Je vois vraiment pas l'intérêt de l'interfile.
Quand ca roule, on double.
Quand ca bouchonne, on remonte à contre-sens.
Quand ca bouchonne à contre-sens, il reste les trottoirs.
Post by tom4.1Post by Antoine CaZeIl s'agit de manifester pour la légalisation de la Circulation Interfile.
Tout est là
http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2014
personnellement, je ne pense pas que la "légalisation" de l'interfile soit
une bonne chose
bon, soyons clair, l'interfile, c'est avant tout un problème
parisiano-parisien, le reste de la France s'en tamponne le coquillard comme
de son 1er pneu. Ensuite, on n'a pas le choix, en ile de France, si on veut
aller bosser en 2 roues sans passer 4 jours sur la route, il "faut" faire de
l'interfile. Donc, "on" (le on désigne toujours le motard francilien hein)
fait tous de l'interfile. Même moi (important pour la suite).
Mais, comme peuvent le constater ceux qui font couramment de la moto dans
les bouchons, sur le périf, sur les autoroutes urbaines, si on est un peu
objectif, on est forcé de remarquer que c'est un peu la fête du slibard.
Entre les motos, les scoot, les 125, ça roule souvent vite, parfois très
vite, et vu de l'intérieur d'une voiture, trop vite.
Et pour l'instant, ce n'est que "toléré". Alors je sais, certains se sont
pris des prunes pour interfilage avec des motifs parfois un peu limite, mais
dans ceux qui se sont pris des prunes, j'aimerais savoir combien ont pris
des prunes en respectant les "règles" que la FFMC promet de faire appliquer
si l'interfile est légalisée.
Je sais que je me traine grave, que ce soit sur piste, sur route, et encore
plus en interfile (y'a que en vélo que je déboite des motards dans les
bouchons), mais quasimment tous les matins où je vais bosser en moto, en
remontant les files arrêtées ou quasi arrêtées à 30/40 compteur, je me fais
klaxonner, limite pousser . hé, je croyais que tous les motards étaient
raisonnables et allaient remonter les files à maxi +20 par rapport aux
caisses, on m'aurait menti.
Déjà, avec cette tolérance, on voit de temps en temps des posts sur des
forums du style "j'étais en interfile, ce connard a déboité alors que
j'etais en plein phare avec un micron NH et m'a foutu part terre, il parait
que je suis en tord, fais chier" (bon, j'exagère, mais à peine. J'ose à
peine imaginer ce que ça va donner si c'est effectivement "légalisé". Ca va
débouler encore plus vite, les motards (pas tous, on est d'accord, mais faut
reconnaitre que en général, ça se traine pas trop en interfile, à part moi
:)) vont encore plus se croire chez eux, donc ouvrir un poil plus, et
statistiquement, finir encore plus sous des voitures qui en auront marre
d'attendre parce que cela fera 4 portes qu'elles ont mis leur cligno, que
pas un motard n'a ralenti pour les laisser passer, et que la porte arrivant,
il faut bien sortir un jour. Déjà que actuellement, quand on est en caisse
sur le périf (bah oui, ça m'arrive aussi des fois) le matin, si on est sur
la 3e file, il faut mettre son cligno 3 portes avant de sortir si on veut
avoir une chance de traverser la "voie" moto, si ça devient officiellement
autorisé, y'a des gens qui vont faire des tours de périf avant d'arriver à
sortir.
ceci est évidemment mon avis perso, je n'oblige personne à le partager.
tom4, je suis pas motard, je fais de la moto(tm)
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hey, une traversée de paris en wheel##velib, ca vous tente http://youtu.be/ZahwP9e0vhU