ff ®
2003-12-23 08:41:46 UTC
...due cose su tutte: la rivincita dell'auto italiana e il fenomeno SUV...
- ...a proposito del primo punto, non vengono lesinati commenti positivi su
tutta la linea; dal successo dei nuovi modelli, alle vittorie in pista, alla
supremazia Fiat nei diesel CR...Fiat segna una svolta drastica dopo aver
visto in faccia la sua fine...e lo si capisce, ancor prima che leggendo del
rilancio che interessa tutta la gamma, riguardando quello che é stato il
2003...a ripensarci c'é di che farsi tremare ancora i polsi...c'é una
bellissima foto di G.Agnelli nell'ufficio "fungo" del Lingotto con il
braccio alzato: un pò un saluto e un pò a indicare la strada della riscossa
Fiat...
- SUV...una buona fetta dell'inserto é dedicata a monovolumi e SUV, come non
poteva non essere...Repubblica (mi pare) difende decisamente la scelta dei
monovolumi compatti definendoli spaziosi, comodi, razionali...mentre per i
SUV é riservato un articoletto a fondo pagina: "Quel fenomeno senza
ragioni"...Vi risparmio tutto lo scritto, riportando solo il passo di
chiusura: "Insomma, si fa più fatica (a guidarli, a parcheggiarli ecc.
ecc.), si sta più scomodi (in genere devono essere più rigidi), si va più
piano (10-12% rispetto a una pari berlina in velocità massima e 15-20% in
ripresa e accelerazione) e si consuma di più (20-40%). Ma che importa,
avanti con le SUV, meglio se grandi, possenti e sprecone: lo vuole la moda,
e al bar ti guardano tutti. Però, per favore, non parliamo di evoluzione
dell'automobile: quella, se ci fosse una logica, dovrebbe andare da
tutt'altra parte."
...ci sono anche: una bella intervista a Zanardi, qualche pagina dedicata
alle due ruote come solito, il nuovo CdS, "Quattro splendide 40enni: 911,
Giulia GT, MB pagoda, Lamborghini 350GT"...
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo) ........bonne année a tout le monde! :-)
________________________ ______________________________
* powered by BMW & Lancia " Pensare è il lavoro più arduo che ci sia,
(330d berlina E46 / Y10 1.2) ed è probabilmente questo il motivo per
* @! non voglio mica la luna :-) cui così pochi ci si dedicano" (H. Ford)
- ...a proposito del primo punto, non vengono lesinati commenti positivi su
tutta la linea; dal successo dei nuovi modelli, alle vittorie in pista, alla
supremazia Fiat nei diesel CR...Fiat segna una svolta drastica dopo aver
visto in faccia la sua fine...e lo si capisce, ancor prima che leggendo del
rilancio che interessa tutta la gamma, riguardando quello che é stato il
2003...a ripensarci c'é di che farsi tremare ancora i polsi...c'é una
bellissima foto di G.Agnelli nell'ufficio "fungo" del Lingotto con il
braccio alzato: un pò un saluto e un pò a indicare la strada della riscossa
Fiat...
- SUV...una buona fetta dell'inserto é dedicata a monovolumi e SUV, come non
poteva non essere...Repubblica (mi pare) difende decisamente la scelta dei
monovolumi compatti definendoli spaziosi, comodi, razionali...mentre per i
SUV é riservato un articoletto a fondo pagina: "Quel fenomeno senza
ragioni"...Vi risparmio tutto lo scritto, riportando solo il passo di
chiusura: "Insomma, si fa più fatica (a guidarli, a parcheggiarli ecc.
ecc.), si sta più scomodi (in genere devono essere più rigidi), si va più
piano (10-12% rispetto a una pari berlina in velocità massima e 15-20% in
ripresa e accelerazione) e si consuma di più (20-40%). Ma che importa,
avanti con le SUV, meglio se grandi, possenti e sprecone: lo vuole la moda,
e al bar ti guardano tutti. Però, per favore, non parliamo di evoluzione
dell'automobile: quella, se ci fosse una logica, dovrebbe andare da
tutt'altra parte."
...ci sono anche: una bella intervista a Zanardi, qualche pagina dedicata
alle due ruote come solito, il nuovo CdS, "Quattro splendide 40enni: 911,
Giulia GT, MB pagoda, Lamborghini 350GT"...
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ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo) ........bonne année a tout le monde! :-)
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* powered by BMW & Lancia " Pensare è il lavoro più arduo che ci sia,
(330d berlina E46 / Y10 1.2) ed è probabilmente questo il motivo per
* @! non voglio mica la luna :-) cui così pochi ci si dedicano" (H. Ford)