Post by Y en a marrePost by K.L'idée, c'est qu'il vaut mieux payer des gens à des tâches qui peuvent
sembler a priori inutiles plutôt qu'à rien faire.
Mais les deux sont possibles en même temps, voyez les fonctionnaires.
Oui, il y en a trop. Il est prévu de supprimer 120 000 postes d'ici
2022.
Post by Y en a marrePendant des années j'ai payé exprès le péage des autoroutes à la cabane
avec un type dedans plutôt que sur un automate à cartes en pensant que
ça faisait des jobs d'étudiants et pour des gens peu qualifiés. Eh bien
les gens ont disparu quand même. Alors que Macron explique ça à Vinci
avant de leur refiler des aéroports, des barrages à prix bradés.
En même temps, il faut reconnaître que c'était un boulot de merde :
bruit infernal, pollution due aux gaz d'échappement. De plus, je ne vois
pas ce que la présence humaine apporte dans ce cas-là, l'employé
surbooké et stressé n'ayant pas le temps de faire la causette.
Dans certains cas, l'automatisation est un plus.
En revanche, dans les magasins ou sur les parkings, pourquoi pas ? Sachant
quand même que ces emplois "inutiles" vont être répercutés sur les
prix des marchandises. S'il y a un employé de plus à la caisse, il faut
bien le payer.
Mais dans "notre" système actuel, on paye les chômeurs par le biais des
impôts. L'un dans l'autre, quitte à payer, mieux vaut rétribuer celui
qui bosse que celui qui reste chez lui.
Post by Y en a marrePost by K.Dans les stations-services, on fait le plein sans descendre de sa
voiture
Oui, mon père le faisait quand j'étais gamin et je l'ai fait très
brièvement au début des années 80, mais plus depuis. Regardez des vieux
films si vous n'avez pas connu.
Dans ce cas, en effet, c'est un "plus". J'ai toujours connu les pompes
"self-service" en France, mais au Japon, j'ai apprécié le côté
"service". Le client est roi. Non seulement, on vous remplit le
réservoir, mais on vide aussi les cendriers, on donne un coup sur le
pare-brise, on vérifie le moteur et le niveau des liquides, et on vous
met en garde parfois si un examen visuel permet de détecter un pb de
sécurité (sous-gonflage, etc). Et en plus, l'essence est nettement moins
chère (parce que moins taxée).
Post by Y en a marreAu Parking le Palacio à Madeleine on laissait sa bagnole à l'entrée et
des types la garaient. Pratique pour des courses chez Hédiard et
Fauchon. Il n'y a plus de "valet parking" à Paris à ma connaissance,
même si à l'inverse et il y a des voituriers devant la moindre gargotte,
qui vont les garer n'importe où et mal.
Voilà un métier qui gagnerait à être remis en service et qui serait
utile à beaucoup de gens. Plus de temps, moins de stress pour faire ses
courses => impact positif sur l'économie.
Post by Y en a marrePost by K.Il y aurait en France plein d'emplois à créer, qui ne semblent pas
indispensable *a priori* mais qui le deviennent vite une fois qu'on s'y
est habitués.
Mais c'est l'inverse qui se passe : de plus en plus faut tout faire
soi-même. Par exemple, dans les hypers, tout est fait pour pousser les
gens vers les caisses où on scanne soi-même. Moi, ça m'emmerde.
Moi pareil. L'automatisation est un avantage quand elle apporte un
surcroît de confort ou un gain de temps. Mais en France, j'ai
l'impression que ce n'est pas le but recherché.
Le but est de réduire les coûts, en diminuant le nombre d'emplois, pas
de chercher le confort du client (ou de l'usager). C'est une différence
fondamentale avec ce qu'on voit ailleurs, dans d'autres pays.
On installe des machines, des distributeurs un peu partout, mais ces
machines sont *lentes*, inefficaces (quand elles ne sont pas en panne), de
sorte que ça irait plus vite dans un échange classique avec un humain.
C'est comme les standards téléphoniques automatisés : "Tapez 1 si vous
voulez être mis en relation avec un opérateur". Insupportable et
inefficace.
Post by Y en a marreOn aura bientôt des fast-food où il faudra faire cuire le steak haché,
vous verrez.
Tant qu'on ne nous demande pas de tuer le boeuf et de le dépecer sur
place...