Interdiction des centres villes aux motos d'avant 2004

[Hugues]

Au nom de l'environnement..
http://www.moto-station.com/article10946-environnement-8-grandes-villes-bientot-interdites-aux-vieilles-motos-.htm

C'est ballot, ma moto la plus récente date de 2003, et de toutes façons
il était hors de question de l'utiliser en ville.

Le plus rigolo, c'est que c'est "dans le cadre d'un plan de lutte contre
les particules". Je connais pas beaucoup de motos diesel, moi... (non
pas que les particules soient l'apanage des diesel uniquement, mais..)

Bah, quand on tape sur un motard, ça couine toujours moins fort que sur
un automobilit^Hélecteur. ;)

[Essomba]

Post by Hugues
Au nom de l'environnement..
http://www.moto-station.com/article10946-environnement-8-grandes-villes-bientot-interdites-aux-vieilles-motos-.htm
C'est ballot, ma moto la plus récente date de 2003, et de toutes façons
il était hors de question de l'utiliser en ville.
Le plus rigolo, c'est que c'est "dans le cadre d'un plan de lutte contre
les particules". Je connais pas beaucoup de motos diesel, moi... (non
pas que les particules soient l'apanage des diesel uniquement, mais..)
Bah, quand on tape sur un motard, ça couine toujours moins fort que sur
un automobilit^Hélecteur. ;)

ouais. Hormis que ça va s'appliquer aux voitures construites avant 1997...

[FJ110084]

Ou presque.... ce sera aux municipalités de dire à qui elles
interdisent.

[Gilles 80RT]

Post by Essomba
ouais. Hormis que ça va s'appliquer aux voitures construites avant 1997...

Salauds de pauvres...


-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[Guénol]

Post by Gilles 80RT

Post by Essomba
ouais. Hormis que ça va s'appliquer aux voitures construites avant 1997...

Salauds de pauvres...

Salauds de pauvre... T'as vu le prix d'une 2cv, d'une mehari, d'une DS,
d'une 504 coupé, d'une cox ou d'une 2002 de nos jours ?

[Gilles 80RT]

Post by Guénol

Post by Gilles 80RT

Post by Essomba
ouais. Hormis que ça va s'appliquer aux voitures construites avant 1997...

Salauds de pauvres...

Salauds de pauvre... T'as vu le prix d'une 2cv, d'une mehari, d'une
DS, d'une 504 coupé, d'une cox ou d'une 2002 de nos jours ?

C'est vrai qu'on doit pouvoir leur attribuer une part largement plus
importante de la pollution parisienne que celle des BX, 205, clio II, golf
III, scénic et autres...



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[Marc Muller]

Post by Gilles 80RT

Post by Guénol

Post by Gilles 80RT

Post by Essomba
ouais. Hormis que ça va s'appliquer aux voitures construites avant 1997...

Salauds de pauvres...

Salauds de pauvre... T'as vu le prix d'une 2cv, d'une mehari, d'une
DS, d'une 504 coupé, d'une cox ou d'une 2002 de nos jours ?

C'est vrai qu'on doit pouvoir leur attribuer une part largement plus
importante de la pollution parisienne que celle des BX, 205, clio II, golf
III, scénic et autres...

Un scénic qui pollue serait un un scénic qui roule, aussi...

[Gilles 80RT]

Post by Marc Muller
Un scénic qui pollue serait un un scénic qui roule, aussi...

On parle de véhicules d'avant 97, alors je te tuorp copieux ;-)



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[Marc Muller]

Post by Gilles 80RT

Post by Marc Muller
Un scénic qui pollue serait un un scénic qui roule, aussi...

On parle de véhicules d'avant 97

Je sais bien, mais reconnais qu'elle était quand même trop tentante...

Post by Gilles 80RT
alors je te tuorp copieux ;-)

;-)

[Le Moustique]

Post by Guénol
Salauds de pauvre... T'as vu le prix d'une 2cv, d'une mehari, d'une DS,
d'une 504 coupé, d'une cox ou d'une 2002 de nos jours ?

[PA] A vendre pas cher, 205 TurboDiesel, année 92, 246 Mkm, 600€ à débattre.
Non, c'est pas pour racheter une 2CV.

[Gilles 80RT]

Post by Guénol
Salauds de pauvre... T'as vu le prix d'une 2cv, d'une mehari, d'une
DS, d'une 504 coupé, d'une cox ou d'une 2002 de nos jours ?

[PA] A vendre pas cher, 205 TurboDiesel, année 92, 246 Mkm, 600? à
débattre. Non, c'est pas pour racheter une 2CV.

Sans compter que j'ai du mal à croire que le bilan de pollution d'une 205
mazout qui tête 5 l /100 soit tellement plus mauvais que celui d'un Cayenne
qui fait ses 20 litres de SP 98 en ville...


-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[Georges GALLERAND]

Salut Gilles

Post by Gilles 80RT
Sans compter que j'ai du mal à croire que le bilan de pollution d'une 205
mazout qui tête 5 l /100 soit tellement plus mauvais que celui d'un Cayenne
qui fait ses 20 litres de SP 98 en ville...

Ca, c'est un mauvais débat... Entre ma vieille Xantia mazout qui tête
normalement 6,5 litre, et ma XJ (non, pas la moto) avec son V8 qui fait 20
litres de SP95 en ville, ce n'est pas exactement comme ça que ça se
compare... Parce que quand la XJ fait 20 litres, c'est à froid, pour des
petits trajets dans des bouchons, et dans ces circonstances, le vieux mazont
fait au moins 12 litres, en fumant. Et quand le mazout fait du 6 litres,
c'est sur route dégagée, et là, la Jag en fait 7 ou 8. Moteur moderne,
toussa... :)

Bref, quand je vais chercher le pain, je prends la jag pour pas enfumer tout
le village...

A bientot et V
Georges, Jungle Biker

[Tintin]

Post by Le Moustique
[PA] A vendre pas cher, 205 TurboDiesel, année 92, 246 Mkm, 600€ à débattre.
Non, c'est pas pour racheter une 2CV.

Serieux ?
Je suis en quete d'une poub^H^H^H^Hvoiture a pas cher et sans frais a
prevoir dessus jusqu'au prochain CT. Ya une attache remorque ?

--
Tintin

[Le Moustique]

Post by Tintin
Serieux ?

Sérieux.

Post by Tintin
Je suis en quete d'une poub^H^H^H^Hvoiture a pas cher et sans frais a
prevoir dessus jusqu'au prochain CT. Ya une attache remorque ?

Y'a une attache remorque, mais y'a aussi un soufflet de cardan à
remplacer...

[Tintin]

Post by Le Moustique
Y'a une attache remorque, mais y'a aussi un soufflet de cardan à
remplacer...

Mouais, les cardans de 20 ans d'ages colles au moyeu, ca fait pas
rever. :)

--
Tintin

[Le Moustique]

Post by Tintin
Mouais, les cardans de 20 ans d'ages colles au moyeu, ca fait pas
rever. :)

Nope, soufflet remplacé par un adaptable, y'a deux ans.
J'avoue en avoir chié pour le démonter... ;-)

[Marc Muller]

Post by Tintin

Post by Le Moustique
[PA] A vendre pas cher, 205 TurboDiesel, année 92, 246 Mkm, 600€ à débattre.
Non, c'est pas pour racheter une 2CV.

Serieux ?
Je suis en quete d'une poub^H^H^H^Hvoiture a pas cher et sans frais a
prevoir dessus jusqu'au prochain CT. Ya une attache remorque ?

Ben voilà, une Polo essence, 118.000 km, capacité utile du réservoir un
peu réduite (cf. l'autre fil où que j'en cause), prévoir un pot
d'échappement... 700 € à débattre.
Non, y'a pas d'attache remorque !

[Tintin]

Post by Marc Muller
Ben voilà, une Polo essence, 118.000 km, capacité utile du réservoir un
peu réduite (cf. l'autre fil où que j'en cause), prévoir un pot
d'échappement... 700 ¤ à débattre.
Non, y'a pas d'attache remorque !

J'ai pas suivi et j'ai la flemme de chercher, il a quoi le
reservoir ? :)
La distri, c'est a prevoir ?

--
Tintin

[Marc Muller]

Post by Tintin

Post by Marc Muller
Ben voilà, une Polo essence, 118.000 km, capacité utile du réservoir un
peu réduite (cf. l'autre fil où que j'en cause), prévoir un pot
d'échappement... 700 ¤ à débattre.
Non, y'a pas d'attache remorque !

J'ai pas suivi et j'ai la flemme de chercher, il a quoi le
reservoir ? :)
La distri, c'est a prevoir ?

Ça ratatouille et cale facilement quand on arrive au quart du
réservoir... Suffit de remettre du carburant et ça tourne !
Problème de pompe à essence ? Une prise d'air ?
Chez VW ils m'annoncent deux heures de MO pour diagnostiquer le pb...

[Marc Muller]

Post by Tintin
La distri, c'est a prevoir ?

Non, pas de distri à prévoir. Faite à 75.000 sjmsb...

[FJ110084]

Post by Tintin

[PA] A vendre pas cher, 205 TurboDiesel, année 92, 246 Mkm, 600¤ à débattre.
Non, c'est pas pour racheter une 2CV.

Serieux ?
Je suis en quete d'une poub^H^H^H^Hvoiture a pas cher et sans frais a
prevoir dessus jusqu'au prochain CT. Ya une attache remorque ?

Punto essence 55cv 1996, 190Mkm,400€ en l'état, 600 avec le CT (et
disques et plaquettes avant neufs donc)

[FJ110084]

Post by FJ110084

Post by Tintin

[PA] A vendre pas cher, 205 TurboDiesel, année 92, 246 Mkm, 600¤ à débattre.
Non, c'est pas pour racheter une 2CV.

Serieux ?
Je suis en quete d'une poub^H^H^H^Hvoiture a pas cher et sans frais a
prevoir dessus jusqu'au prochain CT. Ya une attache remorque ?

Punto essence 55cv 1996, 190Mkm,400€ en l'état, 600 avec le CT (et
disques et plaquettes avant neufs donc)

et y a un attelage

[SanMarco]

Dans l'article <6e75d02a-26ef-473c-bca7-
***@u12g2000vbf.googlegroups.com>, ***@gmail.com, Tintin
sussura...
/.../

Post by Tintin
Je suis en quete d'une poub^H^H^H^Hvoiture a pas cher et sans frais a
prevoir dessus jusqu'au prochain CT. Ya une attache remorque ?

J'aurais bien une scenic à te proposer, avec attache et suffisamment de
place pour les glingues et y dormir à deux (hinhin), mais ça va pas être
dans tes moyens de néo béhèmiste... :))

[Tintin]

Post by SanMarco
J'aurais bien une scenic à te proposer, avec attache et suffisamment de
place pour les glingues et y dormir à deux (hinhin), mais ça va pas être
dans tes moyens de néo béhèmiste... :))

Le budget auto, c'est autour de 1000 euros.
Plus, je prefere carrement prendre un truc ou je peux monter la mob
dedans.

--
Tintin

[SanMarco]

Dans l'article <274813a4-7792-43b2-960b-23ce38178b61
@u12g2000vbf.googlegroups.com>, ***@gmail.com, Tintin sussura...
/.../

Post by Tintin
Plus, je prefere carrement prendre un truc ou je peux monter la mob
dedans.

Ah ça, tu peux juste y monter une gonzH^H^Hdemoiselle, ce qui est quand
même bien pratique, faut avouer.

[Georges GALLERAND]

Salut Tintin

Post by Tintin
Le budget auto, c'est autour de 1000 euros.

Essaye de te trouver une Xantia 1.9 turbo diesel aux alentours de 94, c'est
indestructible. La nôtre a largement dépassé les 300 000 bornes et elle
roule encore bien, même si elle commence à fatiguer. Pour l'instant, je ne
lui fait plus qu'un minimum d'entretien (le pot commence à être un poil
bruyant, signe qu'il va bientôt dégager, mais je ne pense pas le changer).
Elle ne sert plus que comme bête de somme pour la construction de la maison,
alors bon, je vais pas faire des frais inutiles :)

Attention à ne pas prendre un modèle trop récent, plus fragile. Facile à
savoir: s'il y a un troisième feu stop d'origine, n'achète pas. S'il n'y en
a pas, c'est ok :o)

Alternative: une 405 de la même époque. Même mécanique. Ce n'est pas un
hasard si à l'époque, tous les taxis parisiens avaient ça :) Mais la Xantia
est hydropneumatique, donc pour rouler en surcharge, c'est mieux :)

A bientot et V
Georges, Jungle Biker

[Gilles 80RT]

Post by Georges GALLERAND
Alternative: une 405 de la même époque. Même mécanique. Ce n'est pas
un hasard si à l'époque, tous les taxis parisiens avaient ça :) Mais
la Xantia est hydropneumatique, donc pour rouler en surcharge, c'est
mieux :)

Sans compter qu'entre le hayon de la xantia (je parle même pas du break) et
le sac à dos de la 405 c'est pas la même chose pour charger du bordel.




-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[Georges GALLERAND]

Post by Gilles 80RT
Sans compter qu'entre le hayon de la xantia (je parle même pas du break) et
le sac à dos de la 405 c'est pas la même chose pour charger du bordel.

C'est clair. Avec la remorque porte-moto et le coffre, je peux transporter
une palette de parpaings. 20 dans le coffre, 40 sur la remorque. Ca fait un
pouillème de surcharge, mais ça le fait :)

Et c'est une bonne tractrice en plus. Faut juste en trouver une qui n'ait
pas trop de petits défauts chiants à mécaniquer, comme la durit
d'alimentation de la sphère avant droite qui passe derrière le moteur, ou
les roulements de bras arrières, un peu chiants à changer.

A bientot et V
Georges, Jungle Biker

[Gilles 80RT]

ou les roulements de bras arrières, un peu chiants à changer.

Ca faut le traiter en préventif : un trou de 5, un coup de tarraud de 6, un
graisseur et 50 coups de pompe tous les 20 000 km à partir de 100 000...




-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[Le Moustique]

Post by Georges GALLERAND
Essaye de te trouver une Xantia 1.9 turbo diesel aux alentours de 94,
Alternative: une 405 de la même époque.

Même moulin que la 205 TD, non? Y'a juste un peu de poids en plus... ;-)

[Georges GALLERAND]

Salut Moustique

Post by Le Moustique
Même moulin que la 205 TD, non? Y'a juste un peu de poids en plus... ;-)

Oui, c'est ça. 92 chevaux, conso entre 6l et 6,5l, ça roule bien et c'est
très fiable. Il y a peu de pannes récurrentes, et les pièces ne sont pas
chères. Ca a juste un déficit d'image (voiture de papy). Mais c'est pour ça
que c'est pas cher :) Et c'est aussi pour ça que j'ai toujours des voitures
de papy ...

Et ça reste assez facile à mécaniquer. L'accessibilité est parfois un peu
limite, mais en contrepartie, on n'a pas de fioritures électroniques à
démerder :)

A bientot et V
Georges, Jungle Biker

[Georges GALLERAND]

Salut Marco

Post by SanMarco
J'aurais bien une scenic à te proposer, avec attache et suffisamment de
place pour les glingues et y dormir à deux (hinhin), mais ça va pas être
dans tes moyens de néo béhèmiste... :))

On dirait que tu prends Tintin pour un revenu récurrent ! :o)))))

La BM, passe encore, mais refiler un Scénic à ce pauvre garçon, ce serait un
poil exagéré, non ? :o))))

A bientot et V
Georges, Jungle Biker

[SanMarco]

Dans l'article <4d9ca4e2$0$5389$***@reader.news.orange.fr>,
***@orange.fr, Georges GALLERAND sussura...
/.../

Post by Georges GALLERAND
La BM, passe encore, mais refiler un Scénic à ce pauvre garçon, ce serait un
poil exagéré, non ? :o))))

Plus c'est gros, mieux ça passe comme me disait une de mes ex.

[essomba84]

Post by Gilles 80RT

Post by Essomba
ouais. Hormis que ça va s'appliquer aux voitures construites avant 1997...

Salauds de pauvres...

Exactement.

C'est marrant, il y a 20 ans, les chinois se déplaçaient en ville en
vélo et nous en voiture. Aujourd'hui, c'est l'inverse...

[Thalie]

Post by Gilles 80RT

Post by Essomba
ouais. Hormis que ça va s'appliquer aux voitures construites avant 1997...

Salauds de pauvres...

mouais sauf que j'ai rencontré un sacré paquet de mecs (pas chez les
tarmots hein !) prêts à s'endetter sur des années pour acheter *la*
caisse de leur rêve...

[Tintin]

mouais sauf que j'ai rencontr un sacr paquet de mecs (pas chez les
tarmots hein !) pr ts s'endetter sur des ann es pour acheter *la*
caisse de leur r ve...

Bah, yen a bien qui achetent une DS break et qui vendent leur moto
juste apres. :D

--
Tintin - pas de noms :)

[Gilles 80RT]

Post by Tintin
Bah, yen a bien qui achetent une DS break et qui vendent leur moto
juste apres. :D

Qu'est-ce que tu veux, y'en a qui sont prévoyants quand ils commencent à
connaitre leurs copains.
C'est beau tant d'abnégation ;-)



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[Gilles 80RT]

Post by Thalie

Post by Gilles 80RT
Salauds de pauvres...

mouais sauf que j'ai rencontré un sacré paquet de mecs (pas chez les
tarmots hein !) prêts à s'endetter sur des années pour acheter *la*
caisse de leur rêve...

Et ?
Sauf cas exceptionnel si la caisse de leurs rêves exige un endettement sur
"des années" elle ne doit pas être d'avant 97.


-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[Georges GALLERAND]

Salut Gilles

Post by Gilles 80RT
Sauf cas exceptionnel si la caisse de leurs rêves exige un endettement sur
"des années" elle ne doit pas être d'avant 97.

Ben, ça peut être une première main d'avant 97 qui n'est pas encore tout à
fait finie de payer... :o)))

A bientot et V
Georges, Jungle Biker

[Gilles 80RT]

Post by Georges GALLERAND
Ben, ça peut être une première main d'avant 97 qui n'est pas encore
tout à fait finie de payer... :o)))

'tain, un croum de 15 ans sur une caisse...

Je veux bien compatir mais y'a des limites ;-)



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
...c'est même à ça qu'on les reconnait (ltf)

[Georges GALLERAND]

Post by Gilles 80RT
'tain, un croum de 15 ans sur une caisse...
Je veux bien compatir mais y'a des limites ;-)

Heureusement qu'il y a Bingo Crédit :o))

Remarque, sérieusement, j'ai appris que depuis quelques années, on peut
prendre un crédit sur 10 ans pour une caisse neuve... Et que ce n'est pas un
phénomène si marginal que ça... Ca laisse rêveur...

Heureusement, les motos, c'est pas comme ça :o)))

A bientot et V
Georges, Jungle Biker

[Le Moustique]

Post by Georges GALLERAND
Remarque, sérieusement, j'ai appris que depuis quelques années, on peut
prendre un crédit sur 10 ans pour une caisse neuve... Et que ce n'est pas un
phénomène si marginal que ça... Ca laisse rêveur...

Y'en a bien qui prennent des crédits sur /cinquante/ ans, pour une
baraque... A croire qu'ils anticipaient la prolongation de la date de
départ à la retraite.

[Georges GALLERAND]

Salut Moustique

Post by Le Moustique
Y'en a bien qui prennent des crédits sur /cinquante/ ans, pour une
baraque... A croire qu'ils anticipaient la prolongation de la date de
départ à la retraite.

Ca n'existe plus, les crédits sur cinquante ans, les taux ont un peu
augmenté, ce n'est plus possible. Par contre, le crédit auto sur 10 ans à
8,5 ou 9%, lui, il existe toujours...

A bientot et V
Georges, Jungle Biker

[Le Moustique]

Post by Georges GALLERAND
Ca n'existe plus, les crédits sur cinquante ans, les taux ont un peu
augmenté, ce n'est plus possible.

Ca aura quand même bien étranglé toute une frange de jeunes pas riches
qui auront cru pouvoir s'offrir une baraque...

Post by Georges GALLERAND
Par contre, le crédit auto sur 10 ans à
8,5 ou 9%, lui, il existe toujours...

J'sais pas si c'est pire que le credit revolving à 17,5% sur 36 mois que
j'avais pris pour financer ma 750 FZX.

[vincent]

Post by Gilles 80RT

Post by Thalie

Post by Gilles 80RT
Salauds de pauvres...

mouais sauf que j'ai rencontré un sacré paquet de mecs (pas chez les
tarmots hein !) prêts à s'endetter sur des années pour acheter *la*
caisse de leur rêve...

Et ?
Sauf cas exceptionnel si la caisse de leurs rêves exige un endettement sur
"des années" elle ne doit pas être d'avant 97.

Bah, une Silver Shadow de 1981 et 100000km, c'est 26000€

[Gilles 80RT]

Post by Gilles 80RT
Et ?
Sauf cas exceptionnel si la caisse de leurs rêves exige un
endettement sur "des années" elle ne doit pas être d'avant 97.

Bah, une Silver Shadow de 1981 et 100000km, c'est 26000€

D'abord, ça doit pouvoir se classer dans les cas exceptionnels, ensuite si
t'a besoin de 15 ans de crédit pour 26000 euros tu aurais sérieusement
intérêt (c'est le cas de le dire...arf) à réviser tes ambitions parceque
t'es pas près d'avoir de quoi lui filer à boire à ton tank...



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[vincent]

Post by Gilles 80RT

Post by vincent

Post by Gilles 80RT
Et ?
Sauf cas exceptionnel si la caisse de leurs rêves exige un
endettement sur "des années" elle ne doit pas être d'avant 97.

Bah, une Silver Shadow de 1981 et 100000km, c'est 26000€

D'abord, ça doit pouvoir se classer dans les cas exceptionnels, ensuite si
t'a besoin de 15 ans de crédit pour 26000 euros tu aurais sérieusement
intérêt (c'est le cas de le dire...arf) à réviser tes ambitions parceque
t'es pas près d'avoir de quoi lui filer à boire à ton tank...

C'est malin de casser mon rêve ;)
Par contre, c'est vrai que ce doit bien glouglouter !

[Le Moustique]

Post by Gilles 80RT
Et ?
Sauf cas exceptionnel si la caisse de leurs rêves exige un endettement sur
"des années" elle ne doit pas être d'avant 97.

Y'a bien quelques caisses d'avant 97 (voire d'avant 77...) pour
lesquelles je m'endetterais pour des années... si j'avais un revenu. :-)
Bon, pas des mazout, c'est clair.

[Antoine CaZe]

Post by Gilles 80RT
Salauds de pauvres...

En ville, les pauvres utilisent les transports en commun.
Beaucoup de riches aussi.
A+

[Lydéric Méreau]

Post by Antoine CaZe
En ville, les pauvres utilisent les transports en commun.
Beaucoup de riches aussi.
A+

A Paris, tu veux dire, mais pour toi, c'est la seule ville.

[Antoine CaZe]

Post by Lydéric Méreau
A Paris, tu veux dire, mais pour toi, c'est la seule ville.

Ben non. Ya pas qu'à Paris qu'il y a des transports en commun.

A+

[Lydéric Méreau]

Post by Antoine CaZe
Ben non. Ya pas qu'à Paris qu'il y a des transports en commun.

Faut vraiment que tu sortes de Paris, alors, juste pour voir ce que ça
donne les transports en commun en province passé 19h00.

[Gilles 80RT]

Post by Lydéric Méreau
Faut vraiment que tu sortes de Paris, alors, juste pour voir ce que ça
donne les transports en commun en province passé 19h00.

Faut pas faire d'anti parisianisme primaire, y'a plein d'autres endroits ou
c'est pas très différent avant et après 19 h 00 et où il n'ya pas moins de
TC le w-e que la semaine.

Tiens, ici par exemple, c'est pas compliqué : LE car passe le mercredi matin
à 7h30 et revient à 12h.



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[Paulo Polaroil]

Post by Gilles 80RT
Faut pas faire d'anti parisianisme primaire

Et cette mesure d'interdiction, c'est pas du pur parisianisme ? Je
veux bien croire que la capitale souffre de congestion automobile,
mais cette solution est la pire. Elle n'a pu germer que dans le
cerveau malade de quelques enarques habitués aux C6 avec chauffeur,
sous la pression des bobos à vélo qui n'imaginent pas d'autre réalité
que celle du XVIème arrondissement.
Salauds de pauvres, tiens, qui viennent nous polluer notre air avec
leurs vieilles guimbardes.

Heureusement, les riches collectionneurs de véhicules anciens auront
sans doute des dérogations, sous forme de coupon détachable de leur
carte UMP.

--

Paulo Polaroil

[Le Moustique]

Post by Paulo Polaroil
Heureusement, les riches collectionneurs de véhicules anciens auront
sans doute des dérogations, sous forme de coupon détachable de leur
carte UMP.

Carte qui sera remplacée par celle du FN, mais dont le coupon ne sera
valable que pour les véhicules /français/, môssieur.

[Lydéric Méreau]

Post by Paulo Polaroil
Heureusement, les riches collectionneurs de véhicules anciens auront
sans doute des dérogations, sous forme de coupon détachable de leur
carte UMP.

Si la legislation sur les véhicule de collection n'était pas qu'une
vaste fumesterie destinée à remettre en circulation des véhicules
douteux, ce serait sans doute différent.

[Georges GALLERAND]

Salut Lydéric

Post by Lydéric Méreau
Faut vraiment que tu sortes de Paris, alors, juste pour voir ce que ça
donne les transports en commun en province passé 19h00.

Faut que tu viennes à Montpellier, c'est mieux fichu qu'à Paris. Les
tramways circulent jusqu'à 1 heure du mat en semaine, et 2h du mat le
week-end. Avec une fréquence correcte (tous les quarts d'heures pour les
derniers le week-end, demi-heure en semaine). Au moins, les jeunes ne sont
pas obligés de prévoir un budget taxi quand ils veulent sortir le soir... Et
la carte de bus des gamins scolarisés leur permet de voyager gratuitement
dans tout le département. C'est moins cher et moins racho qu'une carte
orange...

En plus on a le beau temps et des routes à virages (*)

A bientot et V
Georges, Jungle Biker

(*) ça, c'est juste pour retourner le bras oscillant dans la plaie... :o))

[Lydéric Méreau]

Post by Georges GALLERAND
Faut que tu viennes à Montpellier, c'est mieux fichu qu'à Paris.

Ah non, mon truc du cul de Bretagne, sans transports aucun, me
convient.

[Lorenzo]

Post by Hugues
Au nom de l'environnement..
http://www.moto-station.com/article10946-environnement-8-grandes-villes-bientot-interdites-aux-vieilles-motos-.htm
C'est ballot, ma moto la plus récente date de 2003, et de toutes façons
il était hors de question de l'utiliser en ville.
Le plus rigolo, c'est que c'est "dans le cadre d'un plan de lutte contre
les particules". Je connais pas beaucoup de motos diesel, moi... (non
pas que les particules soient l'apanage des diesel uniquement, mais..)
Bah, quand on tape sur un motard, ça couine toujours moins fort que sur
un automobilit^Hélecteur. ;)
--
Hugues (Gugus) http://www.hiegel.fr/~hugues/Moto/

Mon 1100 est de 2001 et est équipé d'origine d'un kit de dépollution qui
pèse son poids
je crois que son but est d'aider à bruler les gaz d'échappement afin de
réduire les particules,
certains l'enlèvent pour gagner en performances et en accessibilité moteur.
Connement, je l'ai laissé en me disant qu'il devait servir à quelque chose,
apparemment pas...
Pourtant c'est pas si vieux 10ans pour une moto, et je suis sur qu'elle
n'envoie pas beaucoup plus de particules
qu'une autre plus récente...
Je bosse tres souvent sur Paris et j'ai pas envie de la changer, donc, je
vais devenir bientôt hors-la-loi,
ben oui, faut bien que je vive et en plus d'être un engin de loisirs, elle
est surtout mon moyen de déplacements pro.

Notre gouvernement est passé maitre dans l'art de placer des pansements sur
des jambes de bois,
et il devient de plus en plus clair que nos ministres et leurs multiples
conseillers ne servent plus à
grand-chose.
Je soupçonne ces cons la, de tenter une relance de plus en plus difficile en
forçant encore à l'achat
de véhicules neufs, sans penser avant à la pollution de production, dont on
ne parle pratiquement jamais.

Ils ont oublié 1789 et pensent que cela n'arrive que sous royauté, les
soulèvements populaires...
Je suis, quand à moi, pour une prime à la casse des ministres, pas seulement
ceux qui ont passé l'age
mais plutôt ceux qui ont prouvé qu'ils n'étaient bons-à-rien, il y en a
plein.... Et ils polluent.

Lorenzo

[FJ110084]

Je suis, quand moi, pour une prime la casse des ministres, pas seulement
ceux qui ont pass l'age
mais plut t ceux qui ont prouv qu'ils n' taient bons- -rien

Donc tous....

[Hugues]

Post by Lorenzo
Notre gouvernement est passé maitre dans l'art de placer des pansements sur
des jambes de bois,

(crtm) FFMC.

[Gilles 80RT]

Post by Hugues

Post by Lorenzo
Notre gouvernement est passé maitre dans l'art de placer des
pansements sur des jambes de bois,

(crtm) FFMC.

Ben vi.
Burn et rupteurs pour démontrer la non pollutivité des motos en ville ça va
être top crédible...



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
Je laisse Djeel évoquer l'inhalation des particules de merguez

[Eric Belhomme]

Post by Gilles 80RT

Post by Hugues
(crtm) FFMC.

Ben vi.
Burn et rupteurs pour démontrer la non pollutivité des motos en ville ça
va être top crédible...

vous aimez bien taper sur la FFMC, mais :

1°) la FFMC se contente d'organiser des manifs afin de protester contre
des mesures qui lui semble (à tord ou à raison) infondées et/ou
inadéquates. Les manifestants (qu'ils soient adhérents FFMC ou pas) sont
responsables de leurs actes (burns et rupteurs) et je trouve un peu
facile de mettre ça sur le dos de la FFMC ! C'est comme si on disait que
les casseurs lors des manifs pour la retraite (par exemple) sont tous CGT-
istes ou FO...

2°) Faudrait voir à pas perdre de vue que même si la FFMC a souvent des
positions un peu extrémiste, ont leur doit tout de même beaucoup.

Post by Gilles 80RT
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! ) Je laisse Djeel évoquer
l'inhalation des particules de merguez

Bof, si ça l'amuse... Mais les types qui pissent sur la FFMC alors qu'ils
profitent de leur travail, ben ça me désole.

[Pôpa]

Post by Eric Belhomme

Post by Gilles 80RT

Post by Hugues
(crtm) FFMC.

Ben vi.
Burn et rupteurs pour démontrer la non pollutivité des motos en
ville ça va être top crédible...

1°) la FFMC se contente d'organiser des manifs afin de protester
contre des mesures qui lui semble (à tord ou à raison) infondées et/ou
inadéquates. Les manifestants (qu'ils soient adhérents FFMC ou pas)
sont responsables de leurs actes (burns et rupteurs) et je trouve un
peu facile de mettre ça sur le dos de la FFMC !

Oui mais non
Vu à Lyon :
ce sont les mecs avec gilets jaunes siglés FFMC qui encourageaient aux
rupteurs sur la place Bellecourt alors tes leçons de morale tu les remballes
et tu mets ton mouchoir par dessus

[Eric Belhomme]

Post by Pôpa
ce sont les mecs avec gilets jaunes siglés FFMC qui encourageaient aux
rupteurs sur la place Bellecourt alors tes leçons de morale tu les
remballes et tu mets ton mouchoir par dessus

"Le bon sens est la chose la mieux partagée du monde... La connerie
aussi." (c) Jacques Rouxel
y compris à la FFMC.

Maintenant je n'ai aucunement l'intention de donner des leçons de morale
à qui que ce soit, je suis bien trop con pour ça. Je me contente de faire
ce qui me semble *bien*, et conscience me dicte de soutenir la FFMC,
malgré leurs tendances malheureuses à la partialité et leur coté
revendicateur à outrance. A mon sens, ce qu'ils font de bien compense
largement ces "défauts" que l'on retrouve hélas dans n'importe quel
groupement un peu conséquent (y'à qu'à regarder FRM pour s'en convaincre)

[Hugues]

Post by Eric Belhomme
"défauts" que l'on retrouve hélas dans n'importe quel
groupement un peu conséquent (y'à qu'à regarder FRM pour s'en convaincre)

Mpfrfrtt, TG,PP ;)

[Jide]

Post by Pôpa
tes leçons de morale tu les remballes
et tu mets ton mouchoir par dessus

Pas évident, il y en pas mal qui en ont bien besoin..
J.D.

[Gilles 80RT]

Je ne suis pas à priori contre la FFMC, étudiant j'étais même dans les rues
de Brest (à pied, avec le caque à la main) pour les manifs qui ont précédé
sa création, mais les revendications à la mord-moi-l'noeud de braillards qui
manifestent en pétant les tympans de tout le monde pour démontrer qu'ils
sont disciplinés, respectueux d'autrui et des lois de la raie publique,
protecteurs de l'environnement et autres fadaises démagos du même tonneau ça
ne me donne pas envie de m'afficher dans leurs troupeaux.

La CGT a son service d'ordre qui, s'il n'est pas parfait, limite tout de
même sérieusement les débordements.
pour la FFMC ce serait encore plus facile, il suffirait de ne pas faire les
manifs à moto.Au moins on pourrait faire avancer le cortège au pas sans
faire crâmer les soupapes des desmochichi et des discussion intelligentes
avec les piétons et automobilistes rencontrés seraient sans doute autrement
plus pédagogiques...

Post by Eric Belhomme
Bof, si ça l'amuse... Mais les types qui pissent sur la FFMC alors
qu'ils profitent de leur travail, ben ça me désole.

Je vois régulièrement dans le coin le résultat des opérations de
signalisation des "zones dangereuses" menées par la FFMC. C'est pitoyable de
voir chaque raccord de goudron, chaque bordure de trottoir, chaque rocher en
bord de chaussée, voire une motte de terre ou un caillou (j'aurais du
prendre la photo), badigeonné à la bombe fluo avec des grands logos FFMC.
Je ne dis pas qu'il ne faut pas améliorer ce qui peut l'être quand ça peut
l'être, mais là on se croirait dans une cours d'école maternelle ou chaque
gravillon doit être désinfecté et emballé dans la mousse pour pas que les
pov'chéris se retournent un ongle. Ben oui à la campagne y'a des virages,
des arbres et de la bouse de vache si ça ne te convient pas personne ne
t'oblige à sortir du périph... putains de ralentisseurs en zone trente qui
font décoller les motos alors qu'on est à peine à 70.

Quand les revendications cesseront d'être axées sur " je veux des droits, me
faites pas chier avec des devoirs" je serai tout prêt à (re)manifester.



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[Le Moustique]

Post by Gilles 80RT
Quand les revendications cesseront d'être axées sur " je veux des droits, me
faites pas chier avec des devoirs" je serai tout prêt à (re)manifester.

C'est pas joli-joli, de se laisser de la marge à ce point... ;-)

[Eric Belhomme]

Post by Gilles 80RT
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

Je suis complètement d'accord avec toi, d'ailleurs je ne suis jamais allé
à aucune manifestation de la FFMC...

Il faut aussi être conscient que chaque antenne FFMC est relativement
autonome, et que d'une antenne à une autre, ce n'est pas forcément la
même chose (question de personnes, toussa...)

Enfin, et surtout (du moins à mes yeux) la FFMC est un interlocuteur face
à l'état, et il me semble que c'est important qu'il y ait un représentant
de la cause motarde face à l'état.

[djeel]

Post by Eric Belhomme
1°) la FFMC se contente d'organiser des manifs afin de protester contre
des mesures qui lui semble (à tord ou à raison) infondées et/ou
inadéquates.

"Il existe un cas particulier : celui des manifestations politiques,
syndicales ou revendicatives organisées par une association.
Une déclaration doit être effectuée en Préfecture ou (Sous préfecture)
entre 3 et 5 jours avant la date de la manifestation.
Un formulaire de déclaration est à remplir par les organisateurs.
Ces derniers sont tenus d’assurer le bon ordre de la manifestation
en collaboration avec les services de police."

Post by Eric Belhomme
Les manifestants (qu'ils soient adhérents FFMC ou pas) sont
responsables de leurs actes (burns et rupteurs) et je trouve un peu
facile de mettre ça sur le dos de la FFMC !

Il serait intéressant de connaître les "consignes" données aux manifestants
par les organisateurs ; pour ma part après avoir participé à une manif FFMC
où les orgas eux-mêmes prenaient certaines libertés avec les règles de base
de la sécurité et de la tranquillité des riverains, j'ai des doutes ;-)))
Mais le printemps arrivant, je suppose qu'on va avoir droit à l'appel à
manifester bisannuel ; nous verrons alors quelles sont les consignes
données, s'il y en a.

Post by Eric Belhomme
...C'est comme si on disait que les casseurs lors des manifs pour
la retraite (par exemple) sont tous CGT-istes ou FO...

Il y a très peu de débordements dans les manifs organisées par les
centrales syndicales (sauf paysannes)

Post by Eric Belhomme
2°) Faudrait voir à pas perdre de vue que même si la FFMC a souvent des
positions un peu extrémiste, ont leur doit tout de même beaucoup.

Chacun est libre d'estimer l'intérêt de telle ou telle association ; pour
ma part, je ne me reconnais absolument pas dans la FFMC et je ne lui dois
rien, même si ce qu'elle (ou ses satellites) fait en terme de formation et
de prévention est estimable.

Post by Eric Belhomme

Post by Gilles 80RT
Je laisse Djeel évoquer l'inhalation des particules de merguez

Quand on sait ce qui est utilisé pour faire les merguez ;-)))

[Eric Belhomme]

Post by djeel
Chacun est libre d'estimer l'intérêt de telle ou telle association ;
pour ma part, je ne me reconnais absolument pas dans la FFMC et je ne
lui dois rien

Tu lui dois au moins le fait de ne pas avoir eu à coller de vignette sur
tes motos pendant 30 ans...

Post by djeel

Post by Gilles 80RT
Je laisse Djeel évoquer l'inhalation des particules de merguez

Quand on sait ce qui est utilisé pour faire les merguez ;-)))

M'en fous, j'aime ça quand même ! Et puis il suffit de les acheter chez
un bon boucher qui fait son travail correctement pour avoir de bonnes
mergez...

[Pascal en Trophy]

Yo les tarmos !!

Post by Lorenzo
Mon 1100 est de 2001 et est équipé d'origine d'un kit de dépollution qui
pèse son poids
je crois que son but est d'aider à bruler les gaz d'échappement afin de
réduire les particules,

Non, non. C'est un catalyseur d'oxydation qui permet de terminer la
combustion ces HC et C0 en H2O et CO2.

Post by Lorenzo
Pourtant c'est pas si vieux 10ans pour une moto, et je suis sur qu'elle
n'envoie pas beaucoup plus de particules qu'une autre plus récente...

Elle n'en émet aucune.

Pascal en Trophy

[Pierre Col]

Au nom de l'environnement..http://www.moto-station.com/article10946-environnement-8-grandes-vill...

Un truc aussi débile ne tiendra pas une seconde devant le Conseil
Constitutionnel. T'imagines, en tant que Lyonnais je ne pourrais plus
utiliser ma 998 S de 2002 pour sortir de chez moi ?

Pas grave, je fais monter la ligne racing sur la Desmosedici RR, et je
sillonne le centre de Lyon toutes les nuits entre 2 h et 3 h du matin.
S'ils veulent jouer aux plus cons, hein :-)

Et pour la bonne cause je peux aussi rapatrier de Grenoble la Norton
750 Commando de mon père : http://bit.ly/NortonMP3 (à écouter sans
modération)

--
Pierre Col
"Chercher à connaître n'est souvent qu'apprendre à douter"
(Antoinette du Ligier de la Garde, femme de lettres française,
1638-1694)

[Hugues]

Post by Pierre Col

Au nom de l'environnement..http://www.moto-station.com/article10946-environnement-8-grandes-vill...

Un truc aussi débile ne tiendra pas une seconde devant le Conseil
Constitutionnel. T'imagines, en tant que Lyonnais je ne pourrais plus
utiliser ma 998 S de 2002 pour sortir de chez moi ?

Je pense, que comme pour toutes mesures de ce type, qu'il y aura des
dérogations pour les riverains...

Donc cet argument...



C'est juste comment ils vont faire pour filtrer qui m'interroge.. On
n'est pourtant pas le 1er avril.. :)

[Man millepowered]

Post by Pierre Col
Un truc aussi débile ne tiendra pas une seconde devant le Conseil
Constitutionnel. T'imagines, en tant que Lyonnais je ne pourrais plus
utiliser ma 998 S de 2002 pour sortir de chez moi ?

Comme toujours on peut compter sur les politiques pour prendre le
problème à l'envers, ici le but de la manoeuvre est juste de pousser
les gens à se séparer de leur vehicules un peu agés pour qu'ils en
achètent des neufs... encore un cadeau déguisé à l'industrie auto

Par contre point de mesures efficaces:
- suppression de l'allègement des taxes sur le diesel parce que le
problème de santé publique c'est bien les particules diesel
- mise en zone pietones des hypercentres (et Pierre tu pourras quand
même sortir ta meule pour aller faire un tour)
- multiplication des pistes cyclables

--
Man.

[Eric Belhomme]

Post by Pierre Col
Pas grave, je fais monter la ligne racing sur la Desmosedici RR, et je
sillonne le centre de Lyon toutes les nuits entre 2 h et 3 h du matin.
S'ils veulent jouer aux plus cons, hein

Ben pour ça il faudrait déjà que tu récupères une moto *montée* : je l'ai
vue ce WE... enfin j'ai vu un bas-moteur sans ses culasses, il est vrai
majestueusement présenté sur un portant...

[Le Moustique]

Ben pour ça il faudrait déjà que tu récupères une moto*montée* : je l'ai
vue ce WE... enfin j'ai vu un bas-moteur sans ses culasses, il est vrai
majestueusement présenté sur un portant...
Enfin, paraît qu'ils vont enfin recevoir ton vilo...

En fait, elle sert de bloc d'entraînement pour tous les mécanos Ducati
de France, ils passent en stage les uns après les autres.
Il paraît que les carters en sont à la troisième couche d'helicoils,
mais chut! ;-)

[Pierre Col]

Post by Eric Belhomme
Ben pour ça il faudrait déjà que tu récupères une moto *montée* : je l'ai
vue ce WE... enfin j'ai vu un bas-moteur sans ses culasses, il est vrai
majestueusement présenté sur un portant...

Dans un mois elle roulera. Ou deux :-)

--
Pierre Col
"Chercher à connaître n'est souvent qu'apprendre à douter"
(Antoinette du Ligier de la Garde, femme de lettres française,
1638-1694)

[Gilles 80RT]

Post by Pierre Col
Pas grave, je fais monter la ligne racing sur la Desmosedici RR, et je
sillonne le centre de Lyon toutes les nuits entre 2 h et 3 h du matin.
S'ils veulent jouer aux plus cons, hein :-)

C'est vrai que ça va empêcher un paquet de ministres de dormir...



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[Lydéric Méreau]

Post by Pierre Col
Un truc aussi débile ne tiendra pas une seconde devant le Conseil
Constitutionnel. T'imagines, en tant que Lyonnais je ne pourrais plus
utiliser ma 998 S de 2002 pour sortir de chez moi ?

Faudrait se sortir les yeux du fondement, de temps en temps.
C'est le cas de déjà plein de pays en Europe, et c'est pas
inconstitutionnel chez eux.

Un mec de droite avait déjà sorti y'a 10 ans que tout véhicules de plus
de 20 ans devait être broyé ou classé collection, et de facto ne rouler
que le dimanche, si, si...

[Hamilcar Barca]

Post by Lydéric Méreau
C'est le cas de déjà plein de pays en Europe, et c'est pas
inconstitutionnel chez eux.

Ce ne sont pas non plus les mêmes constitutions ... Quand il y en a une
! :-D

Maintenant, pour la France, probable qu'une telle mesure sera contestée
devant le CC.
Avec quelles chances de succès? Aucune idée.

La liberté constitutionnelle de circuler est déjà soumise à des flopées
de restrictions "techniques", et celle-ci en serait une.

Bref, de belles empoignades juridiques en perspective

[Guénol]

Post by Hamilcar Barca
Maintenant, pour la France, probable qu'une telle mesure sera contestée
devant le CC.
Avec quelles chances de succès? Aucune idée.

Bof, si c'est autant appliqué que la circulation alterné en fonction de
la parité des jours et la pastille verte, pas besoin de se faire c***e a
contester hein.

[Pascal en Trophy]

Yo les tarmos !!

(non pas que les particules soient l'apanage des diesel uniquement, mais..)

Ben si, quasi exclusivement.
En essence, y a que injections directes qui émettent un peu de particules.

Pascal en Trophy (Mais en volume, c'est insignifiant comparé aux poëles
à mazout)

[Hugues]

Post by Pascal en Trophy
Yo les tarmos !!

(non pas que les particules soient l'apanage des diesel uniquement, mais..)

Ben si, quasi exclusivement.
En essence, y a que injections directes qui émettent un peu de particules.
(Mais en volume, c'est insignifiant comparé aux poëles à mazout)

On est donc bien d'accord : mesure complètement (plus que je ne le
soupçonnais en tout cas) à côté de la plaque. Mais qui va faire plaisir
à l'écolo-bobo moyen qui se paye quand même des vacances aux Maldives en
avion ;)

[Paulo Polaroil]

Post by Hugues
Mais qui va faire plaisir
à l'écolo-bobo moyen qui se paye quand même des vacances aux Maldives en
avion ;)

Tu penses à Cécile Duflot, qui va à Copenhague en train pour après
sauter dans un avion pour les Maldives, mais-enfin-ne-vous-mêlez-pas-
de-ma-vie-privée ?

--

Paulo Polaroil

[Hugues]

Post by Paulo Polaroil

Post by Hugues
Mais qui va faire plaisir
à l'écolo-bobo moyen qui se paye quand même des vacances aux Maldives en
avion ;)

Tu penses à Cécile Duflot, qui va à Copenhague en train pour après
sauter dans un avion pour les Maldives, mais-enfin-ne-vous-mêlez-pas-
de-ma-vie-privée ?

Entre autres.. :)

[Le Moustique]

Post by Paulo Polaroil
Tu penses à Cécile Duflot, qui va à Copenhague en train pour après
sauter dans un avion pour les Maldives, mais-enfin-ne-vous-mêlez-pas-
de-ma-vie-privée ?

C'est :
1/ Par pure mesure d'économie : le billet coûtait moins cher au départ
du Danemark.
2/ Pour relancer l'utilisation de la SNCF et prouver que ses trains
arrivent à l'heure.
3/ Pour montrer que l'on participe à une Europe /unie/...
4/ Parce que ça faisait chier les journalistes massés à Roissy.

[Gilles 80RT]

Post by Pascal en Trophy

(non pas que les particules soient l'apanage des diesel uniquement, mais..)

Ben si, quasi exclusivement.
En essence, y a que injections directes qui émettent un peu de particules.
Pascal en Trophy (Mais en volume, c'est insignifiant comparé aux poëles
à mazout)

A côté de ça, chaque fois qu'il y a des réductions de vitesse et alertes
"restez chez vous" pour cause de pics de pollution, c'est à cause de l'oxyde
d'azote et il me semble avoir entendu dire que les moteurs essence en
lâchent plus que les diesels, non ?



-- (espace)

Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )

[Hamilcar Barca]

Post by Gilles 80RT
A côté de ça, chaque fois qu'il y a des réductions de vitesse et alertes
"restez chez vous" pour cause de pics de pollution, c'est à cause de l'oxyde
d'azote et il me semble avoir entendu dire que les moteurs essence en
lâchent plus que les diesels, non ?

Oui mais les "diesel soots", ce sont les cornes de Belzébuth pour les
écolos, surtout anglo-saxons d'Amérique du Nord qui ont accroché le
grelot il y a plusieurs années.

Combat d'autant plus facile que l'industrie automobile nord-américaine
1) ne produisait quasiment pas (et toujours pas) de petits diesels pour
voitures 2) qu'elle voyait d'un très mauvais oeil l'arrivée des diesels
européens au début des années 80. Qui commençaient à intéresser le
client US du fait de leurs bonnes perfs et leur faible consommation.

Donc une fois de plus le diable venait d'Europe, après les fromages
fermentés et autres produits hautement toxiques. C'est bon de se battre
pour le Bien et de protéger l'industrie nationale, non?

Ce qui est sûr, c'est que les particules de carbone quasiment pur des
suies de diesel arrivent jusqu'au fond des alvéoles pulmonaires, et que
malgré des kilotonnes de papiers scientifiques on ne connait pas trop
leur effet à long terme.
On disait la même chose de l'amiante à une époque.

Et que s'il y a un point sur lequel tout le monde est d'accord, c'est
que les cyclistes en avalent beaucoup plus, en proportion, que des
autres polluants qui eux sont gazeux et diffusent beaucoup plus vite.

Et comme on est en période pré-électorale ....

[djeel]

...les cyclistes en avalent beaucoup plus...

Transmis à Tintin...

[Serge D. Grun]

Et que s'il y a un point sur lequel tout le monde est d'accord, c'est que
les cyclistes en avalent beaucoup plus, en proportion, que des autres
polluants qui eux sont gazeux et diffusent beaucoup plus vite.

Oui, mais on s'en fout, vu que les cyclistes, à force de rouler comme des
cons, sont destinés à mourir écrasés bien avant que les conséquences de
l'inhalation de particules ne se manifestent.

--
-sdg
"Un gromono, mon royaume pour un gromono"
Chatkespeare, Richat III

[Le Moustique]

Post by Hamilcar Barca
Et que s'il y a un point sur lequel tout le monde est d'accord, c'est
que les cyclistes en avalent beaucoup plus, en proportion, que des
autres polluants qui eux sont gazeux et diffusent beaucoup plus vite.

Ah, je ne savais pas que les particules du diesel avaient un intérêt...
Finalement, je vais garder ma vieille 205 TD. :-D

[Pascal en Trophy]

Yo les tarmos !!

Post by Gilles 80RT
A côté de ça, chaque fois qu'il y a des réductions de vitesse et alertes
"restez chez vous" pour cause de pics de pollution, c'est à cause de l'oxyde
d'azote et il me semble avoir entendu dire que les moteurs essence en
lâchent plus que les diesels, non ?

Non, non. Ce sont les mazouts qui émettent des NOx.
Ils fonctionnent globalement en mélange pauvre et donc fabriquent des
oxydes d'azote.
Avec la catalyse, les moteurs essence doivent fonctionner à richesse 1
tant qu'ils sont en fonctionnement "dépollué" et au delà, ils sont à
richesse > 1, donc sans NOx mais avec HC et CO.

La norme Euro 6 pensant à nos poumons, elle exige une baisse très
importante des émissions de NOx.

Pascal en Trophy

[vincent]

Post by Hugues
Bah, quand on tape sur un motard, ça couine toujours moins fort que sur
un automobilit^Hélecteur. ;)

Si tu avais cherché un peu plus, tu saurais que cela vise tous les
véhicules et pas seulement que les motos........

[Hugues]

Post by vincent

Post by Hugues
Bah, quand on tape sur un motard, ça couine toujours moins fort que sur
un automobilit^Hélecteur. ;)

Si tu avais cherché un peu plus, tu saurais que cela vise tous les
véhicules et pas seulement que les motos........

J'ai cherché, et j'ai pas trouvé d'autres infos concernant une mesure
censée s'appliquer à partir de *2012*.

Les voitures, ce serait pour beaucoup plus tard..

[Lydéric Méreau]

Post by Hugues
Les voitures, ce serait pour beaucoup plus tard..

http://news.google.fr/news/story?pz=1&cf=all&ned=fr&ncl=d26yLGZNXVqSVxMaWdnhyQTqviAiM&topic=t

[Hugues]

Post by Lydéric Méreau

Post by Hugues
Les voitures, ce serait pour beaucoup plus tard..

http://news.google.fr/news/story?pz=1&cf=all&ned=fr&ncl=d26yLGZNXVqSVxMaWdnhyQTqviAiM&topic=t

Ah, j'avais oublié de virer le terme "moto" de ma recherche :-)
(Et la majorité des infos datent d'aujourd'hui...)

[Le Moustique]

Post by vincent
Si tu avais cherché un peu plus, tu saurais que cela vise tous les
véhicules et pas seulement que les motos........

Ca va être rigolo, en ce qui concerne les camions.

[Georges GALLERAND]

Bonjour Vincent

Post by vincent
Si tu avais cherché un peu plus, tu saurais que cela vise tous les
véhicules et pas seulement que les motos........

Non, pas tous les véhicules. Ca ne touche absolument pas les avions. Avions
qui ne sont pas non plus touchés par les taxes sur le carburant. Mais chacun
sait qu'un avion, ça consomme extrêmement peu, et que le kérosène n'a rien à
voir avec du gazole... Donc pas touche :o)

Et les camions qui transportent du fret qui pourraient très bien être sur un
train, ça ne rejette pas non plus de particules.

Et le chauffage au fioul d'une épave thermique, c'est pas grave non plus.
Sur l'année, c'est trois fois rien comparé à ce que consomme une voiture. Et
les chaudières, ça ne rejette pas de particules. Les cheminées au bois non
plus. :o/

Non, vraiment, l'urgence, c'est bien d'interdire les motos plus tout à fait
neuves en centre ville...

A bientot et V
Georges, Jungle Biker