Thomas Ruf
2018-03-29 08:47:52 UTC
Hallo,
es gab ein paar Reaktionen auf die Videos, die ich unter dem Thread
„Kameras fürs Fahrrad” gepostet hatte. (Ich hoffe es gibt kein
Durcheinander wegen der fehlenden NG-gemäßen Verlinkung.)
Hier sind noch einmal die Videos:
(2015)
(2017)
Und hier noch ein älteres, unter ungünstigeren Bedingungen aufgenommen
(schlechtere Kamera, schlechterer Fahrbahnbelag):
(2014)
Ich denke es ist klar erkennbar, dass ich im Video von 2014 noch
ganz am Fahrbahnrand fahre, generell immer bei Gegenverkehr
überholt werde und die Überholabstände teilweise äußerst knapp sind.
2015 ist es dann schon besser, ich halte deutlich mehr Abstand zum
Fahrbahnrand ein, werde seltener knapp überholt und mir
bleibt — falls es eng wird — mehr Platz, um nach rechts auszuweichen.
2017 fahre ich schließlich ziemlich in der Mitte der Fahrbahn und
werde nur noch selten gefährlich überholt; Kraftfahrer, die keine
Psychopathen sind, bleiben normalerweise hinter mir und überholen
nur, wenn keine Gefahr durch Gegenverkehr ersichtlich ist.
Ich muss sagen, es ist ein langer und immer noch andauernder Prozess,
zu lernen, sich richtig auf der Fahrbahn zu positionieren. In der
Verkehrserziehung lernt man (bis heute!), man solle sich möglichst
weit rechts halten. Die Videos sind der Beweis des Gegenteils.
Immer, wenn ich wieder einmal zu eng überholt werde, fällt mir
auf, dass ich schon wieder zu weit rechts gefahren bin.
Ach ja, noch etwas. Wenn mich jemand absichtlich gefährdet, protestiere
ich. Entweder durch Schreien (macht keinen Spaß, aber hilft beim
Stressabbau) oder wenn möglich, indem ich den Fahrer bei nächster
Gelegenheit (die sich öfter ergibt, als man denkt) zur Rede stelle.
Ich setze immer noch auf die Einsichts- und Lernfähigkeit der Leute;
wenn mich ein Radfahrer anschreien würde, wenn ich zu knapp überhole,
oder wenn er mich an der nächsten Ampel lautstark zur Rede stellen
würde, würde ich in Zukunft mehr Abstand halten, um meine Ruhe zu
haben. Vielleicht ticken Andere ähnlich.
Mit OWI-Anzeigen habe ich es auch schon versucht; aber da weiß man
nie, was davon überhaupt zu einem Bußgeld führt, und es macht viel
Arbeit. Natürlich, im Falle rabiater Busfahrer kann man sich an
den Verkehrsbetrieb wenden; auch das habe ich schon getan, es
hat aber offenbar nicht viel geholfen.
Grüße
Thomas
es gab ein paar Reaktionen auf die Videos, die ich unter dem Thread
„Kameras fürs Fahrrad” gepostet hatte. (Ich hoffe es gibt kein
Durcheinander wegen der fehlenden NG-gemäßen Verlinkung.)
Hier sind noch einmal die Videos:
(2015)
(2017)
Und hier noch ein älteres, unter ungünstigeren Bedingungen aufgenommen
(schlechtere Kamera, schlechterer Fahrbahnbelag):
(2014)
Ich denke es ist klar erkennbar, dass ich im Video von 2014 noch
ganz am Fahrbahnrand fahre, generell immer bei Gegenverkehr
überholt werde und die Überholabstände teilweise äußerst knapp sind.
2015 ist es dann schon besser, ich halte deutlich mehr Abstand zum
Fahrbahnrand ein, werde seltener knapp überholt und mir
bleibt — falls es eng wird — mehr Platz, um nach rechts auszuweichen.
2017 fahre ich schließlich ziemlich in der Mitte der Fahrbahn und
werde nur noch selten gefährlich überholt; Kraftfahrer, die keine
Psychopathen sind, bleiben normalerweise hinter mir und überholen
nur, wenn keine Gefahr durch Gegenverkehr ersichtlich ist.
Ich muss sagen, es ist ein langer und immer noch andauernder Prozess,
zu lernen, sich richtig auf der Fahrbahn zu positionieren. In der
Verkehrserziehung lernt man (bis heute!), man solle sich möglichst
weit rechts halten. Die Videos sind der Beweis des Gegenteils.
Immer, wenn ich wieder einmal zu eng überholt werde, fällt mir
auf, dass ich schon wieder zu weit rechts gefahren bin.
Ach ja, noch etwas. Wenn mich jemand absichtlich gefährdet, protestiere
ich. Entweder durch Schreien (macht keinen Spaß, aber hilft beim
Stressabbau) oder wenn möglich, indem ich den Fahrer bei nächster
Gelegenheit (die sich öfter ergibt, als man denkt) zur Rede stelle.
Ich setze immer noch auf die Einsichts- und Lernfähigkeit der Leute;
wenn mich ein Radfahrer anschreien würde, wenn ich zu knapp überhole,
oder wenn er mich an der nächsten Ampel lautstark zur Rede stellen
würde, würde ich in Zukunft mehr Abstand halten, um meine Ruhe zu
haben. Vielleicht ticken Andere ähnlich.
Mit OWI-Anzeigen habe ich es auch schon versucht; aber da weiß man
nie, was davon überhaupt zu einem Bußgeld führt, und es macht viel
Arbeit. Natürlich, im Falle rabiater Busfahrer kann man sich an
den Verkehrsbetrieb wenden; auch das habe ich schon getan, es
hat aber offenbar nicht viel geholfen.
Grüße
Thomas