Hrubieszów

[f***@gmail.com]

Jaki obstawiacie wskaźnik uruchomienia pociągu w tym roku?

10%?
50%?

Dla ustalenia uwagi dzisiaj:

AWARIA TABORU
NA ODCINKU OD STACJI HRUBIESZÓW MIASTO DO STACJI RZESZÓW GŁÓWNY POCIĄG ZOSTAŁ ODWOŁANY. WPROWADZONO KOMUNIKACJĘ ZASTĘPCZĄ, GODZINY PRZYJAZDU I ODJAZDU KOMUNIKACJI MOGĄ ULEC ZMIANIE.

FG

[Smok Eustachy]

Post by f***@gmail.com
Jaki obstawiacie wskaźnik uruchomienia pociągu w tym roku?
10%?
50%?
AWARIA TABORU
NA ODCINKU OD STACJI HRUBIESZÓW MIASTO DO STACJI RZESZÓW GŁÓWNY POCIĄG ZOSTAŁ ODWOŁANY. WPROWADZONO KOMUNIKACJĘ ZASTĘPCZĄ, GODZINY PRZYJAZDU I ODJAZDU KOMUNIKACJI MOGĄ ULEC ZMIANIE.
FG

Gama?

[f***@gmail.com]

Gama powodow, dla których niedasie.

Dzisiaj wieczorem też:
NA ODCINKU OD STACJI RZESZÓW GŁÓWNY DO STACJI HRUBIESZÓW MIASTO POCIĄG ZOSTAŁ ODWOŁANY. WPROWADZONO KOMUNIKACJĘ ZASTĘPCZĄ, GODZINY PRZYJAZDU I ODJAZDU KOMUNIKACJI MOGĄ ULEC ZMIANIE.


FG

[f***@gmail.com]

Dzisiaj:
NA ODCINKU OD STACJI HRUBIESZÓW MIASTO DO STACJI RZESZÓW GŁÓWNY POCIĄG ZOSTAŁ ODWOŁANY. WPROWADZONO KOMUNIKACJĘ ZASTĘPCZĄ, GODZINY PRZYJAZDU I ODJAZDU KOMUNIKACJI MOGĄ ULEC ZMIANIE.

[K. Sz.]

Post by f***@gmail.com
NA ODCINKU OD STACJI HRUBIESZÓW MIASTO DO STACJI RZESZÓW GŁÓWNY POCIĄG ZOSTAŁ ODWOŁANY. WPROWADZONO KOMUNIKACJĘ ZASTĘPCZĄ, GODZINY PRZYJAZDU I ODJAZDU KOMUNIKACJI MOGĄ ULEC ZMIANIE.

Ale 10/11 i 11/12 grudnia kursy jakoby się odbyły. Nie siejcie
malkontenctwa :)

[f***@gmail.com]

Dlatego też pisałem odważnie nawet o 50% :)

Ale dzisiaj powrót też odwołany...

Na odcinku od stacji Rzeszów Główny do stacji Hrubieszów Miasto pociąg został odwołany. Wprowadzono komunikację zastępczą, godziny przyjazdu i odjazdu komunikacji mogą ulec zmianie.


Rozumiem że nie majom sens.. lokomotyw, ale na złość trolom i hejterom chociaż powinni to uruchamiać.

FG

[/dev/SU45]

Post by f***@gmail.com
Rozumiem że nie majom sens.. lokomotyw, ale na złość trolom i hejterom chociaż powinni to uruchamiać.

Czy "Hetman" dożyje do pory roku gdy o 5:45 jest widno? Bo chciałbym się
przejechać :)

Informacje z pkp.pl:

DALSZE INFORMACJE:
TYLKO 2 KL.
KLIMATYZACJA
PKP INTERCITY
REZERWACJA OBOWIĄZKOWA


Na jakich wagonach to jeździ, że jest klimatyzacja? Chodzi o to że można
otworzyć okno? Albo że nie ma ogrzewania?

[DarekP]

Post by /dev/SU45

Post by f***@gmail.com
Rozumiem że nie majom sens.. lokomotyw, ale na złość trolom i hejterom
chociaż powinni to uruchamiać.

Czy "Hetman" dożyje do pory roku gdy o 5:45 jest widno? Bo chciałbym się
przejechać :)
TYLKO 2 KL.
KLIMATYZACJA
PKP INTERCITY
REZERWACJA OBOWIĄZKOWA
Na jakich wagonach to jeździ, że jest klimatyzacja? Chodzi o to że można
otworzyć okno? Albo że nie ma ogrzewania?

Przeważnie 2x170/171A ewentualnie 141A. Wagony z projektu Przemyśl-Szczecin.
Planowo na tym pociągu miał jeździć nurek, ale go nie ma.

[f***@gmail.com]

Btw

Czy przyczyny NIEZWIĄZANE z działalnością przewoźnika mogą opóźnić pociąg? (Który jako żywo uosabia ową działalność)?

I czy niekolejowy przewoźnik może uruchamiać pociąg (w szczególności opóźnio

[f***@gmail.com]

I najważniejsze - co innego niż przyczyny może być przyczynami opóźnienia pociągu?

;)

FG

[K. Sz.]

Post by f***@gmail.com
I najważniejsze - co innego niż przyczyny może być przyczynami opóźnienia pociągu?
;)

"Awaria" ? "Inne" ? "Wina innego" ?
Aczkolwiek wszystko to figuruje w kolumnie "Przyczyna".

:)

[f***@gmail.com]

Post by K. Sz.
"Awaria" ? "Inne" ? "Wina innego" ?
Aczkolwiek wszystko to figuruje w kolumnie "Przyczyna".

W ogóle w przypadku Naszego Narodowego Zarządcy/Przewoźnika to są
zawsze tylko przyczyny, takie lub inne. Często związane.
Ale w przypadku innego zarządcy od razu są to jego winy i inny
zarządca nie ma prawa do obrony. :)
Winny!
OPÓŹNIENIE Z WINY INNEGO ZARZĄDCY INFRASTRUKTURY



FG

[p***@gmail.com]

W dniu wtorek, 2 stycznia 2018 20:08:39 UTC+1 użytkownik ***@gmail.com napisał:

Dzisiaj w miarę planowo ( na razie do Zawady)

[Dąbrowski]

Post by f***@gmail.com
Btw
Czy przyczyny NIEZWIĄZANE z działalnością przewoźnika mogą opóźnić pociąg? (Który jako żywo uosabia ową działalność)?

Wypadek na przejeździe.

[f***@gmail.com]

Post by K. Sz.

Post by f***@gmail.com
NA ODCINKU OD STACJI HRUBIESZÓW MIASTO DO STACJI RZESZÓW GŁÓWNY POCIĄG ZOSTAŁ ODWOŁANY. WPROWADZONO KOMUNIKACJĘ ZASTĘPCZĄ, GODZINY PRZYJAZDU I ODJAZDU KOMUNIKACJI MOGĄ ULEC ZMIANIE.

Ale 10/11 i 11/12 grudnia kursy jakoby się odbyły. Nie siejcie
malkontenctwa :)

Jedzie! Jedzie!
+74 minuty, ale Bił go raj...
ważne że jedzie. :)


FG

[K. Sz.]

Post by f***@gmail.com

Post by K. Sz.

Post by f***@gmail.com
NA ODCINKU OD STACJI HRUBIESZÓW MIASTO DO STACJI RZESZÓW GŁÓWNY POCIĄG ZOSTAŁ ODWOŁANY. WPROWADZONO KOMUNIKACJĘ ZASTĘPCZĄ, GODZINY PRZYJAZDU I ODJAZDU KOMUNIKACJI MOGĄ ULEC ZMIANIE.

Ale 10/11 i 11/12 grudnia kursy jakoby się odbyły. Nie siejcie
malkontenctwa :)

Jedzie! Jedzie!
+74 minuty, ale Bił go raj...
ważne że jedzie. :)

Oraz wraca! Podobnież planowo z grubsza ;)

BTW po co Uznam jeździ na północ przez Nisko, non-stop zresztą? Kiedyś
to się tak jeździło, żeby ominąć odcinek bez druta, ale wtedy przez
Starachowice dalej się jechało. A teraz?

To w ogóle dziwny pociąg jest:
1. Ma sześć nóg (wg http://ipa.lovethosetrains.com/), choć tak naprawdę
osiem:
- Świnoujście-Rzeszów
- Lublin-Chełm
- Gorzów-Krzyż
- Wrocław-Kraków (!)
ale w ogólności zasadniczo jedzie przez Inowrocław Rąbinek, więc ta
część wrocławsko-krakowska jest niejako oddzielona od reszty. To są
oczywiście kombinacje z wagonami bezpośrednimi, które z Poznania do
Wrocławia jadą łącznie z Rozewiem.

2. Obiegi i zestawienia są tak zakręcone, że nawet zreferować trudno.
Jeśli brać za dobrą monetę te zestawienia na
https://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/informacje/pociagi-i-stacje/zestawienia-pociagow.html,
to:
- Świnoujście-Kraków (w tym spalny i kuszetka)
- Świnoujście-Lublin (spalny)
- Świnoujście-Rzeszów (do czasu...)
- Gorzów-Chełm (a z Gorzowa, zdaje się, ciągnie wagony po Kociewiu na
nocowanie do Krzyża)
(a w pierwsze święto i nowy rok to w ogóle jest pociągiem
Warszawa-Chełm, ale jakoby też Uznam)

3. No i ten Rzeszów, w którym się nie obraca, bo przyjeżdża od zachodu
(Kolbuszowa), a wyjeżdża na wschód (Nisko). Wirtualnie, bo w obiegu ze
Staszicem chyba jest.

Strasznie ambitnie...

[f***@gmail.com]

Post by K. Sz.
BTW po co Uznam jeździ na północ przez Nisko, non-stop zresztą? Kiedyś
to się tak jeździło, żeby ominąć odcinek bez druta, ale wtedy przez
Starachowice dalej się jechało. A teraz?

Nie wiem.

Próbowałem uzasadniać, że chodzi o obsłużenie różnych Łańcutów i Leżajsków,
ale postojów tam nie ma.
Może miał jechać przez Kolbuszową, ale jest jakieś okresowe
zamknięcie i PLK go tak przetrasowała? I postojów nie zrobiono, bo
"w rocznym rozkładzie nie ma, więc się nie należą"?
Jedynie postój w Stalowej Woli Centrum przeczy temu opisowi.

Ale może postój w Pilchowie (który utworzono z powodu braku
postoju w innych, lepszych Stalowych Wolach) upoważnia do dodawania
innych postojów w danym mieście? A znowu skoro są postoje w lepszych
Stalowych Wolach, to mogłoby nie być Pilchowa, ale skoro jest w rocznym,
to tak już został.

A może to pociąg nocny, więc zatrzymuje się tylko w większych miastach?
(wiem, że jedzie tam o godzinie 16...)


A że pociąg jedzie przez jedno zamknięcie, to ciężko sprawdzić,
jaki był jego roczny rozkład.



FG

[K. Sz.]

Post by f***@gmail.com

Post by K. Sz.

Post by f***@gmail.com
NA ODCINKU OD STACJI HRUBIESZÓW MIASTO DO STACJI RZESZÓW GŁÓWNY POCIĄG ZOSTAŁ ODWOŁANY. WPROWADZONO KOMUNIKACJĘ ZASTĘPCZĄ, GODZINY PRZYJAZDU I ODJAZDU KOMUNIKACJI MOGĄ ULEC ZMIANIE.

Ale 10/11 i 11/12 grudnia kursy jakoby się odbyły. Nie siejcie
malkontenctwa :)

Jedzie! Jedzie!
+74 minuty, ale Bił go raj...
ważne że jedzie. :)

A wczorajszy (16 XII) Rzeszów-Hrubieszów jakoś się do archiwum nie
załapał, choć podług portalupasażera się odbył (+9/+13). Dzisiejszy
powrotny jest...

Czy znamy wykaz stacji, dla których dane z infopasażera są pobierane do
archiwum?

[f***@gmail.com]

Post by K. Sz.
A wczorajszy (16 XII) Rzeszów-Hrubieszów jakoś się do archiwum nie
załapał, choć podług portalupasażera się odbył (+9/+13). Dzisiejszy
powrotny jest...

Gdy jest opóźniony, to się łapie, a gdy jedzie planowo, to
jakoś jest pomijany - pewnie nie pojawia się na właściwej
stacji we właściwym czasie - za wcześnie znika...

Post by K. Sz.
Czy znamy wykaz stacji, dla których dane z infopasażera są pobierane do
archiwum?

Kiedyś był tu podany, ale od tego czasu się chyba zmienił.


FG

[K. Sz.]

Żadna radość nie trwa wiecznie:

IC32104

Rzeszów Główny
Hrubieszów Miasto

ODWOŁANY
Inne przyczyny związane z działalnością przewoźnika kolejowego

[f***@gmail.com]

Post by K. Sz.
IC32104
Rzeszów Główny
Hrubieszów Miasto
ODWOŁANY
Inne przyczyny związane z działalnością przewoźnika kolejowego

Powrotny jutro rano również:

Zastępcza Komunikacja Autobusowa za pociąg IC 23104/5 w dniu 19.12.2017
Komunikaty
Informujemy, że z przyczyn technicznych dnia 19.12.2017r., pociąg IC 23104 Hetman relacji Hrubieszów Miasto - Rzeszów Główny został odwołany. Na odcinku Hrubieszów Miasto - Rzeszów Główny została uruchomiona Zastępcza Komunikacja Autobusowa.



FG

[K. Sz.]

Post by f***@gmail.com

Post by K. Sz.
IC32104
Rzeszów Główny
Hrubieszów Miasto
ODWOŁANY
Inne przyczyny związane z działalnością przewoźnika kolejowego

Zastępcza Komunikacja Autobusowa za pociąg IC 23104/5 w dniu 19.12.2017
Komunikaty
Informujemy, że z przyczyn technicznych dnia 19.12.2017r., pociąg IC 23104 Hetman relacji Hrubieszów Miasto - Rzeszów Główny został odwołany. Na odcinku Hrubieszów Miasto - Rzeszów Główny została uruchomiona Zastępcza Komunikacja Autobusowa.

Ale to w końcu awaria (przyczyny techniczne) czy inne związane z? :)

[f***@gmail.com]

Post by K. Sz.
Ale to w końcu awaria (przyczyny techniczne) czy inne związane z? :)

Awaria to awaria.
Jeśli składu nie było w Hrubieszowie, ani choćby lokomotywy, to o awarii
nie może być mowy. Nie ma składu - nie ma awarii.
Ale brak składu jako przyczyny techniczne zakwalifikować można.
I można tak napisać tekstem otwartym na stronie IC w komunikatach.
A że na portalupas.. nie ma opcji przyczyny techniczne, jest
tylko do wyboru Awaria i Inne przyczyny związane Z, no to
wybierają Inne, choć są one techniczne.


Zresztą o czym my tu mówimy - w przypadku tego pociągu powinni
podawać raczej przyczyny z jakich danego dnia pociąg rzeczywiście
pojechał. :)



FG

[K. Sz.]

Post by f***@gmail.com

Post by K. Sz.
Ale to w końcu awaria (przyczyny techniczne) czy inne związane z? :)

Awaria to awaria.
Jeśli składu nie było w Hrubieszowie, ani choćby lokomotywy, to o awarii
nie może być mowy. Nie ma składu - nie ma awarii.

Więcej szło mi o ten do Hrubieszowa, anonsowany na stronie PKPIC jako
odwołany z przyczyn technicznych, a na portalu - z "innych przyczyn".

[f***@gmail.com]

Post by K. Sz.
Więcej szło mi o ten do Hrubieszowa, anonsowany na stronie PKPIC jako
odwołany z przyczyn technicznych, a na portalu - z "innych przyczyn".

Może awaria nie nastąpiła bezpośrednio na tym pociągu, tylko wiedzieli,
że lokomotywy nie będzie, bo przesłali ją do Lublina, Bydgoszczy,
albo na przegląd.
Wtedy tak samo - o awarii pisać nie można, a o przyczynach t. można.

Awaria to jak walczą, podczepiają, lokomotywa nie zapala, albo gdy
się pali, jeśli nie rusza, albo rusza, ale dojeżdża tylko do końca
peronu...
Gdy manewrowy jest czarny od sadzy, smaru i dymu.

A jeśli o wszystkim zdecydowali w białych rękawiczkach, to wtedy są to
inne przyczyny (techniczne).


FG

[f***@gmail.com]

Żarty żartami, do Hrubieszowa i tak nikt nie jezdzi.

Ale podpba mi się kpina z pasażerów chcących jechać czymś innym do Krakowa niż drogie pendolino.
Pomyśli taki pasażer - oszukam PKP Intercity i pojadę do Krakowa TLK Biebrza.

A Biebrza - po przebiciu się przez Dizlowską Krainę Wielkich Jezior wykonuje postój wyrównawczy w Warszawie Centralnej całe 5 minut :)

Dzisiaj np. zamiast 17.20 odjechano 19.49.

A i tak dizlowski odcinek był bardzo łaskawy, minuty pozbieraly sie w roznych innych miejscach tez.
A co będzie, jak naprawdę gama/nurek/stonka/gagar ulegnie awarii?

FG

[sopek]

Post by f***@gmail.com
Żarty żartami, do Hrubieszowa i tak nikt nie jezdzi.

Jeździ więcej niż można się spodziewać!
Dziś było ok 40 osób, więcej niż Zamościa (wolą busy).

Pociąg TLK Poloniny przez Sandomierz na stacjach pośrednich też zbiera sporo pasażerów, dodajmy, że są to nowe połączenia.

sopek
...........

[f***@gmail.com]

Post by f***@gmail.com
Jaki obstawiacie wskaźnik uruchomienia pociągu w tym roku?
10%?
50%?

Po pewnym okresie (tak, czasu), gdy pociąg kursował (chyba po to,
aby pasjonatom znudziło się sprawdzać) pociąg od dobrych kilku dni
uparcie nie chce kursować.

Jeszcze trochę niepokursuje i będzie 50% :)


FG

[K. Sz.]

Post by f***@gmail.com

Post by f***@gmail.com
Jaki obstawiacie wskaźnik uruchomienia pociągu w tym roku?
10%?
50%?

Po pewnym okresie (tak, czasu), gdy pociąg kursował (chyba po to,
aby pasjonatom znudziło się sprawdzać) pociąg od dobrych kilku dni
uparcie nie chce kursować.
Jeszcze trochę niepokursuje i będzie 50% :)

Uważam, że był w Hrubieszowie 18 razy dopotąd na mniej lub bardziej 61
dni kursowania. Tak w każdym razie
http://ipa.lovethosetrains.com/#train/32104/5%20HETMAN twierdzi. Więc
30% już nie ma.

Więcej jest dla mnie zagadką, czy po pierwszym w ogóle będą jakiekolwiek
próby uruchamiania tego pociągu, bo po zamknięciu Kraśnika nie widzę
innego uzasadnienia na utrzymywanie trakcji spalinowej pekapicu w
Rzeszowie i okolicach. Zapytałem ich, ale stosunkowo niedawno...

[f***@gmail.com]

Post by K. Sz.
Uważam, że był w Hrubieszowie 18 razy dopotąd na mniej lub bardziej 61
dni kursowania. Tak w każdym razie
http://ipa.lovethosetrains.com/#train/32104/5%20HETMAN twierdzi. Więc
30% już nie ma.

Ale ipa potrafi go znaleźć tylko wtedy, gdy jest opóźniony.
Nie zlicza tych przypadków, gdy pociąg jechał punktualnie.



FG

[K. Sz.]

Post by f***@gmail.com

Post by K. Sz.
Uważam, że był w Hrubieszowie 18 razy dopotąd na mniej lub bardziej 61
dni kursowania. Tak w każdym razie
http://ipa.lovethosetrains.com/#train/32104/5%20HETMAN twierdzi. Więc
30% już nie ma.

Ale ipa potrafi go znaleźć tylko wtedy, gdy jest opóźniony.
Nie zlicza tych przypadków, gdy pociąg jechał punktualnie.

Może i lepiej... Zresztą, wszystko mi jedno, w Hrubieszowie już byłem :)

Aczkolwiek zauważyłem, że Hrubieszów-Rzeszów 30 stycznia w ipa dzielnie
figuruje, a na
https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/dzial-prasowy/komunikaty/zastepcza-komunikacja-autobusowa-za-pociagi-tlk-nr-32104-i-23104-w-dniach-29-i-30.01.2018r.html
jest jako odwołany...

Ale masz rację, wydaje się, że odwołany był "zaledwie" 18 razy (na 62 w
tym rozkładzie).

[f***@gmail.com]

Post by K. Sz.
Więcej jest dla mnie zagadką, czy po pierwszym w ogóle będą jakiekolwiek
próby uruchamiania tego pociągu, bo po zamknięciu Kraśnika nie widzę
innego uzasadnienia na utrzymywanie trakcji spalinowej pekapicu w
Rzeszowie i okolicach. Zapytałem ich, ale stosunkowo niedawno...

I żeby nie było - przypadki gdy punktualnie jechał (tj. miał szansę) były:

http://ipa.lovethosetrains.com/#train/8305/4 HETMAN


FG

[Michał Jankowski]

Post by K. Sz.
Więcej jest dla mnie zagadką, czy po pierwszym w ogóle będą jakiekolwiek
próby uruchamiania tego pociągu, bo po zamknięciu Kraśnika nie widzę
innego uzasadnienia na utrzymywanie trakcji spalinowej pekapicu w
Rzeszowie i okolicach. Zapytałem ich, ale stosunkowo niedawno...

Takie coś

https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/przetargi/biezace-przetargi/wiadczenia-podwykonawstwa-kolejowych-uslug-przewozowych.html

(pomijając nierealistyczny rozkład) sprawia wrażenie próby
zagospodarowania spalinowego taboru w zmienionej sytuacji...
Ale taboru PR, a nie PKPIC... :)

MJ

[K. Sz.]

Post by Michał Jankowski
Takie coś
https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/przetargi/biezace-przetargi/wiadczenia-podwykonawstwa-kolejowych-uslug-przewozowych.html
(pomijając nierealistyczny rozkład) sprawia wrażenie próby
zagospodarowania spalinowego taboru w zmienionej sytuacji...
Ale taboru PR, a nie PKPIC... :)

Rozkład jak rozkład. 1:40 circa mniej więcej było w poprzednim
rozkładzie, tu jest 1:37.

Może i skomunikowany szynobus do Hrubieszowa?

[Michał Jankowski]

Post by K. Sz.

Post by Michał Jankowski
Takie coś
https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/przetargi/biezace-przetargi/wiadczenia-podwykonawstwa-kolejowych-uslug-przewozowych.html
(pomijając nierealistyczny rozkład) sprawia wrażenie próby
zagospodarowania spalinowego taboru w zmienionej sytuacji...
Ale taboru PR, a nie PKPIC... :)

Rozkład jak rozkład. 1:40 circa mniej więcej było w poprzednim
rozkładzie, tu jest 1:37.

Nierealistyczny nie w sensie czasu przejazdu jako takiego, ale
- mijanek
- czasu na przesiadkę
- nakładania się na Wojaka Szwejka...

MJ

[K. Sz.]

Post by Michał Jankowski

Post by K. Sz.

Post by Michał Jankowski
Takie coś
https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/przetargi/biezace-przetargi/wiadczenia-podwykonawstwa-kolejowych-uslug-przewozowych.html
(pomijając nierealistyczny rozkład) sprawia wrażenie próby
zagospodarowania spalinowego taboru w zmienionej sytuacji...
Ale taboru PR, a nie PKPIC... :)

Rozkład jak rozkład. 1:40 circa mniej więcej było w poprzednim
rozkładzie, tu jest 1:37.

Nierealistyczny nie w sensie czasu przejazdu jako takiego, ale
- mijanek

Jednej chyba, a i to tylko w weekendy :)

Post by Michał Jankowski
- czasu na przesiadkę

No fakt, w weekendy do maja trzy minuty są.

Post by Michał Jankowski
- nakładania się na Wojaka Szwejka...

Code share? :)

Ale w ogólności masz rodzaj racji, bo to wygląda na pobożne życzenia z
rozkładu rocznego.

Może to jest w ogóle po to, żeby się nikt nie zgłosił?

Bardzo mało czasu dali i w ogóle późno to wszystko mi się wydaje.
Jeździć ma się od 11 marca, składać oferty do 19 lutego, a termin
związania ofertą 60 dni...

Rozkład PLK ani e-IC nic nie wiedzą jeszcze o.