Paco
2008-09-18 15:42:59 UTC
Discussione:
(troppo vecchio per rispondere)
Taffo
2008-09-18 15:54:11 UTC
Vorrei sapere:
in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
quella di Cai ?
che cosa ha fatto preferire a Berlusconi Cai alla precedente offerta di Air
France ?
in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
quella di Cai ?
che cosa ha fatto preferire a Berlusconi Cai alla precedente offerta di Air
France ?
Everett
2008-09-18 15:58:39 UTC
Post by Taffo
in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
quella di Cai ?
peggiore non m pare, differente semmai.in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
quella di Cai ?
ihmo era passabile ma aveva anche quella certe schifezze (tipo che tutti i
voli prima di andare altrove sarebbero passati dalla francia e quasi zero
voli diretti dall'italia)
una percentuale ?
Everett
Eros Tanco
2008-09-18 16:36:34 UTC
Post by Everett
peggiore non m pare, differente semmai.
ihmo era passabile ma aveva anche quella certe schifezze (tipo che tutti i
Air France ha ritirato l'offerta: vuol dire che ha detto TENETEVELA!!!!peggiore non m pare, differente semmai.
ihmo era passabile ma aveva anche quella certe schifezze (tipo che tutti i
quindi è inutile comparare le due offerte come si sente fare ad alcuni
soggetti in TV...
è come se uno prima di vedere la vostra auto usato vi offrisse 20.000?, poi
quando la vede dice che non è più interessato perchè il motore è fuso... e
voi continuaste a dire che Tizio vi dava 20.000?
Post by Everett
voli prima di andare altrove sarebbero passati dalla francia e quasi zero
voli diretti dall'italia)
e come fai a trovarla passabile con questa cosa di mezzo?!voli prima di andare altrove sarebbero passati dalla francia e quasi zero
voli diretti dall'italia)
vorrebbe dire fare arretrare di brutto il nostro paese, ancora peggio di
quello che non è già.... :-(
è preferibile perchè è l'unica che c'è.... chiunque dice che ci sono
alternative lo fa perchè i soldi non sono i suoi:
- altri imprenditori non ce ne sono
- vendere le azioni sul mercato... e chi se le compra?!
- mantenerla pubblica, fra un anno siamo alle solite...
Diego®
2008-09-18 16:10:06 UTC
"Taffo" <***@email.it> ha scritto nel messaggio news:gattjb$7dr$***@tdi.cu.mi.it...
| in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
| quella di Cai ?
Nel doppio degli esuberi (circa 7mila invece che 3200) e la gestione totale da
parte di Air France delle rotte.
| che cosa ha fatto preferire a Berlusconi Cai alla precedente offerta di Air
| France ?
Tenere in Italia una compagnia di bandiera e ridurre al minimo i licenziamenti.
| in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
| quella di Cai ?
Nel doppio degli esuberi (circa 7mila invece che 3200) e la gestione totale da
parte di Air France delle rotte.
| che cosa ha fatto preferire a Berlusconi Cai alla precedente offerta di Air
| France ?
Tenere in Italia una compagnia di bandiera e ridurre al minimo i licenziamenti.
--
Diego® 47, 173 (MI)
driver
Diego® 47, 173 (MI)
driver
TurboD
2008-09-18 16:51:55 UTC
Post by Diego®
| che cosa ha fatto preferire a Berlusconi Cai alla precedente offerta di Air
| France ?
Tenere in Italia una compagnia di bandiera e ridurre al minimo i licenziamenti.
Semmai avere una compagnia di bandiera e avere qualcosa da usare in| che cosa ha fatto preferire a Berlusconi Cai alla precedente offerta di Air
| France ?
Tenere in Italia una compagnia di bandiera e ridurre al minimo i licenziamenti.
campagna elettorale (oltre a far fare qualche soldo ai soliti
avvoltoi, visto che AF si impegnava a mantenere lo stesso personale)
TurboD (32,100+140,RM)
ginopilotino
2008-09-18 17:18:22 UTC
Post by Diego®
| in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
| quella di Cai ?
Nel doppio degli esuberi (circa 7mila invece che 3200) e la gestione totale da
parte di Air France delle rotte.
Fenomenale come ci sia qualcuno che crede agli elefanti volanti.| in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
| quella di Cai ?
Nel doppio degli esuberi (circa 7mila invece che 3200) e la gestione totale da
parte di Air France delle rotte.
Post by Diego®
| che cosa ha fatto preferire a Berlusconi Cai alla precedente offerta di Air
| France ?
Tenere in Italia una compagnia di bandiera e ridurre al minimo i licenziamenti.
Oppure perche' aveva fatto una promessa elettorale assurda?| che cosa ha fatto preferire a Berlusconi Cai alla precedente offerta di Air
| France ?
Tenere in Italia una compagnia di bandiera e ridurre al minimo i licenziamenti.
Ciao ... Dino
.-=] ExTrEmE [=-.
2008-09-18 19:04:04 UTC
Post by ginopilotino
Certo certo. Credi quello che vui.. pero' così era.Post by Diego®
Nel doppio degli esuberi (circa 7mila invece che 3200) e la gestione
totale da parte di Air France delle rotte.
Fenomenale come ci sia qualcuno che crede agli elefanti volanti.Nel doppio degli esuberi (circa 7mila invece che 3200) e la gestione
totale da parte di Air France delle rotte.
Post by ginopilotino
| che cosa ha fatto preferire a Berlusconi Cai alla precedente offerta di Air
| France ?
Tenere in Italia una compagnia di bandiera e ridurre al minimo i licenziamenti.
Oppure perche' aveva fatto una promessa elettorale assurda?
LOL| che cosa ha fatto preferire a Berlusconi Cai alla precedente offerta di Air
| France ?
Tenere in Italia una compagnia di bandiera e ridurre al minimo i licenziamenti.
Oppure perche' aveva fatto una promessa elettorale assurda?
Anche questa volta se i sindacati e i piloti avessero ragionato un po'
invece di tenere alto il pugno sinistro, una buona parte dei lavoratori si
sarbbe potuta salvare.
Invece no. Richieste, prestese, come sono soliti fare.
Adesso il CAI si è ritirato.
E mo' son stracazzacci loro (che è la cosa, imho, più giusta).. o meglio
anch estracazzacci anche nostri.. perchè sicuramente saranno mandati a casa
con una retribuzione.. e indovina indovinello chi la paga?
--
Simone(28,105,SI)
- Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
- MG ZR105 Ex Driver
- Suzuki Sv650 Rider
- Alfa75 Lover
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Aptivo
2008-09-18 19:02:50 UTC
Post by .-=] ExTrEmE [=-.
Anche questa volta se i sindacati e i piloti avessero ragionato un po'
invece di tenere alto il pugno sinistro, una buona parte dei lavoratori si
sarbbe potuta salvare.
Invece no. Richieste, prestese, come sono soliti fare.
Adesso il CAI si è ritirato.
E mo' son stracazzacci loro (che è la cosa, imho, più giusta).. o meglio
anch estracazzacci anche nostri.. perchè sicuramente saranno mandati a
casa con una retribuzione.. e indovina indovinello chi la paga?
Quanto, quanto, quanto ti quoto.Anche questa volta se i sindacati e i piloti avessero ragionato un po'
invece di tenere alto il pugno sinistro, una buona parte dei lavoratori si
sarbbe potuta salvare.
Invece no. Richieste, prestese, come sono soliti fare.
Adesso il CAI si è ritirato.
E mo' son stracazzacci loro (che è la cosa, imho, più giusta).. o meglio
anch estracazzacci anche nostri.. perchè sicuramente saranno mandati a
casa con una retribuzione.. e indovina indovinello chi la paga?
Ciao
--
Matteo "Aptivo" (26,105,MI,22pti)
Golf IV 1.6 16v Highline - Limi's 206 1.4 XT
http://teo81.altervista.org/
Matteo "Aptivo" (26,105,MI,22pti)
Golf IV 1.6 16v Highline - Limi's 206 1.4 XT
http://teo81.altervista.org/
Diego®
2008-09-18 20:17:04 UTC
".-=] ExTrEmE [=-." <***@hotmail.com> ha scritto nel messaggio news:gau8mm$idi$***@tdi.cu.mi.it...
| E mo' son stracazzacci loro (che è la cosa, imho, più giusta).. o meglio
| anch estracazzacci anche nostri.. perchè sicuramente saranno mandati a casa
| con una retribuzione.. e indovina indovinello chi la paga?
Se hai visto il telegiornale questa sera avrai notato che i dipendenti Alitalia
festeggiavano alla notizia che la trattativa è fallita.
D'altra parte, dopo tanti anni di mantenimento ... capisco che cominciare a
lavorare con le regole di mercato sarebbe stato uno shock per molti di loro.
Meglio la mobilità a casa ...
:\
| E mo' son stracazzacci loro (che è la cosa, imho, più giusta).. o meglio
| anch estracazzacci anche nostri.. perchè sicuramente saranno mandati a casa
| con una retribuzione.. e indovina indovinello chi la paga?
Se hai visto il telegiornale questa sera avrai notato che i dipendenti Alitalia
festeggiavano alla notizia che la trattativa è fallita.
D'altra parte, dopo tanti anni di mantenimento ... capisco che cominciare a
lavorare con le regole di mercato sarebbe stato uno shock per molti di loro.
Meglio la mobilità a casa ...
:\
--
Diego® 47, 173 (MI)
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Diego® 47, 173 (MI)
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.-=] ExTrEmE [=-.
2008-09-18 20:43:42 UTC
Post by Diego®
Se hai visto il telegiornale questa sera avrai notato che i dipendenti Alitalia
festeggiavano alla notizia che la trattativa è fallita.
D'altra parte, dopo tanti anni di mantenimento ... capisco che cominciare a
lavorare con le regole di mercato sarebbe stato uno shock per molti di loro.
Meglio la mobilità a casa ...
Infatti io li manderei a casa ma senza uan stracazzo di lira.. pardon euro.Se hai visto il telegiornale questa sera avrai notato che i dipendenti Alitalia
festeggiavano alla notizia che la trattativa è fallita.
D'altra parte, dopo tanti anni di mantenimento ... capisco che cominciare a
lavorare con le regole di mercato sarebbe stato uno shock per molti di loro.
Meglio la mobilità a casa ...
esclusa la liquidazione.
Non capisco perchè il dipendente della Mario Rossi ferramenta in un caso
simile viene lasciato a se stesso e loro no.
Dobbiamo pagare noi. o a tutti o a nessuno, quando la condizione è la stessa
(dipendenti di privati).
:-/
--
Simone(28,105,SI)
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Eros Tanco
2008-09-19 07:24:22 UTC
Post by .-=] ExTrEmE [=-.
Infatti io li manderei a casa ma senza uan stracazzo di lira.. pardon
euro. esclusa la liquidazione.
7 anni di mobilità. . . e ci credo che non hanno paura di niente. . .Infatti io li manderei a casa ma senza uan stracazzo di lira.. pardon
euro. esclusa la liquidazione.
adesso il governo dovrebbe staccare un bel assegnino come fece Prodi ed
asssegnarne la gestione a Di Pietro... poi vediamo come ridono...
ginopilotino
2008-09-19 09:47:24 UTC
Post by Eros Tanco
Sei sicuro che siano 7 gli anni previsti?Post by .-=] ExTrEmE [=-.
Infatti io li manderei a casa ma senza uan stracazzo di lira.. pardon
euro. esclusa la liquidazione.
7 anni di mobilità. . . e ci credo che non hanno paura di niente. . .Infatti io li manderei a casa ma senza uan stracazzo di lira.. pardon
euro. esclusa la liquidazione.
Post by Eros Tanco
adesso il governo dovrebbe staccare un bel assegnino come fece Prodi ed
asssegnarne la gestione a Di Pietro... poi vediamo come ridono...
Quale assegno?adesso il governo dovrebbe staccare un bel assegnino come fece Prodi ed
asssegnarne la gestione a Di Pietro... poi vediamo come ridono...
Se venisse affidata a di pietro porterebbe subito i libri in tribunale
per liquidare l'azienda.
Ciao ... Dino
Divino
2008-09-19 10:31:01 UTC
Per niente, 7 anni all'80% erano le assurde pretese dei sindacati!
responsabilità.
Post by ginopilotino
Quale assegno?
Se venisse affidata a di pietro porterebbe subito i libri in tribunale
per liquidare l'azienda.
E' quello che ci vuole, con il fallimento devono saltare fuori leQuale assegno?
Se venisse affidata a di pietro porterebbe subito i libri in tribunale
per liquidare l'azienda.
responsabilità.
--
Divino
GIUMENTA: Bibita tenuta in cantina
Divino
GIUMENTA: Bibita tenuta in cantina
ginopilotino
2008-09-19 10:36:56 UTC
Post by Divino
Per niente, 7 anni all'80% erano le assurde pretese dei sindacati!
Bene, quindi con il fallimento non ci sara' nulla di tutto cio'.Per niente, 7 anni all'80% erano le assurde pretese dei sindacati!
Post by Divino
responsabilità.
E secondo te saltera' fuori qualcosa? Ringrazia il cielo che oraPost by ginopilotino
Quale assegno?
Se venisse affidata a di pietro porterebbe subito i libri in tribunale
per liquidare l'azienda.
E' quello che ci vuole, con il fallimento devono saltare fuori leQuale assegno?
Se venisse affidata a di pietro porterebbe subito i libri in tribunale
per liquidare l'azienda.
responsabilità.
smetteremo di pagare.
Ciao ... Dino
ginopilotino
2008-09-19 09:41:14 UTC
Post by .-=] ExTrEmE [=-.
C'e' poco da credere o non credere. I fatti sono che gli esuberi con ilPost by ginopilotino
Certo certo. Credi quello che vui.. pero' così era.Post by Diego®
Nel doppio degli esuberi (circa 7mila invece che 3200) e la gestione
totale da parte di Air France delle rotte.
Fenomenale come ci sia qualcuno che crede agli elefanti volanti.Nel doppio degli esuberi (circa 7mila invece che 3200) e la gestione
totale da parte di Air France delle rotte.
piano airfrance erano 2100. Mentre le rotte internazionali anche con il
piano cai non si sarebbero potute gestire direttamente. Questi sono i
fatti. In piu' af pagava molto di piu' e si accollava una buona parte
dei debiti.
Post by .-=] ExTrEmE [=-.
Anche questa volta se i sindacati e i piloti avessero ragionato un po'
invece di tenere alto il pugno sinistro, una buona parte dei lavoratori si
sarbbe potuta salvare.
I sindacati fanno gli interessi di chi rappresentano. E questa volta loPost by ginopilotino
| che cosa ha fatto preferire a Berlusconi Cai alla precedente offerta di Air
| France ?
Tenere in Italia una compagnia di bandiera e ridurre al minimo i licenziamenti.
Oppure perche' aveva fatto una promessa elettorale assurda?
LOL| che cosa ha fatto preferire a Berlusconi Cai alla precedente offerta di Air
| France ?
Tenere in Italia una compagnia di bandiera e ridurre al minimo i licenziamenti.
Oppure perche' aveva fatto una promessa elettorale assurda?
Anche questa volta se i sindacati e i piloti avessero ragionato un po'
invece di tenere alto il pugno sinistro, una buona parte dei lavoratori si
sarbbe potuta salvare.
hanno fatto molto bene.
Solo le aziende posso fare fare richieste?
Non e' un gran male, anzi.
Post by .-=] ExTrEmE [=-.
E mo' son stracazzacci loro (che è la cosa, imho, più giusta).. o meglio
anch estracazzacci anche nostri.. perchè sicuramente saranno mandati a casa
con una retribuzione.. e indovina indovinello chi la paga?
La colpa di tutta questa porcata e' solo ed unicamente di un individuoE mo' son stracazzacci loro (che è la cosa, imho, più giusta).. o meglio
anch estracazzacci anche nostri.. perchè sicuramente saranno mandati a casa
con una retribuzione.. e indovina indovinello chi la paga?
che invece di pensare al bene della compagnia e al bene del paese pensa
solo a far bella figura cercando di mantenere promesse impossibili.
Ciao ... Dino
Divino
2008-09-19 10:32:06 UTC
Post by ginopilotino
lo hanno fatto molto bene.
Lasciando fallire l'azienda? Tutti a casa? Fico.Post by .-=] ExTrEmE [=-.
Anche questa volta se i sindacati e i piloti avessero ragionato un
po' invece di tenere alto il pugno sinistro, una buona parte dei
lavoratori si sarbbe potuta salvare.
I sindacati fanno gli interessi di chi rappresentano. E questa voltaAnche questa volta se i sindacati e i piloti avessero ragionato un
po' invece di tenere alto il pugno sinistro, una buona parte dei
lavoratori si sarbbe potuta salvare.
lo hanno fatto molto bene.
Qualcuno si ricorda quando si ammalarono tutti contemporaneamente?
Se la sono decisamente cercata!
--
Divino
MIGLIO: Unità di misura di lunghezza per canarini
Divino
MIGLIO: Unità di misura di lunghezza per canarini
ginopilotino
2008-09-19 10:37:39 UTC
Post by Divino
Che gli frega ai sindacati dei piloti? Quelli trovano lavoro subito.Post by ginopilotino
lo hanno fatto molto bene.
Lasciando fallire l'azienda? Tutti a casa? Fico.Post by .-=] ExTrEmE [=-.
Anche questa volta se i sindacati e i piloti avessero ragionato un
po' invece di tenere alto il pugno sinistro, una buona parte dei
lavoratori si sarbbe potuta salvare.
I sindacati fanno gli interessi di chi rappresentano. E questa voltaAnche questa volta se i sindacati e i piloti avessero ragionato un
po' invece di tenere alto il pugno sinistro, una buona parte dei
lavoratori si sarbbe potuta salvare.
lo hanno fatto molto bene.
Ciao ... Dino
Diego®
2008-09-18 20:14:19 UTC
"ginopilotino" <***@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio news:48d28d69$0$41658$***@reader4.news.tin.it...
|Fenomenale come ci sia qualcuno che crede agli elefanti volanti.
Se sei più informato sui dettagli della trattativa, scrivi.
|Fenomenale come ci sia qualcuno che crede agli elefanti volanti.
Se sei più informato sui dettagli della trattativa, scrivi.
--
Diego® 47, 173 (MI)
driver
Diego® 47, 173 (MI)
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ginopilotino
2008-09-19 09:43:24 UTC
Post by Diego®
|Fenomenale come ci sia qualcuno che crede agli elefanti volanti.
Se sei più informato sui dettagli della trattativa, scrivi.
Basta leggere i giornali. Sono notizie di pubblico dominio. Sparare|Fenomenale come ci sia qualcuno che crede agli elefanti volanti.
Se sei più informato sui dettagli della trattativa, scrivi.
balle come la storia della italianita', degli esuberi minori e delle
rotte conservate, non puo' cabiare la realta' delle cose.
Il piano e' fallito perche' era un piano fallimentare per la compagnia,
vantaggioso solo per cai e per qualcuno che voleva fare bella figura.
Ciao ... Dino
Count Brass
2008-09-19 09:59:48 UTC
stupidaggine:
Proposta Prodi/Air France: TUTTI i sindacati contro
Proposta Berlusconi/CAI: CISL, UIL, UGL a favore.. CGIL e sei
nanetti contro.
In piu' con a capo del CAI Colannino, babbetto del ministro ombra di
Veltroni.. piu' bi-partisan di cosi'...
Onestamente, non c'e' paragone
Proposta Prodi/Air France: TUTTI i sindacati contro
Proposta Berlusconi/CAI: CISL, UIL, UGL a favore.. CGIL e sei
nanetti contro.
In piu' con a capo del CAI Colannino, babbetto del ministro ombra di
Veltroni.. piu' bi-partisan di cosi'...
Onestamente, non c'e' paragone
ginopilotino
2008-09-19 10:07:18 UTC
Post by Count Brass
Proposta Prodi/Air France: TUTTI i sindacati contro
Proposta Berlusconi/CAI: CISL, UIL, UGL a favore.. CGIL e sei
nanetti contro.
Balla. La trattativa con af si e' conclusa il giorno dopo le elezioni.Proposta Prodi/Air France: TUTTI i sindacati contro
Proposta Berlusconi/CAI: CISL, UIL, UGL a favore.. CGIL e sei
nanetti contro.
Non aveva senso per af continuare a trattate con un governo che gli
sarebbe stato avverso.
Post by Count Brass
In piu' con a capo del CAI Colannino, babbetto del ministro ombra di
Veltroni.. piu' bi-partisan di cosi'...
Ah, quindi non sarebbe una vendita ma una spartizione?In piu' con a capo del CAI Colannino, babbetto del ministro ombra di
Veltroni.. piu' bi-partisan di cosi'...
Vero, su questo concordo.
Ciao ... Dino
Paul Mone
2008-09-19 10:31:41 UTC
Spinetta e' tornato a casa il 2 aprile.
P
P
ginopilotino
2008-09-19 10:35:02 UTC
Il 21 aprile spinetta annuncia il ritiro dalla trattativa.
Ciao ... Dino
Ciao ... Dino
Paul Mone
2008-09-19 10:44:36 UTC
Ribadisce, non annuncia.
http://snurl.com/3rrq2
Qui trovi anche le opinioni di Prodi riguardo all'ottimo comportamento
dei sindacati.
Sara' stato condizionato anche lui da Rete4?
Cronologia eventi
http://snurl.com/3rrq5
P
http://snurl.com/3rrq2
Qui trovi anche le opinioni di Prodi riguardo all'ottimo comportamento
dei sindacati.
Sara' stato condizionato anche lui da Rete4?
Cronologia eventi
http://snurl.com/3rrq5
P
Taffo
2008-09-19 10:49:04 UTC
ottimo, grazie.
lo stavo proprio cercando.
lo stavo proprio cercando.
ginopilotino
2008-09-19 10:54:18 UTC
ginopilotino
2008-09-19 10:53:51 UTC
Che senso ha ribadire 20 giorni dopo una decisione gia' presa? Era
chiaro che se avesse vinto il csx si sarebbe cercato di riprendere la
trattativa.
berlusconi avrebbe trovato una soluzione migliore. Cosa che non c'e'
stata anzi. Penso che si stiano mangiando le mani per l'occasione persa.
Manca pero' proprio il passo piu' significativo per questa discussione.
http://www.corriere.it/economia/08_aprile_21/intesa_SanPaolo_Alitalia_salza_b795c0ea-0fcd-11dd-aca8-00144f486ba6.shtml
Ciao ... Dino
chiaro che se avesse vinto il csx si sarebbe cercato di riprendere la
trattativa.
Post by Paul Mone
http://snurl.com/3rrq2
Qui trovi anche le opinioni di Prodi riguardo all'ottimo comportamento
dei sindacati.
Sara' stato condizionato anche lui da Rete4?
No, quelli condizionati da rete4 sono stati i sindacati. Convinti chehttp://snurl.com/3rrq2
Qui trovi anche le opinioni di Prodi riguardo all'ottimo comportamento
dei sindacati.
Sara' stato condizionato anche lui da Rete4?
berlusconi avrebbe trovato una soluzione migliore. Cosa che non c'e'
stata anzi. Penso che si stiano mangiando le mani per l'occasione persa.
Manca pero' proprio il passo piu' significativo per questa discussione.
http://www.corriere.it/economia/08_aprile_21/intesa_SanPaolo_Alitalia_salza_b795c0ea-0fcd-11dd-aca8-00144f486ba6.shtml
Ciao ... Dino
Count Brass
2008-09-19 10:40:10 UTC
Post by ginopilotino
Non aveva senso per af continuare a trattate con un governo che gli
sarebbe stato avverso.
i margini per chiudere c'erano tutti, se lo avessero voluto, e mettereProposta Prodi/Air France: TUTTI i sindacati contro
Proposta Berlusconi/CAI: CISL, UIL, UGL a favore.. CGIL e sei
nanetti contro.
Balla. La trattativa con af si e' conclusa il giorno dopo le elezioni.Proposta Berlusconi/CAI: CISL, UIL, UGL a favore.. CGIL e sei
nanetti contro.
Non aveva senso per af continuare a trattate con un governo che gli
sarebbe stato avverso.
di fronte all'accordo concluso il nuovo Governo. Il fatto e' che
nessuna azienda straniera sana di mente si mette la CGIL in casa.
Post by ginopilotino
quello che dico e' che a differenza della vendita ad AF l'operazioneIn piu' con a capo del CAI Colannino, babbetto del ministro ombra di
Veltroni.. piu' bi-partisan di cosi'...
Ah, quindi non sarebbe una vendita ma una spartizione?Veltroni.. piu' bi-partisan di cosi'...
aveva anche il beneplacito dell'opposizione (anche a giudicare i
commenti di esponendi del PD stile Letta junior).
ginopilotino
2008-09-19 10:45:53 UTC
Post by Count Brass
di fronte all'accordo concluso il nuovo Governo. Il fatto e' che
nessuna azienda straniera sana di mente si mette la CGIL in casa.
Altra balla. Non aveva alcun senso accollarsi una responsabilita' delPost by ginopilotino
Non aveva senso per af continuare a trattate con un governo che gli
sarebbe stato avverso.
i margini per chiudere c'erano tutti, se lo avessero voluto, e metterePost by Count Brass
Proposta Prodi/Air France: TUTTI i sindacati contro
Proposta Berlusconi/CAI: CISL, UIL, UGL a favore.. CGIL e sei
nanetti contro.
Balla. La trattativa con af si e' conclusa il giorno dopo le elezioni.Proposta Prodi/Air France: TUTTI i sindacati contro
Proposta Berlusconi/CAI: CISL, UIL, UGL a favore.. CGIL e sei
nanetti contro.
Non aveva senso per af continuare a trattate con un governo che gli
sarebbe stato avverso.
di fronte all'accordo concluso il nuovo Governo. Il fatto e' che
nessuna azienda straniera sana di mente si mette la CGIL in casa.
genere quando il nuovo governo raccontava di aver gia' in mano una
proposta migliore.
Post by Count Brass
aveva anche il beneplacito dell'opposizione (anche a giudicare i
commenti di esponendi del PD stile Letta junior).
Questo la dice lunga sulla qualita' dell'operazione cai.Post by ginopilotino
quello che dico e' che a differenza della vendita ad AF l'operazionePost by Count Brass
In piu' con a capo del CAI Colannino, babbetto del ministro ombra di
Veltroni.. piu' bi-partisan di cosi'...
Ah, quindi non sarebbe una vendita ma una spartizione?In piu' con a capo del CAI Colannino, babbetto del ministro ombra di
Veltroni.. piu' bi-partisan di cosi'...
aveva anche il beneplacito dell'opposizione (anche a giudicare i
commenti di esponendi del PD stile Letta junior).
Ciao ... Dino
Centrifuga a gasolio
2008-09-19 10:17:47 UTC
Count Brass,
La cessione ad AF era l'unica cosa sensata che si potesse fare in quel momento,
a parte il giusto fallimento di Alitalia, ovviamente.
Che l'abbia fatta un governo di sinistra o di destra, di comunisti o di fascisti,
poco importa: era l'unica sensata e percorribile; ma i sindacati volevano di più,
di più, di più, tanto si sa che in Italia a fare casino ci si guadagna sembre.
E così, complice l'esubero previsto da AF, tutto finì arrosto, anche perché...
entrò in scena il mitico cavaliere con le sue promessa di Alitalia agli italiani,
e nessuno a fiatare sul fatto che noi tutti ci saremmo accollati tutti debiti
consegnando una società ripulita nelle perdite.
Ovviamente, chi la comprava mica lo faceva per lo spirito "italiano", e quindi,
*giustamente*, ha ben capito di tagliare l'inutilità di una marea di teste.
--
Post by Count Brass
Proposta Prodi/Air France: TUTTI i sindacati contro
Certamente.Proposta Prodi/Air France: TUTTI i sindacati contro
La cessione ad AF era l'unica cosa sensata che si potesse fare in quel momento,
a parte il giusto fallimento di Alitalia, ovviamente.
Che l'abbia fatta un governo di sinistra o di destra, di comunisti o di fascisti,
poco importa: era l'unica sensata e percorribile; ma i sindacati volevano di più,
di più, di più, tanto si sa che in Italia a fare casino ci si guadagna sembre.
E così, complice l'esubero previsto da AF, tutto finì arrosto, anche perché...
entrò in scena il mitico cavaliere con le sue promessa di Alitalia agli italiani,
e nessuno a fiatare sul fatto che noi tutti ci saremmo accollati tutti debiti
consegnando una società ripulita nelle perdite.
Ovviamente, chi la comprava mica lo faceva per lo spirito "italiano", e quindi,
*giustamente*, ha ben capito di tagliare l'inutilità di una marea di teste.
Post by Count Brass
In piu' con a capo del CAI Colannino, babbetto del ministro ombra di
Veltroni.. piu' bi-partisan di cosi'...
Onestamente, non c'e' paragone
L'unico paragone, in tutta sincerità, è che esistono dei babbei come te, al mondo.In piu' con a capo del CAI Colannino, babbetto del ministro ombra di
Veltroni.. piu' bi-partisan di cosi'...
Onestamente, non c'e' paragone
--
Taffo
2008-09-19 10:43:03 UTC
Post by Diego®
Nel doppio degli esuberi (circa 7mila invece che 3200) e la gestione totale da
parte di Air France delle rotte.
????????????????????????????????????????????????????????Nel doppio degli esuberi (circa 7mila invece che 3200) e la gestione totale da
parte di Air France delle rotte.
giusto per essere fedeli alla realtà Diego....
ti linko IL GIORNALE (non l'Unità, cazzo).
http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=250917
va bene essere da una parte o dall'altra ma la REALTA' è sempre e solo UNA.
il "ribaltamento della realtà" (cit. Berlusconi) invece è cosa che fa male a
tutti noi :-)
philosopher
2008-09-18 16:11:53 UTC
Post by Taffo
in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
quella di Cai ?
A questo non saprei rispondere.in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
quella di Cai ?
Il problema era tutto l'indotto paese che ne avrebbe risentito
(Compreso turismo)
Non dimenticare che i sindacati avevano rifiutato anche l'offerta Air
France
(E non credo proprio lo abbiano fatto per dare ascolto a Berlusconi)
M_C
2008-09-18 18:00:58 UTC
AF ha semplicemente scelto di non comprare e di filarsela una volta capito
con che sindacati & casini si sarebbe trovata a lottare. ha colto la palla
al balzo per mettersi alla finestra in attesa di tempi migliori ... proprio
non c'è stata trattativa, seria almeno. quindi si è provato a sbolognarla
all'unico che si è fatto sotto, non si capisce se seriamente oppure pronto a
sfruttare l'occasione anche lui per filarsela. col fallimento (se fallimento
sarà ...) si sparigliano le carte e tutto tornerà in discussione perché
alitalia così com'è non la vuole nessuno non dico gratis ma manco a pagarlo.
saluti, davide (e il berlusca se non si fosse impicciato già con AF faceva
solo bene ... imo)
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
con che sindacati & casini si sarebbe trovata a lottare. ha colto la palla
al balzo per mettersi alla finestra in attesa di tempi migliori ... proprio
non c'è stata trattativa, seria almeno. quindi si è provato a sbolognarla
all'unico che si è fatto sotto, non si capisce se seriamente oppure pronto a
sfruttare l'occasione anche lui per filarsela. col fallimento (se fallimento
sarà ...) si sparigliano le carte e tutto tornerà in discussione perché
alitalia così com'è non la vuole nessuno non dico gratis ma manco a pagarlo.
saluti, davide (e il berlusca se non si fosse impicciato già con AF faceva
solo bene ... imo)
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
.-=] ExTrEmE [=-.
2008-09-18 19:05:27 UTC
Post by M_C
AF ha semplicemente scelto di non comprare e di filarsela una volta capito
con che sindacati & casini si sarebbe trovata a lottare. ha colto la palla
al balzo per mettersi alla finestra in attesa di tempi migliori ... proprio
Sante parole..AF ha semplicemente scelto di non comprare e di filarsela una volta capito
con che sindacati & casini si sarebbe trovata a lottare. ha colto la palla
al balzo per mettersi alla finestra in attesa di tempi migliori ... proprio
Così coem ha fatto adesso il CAI.
Post by M_C
non c'è stata trattativa, seria almeno. quindi si è provato a sbolognarla
all'unico che si è fatto sotto, non si capisce se seriamente oppure pronto a
sfruttare l'occasione anche lui per filarsela. col fallimento (se fallimento
sarà ...) si sparigliano le carte e tutto tornerà in discussione perché
A questo punto vedo poche soluzione. Il cai si è ritirato.. per cui..non c'è stata trattativa, seria almeno. quindi si è provato a sbolognarla
all'unico che si è fatto sotto, non si capisce se seriamente oppure pronto a
sfruttare l'occasione anche lui per filarsela. col fallimento (se fallimento
sarà ...) si sparigliano le carte e tutto tornerà in discussione perché
arrivederci e grazie.
--
Simone(28,105,SI)
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Aptivo
2008-09-18 18:26:13 UTC
Il fatto che nel nome Air France ci sia scritto dentro "France" e che in CAI
ci sia scritto dentro "Italiana", magari?
Ciao
ci sia scritto dentro "Italiana", magari?
Ciao
--
Matteo "Aptivo" (26,105,MI,22pti)
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ginopilotino
2008-09-18 18:41:14 UTC
Post by Aptivo
Il fatto che nel nome Air France ci sia scritto dentro "France" e che in
CAI ci sia scritto dentro "Italiana", magari?
Ecco un altro che ha abboccato.Il fatto che nel nome Air France ci sia scritto dentro "France" e che in
CAI ci sia scritto dentro "Italiana", magari?
Ciao ... Dino
Aptivo
2008-09-18 19:03:49 UTC
Spiega, o illuminato :)
Ma prima fammi indovinare: hai votato Veltroni vero? :p
Ciao
Ma prima fammi indovinare: hai votato Veltroni vero? :p
Ciao
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2008-09-18 19:51:43 UTC
mmm.. da cosa lo deduci ? :-D
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Aptivo
2008-09-18 20:27:40 UTC
Ho fatto la media ponderata degli ultimi 10 anni: se c'è al governo berlusca
e camminando per strada pesti una merda, è colpa sicuramente sua :p
Ciao
e camminando per strada pesti una merda, è colpa sicuramente sua :p
Ciao
--
Matteo "Aptivo" (26,105,MI,22pti)
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8tto
2008-09-18 20:28:29 UTC
Semplice: anche fosse andato in porto l'accordo, la compagnia sarebbe
stata *comunque* rivenduta a qualcun altro tra due anni. E sempre di
"estero" si tratta. La differenza è che i signori della CAI avrebbero
intascato cospicui dividendi.
Quindi la questione dell'italianità è una baggianata, del resto nel
mercato attuale l'Italia è un paese troppo piccolo per poter fare
sopravvivere *nelle regole del mercato* una compagnia aerea *solo*
italiana. Quindi delle due l'una: o l'Alitalia o Cai che sia si compra
la Lufthansa (o AF o KLM o chi vuoi tu) oppure viceversa.
Quale delle due ti pare l'ipotesi più probabile?
Comunque, permettimi, ma proviamo un attimo a cambiare punto di vista.
Con la situazione Alitalia com'è stata fin ora (o quella prospettata con
la famosa "cordata") io (consumatore) ho avuto:
i) Una parte delle tasse che pago che andava a risanare i vari buchi
Alitalia e a strapagare dei dipendenti sostanzialmente nullafacenti
(visto che ce n'è più del doppio di quelli necessari)
ii) Un servizio di merda a prezzi esorbitanti.
Spiegami quindi per quale stracazzo di motivo se domani annunciano il
fallimento di Alitalia non dovrei gioire.
Tempo due settimane e Ryanair mette il Milano - Roma a 20 euro.
Già, perché qualche giorno fa ho prenotato un Milano-Londra e ritorno
pagando 30 euro tasse comprese, mentre per andare a Roma devo spendere
più di dieci volte tanto.
stata *comunque* rivenduta a qualcun altro tra due anni. E sempre di
"estero" si tratta. La differenza è che i signori della CAI avrebbero
intascato cospicui dividendi.
Quindi la questione dell'italianità è una baggianata, del resto nel
mercato attuale l'Italia è un paese troppo piccolo per poter fare
sopravvivere *nelle regole del mercato* una compagnia aerea *solo*
italiana. Quindi delle due l'una: o l'Alitalia o Cai che sia si compra
la Lufthansa (o AF o KLM o chi vuoi tu) oppure viceversa.
Quale delle due ti pare l'ipotesi più probabile?
Comunque, permettimi, ma proviamo un attimo a cambiare punto di vista.
Con la situazione Alitalia com'è stata fin ora (o quella prospettata con
la famosa "cordata") io (consumatore) ho avuto:
i) Una parte delle tasse che pago che andava a risanare i vari buchi
Alitalia e a strapagare dei dipendenti sostanzialmente nullafacenti
(visto che ce n'è più del doppio di quelli necessari)
ii) Un servizio di merda a prezzi esorbitanti.
Spiegami quindi per quale stracazzo di motivo se domani annunciano il
fallimento di Alitalia non dovrei gioire.
Tempo due settimane e Ryanair mette il Milano - Roma a 20 euro.
Già, perché qualche giorno fa ho prenotato un Milano-Londra e ritorno
pagando 30 euro tasse comprese, mentre per andare a Roma devo spendere
più di dieci volte tanto.
Aptivo
2008-09-18 20:32:29 UTC
Post by 8tto
Quindi la questione dell'italianità è una baggianata, del resto nel
mercato attuale l'Italia è un paese troppo piccolo per poter fare
sopravvivere *nelle regole del mercato* una compagnia aerea *solo*
italiana.
A me non pare, di aziende "solo italiane" ce ne sono a bizzeffe... per ora.Quindi la questione dell'italianità è una baggianata, del resto nel
mercato attuale l'Italia è un paese troppo piccolo per poter fare
sopravvivere *nelle regole del mercato* una compagnia aerea *solo*
italiana.
Anche perchè mi verrebbe da chiedere come sopravvivono in solitudine
compagnìe come Iberia o Austrian
Post by 8tto
Spiegami quindi per quale stracazzo di motivo se domani annunciano il
fallimento di Alitalia non dovrei gioire.
Perchè tanto ce la prendiamo nel culo sempre noi :)Spiegami quindi per quale stracazzo di motivo se domani annunciano il
fallimento di Alitalia non dovrei gioire.
Ciao
--
Matteo "Aptivo" (26,105,MI,22pti)
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Matteo "Aptivo" (26,105,MI,22pti)
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Alex
2008-09-19 01:26:15 UTC
Post by Aptivo
A me non pare, di aziende "solo italiane" ce ne sono a bizzeffe...
per ora. Anche perchè mi verrebbe da chiedere come sopravvivono in
solitudine compagnìe come Iberia o Austrian
Iberia si allea con BA, Austrian parla tedesco indovina un po' chi e' ilA me non pare, di aziende "solo italiane" ce ne sono a bizzeffe...
per ora. Anche perchè mi verrebbe da chiedere come sopravvivono in
solitudine compagnìe come Iberia o Austrian
partner?
Ciao
Alex
--
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 180cv/l, 37)
http://www.heniadir.com/Subaru
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
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http://www.heniadir.com/Subaru
Taffo
2008-09-19 07:56:04 UTC
e NO CAZZO !!!!!!!!!!!!!
non ci si puo' sempre lamentare e poi accettare tutto.
con Alitalia ed Air One insieme si faceva un cazzo di monopolio per cui se
io dovevo andare da Milano a Roma dovevo accettare solo quel prezzo li',
esattamente come ora devo pagare tre euro per andare da Verona a Pegognaga
in autostrada (50km porca troia).
ora o fallisce e si liberano gli slot= più compagnie oppure se la compra
qualcun'altro ma c'è sempre Air One= più concorrenza.
non ci si puo' sempre lamentare e poi accettare tutto.
con Alitalia ed Air One insieme si faceva un cazzo di monopolio per cui se
io dovevo andare da Milano a Roma dovevo accettare solo quel prezzo li',
esattamente come ora devo pagare tre euro per andare da Verona a Pegognaga
in autostrada (50km porca troia).
ora o fallisce e si liberano gli slot= più compagnie oppure se la compra
qualcun'altro ma c'è sempre Air One= più concorrenza.
TurboD
2008-09-19 08:24:20 UTC
On 19 Set, 09:56, "Taffo" <***@email.it> wrote:
,
La tratta che mi è rimasta più sulle palle , invece, è la Aulla - La
Spezia: 10 km che vedo che anche oggi è data a caro prezzo:2,00 euro
per la bellezza di 20 cent a km.
non a caso ad Aulla c'è la piazza intitolata al Bettino Craxi...
TurboD (32,100+140,RM)
,
Post by Taffo
esattamente come ora devo pagare tre euro per andare da Verona a Pegognaga
in autostrada (50km porca troia).
per la verità mi sembra un prezzo equo 6 cent/km.esattamente come ora devo pagare tre euro per andare da Verona a Pegognaga
in autostrada (50km porca troia).
La tratta che mi è rimasta più sulle palle , invece, è la Aulla - La
Spezia: 10 km che vedo che anche oggi è data a caro prezzo:2,00 euro
per la bellezza di 20 cent a km.
non a caso ad Aulla c'è la piazza intitolata al Bettino Craxi...
TurboD (32,100+140,RM)
Divino
2008-09-19 09:01:13 UTC
Post by TurboD
...e pensa che i km sono 51.4, quindi costa ancora meno! ;DPost by Taffo
esattamente come ora devo pagare tre euro per andare da Verona a
Pegognaga in autostrada (50km porca troia).
per la verità mi sembra un prezzo equo 6 cent/km.esattamente come ora devo pagare tre euro per andare da Verona a
Pegognaga in autostrada (50km porca troia).
--
Divino
NIENTEPOPODIMENO: Lassativo molto molto potente
Divino
NIENTEPOPODIMENO: Lassativo molto molto potente
- JF -
2008-09-19 09:35:04 UTC
Stai parlando di una colonna infame, vero?
--
- JF - (ge, 32, 42++, 120++)
--
- JF - (ge, 32, 42++, 120++)
Cosmic
2008-09-18 21:33:36 UTC
Post by 8tto
Semplice: anche fosse andato in porto l'accordo, la compagnia sarebbe
stata *comunque* rivenduta a qualcun altro tra due anni. E sempre di
"estero" si tratta. La differenza è che i signori della CAI avrebbero
intascato cospicui dividendi.
Quindi la questione dell'italianità è una baggianata, del resto nel
mercato attuale l'Italia è un paese troppo piccolo per poter fare
sopravvivere *nelle regole del mercato* una compagnia aerea *solo*
italiana. Quindi delle due l'una: o l'Alitalia o Cai che sia si compra
la Lufthansa (o AF o KLM o chi vuoi tu) oppure viceversa.
Quale delle due ti pare l'ipotesi più probabile?
Comunque, permettimi, ma proviamo un attimo a cambiare punto di vista.
Con la situazione Alitalia com'è stata fin ora (o quella prospettata con
i) Una parte delle tasse che pago che andava a risanare i vari buchi
Alitalia e a strapagare dei dipendenti sostanzialmente nullafacenti
(visto che ce n'è più del doppio di quelli necessari)
ii) Un servizio di merda a prezzi esorbitanti.
Spiegami quindi per quale stracazzo di motivo se domani annunciano il
fallimento di Alitalia non dovrei gioire.
Alitalia DEVE fallire. Lo dico da anni, per lo stesso tuo motivo. VoloSemplice: anche fosse andato in porto l'accordo, la compagnia sarebbe
stata *comunque* rivenduta a qualcun altro tra due anni. E sempre di
"estero" si tratta. La differenza è che i signori della CAI avrebbero
intascato cospicui dividendi.
Quindi la questione dell'italianità è una baggianata, del resto nel
mercato attuale l'Italia è un paese troppo piccolo per poter fare
sopravvivere *nelle regole del mercato* una compagnia aerea *solo*
italiana. Quindi delle due l'una: o l'Alitalia o Cai che sia si compra
la Lufthansa (o AF o KLM o chi vuoi tu) oppure viceversa.
Quale delle due ti pare l'ipotesi più probabile?
Comunque, permettimi, ma proviamo un attimo a cambiare punto di vista.
Con la situazione Alitalia com'è stata fin ora (o quella prospettata con
i) Una parte delle tasse che pago che andava a risanare i vari buchi
Alitalia e a strapagare dei dipendenti sostanzialmente nullafacenti
(visto che ce n'è più del doppio di quelli necessari)
ii) Un servizio di merda a prezzi esorbitanti.
Spiegami quindi per quale stracazzo di motivo se domani annunciano il
fallimento di Alitalia non dovrei gioire.
in mezza europa a due lire, quelle volte che devo andare a roma o in
sardegna in aereo porca vacca mi tocca smadonnare sempre per via dei
costi dei biglietti... Quando trovo un Meridiana VR-RM a 80euro (con 80
euro faccio TV-londra 2 volte andata e ritorno!) faccio festa grande!
E' una idiozia. E tentare di salvarla facendo queste strampalate mosse
finanziarie è ancora più una idiozia (tranne per il fatto che in questo
modo qualcun'altro ci puccia dentro e quindi non è detto che la cosa non
vada in porto alla fine!)
Mi dispiace tanto per i dipendenti, quelli si, vittime succubi e -quasi-
senza colpe di una amministrazione assolutamente stupida. Ma andare
avanti così porta solo a peggioramenti... prima si fa il reset e meglio
sarà.
8tto
2008-09-18 21:55:22 UTC
Post by Cosmic
Mi dispiace tanto per i dipendenti, quelli si, vittime succubi e -quasi-
senza colpe di una amministrazione assolutamente stupida. Ma andare
avanti così porta solo a peggioramenti... prima si fa il reset e meglio
sarà.
A me non dispiace nemmeno tanto. Io per guadagnare (pochi) soldi devoMi dispiace tanto per i dipendenti, quelli si, vittime succubi e -quasi-
senza colpe di una amministrazione assolutamente stupida. Ma andare
avanti così porta solo a peggioramenti... prima si fa il reset e meglio
sarà.
lavorare e se domani l'azienda per cui lavoro decide di chiudere
l'ufficio italiano, sono in mezzo alla strada in cinque secondi senza
che nessuno dica nulla.
Questi hanno fatto (statisticamente) metà di quel che fanno i loro
colleghi stranieri guadagnando (sempre statisticamente) il doppio.
E oggi si mettono di traverso facendo fallire la società. In questo modo
se lo prendono nel culo? Cazzi loro.
Imparino a:
1) Valutare il punto di rottura della corda
2) Non affidarsi a sindacalisti idioti
L'Eternauta
2008-09-19 06:02:32 UTC
Il 18 Set 2008, 23:55, 8tto <***@gmail.com> ha scritto:
Ciao
Perchè, secondo te, la trattativa è finita?
Per me siamo all'inizio della trattativa seria, sempre che entrambe le parti
abbiano voglia
di mettere il piedi qualcosa
Visto che una parte del personale Alitalia ha festeggiato al fallimento,
direi che si puo' adattare, con piccole modifiche" il detto "Abbiamo i
politici che ci meritiamo"
Davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Ciao
Perchè, secondo te, la trattativa è finita?
Per me siamo all'inizio della trattativa seria, sempre che entrambe le parti
abbiano voglia
di mettere il piedi qualcosa
Visto che una parte del personale Alitalia ha festeggiato al fallimento,
direi che si puo' adattare, con piccole modifiche" il detto "Abbiamo i
politici che ci meritiamo"
Davide
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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Divino
2008-09-19 07:07:35 UTC
Post by L'Eternauta
Perchè, secondo te, la trattativa è finita?
Per me siamo all'inizio della trattativa seria, sempre che entrambe
le parti abbiano voglia di mettere il piedi qualcosa
CHI ha voglia di mettere in piedi qualcosa?Perchè, secondo te, la trattativa è finita?
Per me siamo all'inizio della trattativa seria, sempre che entrambe
le parti abbiano voglia di mettere il piedi qualcosa
Chi voleva salvarli si è ritirato e i dipendenti ne sono contenti.
Post by L'Eternauta
Visto che una parte del personale Alitalia ha festeggiato al
fallimento, direi che si puo' adattare, con piccole modifiche" il
detto "Abbiamo i politici che ci meritiamo"
I sindacati chiedevano una cassa integrazione all'80% per 7 anni, dai!Visto che una parte del personale Alitalia ha festeggiato al
fallimento, direi che si puo' adattare, con piccole modifiche" il
detto "Abbiamo i politici che ci meritiamo"
--
Divino
CULTURISTA: Villeggiante gay
Divino
CULTURISTA: Villeggiante gay
L'Eternauta
2008-09-19 07:24:12 UTC
Il 19 Set 2008, 09:07, "Divino" <***@gmail.com> ha scritto:
Ciao
abboccamenti. E' un modo anche
per vedere quanto sia flessibile la corda.
Se il business aereo è profittevole (ma lo è?), 20.000 persone a casa non
sono un buon affare neanche
per il sindacato.
Potrebbero - ripeto potrebbero - esserci nuovi spiragli
Basterebbe far presente che per sette anni uno potrebbe lavorare alle
riaprende miniere di carbone in Sardegna
Davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Ciao
Post by Divino
CHI ha voglia di mettere in piedi qualcosa?
Chi voleva salvarli si è ritirato e i dipendenti ne sono contenti.
Ieri erano contenti (ma quanti poi?). Magari oggi ci saranno nuoviCHI ha voglia di mettere in piedi qualcosa?
Chi voleva salvarli si è ritirato e i dipendenti ne sono contenti.
abboccamenti. E' un modo anche
per vedere quanto sia flessibile la corda.
Se il business aereo è profittevole (ma lo è?), 20.000 persone a casa non
sono un buon affare neanche
per il sindacato.
Potrebbero - ripeto potrebbero - esserci nuovi spiragli
Basterebbe far presente che per sette anni uno potrebbe lavorare alle
riaprende miniere di carbone in Sardegna
Davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Divino
2008-09-19 08:06:52 UTC
Post by L'Eternauta
Basterebbe far presente che per sette anni uno potrebbe lavorare alle
riaprende miniere di carbone in Sardegna
Se lo fanno per me è giusto che gli diano anche il 100% dello stipendioBasterebbe far presente che per sette anni uno potrebbe lavorare alle
riaprende miniere di carbone in Sardegna
attuale, anche fosse quattro volte quello di un minatore...
...ma loro non vogliono lavorare, vogliono stare a casa all'80% della paga,
per questo esultano!
--
Divino
SCULTURA: Mancanza d'istruzione
Divino
SCULTURA: Mancanza d'istruzione
Paul Mone
2008-09-19 10:10:25 UTC
Post by 8tto
lavorare e se domani l'azienda per cui lavoro decide di chiudere
l'ufficio italiano, sono in mezzo alla strada in cinque secondi
A manifestare con un cartellone in mano?lavorare e se domani l'azienda per cui lavoro decide di chiudere
l'ufficio italiano, sono in mezzo alla strada in cinque secondi
Be', se la strada e' l'A8 c'e' Luc che s'incazza.
P
lady golpe
2008-09-19 00:49:43 UTC
Post by Cosmic
in mezza europa a due lire, quelle volte che devo andare a roma o in
sardegna in aereo porca vacca mi tocca smadonnare sempre per via dei
costi dei biglietti... Quando trovo un Meridiana VR-RM a 80euro (con 80
euro faccio TV-londra 2 volte andata e ritorno!) faccio festa grande!
senti sai che se vendono tutti i biglietti a 30 euro non ci fanno mancoPost by 8tto
Semplice: anche fosse andato in porto l'accordo, la compagnia sarebbe
stata *comunque* rivenduta a qualcun altro tra due anni. E sempre di
"estero" si tratta. La differenza è che i signori della CAI avrebbero
intascato cospicui dividendi.
Quindi la questione dell'italianità è una baggianata, del resto nel
mercato attuale l'Italia è un paese troppo piccolo per poter fare
sopravvivere *nelle regole del mercato* una compagnia aerea *solo*
italiana. Quindi delle due l'una: o l'Alitalia o Cai che sia si compra
la Lufthansa (o AF o KLM o chi vuoi tu) oppure viceversa. Quale delle
due ti pare l'ipotesi più probabile?
Comunque, permettimi, ma proviamo un attimo a cambiare punto di vista.
Con la situazione Alitalia com'è stata fin ora (o quella prospettata
con la famosa "cordata") io (consumatore) ho avuto: i) Una parte delle
tasse che pago che andava a risanare i vari buchi Alitalia e a
strapagare dei dipendenti sostanzialmente nullafacenti (visto che ce
n'è più del doppio di quelli necessari) ii) Un servizio di merda a
prezzi esorbitanti.
Spiegami quindi per quale stracazzo di motivo se domani annunciano il
fallimento di Alitalia non dovrei gioire.
Alitalia DEVE fallire. Lo dico da anni, per lo stesso tuo motivo. VoloSemplice: anche fosse andato in porto l'accordo, la compagnia sarebbe
stata *comunque* rivenduta a qualcun altro tra due anni. E sempre di
"estero" si tratta. La differenza è che i signori della CAI avrebbero
intascato cospicui dividendi.
Quindi la questione dell'italianità è una baggianata, del resto nel
mercato attuale l'Italia è un paese troppo piccolo per poter fare
sopravvivere *nelle regole del mercato* una compagnia aerea *solo*
italiana. Quindi delle due l'una: o l'Alitalia o Cai che sia si compra
la Lufthansa (o AF o KLM o chi vuoi tu) oppure viceversa. Quale delle
due ti pare l'ipotesi più probabile?
Comunque, permettimi, ma proviamo un attimo a cambiare punto di vista.
Con la situazione Alitalia com'è stata fin ora (o quella prospettata
con la famosa "cordata") io (consumatore) ho avuto: i) Una parte delle
tasse che pago che andava a risanare i vari buchi Alitalia e a
strapagare dei dipendenti sostanzialmente nullafacenti (visto che ce
n'è più del doppio di quelli necessari) ii) Un servizio di merda a
prezzi esorbitanti.
Spiegami quindi per quale stracazzo di motivo se domani annunciano il
fallimento di Alitalia non dovrei gioire.
in mezza europa a due lire, quelle volte che devo andare a roma o in
sardegna in aereo porca vacca mi tocca smadonnare sempre per via dei
costi dei biglietti... Quando trovo un Meridiana VR-RM a 80euro (con 80
euro faccio TV-londra 2 volte andata e ritorno!) faccio festa grande!
il rifornimento per mezzo viaggio?
Il tv-londra ci sono più volte al giorno a orari lavorativi o nei soliti
orari a cazzo ryanair,tipo le 22-23?
Tu hai pagato 30 euro per un volo per londra io per lo stesso e sempre
con ryanair in un giorno qualsiasi non lo trovo a meno di 200 euro,perciò
se sei una persona adulta e intelligente smettila con questi ragionamenti
da ingenuo
Count Brass
2008-09-19 07:11:55 UTC
Post by lady golpe
il rifornimento per mezzo viaggio?
Il tv-londra ci sono più volte al giorno a orari lavorativi o nei soliti
orari a cazzo ryanair,tipo le 22-23?
Tu hai pagato 30 euro per un volo per londra io per lo stesso e sempre
con ryanair in un giorno qualsiasi non lo trovo a meno di 200 euro,perciò
se sei una persona adulta e intelligente smettila con questi ragionamenti
da ingenuo
appunto, c'era Milena Gabanelli su Report che aveva proprio fatto unaPost by Cosmic
in mezza europa a due lire, quelle volte che devo andare a roma o in
sardegna in aereo porca vacca mi tocca smadonnare sempre per via dei
costi dei biglietti... Quando trovo un Meridiana VR-RM a 80euro (con 80
euro faccio TV-londra 2 volte andata e ritorno!) faccio festa grande!
senti sai che se vendono tutti i biglietti a 30 euro non ci fanno mancoPost by 8tto
Semplice: anche fosse andato in porto l'accordo, la compagnia sarebbe
stata *comunque* rivenduta a qualcun altro tra due anni. E sempre di
"estero" si tratta. La differenza è che i signori della CAI avrebbero
intascato cospicui dividendi.
Quindi la questione dell'italianità è una baggianata, del resto nel
mercato attuale l'Italia è un paese troppo piccolo per poter fare
sopravvivere *nelle regole del mercato* una compagnia aerea *solo*
italiana. Quindi delle due l'una: o l'Alitalia o Cai che sia si compra
la Lufthansa (o AF o KLM o chi vuoi tu) oppure viceversa. Quale delle
due ti pare l'ipotesi più probabile?
Comunque, permettimi, ma proviamo un attimo a cambiare punto di vista.
Con la situazione Alitalia com'è stata fin ora (o quella prospettata
con la famosa "cordata") io (consumatore) ho avuto: i) Una parte delle
tasse che pago che andava a risanare i vari buchi Alitalia e a
strapagare dei dipendenti sostanzialmente nullafacenti (visto che ce
n'è più del doppio di quelli necessari) ii) Un servizio di merda a
prezzi esorbitanti.
Spiegami quindi per quale stracazzo di motivo se domani annunciano il
fallimento di Alitalia non dovrei gioire.
Alitalia DEVE fallire. Lo dico da anni, per lo stesso tuo motivo. VoloSemplice: anche fosse andato in porto l'accordo, la compagnia sarebbe
stata *comunque* rivenduta a qualcun altro tra due anni. E sempre di
"estero" si tratta. La differenza è che i signori della CAI avrebbero
intascato cospicui dividendi.
Quindi la questione dell'italianità è una baggianata, del resto nel
mercato attuale l'Italia è un paese troppo piccolo per poter fare
sopravvivere *nelle regole del mercato* una compagnia aerea *solo*
italiana. Quindi delle due l'una: o l'Alitalia o Cai che sia si compra
la Lufthansa (o AF o KLM o chi vuoi tu) oppure viceversa. Quale delle
due ti pare l'ipotesi più probabile?
Comunque, permettimi, ma proviamo un attimo a cambiare punto di vista.
Con la situazione Alitalia com'è stata fin ora (o quella prospettata
con la famosa "cordata") io (consumatore) ho avuto: i) Una parte delle
tasse che pago che andava a risanare i vari buchi Alitalia e a
strapagare dei dipendenti sostanzialmente nullafacenti (visto che ce
n'è più del doppio di quelli necessari) ii) Un servizio di merda a
prezzi esorbitanti.
Spiegami quindi per quale stracazzo di motivo se domani annunciano il
fallimento di Alitalia non dovrei gioire.
in mezza europa a due lire, quelle volte che devo andare a roma o in
sardegna in aereo porca vacca mi tocca smadonnare sempre per via dei
costi dei biglietti... Quando trovo un Meridiana VR-RM a 80euro (con 80
euro faccio TV-londra 2 volte andata e ritorno!) faccio festa grande!
il rifornimento per mezzo viaggio?
Il tv-londra ci sono più volte al giorno a orari lavorativi o nei soliti
orari a cazzo ryanair,tipo le 22-23?
Tu hai pagato 30 euro per un volo per londra io per lo stesso e sempre
con ryanair in un giorno qualsiasi non lo trovo a meno di 200 euro,perciò
se sei una persona adulta e intelligente smettila con questi ragionamenti
da ingenuo
trasmissione a riguardo dei finanziamenti (poco occulti ma
discutibili) dei vari scali "minori" a Ryan Air etc... lui *pensa* di
pagare solo 30 euro....inoltre, le poche volte che sono volato a
Londra per lavoto con Ryan Air e preavviso abbastanza ridotto (una
settimana) alla fine l'azienda ha sempre pagato piu' o meno la cifra
che stai indicando tu.
M_C
2008-09-19 10:16:44 UTC
Post by Cosmic
Mi dispiace tanto per i dipendenti, quelli si, vittime succubi e -quasi-
senza colpe ...
dimentichi per anni e anni scioperi a scacchiera, scioperi annunciati e laMi dispiace tanto per i dipendenti, quelli si, vittime succubi e -quasi-
senza colpe ...
sera prima revocati, malattie improvvise e di massa, c'erano gli assistenti
di volo e mancava il pilota, c'era il pilota e le hostess ma mancava lo
stewart ... ognuno col suo sindacatino a fare il ca**o che gli pareva,
compreso lo "sciopero del panino" roba da far scompisciare dalle risate pure
i polli. e la gente a bivaccare nelle sale di aspetto e a contendersi le
seggiole, abbandonata a se stessa. poi non c'è da stupirsi se il sentimento
più diffuso verso alitalia e la sua gente (tutta ...) sia odio &
indifferenza. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Cinghiale
2008-09-19 04:57:02 UTC
Post by 8tto
Semplice: anche fosse andato in porto l'accordo, la compagnia sarebbe
stata *comunque* rivenduta a qualcun altro tra due anni.
Negativo. Della proposta faceva parte l'impegno a non rivendere prima di 5Semplice: anche fosse andato in porto l'accordo, la compagnia sarebbe
stata *comunque* rivenduta a qualcun altro tra due anni.
anni.
Dopodiché ora col fallimento molti dipendenti Alitalia verranno da noi
"accompagnati alla pensione".
Chi è oltre i 50 anni prende 7 anni di mobilità all'80% dello stipendio.
Ossia almeno 950/1000 euro per starsene a casa.
Bello eh? Come lo giri lo giri, il coltello sempre nella piaga di tutti gli
italiani rimane...
--
Cinghiale (36, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD
Se il nuoto fa così bene alla linea, come si spiegano le balene?
Cinghiale (36, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD
Se il nuoto fa così bene alla linea, come si spiegano le balene?
Divino
2008-09-19 05:24:06 UTC
Post by Cinghiale
Dopodiché ora col fallimento molti dipendenti Alitalia verranno da noi
"accompagnati alla pensione".
Chi è oltre i 50 anni prende 7 anni di mobilità all'80% dello
stipendio. Ossia almeno 950/1000 euro per starsene a casa.
Bello eh? Come lo giri lo giri, il coltello sempre nella piaga di
tutti gli italiani rimane...
Se non sbaglio queste erano le RICHIESTE dei sindacati, richieste che nonDopodiché ora col fallimento molti dipendenti Alitalia verranno da noi
"accompagnati alla pensione".
Chi è oltre i 50 anni prende 7 anni di mobilità all'80% dello
stipendio. Ossia almeno 950/1000 euro per starsene a casa.
Bello eh? Come lo giri lo giri, il coltello sempre nella piaga di
tutti gli italiani rimane...
sono state accolte, no?
--
Divino
FREGATA: Unita' navale sottratta al nemico
Divino
FREGATA: Unita' navale sottratta al nemico
Count Brass
2008-09-19 08:35:17 UTC
Post by Divino
sono state accolte, no?
da come ho capito io: l'accompagnamento alla pensione per 7 anni conPost by Cinghiale
Dopodiché ora col fallimento molti dipendenti Alitalia verranno da noi
"accompagnati alla pensione".
Chi è oltre i 50 anni prende 7 anni di mobilità all'80% dello
stipendio. Ossia almeno 950/1000 euro per starsene a casa.
Bello eh? Come lo giri lo giri, il coltello sempre nella piaga di
tutti gli italiani rimane...
Se non sbaglio queste erano le RICHIESTE dei sindacati, richieste che nonDopodiché ora col fallimento molti dipendenti Alitalia verranno da noi
"accompagnati alla pensione".
Chi è oltre i 50 anni prende 7 anni di mobilità all'80% dello
stipendio. Ossia almeno 950/1000 euro per starsene a casa.
Bello eh? Come lo giri lo giri, il coltello sempre nella piaga di
tutti gli italiani rimane...
sono state accolte, no?
l'80% dello stipendio era l'incentivo messo a disposizione dal Governo
solo per gli esuberi *immediati* (circa 1.200, mi pare) che sarebbero
avvenuti con la firma CAI-sindacati. Questa era la carota offerta dal
governo. Il bastone era che, OVVIAMENTE, in caso di fallito accordo e
FALLIMENTO questo paracadute non poteva certo essere offerto ai
previsti 20.000 esuberi... una volta fallita i libri vanno in
tribunale ed i lavoratori vengono trattati secondo le norme
attualmente vigenti per tutti, e compatibilmente con l'esercizio
fallimentare della societa'.
M_C
2008-09-19 09:03:37 UTC
... i lavoratori vengono trattati secondo le norme attualmente vigenti per
tutti ...già ... con i casini che hanno combinato per anni e anni non vedo proprio
cos'avessero di così speciale da meritare un trattamento che altri manco si
sognano ... :o/ ... io quando ho fatto la mia dose di cig ho avuto il
trattamento che mi toccava, senza regali. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Taffo
2008-09-19 09:07:04 UTC
i lavoratori hanno sicuramente creato dei casini enormi, sono d'accordo.
mi stupisce pero' che pochi vedano responsabilità sopratutto dei manager e
del principale azionista negli ultimi 15 anni.
mi stupisce pero' che pochi vedano responsabilità sopratutto dei manager e
del principale azionista negli ultimi 15 anni.
Centrifuga a gasolio
2008-09-19 09:37:55 UTC
Taffo,
Hanno creato casini perché sanno che lo possono fare.
In qualsiasi azienda di 'sto mondo, se la parte manageriale e dirigenziale è deficitaria,
l'azienda va a rotoli. E la colpa è quasi esclusivamente loro.
Hanno creato casini perché sanno che lo possono fare.
Post by Taffo
mi stupisce pero' che pochi vedano responsabilità sopratutto dei manager e del principale
azionista negli ultimi 15 anni.
Esattamente.mi stupisce pero' che pochi vedano responsabilità sopratutto dei manager e del principale
azionista negli ultimi 15 anni.
In qualsiasi azienda di 'sto mondo, se la parte manageriale e dirigenziale è deficitaria,
l'azienda va a rotoli. E la colpa è quasi esclusivamente loro.
L'Eternauta
2008-09-19 09:39:33 UTC
Il 19 Set 2008, 11:37, "Centrifuga a gasolio" <***@gasolio.org> ha
scritto:
Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
scritto:
Ciao
Post by Centrifuga a gasolio
Esattamente.
In qualsiasi azienda di 'sto mondo, se la parte manageriale e dirigenziale è deficitaria,
l'azienda va a rotoli. E la colpa è quasi esclusivamente loro.
Dipende anche dalle aspettative della proprietà.Esattamente.
In qualsiasi azienda di 'sto mondo, se la parte manageriale e dirigenziale è deficitaria,
l'azienda va a rotoli. E la colpa è quasi esclusivamente loro.
Davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Centrifuga a gasolio
2008-09-19 09:56:26 UTC
L'Eternauta,
di portare Alitalia sull'orlo del fallimento?
Post by Centrifuga a gasolio
Ciao
Dipende anche dalle aspettative della proprietà.
Stai dicendo che qualcuno, o qualcosa, avesse chiesto a CimoliCiao
Post by Centrifuga a gasolio
Esattamente.
In qualsiasi azienda di 'sto mondo, se la parte manageriale e dirigenziale
è deficitaria,Esattamente.
In qualsiasi azienda di 'sto mondo, se la parte manageriale e dirigenziale
Dipende anche dalle aspettative della proprietà.
di portare Alitalia sull'orlo del fallimento?
L'Eternauta
2008-09-19 10:05:26 UTC
Il 19 Set 2008, 11:56, "Centrifuga a gasolio" <***@gasolio.org> ha
scritto:
Ciao
un'azienda, se al posto di
Cimoli (che se fosse giapponese si sarebbe già suicidato da anni) ci fosse
stato un Marchionne - intendendo un manager capace - la situazione non
sarebbe cambiata di molto
Non vai da nessuna parte se i costi fissi sono maggiori rispetto alla
concorrenza
Davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
scritto:
Ciao
Post by Centrifuga a gasolio
Stai dicendo che qualcuno, o qualcosa, avesse chiesto a Cimoli
di portare Alitalia sull'orlo del fallimento?
Visto che Alitalia era considerata piu' un contenitore di privilegi cheStai dicendo che qualcuno, o qualcosa, avesse chiesto a Cimoli
di portare Alitalia sull'orlo del fallimento?
un'azienda, se al posto di
Cimoli (che se fosse giapponese si sarebbe già suicidato da anni) ci fosse
stato un Marchionne - intendendo un manager capace - la situazione non
sarebbe cambiata di molto
Non vai da nessuna parte se i costi fissi sono maggiori rispetto alla
concorrenza
Davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Paul Mone
2008-09-19 10:16:11 UTC
Post by Centrifuga a gasolio
Stai dicendo che qualcuno, o qualcosa, avesse chiesto a Cimoli
di portare Alitalia sull'orlo del fallimento?
Secondo te Cimoli ha potuto fare quello che voleva?Stai dicendo che qualcuno, o qualcosa, avesse chiesto a Cimoli
di portare Alitalia sull'orlo del fallimento?
P
Count Brass
2008-09-19 10:08:37 UTC
Post by Centrifuga a gasolio
Taffo,
Hanno creato casini perché sanno che lo possono fare.
In qualsiasi azienda di 'sto mondo, se la parte manageriale e dirigenziale è deficitaria,
l'azienda va a rotoli. E la colpa è quasi esclusivamente loro.
calma e gesso. L'idea iniziale non era peregrina: prendi manager daTaffo,
Hanno creato casini perché sanno che lo possono fare.
Post by Taffo
mi stupisce pero' che pochi vedano responsabilità sopratutto dei manager e del principale
azionista negli ultimi 15 anni.
Esattamente.mi stupisce pero' che pochi vedano responsabilità sopratutto dei manager e del principale
azionista negli ultimi 15 anni.
In qualsiasi azienda di 'sto mondo, se la parte manageriale e dirigenziale è deficitaria,
l'azienda va a rotoli. E la colpa è quasi esclusivamente loro.
fuori, li paghi come fanno le aziende fuori e (in teoria) pretendi i
risultati.
Pero, se tu manager finisci in un azienda dove con le tue decisioni
anche l'ultimo dei lava-cessi ti ride in faccia perche' comunque e' un
intoccabile (Ferrovie, Alitalia etc.) allora c'e' poco da fare.... gli
dai una buona uscita tale che il tipo non dira' "siete un branco di
coglioni" e continui fino a che la vita "reale" non ti addenta le
chiappe...
Centrifuga a gasolio
2008-09-19 10:33:33 UTC
Count Brass,
E lo sai che 'sto manager, per il semplice fatto di sedersi lì, guadagnava
molto di più di ogni manager di qualsiasi altra compagnia area europea?
In una compagnia già allora disastrata?
Lo sai che era stato messo lì perchè aveva un "suo" piano industriale 2005-2008
per il risanamento della società?
E lo sai che la Consob (rotfl per la Consob) ha voluto vederci chiaro nei numeri
perché non si capiva veramente quale fosse il reale indebitamento della società?
Cimoli, che è tutt'altro che uno stupido, lo sapeva benissimo a quale triste
fine sarebbe arrivata la compagnia, ma, da buon italiano, è rimasto al suo posto
perché tanto Italia le cose funzionano sempre così e nessuno pagherà mai
per ciò che ha combinato.
Post by Count Brass
fuori, li paghi come fanno le aziende fuori e (in teoria) pretendi i
risultati.
Sono assolutamente d'accordo, perché funziona esattamente così.Post by Centrifuga a gasolio
Taffo,
Hanno creato casini perché sanno che lo possono fare.
In qualsiasi azienda di 'sto mondo, se la parte manageriale e dirigenziale è deficitaria,
l'azienda va a rotoli. E la colpa è quasi esclusivamente loro.
calma e gesso. L'idea iniziale non era peregrina: prendi manager daTaffo,
Hanno creato casini perché sanno che lo possono fare.
Post by Taffo
mi stupisce pero' che pochi vedano responsabilità sopratutto dei manager e del principale
azionista negli ultimi 15 anni.
Esattamente.mi stupisce pero' che pochi vedano responsabilità sopratutto dei manager e del principale
azionista negli ultimi 15 anni.
In qualsiasi azienda di 'sto mondo, se la parte manageriale e dirigenziale è deficitaria,
l'azienda va a rotoli. E la colpa è quasi esclusivamente loro.
fuori, li paghi come fanno le aziende fuori e (in teoria) pretendi i
risultati.
Post by Count Brass
Pero, se tu manager finisci in un azienda dove con le tue decisioni
anche l'ultimo dei lava-cessi ti ride in faccia perche' comunque e' un
intoccabile (Ferrovie, Alitalia etc.) allora c'e' poco da fare.... gli
dai una buona uscita tale che il tipo non dira' "siete un branco di
coglioni" e continui fino a che la vita "reale" non ti addenta le
chiappe...
Lo sai quante "buonuscite" si è preso Cimoli nella sua vita?Pero, se tu manager finisci in un azienda dove con le tue decisioni
anche l'ultimo dei lava-cessi ti ride in faccia perche' comunque e' un
intoccabile (Ferrovie, Alitalia etc.) allora c'e' poco da fare.... gli
dai una buona uscita tale che il tipo non dira' "siete un branco di
coglioni" e continui fino a che la vita "reale" non ti addenta le
chiappe...
E lo sai che 'sto manager, per il semplice fatto di sedersi lì, guadagnava
molto di più di ogni manager di qualsiasi altra compagnia area europea?
In una compagnia già allora disastrata?
Lo sai che era stato messo lì perchè aveva un "suo" piano industriale 2005-2008
per il risanamento della società?
E lo sai che la Consob (rotfl per la Consob) ha voluto vederci chiaro nei numeri
perché non si capiva veramente quale fosse il reale indebitamento della società?
Cimoli, che è tutt'altro che uno stupido, lo sapeva benissimo a quale triste
fine sarebbe arrivata la compagnia, ma, da buon italiano, è rimasto al suo posto
perché tanto Italia le cose funzionano sempre così e nessuno pagherà mai
per ciò che ha combinato.
Paul Mone
2008-09-19 10:39:48 UTC
Post by Centrifuga a gasolio
E lo sai che 'sto manager, per il semplice fatto di sedersi lì, guadagnava
molto di più di ogni manager di qualsiasi altra compagnia area europea?
In una compagnia già allora disastrata?
E vorrei ben vedere.E lo sai che 'sto manager, per il semplice fatto di sedersi lì, guadagnava
molto di più di ogni manager di qualsiasi altra compagnia area europea?
In una compagnia già allora disastrata?
Ti danno in mano un'azienda disastrata e ti impongono di fare scelte
che vanno in direzione opposta al risanamento. In poche parole ti
chiedono di perdere la faccia.
Quantomeno gli spilli un fracco di soldi.
P
L'Eternauta
2008-09-19 10:53:35 UTC
Il 19 Set 2008, 12:39, Paul Mone <***@libero.it> ha scritto:
Ciao
Avendo, Cimoli, la faccia come il culo in effetti il suo ruolo
"istituzionale" si prestava a diverse
interpretazioni.
Ora che la prostituzione è illegale in luogo pubblico, Cimoli farà il
consulente da casa
Davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Ciao
Avendo, Cimoli, la faccia come il culo in effetti il suo ruolo
"istituzionale" si prestava a diverse
interpretazioni.
Ora che la prostituzione è illegale in luogo pubblico, Cimoli farà il
consulente da casa
Davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Divino
2008-09-19 09:02:19 UTC
Post by Count Brass
Il bastone era che, OVVIAMENTE, in caso di fallito accordo e
FALLIMENTO questo paracadute non poteva certo essere offerto ai
previsti 20.000 esuberi... una volta fallita i libri vanno in
tribunale ed i lavoratori vengono trattati secondo le norme
attualmente vigenti per tutti, e compatibilmente con l'esercizio
fallimentare della societa'.
Bene, vediamo se esultano ancora!Il bastone era che, OVVIAMENTE, in caso di fallito accordo e
FALLIMENTO questo paracadute non poteva certo essere offerto ai
previsti 20.000 esuberi... una volta fallita i libri vanno in
tribunale ed i lavoratori vengono trattati secondo le norme
attualmente vigenti per tutti, e compatibilmente con l'esercizio
fallimentare della societa'.
--
Divino
COLLUTTORIO: battagliero, attaccabrighe
Divino
COLLUTTORIO: battagliero, attaccabrighe
Cinghiale
2008-09-19 10:17:18 UTC
Post by Divino
sono state accolte, no?
Hai ragione, ricordavo male. In caso di fallimento sono solo 3 anni.Post by Cinghiale
Dopodiché ora col fallimento molti dipendenti Alitalia verranno da noi
"accompagnati alla pensione".
Chi è oltre i 50 anni prende 7 anni di mobilità all'80% dello
stipendio. Ossia almeno 950/1000 euro per starsene a casa.
Bello eh? Come lo giri lo giri, il coltello sempre nella piaga di
tutti gli italiani rimane...
Se non sbaglio queste erano le RICHIESTE dei sindacati, richieste che nonDopodiché ora col fallimento molti dipendenti Alitalia verranno da noi
"accompagnati alla pensione".
Chi è oltre i 50 anni prende 7 anni di mobilità all'80% dello
stipendio. Ossia almeno 950/1000 euro per starsene a casa.
Bello eh? Come lo giri lo giri, il coltello sempre nella piaga di
tutti gli italiani rimane...
sono state accolte, no?
--
Cinghiale
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ***@newsland.it
Cinghiale
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ***@newsland.it
Centrifuga a gasolio
2008-09-19 09:34:17 UTC
Cinghiale,
C'era un semplice patto che impegnava - moralmente - a non vendere.
Ma noi, inguaribili ottimisti, siamo sempre pronti a pensare di essere
in mezzo ad un mondo di galantuomini.
Semplice: anche fosse andato in porto l'accordo, la compagnia sarebbe stata comunque rivenduta
a qualcun altro tra due anni.
Negativo. Della proposta faceva parte l'impegno a non rivendere prima di 5 anni.a qualcun altro tra due anni.
Ma noi, inguaribili ottimisti, siamo sempre pronti a pensare di essere
in mezzo ad un mondo di galantuomini.
Dopodiché ora col fallimento molti dipendenti Alitalia verranno da noi "accompagnati alla
pensione". Chi è oltre i 50 anni prende 7 anni di mobilità all'80% dello stipendio.
Ossia almeno 950/1000 euro per starsene a casa.
E con qualche lavoretto in nero, ci si guadagna pure di più!pensione". Chi è oltre i 50 anni prende 7 anni di mobilità all'80% dello stipendio.
Ossia almeno 950/1000 euro per starsene a casa.
L'Eternauta
2008-09-19 09:35:29 UTC
Il 18 Set 2008, 22:28, 8tto <***@gmail.com> ha scritto:
Ciao
Milano / Roma
Ma hanno montato il Landi sugli aerei Ryanair?
Davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Ciao
Post by 8tto
Spiegami quindi per quale stracazzo di motivo se domani annunciano il
fallimento di Alitalia non dovrei gioire.
Tempo due settimane e Ryanair mette il Milano - Roma a 20 euro.
Già, perché qualche giorno fa ho prenotato un Milano-Londra e ritorno
pagando 30 euro tasse comprese, mentre per andare a Roma devo spendere
più di dieci volte tanto.
Contando che un 737 porta 150 passeggeri, hai 3.000 euro d'incasso per unSpiegami quindi per quale stracazzo di motivo se domani annunciano il
fallimento di Alitalia non dovrei gioire.
Tempo due settimane e Ryanair mette il Milano - Roma a 20 euro.
Già, perché qualche giorno fa ho prenotato un Milano-Londra e ritorno
pagando 30 euro tasse comprese, mentre per andare a Roma devo spendere
più di dieci volte tanto.
Milano / Roma
Ma hanno montato il Landi sugli aerei Ryanair?
Davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
ginopilotino
2008-09-19 09:01:03 UTC
Quella dell'italianita e' una balla. Con il piano cai la compagnia non
sarebbe stata in grado di garantire la maggior parte delle tratte
internazionali.
No, sbagliato.
Ciao ... Dino
sarebbe stata in grado di garantire la maggior parte delle tratte
internazionali.
No, sbagliato.
Ciao ... Dino
Stefano D.
2008-09-18 23:53:54 UTC
Post by Aptivo
Il fatto che nel nome Air France ci sia scritto dentro "France" e che in CAI
ci sia scritto dentro "Italiana", magari?
LOLIl fatto che nel nome Air France ci sia scritto dentro "France" e che in CAI
ci sia scritto dentro "Italiana", magari?
--
Stefano D.(PD)
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+ / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com / http://www.joemoon.it
A husband and wife were sitting watching TV when he turned to his wife and said,
"Honey, tell me something that will make me Happy and Sad all at the same time."
She said "You have the biggest dick of all your friends."
Stefano D.(PD)
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+ / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com / http://www.joemoon.it
A husband and wife were sitting watching TV when he turned to his wife and said,
"Honey, tell me something that will make me Happy and Sad all at the same time."
She said "You have the biggest dick of all your friends."
Taffo
2008-09-19 07:53:11 UTC
Post by Aptivo
Il fatto che nel nome Air France ci sia scritto dentro "France" e che in
CAI ci sia scritto dentro "Italiana", magari?
SVEGLIAAAAAAAAAAAAAAIl fatto che nel nome Air France ci sia scritto dentro "France" e che in
CAI ci sia scritto dentro "Italiana", magari?
siamo nel 2008 ! non nel 1939 !!
Le Autostrade sono rimaste italiane, sono di Benetton, ti sembra che ci
abbiamo guadagnato qualcosa ?
Roberto FURLAN
2008-09-18 20:40:10 UTC
Post by Taffo
in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
quella di Cai ?
Direi che non dovremmo confondere le cose.in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
quella di Cai ?
Non e' che stessimo vendendo una primizia, un gioiello di azienda. Stavamo
cercando di piazzare un bidone, in gergo strettamente tecnico, il cui unico
destino nel tanto decantato mercato doveva essere (ed e') il fallimento.
Air France aveva fatto una sua offerta, che non eravamo nemmeno in grado
(sempre nell'ambito di una normale trattativa commerciale, ma in Italia
nulla e' normale) di sindacare troppo, stante la "qualita'" del prodotto.
E' giusto che Alitalia fallisca. Punto. Perche' cosi' vogliono le leggi di
quel mercato libero per il quale tanto ci siamo stracciati le vesti.
Del resto, ogni giorno falliscono centinaia di piccole imprese delle quali
non interessa un cazzo a nessuno, eppure anche li' ci sono migliaia di
persone che si ritrovano a spasso.
L'operazione CAI ha cominciato ad incrinarsi quando degli estranei (tipo
Marrazzo nel Lazio) hanno cominciato ad intromettersi in quella che doveva
essere una cosa "privata" fra Berlusconi e certi suoi amici.
Gli amici della cordata non avevano, e non hanno, alcun interesse nel
business del trasporto aereo ne' tantomeno nella "bandiera"
dell'italianita'.
Era un'operazione puramente speculativa grazie al regalo (assolutamente
incredibile) che consentiva loro di prendersi l'attivo per due soldi,
realizzare e in capo a pochi anni ritrovarsi con molto liquido e pure delle
belle aree edificabili alle porte di Milano.
Adesso pare che tutto sia andato a monte (e meno male), per cui credo che la
normalita' del destino di Alitalia sia la dichiarazione di fallimento.
Ah, dimenticavo... nella normalita' ci sarebbe pure di andare a casa dei
"manager" che nel corso degli anni hanno portato l'Alitalia al disastro,
prenderli per le caviglie e scrollarli bene per recuperare almeno in parte
tutti i soldi che hanno immeritatamente guadagnato.
Per i dipendenti mi dispiace, ma cosi' e' la vita.
Del resto, sono tutti persone con una pregiata ed elevata professionalita'
(piloti, ingegneri, meccanici di alto livello, personale con conoscenza di
diverse lingue...) e non avranno grossi problemi a ricollocarsi.
Roberto FURLAN
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Centrifuga a gasolio
2008-09-18 21:03:45 UTC
Roberto FURLAN,
tuo pensiero integralmente.
In questo coacervo di pseudo-berlusconiani anti-comunisti e pseudo-socialdemocratici
anti-berlusconiani, leggere un pensiero chiaro, liberista ed al tempo stesso
realista, è un'autentica rarità.
Prendi questo tuo post ed invialo a qualche giornale e/o a qualche
radio; ad esempio radio24.
Non ci conosciamo, ma voglio farti i miei più sinceri complimenti.
Post by Roberto FURLAN
Non e' che stessimo vendendo una primizia, un gioiello di azienda. Stavamo
cercando di piazzare un bidone, in gergo strettamente tecnico, il cui unico
destino nel tanto decantato mercato doveva essere (ed e') il fallimento.
Air France aveva fatto una sua offerta, che non eravamo nemmeno in grado
(sempre nell'ambito di una normale trattativa commerciale, ma in Italia
nulla e' normale) di sindacare troppo, stante la "qualita'" del prodotto.
E' giusto che Alitalia fallisca. Punto. Perche' cosi' vogliono le leggi di
quel mercato libero per il quale tanto ci siamo stracciati le vesti.
Del resto, ogni giorno falliscono centinaia di piccole imprese delle quali
non interessa un cazzo a nessuno, eppure anche li' ci sono migliaia di
persone che si ritrovano a spasso.
Air
L'operazione CAI ha cominciato ad incrinarsi quando degli estranei (tipo
Marrazzo nel Lazio) hanno cominciato ad intromettersi in quella che doveva
essere una cosa "privata" fra Berlusconi e certi suoi amici.
Gli amici della cordata non avevano, e non hanno, alcun interesse nel
business del trasporto aereo ne' tantomeno nella "bandiera"
dell'italianita'.
Era un'operazione puramente speculativa grazie al regalo (assolutamente
incredibile) che consentiva loro di prendersi l'attivo per due soldi,
realizzare e in capo a pochi anni ritrovarsi con molto liquido e pure delle
belle aree edificabili alle porte di Milano.
Adesso pare che tutto sia andato a monte (e meno male), per cui credo che la
normalita' del destino di Alitalia sia la dichiarazione di fallimento.
Ah, dimenticavo... nella normalita' ci sarebbe pure di andare a casa dei
"manager" che nel corso degli anni hanno portato l'Alitalia al disastro,
prenderli per le caviglie e scrollarli bene per recuperare almeno in parte
tutti i soldi che hanno immeritatamente guadagnato.
Per i dipendenti mi dispiace, ma cosi' e' la vita.
Del resto, sono tutti persone con una pregiata ed elevata professionalita'
(piloti, ingegneri, meccanici di alto livello, personale con conoscenza di
diverse lingue...) e non avranno grossi problemi a ricollocarsi.
Roberto FURLAN
In mezzo ad un mare di cazzate lette fino ad ora, voglio quotare ilPost by Taffo
in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
quella di Cai ?
Direi che non dovremmo confondere le cose.in che cosa nello specifico la proposta Air France era peggiore rispetto a
quella di Cai ?
Non e' che stessimo vendendo una primizia, un gioiello di azienda. Stavamo
cercando di piazzare un bidone, in gergo strettamente tecnico, il cui unico
destino nel tanto decantato mercato doveva essere (ed e') il fallimento.
Air France aveva fatto una sua offerta, che non eravamo nemmeno in grado
(sempre nell'ambito di una normale trattativa commerciale, ma in Italia
nulla e' normale) di sindacare troppo, stante la "qualita'" del prodotto.
E' giusto che Alitalia fallisca. Punto. Perche' cosi' vogliono le leggi di
quel mercato libero per il quale tanto ci siamo stracciati le vesti.
Del resto, ogni giorno falliscono centinaia di piccole imprese delle quali
non interessa un cazzo a nessuno, eppure anche li' ci sono migliaia di
persone che si ritrovano a spasso.
Air
L'operazione CAI ha cominciato ad incrinarsi quando degli estranei (tipo
Marrazzo nel Lazio) hanno cominciato ad intromettersi in quella che doveva
essere una cosa "privata" fra Berlusconi e certi suoi amici.
Gli amici della cordata non avevano, e non hanno, alcun interesse nel
business del trasporto aereo ne' tantomeno nella "bandiera"
dell'italianita'.
Era un'operazione puramente speculativa grazie al regalo (assolutamente
incredibile) che consentiva loro di prendersi l'attivo per due soldi,
realizzare e in capo a pochi anni ritrovarsi con molto liquido e pure delle
belle aree edificabili alle porte di Milano.
Adesso pare che tutto sia andato a monte (e meno male), per cui credo che la
normalita' del destino di Alitalia sia la dichiarazione di fallimento.
Ah, dimenticavo... nella normalita' ci sarebbe pure di andare a casa dei
"manager" che nel corso degli anni hanno portato l'Alitalia al disastro,
prenderli per le caviglie e scrollarli bene per recuperare almeno in parte
tutti i soldi che hanno immeritatamente guadagnato.
Per i dipendenti mi dispiace, ma cosi' e' la vita.
Del resto, sono tutti persone con una pregiata ed elevata professionalita'
(piloti, ingegneri, meccanici di alto livello, personale con conoscenza di
diverse lingue...) e non avranno grossi problemi a ricollocarsi.
Roberto FURLAN
tuo pensiero integralmente.
In questo coacervo di pseudo-berlusconiani anti-comunisti e pseudo-socialdemocratici
anti-berlusconiani, leggere un pensiero chiaro, liberista ed al tempo stesso
realista, è un'autentica rarità.
Prendi questo tuo post ed invialo a qualche giornale e/o a qualche
radio; ad esempio radio24.
Non ci conosciamo, ma voglio farti i miei più sinceri complimenti.
Giuseppe Gigante
2008-09-18 21:10:34 UTC
La pensi come me. :)
Grazie per il respiro d'aria pura.
Grazie per il respiro d'aria pura.
--
"E allora va a finire che se fossi Dio,
io mi ritirerei in campagna
come ho fatto io..." - Giorgio Gaber
"E allora va a finire che se fossi Dio,
io mi ritirerei in campagna
come ho fatto io..." - Giorgio Gaber
8tto
2008-09-18 21:24:34 UTC
Idem. Peraltro, il ragionamento porterebbe a dire che la vendita ad AR
osteggiata dall'attuale premier sarebbe stata un toccasana.
Il fatto è che tale operazione è stata affossata da Berlusconi prima che
potesse concretizzarsi, ma comunque aveva scarsissime probabilità di
riuscita, per gli stessi motivi per cui è andata male quella con CAI.
Ah, io al sondaggio ho votato "i lavoratori".
Sì, perché c'è anche una certa responsabilità a farsi rappresentare da
certi sindacati...
osteggiata dall'attuale premier sarebbe stata un toccasana.
Il fatto è che tale operazione è stata affossata da Berlusconi prima che
potesse concretizzarsi, ma comunque aveva scarsissime probabilità di
riuscita, per gli stessi motivi per cui è andata male quella con CAI.
Ah, io al sondaggio ho votato "i lavoratori".
Sì, perché c'è anche una certa responsabilità a farsi rappresentare da
certi sindacati...
Logos
2008-09-18 21:41:23 UTC
Post by 8tto
Ah, io al sondaggio ho votato "i lavoratori".
Sì, perché c'è anche una certa responsabilità a farsi rappresentare da
certi sindacati...
Quoto.Ah, io al sondaggio ho votato "i lavoratori".
Sì, perché c'è anche una certa responsabilità a farsi rappresentare da
certi sindacati...
Cinghiale
2008-09-19 05:04:30 UTC
Non dispiacerti più di tanto... per qualche anno li "campiamo" noi, quindi
problemi ne avranno davvero pochi.
Per il resto, il fallimento è l'unica conclusione logica. Qualunque altra
messinscena avrebbe condotto agli stessi risultati in termini di personale
mandato a casa e realtà aziendali sfasciate, MA con lo svantaggio di
portarsi dietro ancora una volta i privilegi prima causa dello stato
finanziario in cui Alitalia versa.
Del resto sono 10 anni e passa che tribolano e che si parla di difficoltà.
Fin troppo è durata...
BTW, mi piacerebbe sapere chi ripaga allo stato il famoso prestito-ponte.
problemi ne avranno davvero pochi.
Per il resto, il fallimento è l'unica conclusione logica. Qualunque altra
messinscena avrebbe condotto agli stessi risultati in termini di personale
mandato a casa e realtà aziendali sfasciate, MA con lo svantaggio di
portarsi dietro ancora una volta i privilegi prima causa dello stato
finanziario in cui Alitalia versa.
Del resto sono 10 anni e passa che tribolano e che si parla di difficoltà.
Fin troppo è durata...
BTW, mi piacerebbe sapere chi ripaga allo stato il famoso prestito-ponte.
--
Cinghiale (36, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD
Se il nuoto fa così bene alla linea, come si spiegano le balene?
Cinghiale (36, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD
Se il nuoto fa così bene alla linea, come si spiegano le balene?
Taffo
2008-09-19 08:02:03 UTC
Post by Roberto FURLAN
Non e' che stessimo vendendo una primizia, un gioiello di azienda. Stavamo
cercando di piazzare un bidone, in gergo strettamente tecnico, il cui unico
destino nel tanto decantato mercato doveva essere (ed e') il fallimento.
QUOTONon e' che stessimo vendendo una primizia, un gioiello di azienda. Stavamo
cercando di piazzare un bidone, in gergo strettamente tecnico, il cui unico
destino nel tanto decantato mercato doveva essere (ed e') il fallimento.
Post by Roberto FURLAN
Air France aveva fatto una sua offerta, che non eravamo nemmeno in grado
(sempre nell'ambito di una normale trattativa commerciale, ma in Italia
nulla e' normale) di sindacare troppo, stante la "qualita'" del prodotto.
QUOTISSIMOAir France aveva fatto una sua offerta, che non eravamo nemmeno in grado
(sempre nell'ambito di una normale trattativa commerciale, ma in Italia
nulla e' normale) di sindacare troppo, stante la "qualita'" del prodotto.
Post by Roberto FURLAN
E' giusto che Alitalia fallisca. Punto. Perche' cosi' vogliono le leggi di
quel mercato libero per il quale tanto ci siamo stracciati le vesti.
Del resto, ogni giorno falliscono centinaia di piccole imprese delle quali
non interessa un cazzo a nessuno, eppure anche li' ci sono migliaia di
persone che si ritrovano a spasso.
STRAQUOTOE' giusto che Alitalia fallisca. Punto. Perche' cosi' vogliono le leggi di
quel mercato libero per il quale tanto ci siamo stracciati le vesti.
Del resto, ogni giorno falliscono centinaia di piccole imprese delle quali
non interessa un cazzo a nessuno, eppure anche li' ci sono migliaia di
persone che si ritrovano a spasso.
Post by Roberto FURLAN
Marrazzo nel Lazio) hanno cominciato ad intromettersi in quella che doveva
essere una cosa "privata" fra Berlusconi e certi suoi amici.
MINKIA SE QUOTOMarrazzo nel Lazio) hanno cominciato ad intromettersi in quella che doveva
essere una cosa "privata" fra Berlusconi e certi suoi amici.
Post by Roberto FURLAN
Gli amici della cordata non avevano, e non hanno, alcun interesse nel
business del trasporto aereo ne' tantomeno nella "bandiera"
dell'italianita'.
QUOTO AL 100000%Gli amici della cordata non avevano, e non hanno, alcun interesse nel
business del trasporto aereo ne' tantomeno nella "bandiera"
dell'italianita'.
Post by Roberto FURLAN
Era un'operazione puramente speculativa grazie al regalo (assolutamente
incredibile) che consentiva loro di prendersi l'attivo per due soldi,
realizzare e in capo a pochi anni ritrovarsi con molto liquido e pure delle
belle aree edificabili alle porte di Milano.
CAZZO KUOTOEra un'operazione puramente speculativa grazie al regalo (assolutamente
incredibile) che consentiva loro di prendersi l'attivo per due soldi,
realizzare e in capo a pochi anni ritrovarsi con molto liquido e pure delle
belle aree edificabili alle porte di Milano.
Straquoto, hai fotografato la VERA REALTA'.
la mia domanda iniziale voleva appunto capire i diversi punti di vista: tra
le tante minkiate finalmente uno che vede la pura e semplicissima realtà.
Reguess
2008-09-18 16:03:03 UTC
Il risultato del sondaggio non è veritiero.
VECCHIA AMMINISTRAZIONE
Quest'uomo http://snipurl.com/3rhn4
era a capo delle Ferrovie, portate allo sfascio. Liquidazione di 6,7 MILIONI
DI EURO. Poi è passato alla presidenza e A.d. dellAlitalia: stipendio di 2
MILIONI e 700 MILA euro.
La sua gestione non ha raggiunto *nessuno* degli obiettivi prefissati.
Si parla poi di una buona uscita da Alitalia di circa 3 MILIONI di EURO.
Anche se i legali smentiscono per me umma umma.
Gli farei fare il follow me agli aere sulla pista
VECCHIA AMMINISTRAZIONE
Quest'uomo http://snipurl.com/3rhn4
era a capo delle Ferrovie, portate allo sfascio. Liquidazione di 6,7 MILIONI
DI EURO. Poi è passato alla presidenza e A.d. dellAlitalia: stipendio di 2
MILIONI e 700 MILA euro.
La sua gestione non ha raggiunto *nessuno* degli obiettivi prefissati.
Si parla poi di una buona uscita da Alitalia di circa 3 MILIONI di EURO.
Anche se i legali smentiscono per me umma umma.
Gli farei fare il follow me agli aere sulla pista
Diego®
2008-09-18 16:15:19 UTC
"Reguess" <***@me.com> ha scritto nel messaggio news:48d27bba$0$7506$***@news.sunrise.ch...
| Gli farei fare il follow me agli aere sulla pista
Sì ma sulle portaerei americane nel golfo persico!
| Gli farei fare il follow me agli aere sulla pista
Sì ma sulle portaerei americane nel golfo persico!
--
Diego® 47, 173 (MI)
driver
Diego® 47, 173 (MI)
driver
Marco
2008-09-18 16:24:12 UTC
Dai una controllata ora(sindacati)!!!
http://www.ilgiornale.it/sondaggio_2b.pic1?PID=72
Marco
http://www.ilgiornale.it/sondaggio_2b.pic1?PID=72
Marco
Reguess
2008-09-18 16:31:19 UTC
Post by Marco
Dai una controllata ora(sindacati)!!!
http://www.ilgiornale.it/sondaggio_2b.pic1?PID=72
Marco
Ma è errato o la gente è crucca.Dai una controllata ora(sindacati)!!!
http://www.ilgiornale.it/sondaggio_2b.pic1?PID=72
Marco
I sindacati saranno la peggiore specie di questa terra, ma fanno il loro
lavoro da sindacati. Un amministratore deve fare il lavoro da
amministratore. In questi due ruoli ci vedo una grave mancanza da parte del
secondo. Incapacità.
O meglio, capacità solo a fagocitare soldi.
Io sarei andato a pescarlo e l'avrei messo ai lavori forzati. Da che mondo e
mondo chi sbaglia paga.
legend
2008-09-18 16:36:41 UTC
Post by Reguess
Ma è errato o la gente è crucca.
I sindacati saranno la peggiore specie di questa terra, ma fanno il loro
lavoro da sindacati. Un amministratore deve fare il lavoro da
amministratore. In questi due ruoli ci vedo una grave mancanza da parte
del secondo. Incapacità.
O meglio, capacità solo a fagocitare soldi.
Io sarei andato a pescarlo e l'avrei messo ai lavori forzati. Da che mondo
e mondo chi sbaglia paga.
Questi sondaggi lasciano il tempo che trovano , perche fatti su testate cheMa è errato o la gente è crucca.
I sindacati saranno la peggiore specie di questa terra, ma fanno il loro
lavoro da sindacati. Un amministratore deve fare il lavoro da
amministratore. In questi due ruoli ci vedo una grave mancanza da parte
del secondo. Incapacità.
O meglio, capacità solo a fagocitare soldi.
Io sarei andato a pescarlo e l'avrei messo ai lavori forzati. Da che mondo
e mondo chi sbaglia paga.
hanno un target diverso di lettori , se vedi quello su repubblica risulta
l'opposto....
--
Bye
Bye
8tto
2008-09-18 20:29:48 UTC
Post by Reguess
I sindacati saranno la peggiore specie di questa terra, ma fanno il loro
lavoro da sindacati.
Scherzi, vero?I sindacati saranno la peggiore specie di questa terra, ma fanno il loro
lavoro da sindacati.
TurboD
2008-09-18 16:49:47 UTC
Post by Reguess
Il risultato del sondaggio non è veritiero.
VECCHIA AMMINISTRAZIONE
Quest'uomohttp://snipurl.com/3rhn4
era a capo delle Ferrovie, portate allo sfascio. Liquidazione di 6,7 MILIONI
DI EURO. Poi è passato alla presidenza e A.d. dellAlitalia: stipendio di 2
MILIONI e 700 MILA euro.
Peccato che sia un uomo del Berluska (il Grande imprenditore) quindiIl risultato del sondaggio non è veritiero.
VECCHIA AMMINISTRAZIONE
Quest'uomohttp://snipurl.com/3rhn4
era a capo delle Ferrovie, portate allo sfascio. Liquidazione di 6,7 MILIONI
DI EURO. Poi è passato alla presidenza e A.d. dellAlitalia: stipendio di 2
MILIONI e 700 MILA euro.
la palla va al governo in carica
TurboD (32,100+140,RM)
Taffo
2008-09-18 16:52:25 UTC
Post by TurboD
Peccato che sia un uomo del Berluska (il Grande imprenditore) quindi
la palla va al governo in carica
il problema è che l'Alitalia non andava strumentalizzata in chiavePeccato che sia un uomo del Berluska (il Grande imprenditore) quindi
la palla va al governo in carica
politica...
purtroppo qualcuno ha iniziato a farlo e ora se l'è presa nel culo.
ahmen, tanto i debiti noi li pagavamo comunque.
Count Brass
2008-09-18 16:53:37 UTC
...de "Il Giornale"http://www.ilgiornale.it/sondaggio_1a.pic1?PID=72
quello di Repubblica dice esattamente l'opposto, e quello della stampae' praticamente diviso in due.. "sondaggi"...
ginopilotino
2008-09-18 17:21:41 UTC
Post by Count Brass
e' praticamente diviso in due.. "sondaggi"...
I sondaggi del giornale non hanno alcun senso quando riguardano il...de "Il Giornale"http://www.ilgiornale.it/sondaggio_1a.pic1?PID=72
quello di Repubblica dice esattamente l'opposto, e quello della stampae' praticamente diviso in due.. "sondaggi"...
proprio editore.
Ciao ... Dino
Divino
2008-09-18 19:14:11 UTC
Post by ginopilotino
proprio editore.
...ora c'è anche il Corriere:Post by Count Brass
quello di Repubblica dice esattamente l'opposto, e quello della
stampa e' praticamente diviso in due.. "sondaggi"...
I sondaggi del giornale non hanno alcun senso quando riguardano ilquello di Repubblica dice esattamente l'opposto, e quello della
stampa e' praticamente diviso in due.. "sondaggi"...
proprio editore.
http://www.corriere.it/appsSondaggi/pages/corriere/d_3319.jsp?fr=box_primopiano
--
Divino
PALOMBARO: Pesce esperto nell'imbrogliare a carte
Divino
PALOMBARO: Pesce esperto nell'imbrogliare a carte
L'Eternauta
2008-09-18 17:20:40 UTC
Il 18 Set 2008, 17:42, Paco <***@free.it> ha scritto:
No guardi, non ho tempo per rispondere ai sondaggi.
Sono di fretta, ho la SUV in doppia fila e non vorrei mai che qualcuno
cercasse di sverginarmela
Arrivederci e tante cose buone
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
No guardi, non ho tempo per rispondere ai sondaggi.
Sono di fretta, ho la SUV in doppia fila e non vorrei mai che qualcuno
cercasse di sverginarmela
Arrivederci e tante cose buone
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
K®54 (in decadenza totale, dreaming the 54)
2008-09-18 17:57:27 UTC
X-No-Archive: Yes
io sono per alibrianza
io sono per alibrianza
--
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
chi vusa puse la vaca le sua, www.deca.canaglia.it
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
chi vusa puse la vaca le sua, www.deca.canaglia.it
8tto
2008-09-18 20:31:06 UTC
sir. ArturConanDoyle
2008-09-19 06:23:28 UTC
Dico che hano rotto i C. con questo tira e molla.
Tutti a casa.
!
Tutti a casa.
!