
  3. Ei saa poldilõikuritega lõigata
  4. Võtab palju kauem lihvimiseks kui krüptoniidilukk

Puudused:

  1. seda ei saa kasutada ratta lukustamiseks suurte objektide (nt puud, tänavavalgustid) külge. ..)
  2. See on üsna kallis

enter image description here

Kas te ei saaks seda kahe julge lõikeriistaga lõigata? Tundub võimalik lõigata paksude lõikuritega. Skeptiline ka siis, kui seda on raskem lõigata kui krüptoniidilukk.
Saidil on demovideoid. Neil on näha igas suuruses poldilõikurid ja lõikerattad. Nad võrdlevad krüptoniiti titaaniga. See näitab väikest jalga, millel on 6 jalga poldilõikur ja mille kandmiseks kulub 2 inimest. Seda ei saa lihtsalt niimoodi lõigata. Võite selle läbi lihvida, kuid selle lõikamine võtab kaks korda rohkem aega kui krüptoniidilukk. JA see aeg oli titepuust, mida hoiti vises. Tasuta on palju raskem.
Siin on video TiGR-luku lõikamisest poldilõikuritega: http://www.youtube.com/watch?v=kb8YoT9Q9VA.
@brannerchinese muljetavaldav - aitäh, et näitasite, kui vilets see lukk on.
milesmeow
2010-08-26 08:55:50 UTC
view on stackexchange narkive permalink

NY-s on selle lukuga palju inimesi, ka mina. Üks negatiivne külg on selle kaal, ~ 6 naela! Tavaliselt kannan seljakotti või kannan seda ümber vöö (seda teevad siinsed badass-jalgratta käskjalad ... ma ei kuulu nende hulka. :))

Kas see on lihtsalt minu paikkond või on tavaline, et inimesed jätavad oma sihtkohta luku, et nad ei peaks luku taga ringi kärutama. Seal, kus ma töötan, ja kogu mu linnas, lukustate riiulitele sageli ilma ratasteta. Isiklikult jätan luku tööle, rattaraamile, et ei peaks lukku tööle edasi-tagasi sikutama.
Mul on sama, aga lihtsalt lukk - ketti pole. See lukustub tagumise raami ja ühe õhukese jalgrattahoidiku vahele. See on liiga väike, et tungida tungrauale või kangile, et seda lõhkuda.
Martin Thoma
2016-06-16 22:22:01 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ma pole kindel, kas see on parim lukk, kuid on kindlasti lukustuse eest turvalisem kui paljud lukud: Igavesti lukustatav

Vaadake YouTube'i videot ja pood. (ja ründav YouTube'i video)

Kolm lukku, millest ma turvaliste rattalukkude otsimisel tihti loen, on:

  • ~ 145 dollarit, 1,6 kg : Abus Bordo Granit X-Plus (kokkupandav lukk; pood)
  • ~ 80 dollarit, ~ 1,4 kg: ABUS Granit X-Plus 54 (U-lukk; pood)
  • ~ 80 USD, ~ 2 kg: Krüptoniit New Yorgi lukk (U-Lock; pood)

Üldine luku tüübi turvalisus

Saksa ADFC ( allikas) andmetel:

  • kaablilukud pole turvalised isegi lihtsate rünnakute eest
  • raam lukud pole turvalised isegi lihtsate rünnakute eest - kuid need võivad olla head ratta varguste vältimiseks.
  • terasest mantliga kaablilukk pakub keskmist turvatunnet
  • ketilukud pakuvad keskmist turvalisust
  • U-lukud on kõige turvalisemad - kuid kui saate kõige odavama, pole see siiski turvaline.
terasest mantliga kaablilukk on madala turvalisusega, kuna saate lõigata siis kõige põhiliste tööriistadega. Keti pakkumine on madalast kõrge turvalisuseni, see sõltub kettidest ja välimusest.


ⓘ
See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 2.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...