peter_ray
2005-04-03 20:45:39 UTC
Per chi non ci avesse fatto caso, quella di oggi è stata la quarta
gara consecutiva in cui la vittoria non è andata a una Ferrari
(Brasile '04, Australia, Malesia, Bahrain '05); l'ultima volta che si
è verificato un evento simile è stato nel finale di stagione del 1999,
quando i gran premi di Ungheria, Belgio, Italia ed Europa furono vinti
rispettivamente da Hakkinen (McLaren-Mercedes), Coulthard
(McLaren-Mercedes), Frentzen (Jordan-Mugen) e Herbert (Stewart-Ford).
Come tutti sapranno, quell'anno il titolo piloti andò ad Hakkinen per
la seconda volta consecutiva, mentre la Ferrari riuscì in extremis a
strappare quello costruttori (più grazie ai ritiri McLaren che ad
un'effettiva competitività).
In caso di sconfitta anche a Imola, per trovare un precedente si
dovrebbe tornare a cavallo delle stagioni '96-'97, quando la Ferrari
rimase a digiuno per complessivi 6 GP (dal Portogallo '96 a San Marino
'97 inclusi).
Sembra dunque che la Ferrari si trovi ad affrontare la peggiore
stagione degli ultimi 6 anni, a riprova che i titoli piloti
conquistati dai propri conduttori servono a poco quando non c'è più la
vettura migliore sotto il sedile...e il cambio della guardia tra
progettisti, con Byrne che passa la mano a Costa, sembra il preludio
ad un altro ventennio di magre figure...
gara consecutiva in cui la vittoria non è andata a una Ferrari
(Brasile '04, Australia, Malesia, Bahrain '05); l'ultima volta che si
è verificato un evento simile è stato nel finale di stagione del 1999,
quando i gran premi di Ungheria, Belgio, Italia ed Europa furono vinti
rispettivamente da Hakkinen (McLaren-Mercedes), Coulthard
(McLaren-Mercedes), Frentzen (Jordan-Mugen) e Herbert (Stewart-Ford).
Come tutti sapranno, quell'anno il titolo piloti andò ad Hakkinen per
la seconda volta consecutiva, mentre la Ferrari riuscì in extremis a
strappare quello costruttori (più grazie ai ritiri McLaren che ad
un'effettiva competitività).
In caso di sconfitta anche a Imola, per trovare un precedente si
dovrebbe tornare a cavallo delle stagioni '96-'97, quando la Ferrari
rimase a digiuno per complessivi 6 GP (dal Portogallo '96 a San Marino
'97 inclusi).
Sembra dunque che la Ferrari si trovi ad affrontare la peggiore
stagione degli ultimi 6 anni, a riprova che i titoli piloti
conquistati dai propri conduttori servono a poco quando non c'è più la
vettura migliore sotto il sedile...e il cambio della guardia tra
progettisti, con Byrne che passa la mano a Costa, sembra il preludio
ad un altro ventennio di magre figure...