Neue Seidenstraße, encore...

[Ingo Siekmann]

Hallo,

jetzt auch aus London:


http://www.dw.com/de/g%C3%BCterzug-aus-london-erreicht-nach-12000-kilometern-china/a-38636184

Was wird daraus (und dem anderen Eurotunnelverkehr) nach dem Brexit?

Bye
Ingo

[Gerrit Borheier]

Post by Ingo Siekmann
http://www.dw.com/de/g%C3%BCterzug-aus-london-erreicht-nach-12000-kilometern-china/a-38636184
Was wird daraus (und dem anderen Eurotunnelverkehr) nach dem Brexit?

Diese Verbindung ist bei den Produkten noch ausbaufaehig. Von
Deutschland aus gibt es inzwischen Firmenzuege, z.B. gibt es Ganzzuege
von Automobilfirmen. Aber auch chinesische Unternehmen liefern
Industrieprodukte nach Europa.

Ein weiteres Modell sind Elektronik-Teile wie Computer, Mobiltelefone.
Da kommt oft die erste Charge per Flug, die nächsten dann per Zug.

[U***@web.de]

Moin,

Post by Ingo Siekmann
http://www.dw.com/de/g%C3%BCterzug-aus-london-erreicht-nach-12000-kilometern-china/a-38636184
Was wird daraus (und dem anderen Eurotunnelverkehr) nach dem Brexit?

Änderung/Wiedereinführung der zollamtlichen Behandlung der Waren und Fortsetzung der Personenkontrollen.

Gruß, ULF

[HC Ahlmann]

<http://www.dw.com/de/g%C3%BCterzug-aus-london-erreicht-nach-12000-kilom
etern-china/a-38636184>

Post by Ingo Siekmann
Was wird daraus (und dem anderen Eurotunnelverkehr) nach dem Brexit?

Das ist doch jetzt schon internationaler Verkehr, der diverse
Zollgrenzen überschreitet. Mit dem Brexit kommt eine Doppelseite in
jedem Carnet TIR dazu.

[U***@web.de]

Moin,

Post by HC Ahlmann

Post by Ingo Siekmann
Was wird daraus (und dem anderen Eurotunnelverkehr) nach dem Brexit?

Das ist doch jetzt schon internationaler Verkehr, der diverse
Zollgrenzen überschreitet.

Hätte gemeint, ohne mir da ganz sicher zu sein, daß bislang
jenseits der Verbrauchssteuern im Bestimmungsmitgliedsland
in Polen zu verzollen gewesen wäre. Demnächst eben in GB.

Gruß, ULF