Vaikka epäilemättä on "puhkeamiskestäviä" renkaita, jotka pyrkivät saavuttamaan tämän päädyn erityisen paksulla kumilla, viimeisten 15-20 vuoden aikana renkaiden kestävyyden standardi on ollut Kevlar-hihnaiset renkaat, jotka näyttävät ja ajavat kuten tavalliset renkaat ja paino olennaisesti sama kuin tavalliset renkaat (ehkä muutama gramma enemmän).
Kevlar-hihna kulutuspinnan alla lisää puhkaisunkestävyyttä ainakin kertoimella 10, eliminoi yleisimmät lasi- / piikkipisto ja vähentää myös renkaan taipumusta "mustelmiin".
Hintateknisesti muistan, että ne ovat noin 30% kalliimpia kuin tavalliset renkaat, mutta ne kestävät todennäköisesti paljon kauemmin (plus säästävät paljon putkissa), joten kustannukset ovat melko paljon pesua. (Outoa on, että Kevlar-hihnaisia renkaita on niin vaikea löytää.)
Jotkut ihmiset ilmeisesti sekoittavat Kevlar-hihnalliset renkaat Kevlar-helmillä varustettuihin renkaisiin. Jälkimmäiset ovat "taitettavia" renkaita ja niitä oletetaan toivottavan, koska ne ovat hiuksia kevyempiä kuin metallihelmirenkaat, ja ne voidaan taittaa ja täyttää laukkuun. Mutta voit ostaa Kevlar-vyön metallihelmillä (mieluummin, koska taitettavat renkaat ovat asennettavia PITA-renkaita), ja Kevlar-renkaat eivät välttämättä ole Kevlar-hihnoja (itse asiassa useimmiten ei).
Päivitys: Viime lauantaina minulla oli ensimmäinen puhkaisu ehkä viiteen vuoteen (ehkä 2000 mailia), kun vietin 35 mailin aamun. Sain vain korjata sen, koska se on ollut jumalattomasti kuuma ja kostea. (Kiinnitti matkan kotiin viimeiset kaksi mailia, koska tasoa ei voitu korjata 95 asteen säässä 4 jalan harteille auringossa, liikenne vihelteli 70 MPH: lla.)
The syyllinen oli ilmeisesti rakennusniitti, joka oli lävistänyt renkaan aivan hihnan ulkopuolelle, käynyt läpi putken sivuseinän ja löytänyt sitten suuremman reiän putken sisähalkaisijaan.
Huomaan renkaan kuluvan hieman ohuena, joten minun on todennäköisesti vaihdettava se noin vuoden kuluessa. Pelkään yrittää löytää Kevlar-hihnalla varustettu 700 / 35c-tierengas - luettelot ovat nyt täynnä maastorenkaita, ja ne palvelevat kiertomatkamarkkinoilla vielä vähemmän kuin 5-10 vuotta sitten.
OK - Jotta tästä tulisi suora vastaus kysymykseen, Kevlar-hihnarenkaiden suurin haittapuoli on, että unohdat renkaan vaihdon ja teet niin harvoin.