Post by il LucaPost by MassimoMa io non sono prevenuto, figurati, perché mai dovrei esserlo sulla linea
o sugli interni?
Magari perchè la tua opinione sul gruppo fiat è talmente bassa che qualunque
cosa produce è sbagliata a prescindere? :-)
Ma non è vero, mi piace la GP e mi piace la Croma e mi son piaciute anche la
Panda e la Idea, certo ho i miei soliti dubbi sull'affidabilità e la
qualità, ma come auto mi piacciono eccome.
La Croma poi, a quel prezzo, è un regalo imperdibile.
La 156, la 166 e la 159 mi piacciono, tranne per la solita questione di cui
sopra. Ma non direi mai che la 159 è una brutta auto e non lo direi nemmeno
della 147, sono certamente belle auto.
Non mi è piaciuta la Stilo e nemmeno la Marea e nemmeno la Lybra e nemmeno
le ultime Punto (non GP).
Anche la Multipla prima serie non si può dire fosse bella, ma aveva un suo
stile coerente con la sua funzione, un po' come la 2CV o la Dyane...
Post by il LucaPost by MassimoPuoi dirmi che sono prevenuto sulla qualità
dell'assemblaggio o sull'affidabilità delle Fiat, ma su linea ed estetica
non ho ragione per essere prevenuto, i gusti sono gusti e ciò che una
vettura trasmette è anche soggettivo.
Ok, te la passo :-)
Meno male!
Post by il LucaPost by MassimoNon sono piccoli in sè, sono piccoli rispetto al cruscotto in cui sono
inseriti e poi sono distanti tra loro: quando li guardo non posso non
ricordare la strumentazione della Fiat 125S di mio padre del 1970, anche
come grafica, anzi quella era più moderna.
Mah, imho la tua soggettività è molto influenzata dai tuoi preconcetti.
Nooo, piuttosto sei tu che non vuoi vedere la realtà perché l'amore rende
ciechi... ;-)
Post by il LucaPost by MassimoLa strumentazione, come tutto il resto dell'interno e anche dell'esterno,
vuol dare un'aria di classicità, quasi si trattasse di un tempio greco.
L'idea in sè non sarebbe malvagia, se poi però fosse tradotta in modo
moderno, in modo che non ci possano essere dubbi sul fatto che si tratta
di un'auto del terzo mllennio
E' esattamente quello che hanno fatto.
L'hanno fatto quelli della Continental GT e anche quelli della CLS, non
quelli della Thesis...
Post by il LucaPost by MassimoI sedili sono elegantissimi, ma non moderni, sono classici
Mi riferivo ai poggiatesta.
I poggiatesta non sono male, ma non c'entrano nulla coi sedili, sono moderni
e dinamici e poi messi su dei sedili classici e tutt'altro che sportivi...
Post by il LucaPost by Massimonon sono
assolutamente sportivi
Sì, questo è certo.
Meno male 2! ;-)
Post by il LucaPost by MassimoPost by il LucaBoh, una porsche cabrio? :-)
Speriamo, vorrà dire che cogli anni sarai rinsavito... ;-)))
Chissà, magari un giorno... :-)
Te lo auguro...
Post by il LucaComunque era per dire che non esistono macchine "da giovani" e "da vecchi",
se a 70 anni mi invaghirò di una sportiva aperta non mi farò nessun
problema a comprarla, tanto più che a quell'età non dovrei più avere
passeggini ingobranti e valige che sembrano il campionario di un
rappresentante della chicco da trasportare :-)
No, esistono le auto da giovani e quelle da vecchi, piuttosto diciamo che
esistono anche i 30enni che sposano le 90enni perché ne sono innamorati e
non c'è nulla di male se sono felici ed esistono gli 80enni che sposano le
30enni... io, in quanto masculo vedo meglio il secondo caso del primo... ;-)
Post by il LucaPost by MassimoPazzesco... come estetici andiamo perfettamente d'accordo... :-)
Pare proprio così :-)
Già! Beh, non ci troveremo mai a litigarci una macchina o una donna...
;-))))