Z Warszawy do Krakowa w dwie godziny

[u2]

https://niezalezna.pl/290373-szybciej-z-warszawy-do-krakowa

POLSKA / WIADOMOŚĆ / 30.09.2019, godz. 12:28

Szybciej z Warszawy do Krakowa

Przejazd między Warszawą a Krakowem skróci się o 30 minut do 2 godz. po
zamontowaniu na Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) nowego systemu
sterowania ruchem ERTMS/ECTS poziomu 2 - poinformował na konferencji
prasowej wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały w poniedziałek umowę w tej sprawie
o wartości 314 mln zł.

"Podpisywane umowy na budowę systemu ERTMS/ECTS i budowę wiaduktu na CMK
to kolejny krok w realizacji Krajowego Programu Kolejowego. To przede
wszystkim inwestycja w bezpieczeństwo, ważne w perspektywie podnoszenia
prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej do 250 km/h"

- powiedział Bittel.

Dodał, że dzięki podniesieniu prędkości na CMK czas przejazdu między
Warszawą a Krakowem skróci się z obecnych 2,5 godz. do 2 godz. w 2023 r.

Wiceminister podkreślił, że podpisanie tej umowy poprawi bezpieczeństwo
na CMK.

"Parametry bezpieczeństwa na polskiej kolei są wysokie, mamy najlepsze
wskaźniki od czasu, od kiedy rozpoczęto ich badanie. Niemniej jednak
musimy się starać, aby poprawa bezpieczeństwa była procesem ciągłym"

- dodał Bittel.

Obecny na konferencji prezes PKP Polskich Linii Kolejowych Ireneusz
Merchel przypomniał, że obecnie na CMK modernizowana jest stacja
techniczna w Idzikowicach, która usprawni przejazd pociągów.

"Przebudowujemy i budujemy bezkolizyjne skrzyżowania, by CMK była
przystosowana do bezpiecznego przejazdu z prędkością do 250 km/godz.
Efektem inwestycji na Centralnej Magistrali Kolejowej będzie także
sprawniejsze zarządzanie ruchem kolejowym" – dodał Merchel. Nowy system
sterowania ma powstać na CMK do 2023 r.

Zarządca infrastruktury podpisał też w poniedziałek umowę na budowę
wiaduktu drogowego na CMK w Zachorzowie Kolonii. Tym samym zlikwidowany
zostanie ostatni przejazd kolejowy obsługujący ruch samochodowy. Wartość
tego kontraktu to ok. 26 mln zł. Prace zaplanowano na lata 2019-21.

[d***@gmail.com]

Czyli tak: gdy chodziłem do szkoły podstawowej była w modernizacji, podczas nauki w liceum także, gdy chodziłem na studia to nadal modernizowano, teraz już 11 pracuje i CMK nadal jest modernizowana. Z posta widzę, że do 2023 będzie ciąg dalszy + pewno 2 lata obsuwy.

Stąd wniosek, że CPK nie dożyje :-)

[u2]

Post by d***@gmail.com
Czyli tak: gdy chodziłem do szkoły podstawowej była w modernizacji, podczas nauki w liceum także, gdy chodziłem na studia to nadal modernizowano, teraz już 11 pracuje i CMK nadal jest modernizowana. Z posta widzę, że do 2023 będzie ciąg dalszy + pewno 2 lata obsuwy.
Stąd wniosek, że CPK nie dożyje

bez przesady, 2,5 h do 2 h to już śrubowanie rekordu:)

[s***@gmail.com]

Post by u2

Post by d***@gmail.com
Czyli tak: gdy chodziłem do szkoły podstawowej była w modernizacji, podczas nauki w liceum także, gdy chodziłem na studia to nadal modernizowano, teraz już 11 pracuje i CMK nadal jest modernizowana. Z posta widzę, że do 2023 będzie ciąg dalszy + pewno 2 lata obsuwy.
Stąd wniosek, że CPK nie dożyje

bez przesady, 2,5 h do 2 h to już śrubowanie rekordu:)

[d***@gmail.com]

Post by u2
bez przesady, 2,5 h do 2 h to już śrubowanie rekordu:)

Podobnie jak Katowice - Krakow, nawet jesli kiedykolwiek modernizacja sie zakonczy, to czas przejazdu bedzie daleki od satysfakcjonującego.