Giorgio D.
2007-12-09 19:07:29 UTC
CAZZO!!!!
La mia Suzuki Swift 1.3 turbodiesel ha grippato la turbina e mi ha messo
in un casino della madonna.. aiuto!
Preambolo: la 1.3 diesel era un pò sonnacchiosa (69 cv) quindi ho
provveduto a fargli una mappetta da circa 90 cv (al banco erano 89),
questo circa 15000 km fa. L'auto ha acquistato un discreto brio, e non era
nemmeno diventata eccessivamente fumosa, salvo nelle accelerate a
tavoletta dopo essere andati a velocità pachidermica in città, ma tant'è..
a me andava bene così. Non volevo un missile, non ci andavo come un
missile, semplicemente la volevo un pò più reattiva nei momenti in cui mi
serviva.
UNo di questi momenti è arrivato circa 2 mesi fa: in autostrada ero
incolonnato dietro a una Micra che procedeva sui canonici 130 e sulla sx
la solita fila interminibile di auto che superava. Visto che non volevo
svernarci, ho atteso un "buco" abbastanza lungo per infilarmi. Per non
voler farmi mandare troppo a cagare da chi sopraggiungeva, ho scalato e mi
sono inserito tirando le marce in modo da adeguarmi molto velocemente alla
velocità di coloro che superavano.. ecco, dopo qualche cambio marcia al
limite (ma mai in zona rossa) stavo già rientrando (per togliermi dalle
palle quello dietro che nonostante i miei sforzi m'ha sfanalato per tutto
il sorpasso..) quando ho sentito un rumore della madonna provenire da
davanti e in un nanosecondo il motore si è SPENTO e l'auto m'ha rallentato
bruscamente (freno motore, presumo), così mentre stavo rientrando quello
della fila di destra m'ha tirato l'inculata
Siamo comunque usciti illesi, riuscendo ad accostare sulla corsia
d'emergenza sia io che l'incazzatissimo signore (a ragione) che lo
sfanalatore del menga (che non era stato minimamente toccato, ma voleva
testimoniare sull'accaduto.. al di là del plausibile senso civico, se non
hai fretta e ti permetti anche di aspettare la polizia, che cazzo sfanali,
mica t'ho fatto inchiodare..)
I danni non erano così ingenti come la velocità potrebbe far supporre,
perchè comunque io "andavo", non ho inchiodato, e ci siamo toccati
presumibilmente a 20/30km/h circa..
Poi solito tran tran, è venuta la polizia, rilievi, blah blah... al che
poi all'officina ACI dove era stata depositata la macchina si è presentato
il perito dell'assicurazione, insomma non so come è risultato che la
turbina ha ceduto perchè non progettata per una potenza del genere
(surriscaldamento), si è grippata e tutto l'ambaradan ha mandato in
protezione la centralina che m'ha spento il motore, di qui il resto.
Io di questo (del perito, il resto lo sapevo benissimo) non sapevo nulla,
l'ho saputo solo dalla mia assicurazione qualche gg fa.. e l'agente mi ha
fatto notare che c'è il diritto di rivalsa perchè ho modificato la potenza
espressa sulla carta di circolazione. Oltretutto, per far applicare sto
diritto, la cosa va anche denunciata, quindi presso i vigili urbani sanno
che ho la macchina non originale e mi aspetta in definitiva di:
pagare i danni miei
pagare quelli della micra
pagare multone
ritiro della carta di circolazione
probabile rischio di venir denunciato per truffa dall'assicurazione (non
credo, si limiteranno alla rivalsa presumo)
il totale non voglio nemmeno immaginarlo, so solo che io ho tra i 3500 e i
4000 euro di danni.. e meno male che non ho chiamato in causa la suzuki
perchè l'auto si era spenta pretendendo la riparazione in garanzia,
altrimenti mi denunciavano anche loro...
vi farò sapere sviluppi, nel frattempo qualcuno mi sa dire se rischio altr
o se ci sono possibilità di sgamare con qualcosa?
Giorgio
La mia Suzuki Swift 1.3 turbodiesel ha grippato la turbina e mi ha messo
in un casino della madonna.. aiuto!
Preambolo: la 1.3 diesel era un pò sonnacchiosa (69 cv) quindi ho
provveduto a fargli una mappetta da circa 90 cv (al banco erano 89),
questo circa 15000 km fa. L'auto ha acquistato un discreto brio, e non era
nemmeno diventata eccessivamente fumosa, salvo nelle accelerate a
tavoletta dopo essere andati a velocità pachidermica in città, ma tant'è..
a me andava bene così. Non volevo un missile, non ci andavo come un
missile, semplicemente la volevo un pò più reattiva nei momenti in cui mi
serviva.
UNo di questi momenti è arrivato circa 2 mesi fa: in autostrada ero
incolonnato dietro a una Micra che procedeva sui canonici 130 e sulla sx
la solita fila interminibile di auto che superava. Visto che non volevo
svernarci, ho atteso un "buco" abbastanza lungo per infilarmi. Per non
voler farmi mandare troppo a cagare da chi sopraggiungeva, ho scalato e mi
sono inserito tirando le marce in modo da adeguarmi molto velocemente alla
velocità di coloro che superavano.. ecco, dopo qualche cambio marcia al
limite (ma mai in zona rossa) stavo già rientrando (per togliermi dalle
palle quello dietro che nonostante i miei sforzi m'ha sfanalato per tutto
il sorpasso..) quando ho sentito un rumore della madonna provenire da
davanti e in un nanosecondo il motore si è SPENTO e l'auto m'ha rallentato
bruscamente (freno motore, presumo), così mentre stavo rientrando quello
della fila di destra m'ha tirato l'inculata
Siamo comunque usciti illesi, riuscendo ad accostare sulla corsia
d'emergenza sia io che l'incazzatissimo signore (a ragione) che lo
sfanalatore del menga (che non era stato minimamente toccato, ma voleva
testimoniare sull'accaduto.. al di là del plausibile senso civico, se non
hai fretta e ti permetti anche di aspettare la polizia, che cazzo sfanali,
mica t'ho fatto inchiodare..)
I danni non erano così ingenti come la velocità potrebbe far supporre,
perchè comunque io "andavo", non ho inchiodato, e ci siamo toccati
presumibilmente a 20/30km/h circa..
Poi solito tran tran, è venuta la polizia, rilievi, blah blah... al che
poi all'officina ACI dove era stata depositata la macchina si è presentato
il perito dell'assicurazione, insomma non so come è risultato che la
turbina ha ceduto perchè non progettata per una potenza del genere
(surriscaldamento), si è grippata e tutto l'ambaradan ha mandato in
protezione la centralina che m'ha spento il motore, di qui il resto.
Io di questo (del perito, il resto lo sapevo benissimo) non sapevo nulla,
l'ho saputo solo dalla mia assicurazione qualche gg fa.. e l'agente mi ha
fatto notare che c'è il diritto di rivalsa perchè ho modificato la potenza
espressa sulla carta di circolazione. Oltretutto, per far applicare sto
diritto, la cosa va anche denunciata, quindi presso i vigili urbani sanno
che ho la macchina non originale e mi aspetta in definitiva di:
pagare i danni miei
pagare quelli della micra
pagare multone
ritiro della carta di circolazione
probabile rischio di venir denunciato per truffa dall'assicurazione (non
credo, si limiteranno alla rivalsa presumo)
il totale non voglio nemmeno immaginarlo, so solo che io ho tra i 3500 e i
4000 euro di danni.. e meno male che non ho chiamato in causa la suzuki
perchè l'auto si era spenta pretendendo la riparazione in garanzia,
altrimenti mi denunciavano anche loro...
vi farò sapere sviluppi, nel frattempo qualcuno mi sa dire se rischio altr
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Giorgio
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http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ***@newsland.it
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