Post by Fafifugnohttp://www.myspecialcar.it/popupfoto.asp?img=1_290.jpg&m=1&l=1
Mi produco in un riciclo di qualcosa che scrissi al proposito:
Scusate il post abbastanza duro e "fuori dai denti", purtroppo io sono
fatto così e fa parte del mio carattere. Massa onestà e franchezza,
preferisco essere spigoloso che falso.
Posso capire benissimo che il tuning sia una passione, comprendo la
spinta che può portare uno ad abbellire e migliorare la sua vettura, ma
sono anche fermamente "british", molto inglese nell'impostazione: una
macchina smette d'essere tale quando non può più assolvere alla sua
funzione di mezzo di trasporto e molte di quelle automobili sono poco
più di un costoso soprammobile, alcune nemmeno quello. Certo, anche a me
spiace se un sassolino scalfisce il cofano, ma io voglio sentire la mia
vettura portarmi dove ho stabilito, o solo fare un giro per il piacere
della guida, starci con amici, andare al lavoro, condividere momenti,
luoghi, storie ed amicizie.
Non voglio assolutamente sindacare sulle spese o far conteggi alle
spalle di qualcuno, ma tra 900 euro per fare l'alettone in vetroresina e
100 euro per le gomme (c'è una vettura con le Ridestone, se vi rendete
conto...), e 300 euro per un treno di gomme Continental, io scelgo la
seconda. Piuttosto che fare gli specchietti con la croce celtica (che
trovo di pessimo gusto), io monto quelli termoriscaldati. Non so se mi
spiego, io voglio anche vivere con la macchina, non vivere per la
macchina. Una vettura si valuta per la strada che hai percorso e come
l'hai percorsa, non per quanto lucidi siano i cerchi.
Inoltre, altra nota stonata: ho una buona amica mia coetanea che qualche
annetto fa ha fatto la hostess per queste manifestazioni motoristiche.
Giusto per farvi capire che tipo di ragazza è, ha una Madza Mx5 primo
modello, quindi una che un po' ne capisce. Ebbene, lei ha un'opinione
BASSISSIMA su moltissimi tuner, ed anche se era ben retribuita, m'ha
confidato che ha smesso di prendervi parte perchè si vergognava per
quello che era obbligata a fare, per come la conciavano e soprattutto
per come era trattata/guardata/apostrofata. E questo, scusate ancora, è
un segno abbastanza chiaro dell'intelligenza media del frequentatore
tipo di questi raduni.
Anche per esperienza personale, su forum non dedicati, ho visto e letto
gente che ai 20 mila euro della Mini ha aggiunto senza fiatare 20 mila
euro di accessoristica, elaborazioni e personalizzazioni estetiche e non
conosce concetti basilari come il camber, il rapporto stechiometrico e
cerca su Ebay il "trottebòdì" pensando che sia una centralina (giuro!),
o che ha in sign "Il T U N I N G e una passione intrinseca in noi"
(senza accento), si vanta di avere la Mini JCW con 300cv cavalli e le
"cammes" e poi si scopre che li ha si, ma a 9000 giri. C'è un'ignoranza
tremenda, una tristezza morale e soprattutto una bassezza di prospettive
e vita che mi tengono rigorosamente lontano ed a distanza.
Non riesco a divertirmi, ne tantomeno a legare. Posso capire che
l'appassionato "valido" c'è e sarebbe bello parlarci, ma la mia visione
è questa, essere in compagnia, migliorare e migliorarsi.
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"Io voglio passare ad un livello successivo,
voglio dare vita a ciò che scrivo." - Caparezza