Bitte werfen Sie niemals Wasser auf die Räder, wenn Sie längere Zeit gefahren sind. Ihre Bremsscheiben können sich wahrscheinlich verziehen, wenn sie heiß sind. Ihr Wasser erreicht die Außenseite der Scheiben, sodass sie schnell abkühlen. Die Innenseite wird nicht, so dass sich die Scheibe leicht verzieht. Es mag nicht viel sein, aber verzogene Scheiben sind sehr ärgerlich.
Die Räder (dh Felge und Reifen) werden wahrscheinlich nie 100 ° C erreichen, aber 70 ° C sind für Reifen während einer langen Fahrt bei warmem Wetter keine Seltenheit. Je weniger Druck die Reifen haben, desto heißer werden sie. Dies liegt daran, dass sich die Reifen während der Fahrt ständig verformen, was den Rollwiderstand und den Reifenverschleiß verursacht. Diese sind unvermeidlich, aber der richtige Reifendruck minimiert den Verschleiß und den Kraftstoffverbrauch und sorgt gleichzeitig für eine sichere Traktion.
Bremsscheiben und Bremsbeläge werden viel heißer. Wenn Sie die Bremsen sehr stark betätigt haben, können sie durch Tempern bei dieser Temperatur blau werden. Dieser Farbton bedeutet, dass es mindestens 300 ° C war. Das ist eine ziemlich extreme Situation, aber es ist nicht schwer, sie über 200 ° C zu bringen, wenn man ein paar Mal stark bremst. Wenn ich normal fahre, würde ich erwarten, dass Discs eine durchschnittliche Temperatur von etwa 70 ° C haben. Sie sind nicht in der Nähe von Raumtemperatur, wie Sie vielleicht erwarten. Sie werden kontinuierlich mit Wärme aus Bremsen, Reifenreibung, Motorwärme usw. gespeist. Ein paar Mal starkes Bremsen reicht aus, um sie auf 200 ° C zu bringen.
Vor kurzem musste ich von 160 km / h auf ungefähr bremsen 30 in kurzer Zeit. Ich habe die Bremsen schon kurz zuvor ziemlich hart benutzt und jetzt habe ich die Bremsbeläge gerochen. Also wurden sie ziemlich heiß. Der äußere Rand der Scheiben hatte einen blauen und gelben Dunst, was darauf hinweist, dass sie Temperaturen von mindestens 300 ° C gesehen hatten