Que tal son los Alfa Romeo 33?

Discussion:

(demasiado antiguo para responder)

ShadowmasteR

2003-09-28 16:27:22 UTC

Encontre un Alfa 33 1.7 QV (traccion en las 4 ruedas) muy barato, y segun lo
que lei dan 138 Hp y tienen el medio torque... ah! año 89.

Alguien los conoce?

EAC

2003-09-28 16:38:16 UTC

Permalink

Son la raja, pero tienen dos problemas graves, el repuesto y que se sueltan
con mucha facilidad....

Atte.
EAC
ShadowmasteR escribió en mensaje ...

Post by ShadowmasteR
Encontre un Alfa 33 1.7 QV (traccion en las 4 ruedas) muy barato, y segun lo
que lei dan 138 Hp y tienen el medio torque... ah! año 89.
Alguien los conoce?

ShadowmasteR

2003-09-28 17:21:13 UTC

Permalink

De hecho por la marca yo pense: "Los repuestos deben valer un ojo de la
cara", pero me tinca que esos motores son eternos no? quizas no como el de
un Mercedes, pero me tincan super fiables. En todos lados he leido que son
comodisimos y que esa version de 16V y traccion es super agil.

...estoy desesperado por comprarme un auto propio, ya que a pesar de que el
Corsa de mi hermana sigue siendo como mio -por que ella simplemente no lo
maneja- me guevea cuando lo saco mucho... y tb por que tiendo a darles como
caja a los autos y si es mio ok, pero no me gusta andar zorriando el de mi
hermana. (Ayer en un camino solitario de unos 3Km que era puro lodo me puse
a jugar al Rally jajajajaja! no aguante las ganas :P )

Igual quiero un auto atipico y ojala que estuviera en estado descente como
para ir arreglandolo de a poco y dejarlo joya.... que mas entrete!

En cuanto me compre uno pido vacaciones y me voy a recorrer el Sur un mes
completo :)

Post by EAC
Son la raja, pero tienen dos problemas graves, el repuesto y que se sueltan
con mucha facilidad....
Atte.
EAC
ShadowmasteR escribió en mensaje ...

Post by ShadowmasteR
Encontre un Alfa 33 1.7 QV (traccion en las 4 ruedas) muy barato, y segun

Post by ShadowmasteR
que lei dan 138 Hp y tienen el medio torque... ah! año 89.
Alguien los conoce?

Clank

2003-09-28 17:50:18 UTC

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entonces ese es tu auto :), por agilidad, sonido, el q tan confiable sea no
es tu mayor relevancia a la hora de elegir uno :) y mas si es un modelo
conocido siendo q tu vas a termianr siendo su mecanico

____________________________________________________
La única diferencia entre un hombre y un niño son el precio de los juguetes

Clank ;)

Post by ShadowmasteR
De hecho por la marca yo pense: "Los repuestos deben valer un ojo de la
cara", pero me tinca que esos motores son eternos no? quizas no como el de
un Mercedes, pero me tincan super fiables. En todos lados he leido que son
comodisimos y que esa version de 16V y traccion es super agil.
...estoy desesperado por comprarme un auto propio, ya que a pesar de que el
Corsa de mi hermana sigue siendo como mio -por que ella simplemente no lo
maneja- me guevea cuando lo saco mucho... y tb por que tiendo a darles como
caja a los autos y si es mio ok, pero no me gusta andar zorriando el de mi
hermana. (Ayer en un camino solitario de unos 3Km que era puro lodo me puse
a jugar al Rally jajajajaja! no aguante las ganas :P )
Igual quiero un auto atipico y ojala que estuviera en estado descente como
para ir arreglandolo de a poco y dejarlo joya.... que mas entrete!
En cuanto me compre uno pido vacaciones y me voy a recorrer el Sur un mes
completo :)

Post by EAC
Son la raja, pero tienen dos problemas graves, el repuesto y que se

sueltan

Post by EAC
con mucha facilidad....
Atte.
EAC
ShadowmasteR escribió en mensaje ...

Post by ShadowmasteR
Encontre un Alfa 33 1.7 QV (traccion en las 4 ruedas) muy barato, y segun

Post by ShadowmasteR
que lei dan 138 Hp y tienen el medio torque... ah! año 89.
Alguien los conoce?

Mario

2003-09-29 14:42:00 UTC

Permalink

Yo tengo uno del Ž91. Me encanta el auto y los repuestos de carrocería son
los dificiles... los otros llevas la muestra y casi todos son Fiat.
Pero.....los QV que no traen inyección electrónica son una cacho a la hora
de sacar la revisión técnica....casi siempre problemas con los gases. De
motor, espectacular. Sonido, durabilidad , etc. Aqui va el pero....siempre
hay alguna tontera que arreglar...pero en mi caso son cosas pequeñas (gomas,
mangueras chicas, etc)....y lo de que se sueltan, hay que tener paciencia y
sacar los ruidos....En mi caso lo busco hasta que lo hago desaparecer.

EAC

2003-09-29 15:02:02 UTC

Permalink

Son autos entretenidos, el mio es igual (detalles), pero si eres realmente
tuerca te enamoras del auto y esos detalles que para muchos es un gran
problema para los tuercas de corazon son entretenciones... :))

Atte.
EAC
Hyundai Scoupe Turbo 94
Blow-Off, Escape Momo, Spinflow, Conico High Power
XtremEnergy, Llantas OZ, Interior Madera, Radio Mp3, Stressbar....
Atendido en FBY Performance (Mujica 0210 Ñuñoa)

Post by Mario
Yo tengo uno del Ž91. Me encanta el auto y los repuestos de carrocería son
los dificiles... los otros llevas la muestra y casi todos son Fiat.
Pero.....los QV que no traen inyección electrónica son una cacho a la hora
de sacar la revisión técnica....casi siempre problemas con los gases. De
motor, espectacular. Sonido, durabilidad , etc. Aqui va el pero....siempre
hay alguna tontera que arreglar...pero en mi caso son cosas pequeñas (gomas,
mangueras chicas, etc)....y lo de que se sueltan, hay que tener paciencia y
sacar los ruidos....En mi caso lo busco hasta que lo hago desaparecer.

acs

2003-09-29 16:03:15 UTC

Permalink

a ver aver aver
no hay 33 qv del 89 con tracion y 137hp
veamos
33 1.5 Gardineta 4x4 station 1.5 boxer dos carburadores dobles(weber,del
Orto)
33 1.7 8v QV1986 -1990 1.7 boxes dos carburadores dobles traccion delantera
118hp
33 1.7 ie 1990-1992 1.7 8v inyectado 112hp
33S 1.716qv 1992 1.7 16v 137hp doch traccion delantera inyactado sin
catalitico(bosch monotornic ml 5.1,si mal no recuerdo)
33 1.7 16vqv 1993-1995 134hp Catalitico
33Q4 1.7 1991-1995 16v catalitico traccion Integral.LLEGARON como dos o uno
a chile sedan
Prestaciones del q4

0 a 100km/h 8.2seg
400mts 16.2seg

Con respecto al auto el qv carburado si no cachas algo de mecanica te
volveras uno casi imposible de pillar uno qv buenos,los carburadores son un
cacho,se suelta super facil,cuidados con el agua,bomba de bencina,etc.hay
que mirarlo todos los dias
el 33 1.7 16v es mas aperrado igual lesean los sensores de la inyeccion,la
bomba de bencina todo depende del cuidado que se le de.Te va a dar muchas
satisfacciones conducioendolo pues vuela,dobla como ninguno,frena etc.Pero
si no lo cuidas te volveras locos..Es mejor conocerlos mucho yes necesario
para saber cuando empiesa a fallar
Te lo dice alguien que tuvo :
Alfa 75 2.0 ts 150hp 16v doch(control variable de la apaertura de las
valvulas)disco en las 4,traccion trasera,caja atras,difierencila
autobloqueante electronico,ese me duro 3 dias,cago el electro se calento un
poco y se fue de Empaquetadura y un perno de la culata.
33 1.7 16v 1992 no catalitico,lo tuve 2 años y medios me dejo los dos
veranos botados,uno por amortiguadoresy casoletas (no lo lleves a caminos de
tierra)la segunda ves por bujias y cables el villarica nunca las pilles me
las mandaron de stgo.
a este 33 le cambie:
rodamientos de caja y sincronisadores carisimo
embrague
4 amortiguadores
anillos,metalies de biela,mandar a reparar las culatas,los conductos de agua
de las culatas estaban par gato y copero.
Bomba de bencina
bombas de freno
bujias,cables,bobina
Aparte de las mantenciones.
eso lo que me acuerdo ahora.
despues le puse multiple y le cambie la ecu lo vendi
para comaprme un 33 1.7 qv carburado,con motor 16v doch del 33
16v,carburadores,levas,suspencion,escape,etc Un escupo realmente,una ves lo
pase de vueltas en kenedy pasea primera en vez de tercera,se pillaron dos
valvulas me aburri y no mas alfa....ESO fue hace un año ahora tengo en la
mira un 33 16v de 95 :)
cualquier consulta
acs

Post by EAC
Son autos entretenidos, el mio es igual (detalles), pero si eres realmente
tuerca te enamoras del auto y esos detalles que para muchos es un gran
problema para los tuercas de corazon son entretenciones... :))
Atte.
EAC
Hyundai Scoupe Turbo 94
Blow-Off, Escape Momo, Spinflow, Conico High Power
XtremEnergy, Llantas OZ, Interior Madera, Radio Mp3, Stressbar....
Atendido en FBY Performance (Mujica 0210 Ñuñoa)

pero....siempre

Post by EAC

Post by Mario
hay alguna tontera que arreglar...pero en mi caso son cosas pequeñas

(gomas,

Post by Mario
mangueras chicas, etc)....y lo de que se sueltan, hay que tener

paciencia

Post by EAC
y

Post by Mario
sacar los ruidos....En mi caso lo busco hasta que lo hago desaparecer.

ShadowmasteR

2003-09-29 16:34:49 UTC

Permalink

Tienes razon, era este:

33 1.7 8v QV1986 -1990 1.7 boxes dos carburadores dobles traccion delantera
118hp

Ayer al final por cansancio no lo pude ir a ver :( y se que los carburadores
son cacho ya que tengo harto contacto con gente que tiene motos.

A ver que pasa! Este es del 89. En todo caso me gustan mas los Alfa 33 con
carroceria del 90 en adelante... de cola y frente son mucho mas lindos :)

Cualquier cosa les cuento.

Grax!

PD: Que clase sobre Alfas acabas de dar jajaja!

Post by acs
a ver aver aver
no hay 33 qv del 89 con tracion y 137hp
veamos
33 1.5 Gardineta 4x4 station 1.5 boxer dos carburadores dobles(weber,del
Orto)
33 1.7 8v QV1986 -1990 1.7 boxes dos carburadores dobles traccion delantera
118hp
33 1.7 ie 1990-1992 1.7 8v inyectado 112hp
33S 1.716qv 1992 1.7 16v 137hp doch traccion delantera inyactado sin
catalitico(bosch monotornic ml 5.1,si mal no recuerdo)
33 1.7 16vqv 1993-1995 134hp Catalitico
33Q4 1.7 1991-1995 16v catalitico traccion Integral.LLEGARON como dos o uno
a chile sedan
Prestaciones del q4
0 a 100km/h 8.2seg
400mts 16.2seg
Con respecto al auto el qv carburado si no cachas algo de mecanica te
volveras uno casi imposible de pillar uno qv buenos,los carburadores son un
cacho,se suelta super facil,cuidados con el agua,bomba de bencina,etc.hay
que mirarlo todos los dias
el 33 1.7 16v es mas aperrado igual lesean los sensores de la inyeccion,la
bomba de bencina todo depende del cuidado que se le de.Te va a dar muchas
satisfacciones conducioendolo pues vuela,dobla como ninguno,frena etc.Pero
si no lo cuidas te volveras locos..Es mejor conocerlos mucho yes

necesario

Post by acs
para saber cuando empiesa a fallar
Alfa 75 2.0 ts 150hp 16v doch(control variable de la apaertura de las
valvulas)disco en las 4,traccion trasera,caja atras,difierencila
autobloqueante electronico,ese me duro 3 dias,cago el electro se calento un
poco y se fue de Empaquetadura y un perno de la culata.
33 1.7 16v 1992 no catalitico,lo tuve 2 años y medios me dejo los dos
veranos botados,uno por amortiguadoresy casoletas (no lo lleves a caminos de
tierra)la segunda ves por bujias y cables el villarica nunca las pilles me
las mandaron de stgo.
rodamientos de caja y sincronisadores carisimo
embrague
4 amortiguadores
anillos,metalies de biela,mandar a reparar las culatas,los conductos de agua
de las culatas estaban par gato y copero.
Bomba de bencina
bombas de freno
bujias,cables,bobina
Aparte de las mantenciones.
eso lo que me acuerdo ahora.
despues le puse multiple y le cambie la ecu lo vendi
para comaprme un 33 1.7 qv carburado,con motor 16v doch del 33
16v,carburadores,levas,suspencion,escape,etc Un escupo realmente,una ves lo
pase de vueltas en kenedy pasea primera en vez de tercera,se pillaron dos
valvulas me aburri y no mas alfa....ESO fue hace un año ahora tengo en la
mira un 33 16v de 95 :)
cualquier consulta
acs

Post by Mario
Yo tengo uno del Ž91. Me encanta el auto y los repuestos de carrocería

son

Post by EAC

Post by Mario
los dificiles... los otros llevas la muestra y casi todos son Fiat.
Pero.....los QV que no traen inyección electrónica son una cacho a la

hora

Post by EAC

Post by Mario
de sacar la revisión técnica....casi siempre problemas con los gases. De
motor, espectacular. Sonido, durabilidad , etc. Aqui va el

pero....siempre

Post by EAC

Post by Mario
hay alguna tontera que arreglar...pero en mi caso son cosas pequeñas

(gomas,

Post by Mario
mangueras chicas, etc)....y lo de que se sueltan, hay que tener

paciencia

Post by EAC
y

Post by Mario
sacar los ruidos....En mi caso lo busco hasta que lo hago desaparecer.

acs

2003-09-29 16:54:25 UTC

Permalink

jejejej sipes si tieneds dudad de alfa pregunta no mas si esa decente te
puedo acompañar a verlo :)
me falto decir que el 75 ts ese ultimo alfa,alfa con taccion trasera y caja
atras hasta que lo agarro la fiat y saco el 33 ya no es lo mismo
Aunque un 156 gta no seria malo...
acs

Post by acs
33 1.7 8v QV1986 -1990 1.7 boxes dos carburadores dobles traccion delantera
118hp
Ayer al final por cansancio no lo pude ir a ver :( y se que los carburadores
son cacho ya que tengo harto contacto con gente que tiene motos.
A ver que pasa! Este es del 89. En todo caso me gustan mas los Alfa 33 con
carroceria del 90 en adelante... de cola y frente son mucho mas lindos :)
Cualquier cosa les cuento.
Grax!
PD: Que clase sobre Alfas acabas de dar jajaja!

delantera

Post by acs
118hp
33 1.7 ie 1990-1992 1.7 8v inyectado 112hp
33S 1.716qv 1992 1.7 16v 137hp doch traccion delantera inyactado sin
catalitico(bosch monotornic ml 5.1,si mal no recuerdo)
33 1.7 16vqv 1993-1995 134hp Catalitico
33Q4 1.7 1991-1995 16v catalitico traccion Integral.LLEGARON como dos o

uno

Post by acs
a chile sedan
Prestaciones del q4
0 a 100km/h 8.2seg
400mts 16.2seg
Con respecto al auto el qv carburado si no cachas algo de mecanica te
volveras uno casi imposible de pillar uno qv buenos,los carburadores son

Post by acs
cacho,se suelta super facil,cuidados con el agua,bomba de

bencina,etc.hay