tehDorf
2014-01-09 01:59:26 UTC
プライベートパイロット証明書を維持するための要件はありますか？例：
- 一定期間後に証明書を更新する必要がありますか？例えば。毎年、5年、10年
- 継続トレーニングの最低時間数を取得する必要がありますか？
- 最小時間数の飛行が必要ですか？
たとえば、明日外出して自家用操縦士の証明書を取得するプロセスを開始するのに十分なお金/時間があったが、近い将来それを利用する予定はなかったとしましょう。費用がかかりますか？使用する予定があるまで待つよりも時間とお金がかかりますか？
これは、私が米国に住んで飛んでいることを前提としています。
関連する質問：どのように一般的に言って、飛行方法を学ぶのに多くの費用がかかりますか？
編集：注意私は練習せずに「錆びる」ことの安全面を理解しています。私の側にはより良い用語がなく、実際にはある程度の再訓練が必要になるでしょう（法的に義務付けられていないようですが）。再訓練は義務付けられておらず、技術的および実践的に十分に熟練していると感じるまで再訓練する必要があります。再トレーニングには、コントロール、機器、ラジオ、物理学などに精通することが含まれます。
私の主な懸念は、（a）ある時点で証明書の有効期限が切れ、プロセスを再度実行する必要があることでした。 、最初の努力を実質的に役に立たないものにする、（b）証明書の有効期限が切れるのを防ぐために多額のお金を払わなければならない、または（c）特定の時間数（指示または単独）を約束しなければならない証明書を保持するために毎年。
残念ながら、私はまだFARに精通していないため、あなたの質問に答えることはできませんが、コストだけでなく、あなた自身や他の人の安全も考慮してください。
月に1回未満しか飛行しなかった場合、着陸に支障をきたすと、チェックリストの確認が遅くなり、緊急時の手順のリコールが遅くなることがわかりました。しかし、私のナビゲーションスキルとシステムの知識は低下しませんでした。 （個人的な逸話であるため、回答ではなくコメントとして投稿します。）
技術的なポイントですが、ライセンスではありません。証明書です。