Post by Puteolan84Non fu che fu KLM che rinunciò?
Sí la KLM si ritiró e per quel ritiro dovette pagare una penale
salatissima. Ricordo qualche intervista in televisione con la cronaca
dei fatti. La "fusione" e non la compravendita da parte di Alitalia o
KLM doveva portare alla nascita della piú graned compagnia aerea
d'Europa, un accordo di pari livello insomma tra 2 compagnie che
all'epoca erano in salute, il nodo di tutta l'operazione doveva essere
Malpensa, cioè quell'aereoporto doveva, nei piani delle 2 dirigenze
diventare l'hub che avrebbe fatto competizione a Francoforte e Parigi.
All'epoca c'era il governo Prodi, che stanzió gli investimenti per
l'aereoporto e per le infrastrutture. Peró ricordi che quel il primo
governo Prodi fu subito attaccato sia da destra che da sinistra, con
D'Alema che poi divenne presidente del consiglio, i comuni in zona
Malpensa governati dai sindaci leghisti cominciarono a protestare
avallando questioni marginali come l'inquinamento acustico non
riguardo all'aereoporto ma anche riguardo alla rete stradale
necessaria per collegare l'aereoporto a Milano, pretesero che paesini
con pochissimi abitanti fossero acusticamente protetti dal rumore
delle macchine, intervennero i gruppi ambientalisti che volevano
salvare alcune specie di uccelli, insomma i costi lievitarono, ci
furono dei ritardi per i lavori, i tedeschi e i francesi che si
sentivano in pericolo, attraverso i commissari dell'UE, ostacolarono
il piano, il sindaco Albertini, D'Alema e il ministro Treu fecero il
resto, l'hub italiano che aveva le carte in regola per competere con i
tedeschi e i francesi non riuscí mai a decollare, infine il governo
cadde. Insomma gli olandesi sentirono puzza di bruciato, non si
fidarono, preferirono pagare e tirarsi indietro, successivamente KLM
fece l'accordo con i francesi.
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D'Alema e Treu non sostennero adeguatamente il
piano,
europea ostacoló Malpensa perchè non vedeva di buon occhio un gruppo
che poteva essere molto forte e un hub che faceva concorrenza a
tedeschi e francesi che notoriamente sono i padroni d'Europa. Insomma
l'hub non decolló, i voli da Linate a Malpensa non vennero spostati,
il piano fallí e KLM si tiró indietro preferendo pagare una penale
salatissima. Gli olandesi non si fidarono piú dei nostri politici che
sapevano solo litigare e non alzarono la voce con i commissari
europei, gli olandesi non si fidarono del nostro sistema paese, in
generale, fecero successivamente l'accordo con AirFrance.
Qualche piccolo merito a Prodi bisogna darglielo, almeno per il
passato, piaccia o no.