Discussion:
Popravak plasticnog camca
(prestaro za odgovor)
Bender
2005-09-25 16:56:26 UTC
Permalink
Dobio sam na poklon plastični camac (tzv. kadu), camac je cevrtastog
oblika. Ja bih ga koristio za povremenu voznju po rijeci mreznici,pa me
zanima slijedece:

1.Na prednjoj lijevoj strani je odkrhnut dio plastike. Kako i cime
sanirati odnosno nadomjestiti taj komadic pramca? Postoji li neka
plasticna masa (kao kit za popravak automobila) kojim bi se to moglo
nadomjestiti i koja bi bila dovoljno cvrsta?

2.Na dnu camca koje izgleda slično katamaranu, samo nije onako velika
rupa u sredini ima nekih ostecenja, naime izgleda da je camac bio vucen
po betonu ili ostrom pijesku pa je sloj plastike na dijelovima dna
prilicno stanjen, a ima i par rupica, pa me je strah jer sam vidio da je
unutrašnjost ispunjena necim slicnim pur pjeni da se to ne napuni vodom
i potone. Moze li se to ikako sanirati dakle pokrpati te rupice i
nanesti neku masu da se podeblja taj sloj jer bi daljnjim koristenjem
moglo doc do tezih ostecenja.

3.Ima i jedna pukotina koja je takodjer na dnu,a izgleda kao da se na
tom dijelu poceo ljustit sloj plastike ali nije otpao do kraja, to se
bojim iscupati jer bi mogla ostat rupetina kako to rijesiti da dalje ne
puca i da se to pokrpa?

4.I na kraju, kako sve to obojati? Kako se radi priprema za spricanje
plastike, ima li kakva temeljna boja, moze li se koristiti obicna boja
ili ima posebna boja za camce koja je otporna na duga izlaganja vodi?
Koliko debelo i u koliko slojeva to prespricati?

Ako imate jos kakav koristan savjet koji nije obuhvacen ovim pitanjima
slobodno pisite.

Sorry na malo duzem postu i unaprijed hvala na odgovorima.
Sven
2005-09-25 17:02:33 UTC
Permalink
Post by Bender
3.Ima i jedna pukotina koja je takodjer na dnu,a izgleda kao da se na
tom dijelu poceo ljustit sloj plastike ali nije otpao do kraja, to se
bojim iscupati jer bi mogla ostat rupetina kako to rijesiti da dalje ne
puca i da se to pokrpa?
Sve pukotine i slicno pokrpaj sa stakloplastikom (fiberglas). Evo ti recimo
jedan primjer, a na netu imas i detaljnije upute korak po korak.
http://www.premix.co.yu/tehnologija/tehnologija.htm
Post by Bender
4.I na kraju, kako sve to obojati? Kako se radi priprema za spricanje
plastike, ima li kakva temeljna boja, moze li se koristiti obicna boja
ili ima posebna boja za camce koja je otporna na duga izlaganja vodi?
Koliko debelo i u koliko slojeva to prespricati?
Do sad sam stalno koristio Hempelove boje, predvidjene su za farbanje
brodova. Osmirglas staru boju ako je ima, ocistis sve i predjes sa temeljnom
pa onda nekom bojom po izboru. Boje su dvokomponentne, pa malo pazis kod
mijesanja. Na to mozes staviti sloj neke boje koja sprijecava talozenje
algi, raznih trava ili stogod vec ima na rijeci ili moru. Sto se tice
debljine, temeljna i dva sloja boje su dovoljno, barem tako pise u uputama.
Bender
2005-09-25 18:20:43 UTC
Permalink
Post by Sven
Sve pukotine i slicno pokrpaj sa stakloplastikom (fiberglas). Evo ti recimo
jedan primjer, a na netu imas i detaljnije upute korak po korak.
http://www.premix.co.yu/tehnologija/tehnologija.htm
Gdje se taj fiberglas moze nabavit i po kojoj cijeni?
Lijepi li se fiberglas na boju koja se samo malo posmirgla i nahrapavi
ili treba skroz ocistiti do fiberglasa?
Post by Sven
Do sad sam stalno koristio Hempelove boje, predvidjene su za farbanje
brodova. Osmirglas staru boju ako je ima, ocistis sve i predjes sa temeljnom
pa onda nekom bojom po izboru.
Znaci li to da moram u potpunosti skinuti postojecu boju skroz do
fiberglasa ili mogu posmirglati tek toliko da skinem samo povrsinski
sloj boje kako bi povrsina na koju ce ici nova boja bila hrapavija?
Post by Sven
Boje su dvokomponentne, pa malo pazis kod
mijesanja. Na to mozes staviti sloj neke boje koja sprijecava talozenje
algi, raznih trava ili stogod vec ima na rijeci ili moru. Sto se tice
debljine, temeljna i dva sloja boje su dovoljno, barem tako pise u uputama.
Ima li tih boja u svakoj prodavaonici boja?

Mozda su pitanja malo glupa ali ovo mi je prvi samograditeljski projekt
koji zahtjeva znanja u bojanju, fiberglasu itd.
Bender
2005-09-25 19:03:49 UTC
Permalink
Post by Sven
Sve pukotine i slicno pokrpaj sa stakloplastikom (fiberglas). Evo ti recimo
jedan primjer, a na netu imas i detaljnije upute korak po korak.
http://www.premix.co.yu/tehnologija/tehnologija.htm
Gdje se taj fiberglas moze nabavit i po kojoj cijeni? Kako se s njim
radi? Citao sam na ovom linku da se stavljaju staklene mrezice i
premazuju s nekim ljepilom, ima li neka vrsta tog fiberglasa s kojom bi
se radilo kao s kitom, dakle da se samo nanese masa i osusi?

Lijepi li se fiberglas na boju koja se samo malo posmirgla i nahrapavi
ili treba skroz ocistiti do fiberglasa?

S cime obnoviti onaj tanki vanjski sloj (plašt) koji se tamo spominje?
Post by Sven
Do sad sam stalno koristio Hempelove boje, predvidjene su za farbanje
brodova. Osmirglas staru boju ako je ima, ocistis sve i predjes sa temeljnom
pa onda nekom bojom po izboru.
Znaci li to da moram u potpunosti skinuti postojecu boju skroz do
fiberglasa ili mogu posmirglati tek toliko da skinem samo povrsinski
sloj boje kako bi povrsina na koju ce ici nova boja bila hrapavija?
Post by Sven
Boje su dvokomponentne, pa malo pazis kod
mijesanja. Na to mozes staviti sloj neke boje koja sprijecava talozenje
algi, raznih trava ili stogod vec ima na rijeci ili moru. Sto se tice
debljine, temeljna i dva sloja boje su dovoljno, barem tako pise u uputama.
Ima li tih boja u svakoj prodavaonici boja?
Kakva temeljna boja, obicna ili ima takodjer neka posebna? Moze li se
spricati kompresorom ili se mora nanositi cetkom?


Mozda su pitanja malo glupa ali ovo mi je prvi samograditeljski projekt
koji ne ukljucuje lemilicu,a zahtjeva znanja u bojanju, fiberglasu itd.
Sven
2005-09-25 19:15:52 UTC
Permalink
Post by Sven
Post by Sven
Sve pukotine i slicno pokrpaj sa stakloplastikom (fiberglas). Evo ti
recimo
Post by Sven
jedan primjer, a na netu imas i detaljnije upute korak po korak.
http://www.premix.co.yu/tehnologija/tehnologija.htm
Gdje se taj fiberglas moze nabavit i po kojoj cijeni? Kako se s njim
radi? Citao sam na ovom linku da se stavljaju staklene mrezice i
premazuju s nekim ljepilom, ima li neka vrsta tog fiberglasa s kojom bi
se radilo kao s kitom, dakle da se samo nanese masa i osusi?
Lijepi li se fiberglas na boju koja se samo malo posmirgla i nahrapavi
ili treba skroz ocistiti do fiberglasa?
S cime obnoviti onaj tanki vanjski sloj (pla¹t) koji se tamo spominje?
Nazalost, imam malo iskustva sa tim. znam samo da se koristi za to. Imas u
valjda svakoj prodavaonici boja i lakova za kupiti mrezice i ljepilo
(smolu), ali ne vjerujem da postoji kit sto se tice stakloplastike. Postoje
ti i razne epoksidne mase kojima samo zatrpas rupu i slicno.
Probaj ovdje pogledati...
http://www.yachtpaint.com/holding_pages/croatia_default.asp
Post by Sven
Post by Sven
Do sad sam stalno koristio Hempelove boje, predvidjene su za farbanje
brodova. Osmirglas staru boju ako je ima, ocistis sve i predjes sa
temeljnom
Post by Sven
pa onda nekom bojom po izboru.
Znaci li to da moram u potpunosti skinuti postojecu boju skroz do
fiberglasa ili mogu posmirglati tek toliko da skinem samo povrsinski
sloj boje kako bi povrsina na koju ce ici nova boja bila hrapavija?
Na svojem nisam skidao kompletnu boju (iako je tako preporuceno) i drzi vec
tri godine u moru (brod je stalno u vodi). Ali kompletnu povrsinu sam
prebrusio. Boje imas u svakoj prodavaonici boja. Nazalost, skuplje su od
obicnih. Imas i neke druge (nase proizvodnje) isto za plasticne camce,
najbolje ih je pitati. Farbao sam obicnim kistom, samo sam rub oznacio zutom
trakom da dobijem lijepu liniju.
frabrne
2005-09-25 19:55:18 UTC
Permalink
Post by Sven
Post by Sven
Sve pukotine i slicno pokrpaj sa stakloplastikom (fiberglas). Evo ti
recimo
Post by Sven
jedan primjer, a na netu imas i detaljnije upute korak po korak.
http://www.premix.co.yu/tehnologija/tehnologija.htm
Gdje se taj fiberglas moze nabavit i po kojoj cijeni? Kako se s njim
radi? Citao sam na ovom linku da se stavljaju staklene mrezice i
premazuju s nekim ljepilom, ima li neka vrsta tog fiberglasa s kojom bi
se radilo kao s kitom, dakle da se samo nanese masa i osusi?
Lijepi li se fiberglas na boju koja se samo malo posmirgla i nahrapavi
ili treba skroz ocistiti do fiberglasa?
S cime obnoviti onaj tanki vanjski sloj (plašt) koji se tamo spominje?
Post by Sven
Do sad sam stalno koristio Hempelove boje, predvidjene su za farbanje
brodova. Osmirglas staru boju ako je ima, ocistis sve i predjes sa
temeljnom
Post by Sven
pa onda nekom bojom po izboru.
Znaci li to da moram u potpunosti skinuti postojecu boju skroz do
fiberglasa ili mogu posmirglati tek toliko da skinem samo povrsinski
sloj boje kako bi povrsina na koju ce ici nova boja bila hrapavija?
Post by Sven
Boje su dvokomponentne, pa malo pazis kod
mijesanja. Na to mozes staviti sloj neke boje koja sprijecava talozenje
algi, raznih trava ili stogod vec ima na rijeci ili moru. Sto se tice
debljine, temeljna i dva sloja boje su dovoljno, barem tako pise u
uputama.
Ima li tih boja u svakoj prodavaonici boja?
Kakva temeljna boja, obicna ili ima takodjer neka posebna? Moze li se
spricati kompresorom ili se mora nanositi cetkom?
Mozda su pitanja malo glupa ali ovo mi je prvi samograditeljski projekt
koji ne ukljucuje lemilicu,a zahtjeva znanja u bojanju, fiberglasu itd.
fiberglas se u kitu mogao nabaviti nekad u trgovinama autodijelova, pa
se probaj raspitati kod njih, sto se tice boje dovoljno ti je samo
skinuti sjaj to se obicno radi s vodobrusnim smirglpapirom jedino na
mjestima gdje je oljustena stara boja malo jace osmirglaj tako da se ne
vidi prelaz
frabrne
2005-09-25 20:31:05 UTC
Permalink
Post by frabrne
Post by Sven
Post by Sven
Sve pukotine i slicno pokrpaj sa stakloplastikom (fiberglas). Evo
ti recimo
Post by Sven
jedan primjer, a na netu imas i detaljnije upute korak po korak.
http://www.premix.co.yu/tehnologija/tehnologija.htm
Gdje se taj fiberglas moze nabavit i po kojoj cijeni? Kako se s njim
radi? Citao sam na ovom linku da se stavljaju staklene mrezice i
premazuju s nekim ljepilom, ima li neka vrsta tog fiberglasa s kojom
bi se radilo kao s kitom, dakle da se samo nanese masa i osusi?
Lijepi li se fiberglas na boju koja se samo malo posmirgla i nahrapavi
ili treba skroz ocistiti do fiberglasa?
S cime obnoviti onaj tanki vanjski sloj (plašt) koji se tamo spominje?
Post by Sven
Do sad sam stalno koristio Hempelove boje, predvidjene su za farbanje
brodova. Osmirglas staru boju ako je ima, ocistis sve i predjes sa
temeljnom
Post by Sven
pa onda nekom bojom po izboru.
Znaci li to da moram u potpunosti skinuti postojecu boju skroz do
fiberglasa ili mogu posmirglati tek toliko da skinem samo povrsinski
sloj boje kako bi povrsina na koju ce ici nova boja bila hrapavija?
Post by Sven
Boje su dvokomponentne, pa malo pazis kod
mijesanja. Na to mozes staviti sloj neke boje koja sprijecava
talozenje
Post by Sven
algi, raznih trava ili stogod vec ima na rijeci ili moru. Sto se tice
debljine, temeljna i dva sloja boje su dovoljno, barem tako pise u
uputama.
Ima li tih boja u svakoj prodavaonici boja?
Kakva temeljna boja, obicna ili ima takodjer neka posebna? Moze li se
spricati kompresorom ili se mora nanositi cetkom?
Mozda su pitanja malo glupa ali ovo mi je prvi samograditeljski
projekt koji ne ukljucuje lemilicu,a zahtjeva znanja u bojanju,
fiberglasu itd.
fiberglas se u kitu mogao nabaviti nekad u trgovinama autodijelova, pa
se probaj raspitati kod njih, sto se tice boje dovoljno ti je samo
skinuti sjaj to se obicno radi s vodobrusnim smirglpapirom jedino na
mjestima gdje je oljustena stara boja malo jace osmirglaj tako da se ne
vidi prelaz
ovo sto sam ti napisao za fiberglas (poliester) dobijes za 1/2 m2
mrezice, smole i ucvrscivaca, ali ako ti rupe nisu ogromne mozes kupiti
i plasticni kit za auto pojacan sa vlaknima. pogledaj si na
www.metakem.hr na katalogu proizvoda pa na auto kitove
Bender
2005-09-25 21:12:38 UTC
Permalink
Post by frabrne
ovo sto sam ti napisao za fiberglas (poliester) dobijes za 1/2 m2
mrezice, smole i ucvrscivaca, ali ako ti rupe nisu ogromne mozes kupiti
i plasticni kit za auto pojacan sa vlaknima. pogledaj si na
www.metakem.hr na katalogu proizvoda pa na auto kitove
Imam jednu vecu rupu na prednjem desnom dijelu, ustvari odvaljen je
ugao, sirine (vodoravno) 15cm i visine (okomito) 3-5cm i jos k tome je
sve to zaobljeno i pod kutem, pa ce trebati i malo kiparskog umijeca!
;-) Mislim da bi mi za tu rupu trebala neka mrezica i smola, a za ove
manje rupice bi bio ok i plasticni kit za auto. Najvise me muci kako
podebljati dno camca koje je zgrebano tako sto je vucen po pijesku,
betonu ili tako necem. Na tim dijelovima jos uvijek ima fiberglasa ali
je prilicno tanak, pa bi trebalo ne te dijelove nanesti mozda i 1-2 mm
debeli sloj necega sto bi bilo otporno na habanje prilikom izvlacenja
camca iz vode, a ne da se to odlijepi ili odkrhne prilikom prvog naprezanja.
frabrne
2005-09-25 23:06:54 UTC
Permalink
Post by Bender
Post by frabrne
ovo sto sam ti napisao za fiberglas (poliester) dobijes za 1/2 m2
mrezice, smole i ucvrscivaca, ali ako ti rupe nisu ogromne mozes
kupiti i plasticni kit za auto pojacan sa vlaknima. pogledaj si na
www.metakem.hr na katalogu proizvoda pa na auto kitove
Imam jednu vecu rupu na prednjem desnom dijelu, ustvari odvaljen je
ugao, sirine (vodoravno) 15cm i visine (okomito) 3-5cm i jos k tome je
sve to zaobljeno i pod kutem, pa ce trebati i malo kiparskog umijeca!
za ovo ti treba onaj fiberglas (poliester) kit bio ti je pakiran u
manjoj papirnatoj kutiji i ako se dobro sjecam dolazio je pod imenom
auto reparatur u tom kompletu ti je kao sto sam ti napisao 1/2 m2
mrezice,smola i utvrdjivac
Post by Bender
;-) Mislim da bi mi za tu rupu trebala neka mrezica i smola, a za ove
manje rupice bi bio ok i plasticni kit za auto. Najvise me muci kako
podebljati dno camca koje je zgrebano tako sto je vucen po pijesku,
betonu ili tako necem. Na tim dijelovima jos uvijek ima fiberglasa ali
je prilicno tanak, pa bi trebalo ne te dijelove nanesti mozda i 1-2 mm
debeli sloj necega sto bi bilo otporno na habanje prilikom izvlacenja
camca iz vode, a ne da se to odlijepi ili odkrhne prilikom prvog naprezanja.
za podebljanje ce ti biti dobar neki od autokitova s vlaknima, nemogu
sad pogledati tocno koji od proizvoda metakema jer sam na poslu a ovdje
imam prastari monitor koji radi samo 640 rezoluciji pa ne vidim
procitati objasnjenje za svaki od kitova. nekad sam njime zatvaral one
rupe na blatobranu od stojadina,jugica ili ficeka za mali bocni zmigavac
tako da znam da je jako cvrst.
Bender
2005-09-25 23:58:04 UTC
Permalink
Post by frabrne
za ovo ti treba onaj fiberglas (poliester) kit bio ti je pakiran u
manjoj papirnatoj kutiji i ako se dobro sjecam dolazio je pod imenom
auto reparatur u tom kompletu ti je kao sto sam ti napisao 1/2 m2
mrezice,smola i utvrdjivac
za podebljanje ce ti biti dobar neki od autokitova s vlaknima, nemogu
sad pogledati tocno koji od proizvoda metakema jer sam na poslu a ovdje
imam prastari monitor koji radi samo 640 rezoluciji pa ne vidim
procitati objasnjenje za svaki od kitova. nekad sam njime zatvaral one
rupe na blatobranu od stojadina,jugica ili ficeka za mali bocni zmigavac
tako da znam da je jako cvrst.
Predpostavljam da si mislio na ovo, iako ne pise posebno da prianja i na
plastiku predpostavljam da bi trebalo posto mu je sastav slican ili
identican fiberglasu od kojeg je i camac:

Luplast armatur:

• kit sa staklenim vlaknima
• za popunjavanje povrsina izmedu varenih dijelova;većih šupljina
nastalih djelovanjem korozije
• dobro prianja na očišćeni metal, ne dozvoljava prodor vode na
pokitanim mjestima
• staklena vlakna daju potrebnu čvrstoću podlozi
• boja : zelena
• otvoreno vrijeme : 7-10 min
---------------



ILI OVAKO NESTO?

Luplast plastik:

• dvokomponentni kit za plastiku
• za reparaturu plastičnih dijelova
• dobro prianja na obrušene podloge i podloge očišćene pogodnim otapalom
• nanosi se lopaticom
• boja : crna
• vrijeme sušenja:30 min
----------------------------

Luplast z-blank:

• dvokomponentni poliesterski kit za modelare
• za izravnavanje različitih podloga (čelik, lijevano željezo, drvo,
plastika...)
• izvanredne elastičnosti
• otporan na mehanička naprezanja u svim klimatskim uvjetima
• lako se obrađuje i brusi
• boja : siva
• otvoreno vrijeme : 5-7 min
---------------------------

Luplast z-plus:

• za izravnavanje različitih podloga (čelik, lijevano željezo, drvo,
plastika...)
• izvanredne elastičnosti i otpornosti na mehanička naprezanja u svim
klimatskim uvjetima
• lako se obrađuje i brusi
• boja : žuta
• otvoreno vrijeme : 5-7 min
---------------

Na kraju se cetveroumim,a nemam apsolutno nikakvog iskustva da bih mogao
sam odluciti ili barem procjeniti sta je bolje.
Zarko
2005-09-26 05:12:58 UTC
Permalink
Cuo sam da ljudi za popravak plasticnih camaca koriste kalcit (neki bijeli
prah) pomjesan sa staklenom vunom i uèvr¹æivaèem i dobiju iznimno tvrdu i
vodootpornu povrsinu, a kalcit je i osjetno jeftiniji od autokita
Post by Bender
Post by frabrne
za ovo ti treba onaj fiberglas (poliester) kit bio ti je pakiran u
manjoj papirnatoj kutiji i ako se dobro sjecam dolazio je pod imenom
auto reparatur u tom kompletu ti je kao sto sam ti napisao 1/2 m2
mrezice,smola i utvrdjivac
za podebljanje ce ti biti dobar neki od autokitova s vlaknima, nemogu
sad pogledati tocno koji od proizvoda metakema jer sam na poslu a ovdje
imam prastari monitor koji radi samo 640 rezoluciji pa ne vidim
procitati objasnjenje za svaki od kitova. nekad sam njime zatvaral one
rupe na blatobranu od stojadina,jugica ili ficeka za mali bocni zmigavac
tako da znam da je jako cvrst.
Predpostavljam da si mislio na ovo, iako ne pise posebno da prianja i na
plastiku predpostavljam da bi trebalo posto mu je sastav slican ili
. kit sa staklenim vlaknima
. za popunjavanje povrsina izmedu varenih dijelova;veæih ¹upljina
nastalih djelovanjem korozije
. dobro prianja na oèi¹æeni metal, ne dozvoljava prodor vode na
pokitanim mjestima
. staklena vlakna daju potrebnu èvrstoæu podlozi
. boja : zelena
. otvoreno vrijeme : 7-10 min
---------------
ILI OVAKO NESTO?
. dvokomponentni kit za plastiku
. za reparaturu plastiènih dijelova
. dobro prianja na obru¹ene podloge i podloge oèi¹æene pogodnim otapalom
. nanosi se lopaticom
. boja : crna
. vrijeme su¹enja:30 min
----------------------------
. dvokomponentni poliesterski kit za modelare
. za izravnavanje razlièitih podloga (èelik, lijevano Ÿeljezo, drvo,
plastika...)
. izvanredne elastiènosti
. otporan na mehanièka naprezanja u svim klimatskim uvjetima
. lako se obraðuje i brusi
. boja : siva
. otvoreno vrijeme : 5-7 min
---------------------------
. za izravnavanje razlièitih podloga (èelik, lijevano Ÿeljezo, drvo,
plastika...)
. izvanredne elastiènosti i otpornosti na mehanièka naprezanja u svim
klimatskim uvjetima
. lako se obraðuje i brusi
. boja : Ÿuta
. otvoreno vrijeme : 5-7 min
---------------
Na kraju se cetveroumim,a nemam apsolutno nikakvog iskustva da bih mogao
sam odluciti ili barem procjeniti sta je bolje.
pop
2005-09-26 09:41:37 UTC
Permalink
Post by Sven
Post by Sven
Sve pukotine i slicno pokrpaj sa stakloplastikom (fiberglas). Evo
ti recimo
Post by Sven
jedan primjer, a na netu imas i detaljnije upute korak po korak.
http://www.premix.co.yu/tehnologija/tehnologija.htm
Gdje se taj fiberglas moze nabavit i po kojoj cijeni? Kako se s njim
radi? Citao sam na ovom linku da se stavljaju staklene mrezice i
premazuju s nekim ljepilom, ima li neka vrsta tog fiberglasa s kojom
bi se radilo kao s kitom, dakle da se samo nanese masa i osusi?
Najbolje ti je nabaviti u nekoj firmi ( koja radi kade, tu¹ kade, i sliène
stvari), dvokomponentnu epoksidnu smolu i mreŸicu od staklenih vlakana. Ja
sam sa tim krpao i super drŸi. Inaèe ja sam to nabavio preko poznanstva u
Aquaestilu iz Ozlja.
To imaju i veæe autolimarske radione, modelarske radionice i svi koji
kemijaju sa plastikom, odnosno izraðuju blatobrane, spojlere i slièno.
pozdrav
Bender
2005-09-26 09:47:58 UTC
Permalink
Najbolje ti je nabaviti u nekoj firmi ( koja radi kade, tuš kade, i slične
stvari), dvokomponentnu epoksidnu smolu i mrežicu od staklenih vlakana. Ja
sam sa tim krpao i super drži. Inače ja sam to nabavio preko poznanstva u
Aquaestilu iz Ozlja.
To imaju i veće autolimarske radione, modelarske radionice i svi koji
kemijaju sa plastikom, odnosno izrađuju blatobrane, spojlere i slično.
pozdrav
Heh, vidis, dobra ideja posto sam ja iz karlovca nije mi ozalj bas
daleko, jos samo da nadjem nekog ko radi u aquaestilu.
pop
2005-09-27 08:20:58 UTC
Permalink
Post by Bender
Post by pop
Najbolje ti je nabaviti u nekoj firmi ( koja radi kade, tu¹ kade, i sliène
stvari), dvokomponentnu epoksidnu smolu i mreŸicu od staklenih vlakana. Ja
sam sa tim krpao i super drŸi. Inaèe ja sam to nabavio preko poznanstva u
Aquaestilu iz Ozlja.
To imaju i veæe autolimarske radione, modelarske radionice i svi koji
kemijaju sa plastikom, odnosno izraðuju blatobrane, spojlere i slièno.
pozdrav
Heh, vidis, dobra ideja posto sam ja iz karlovca nije mi ozalj bas
daleko, jos samo da nadjem nekog ko radi u aquaestilu.
Ima¹ i pogon u Dugoj Resi
Oldtimer
2005-09-27 10:32:20 UTC
Permalink
Post by pop
Ima¹ i pogon u Dugoj Resi
Epoxy smole proizvodi KGK i NOVA ( obje firme su u Karlovcu.)
Pero
2005-09-26 08:36:30 UTC
Permalink
Post by Bender
Gdje se taj fiberglas moze nabavit i po kojoj cijeni? Kako se s njim
radi? Citao sam na ovom linku da se stavljaju staklene mrezice i
premazuju s nekim ljepilom, ima li neka vrsta tog fiberglasa s kojom bi
se radilo kao s kitom, dakle da se samo nanese masa i osusi?
Ak si iz Zagreba onda odi do Cromosovog tornja. Imash tamo s istocne
strane tornja jedan ducan koji ti prodaje smole i ucvrscivace s fibber
vlaknima. Kila smole s ucvrscivacem je oko 40 kn. Mozda manje.

Fibber vlakna se prodaju po kili ,ali imash razlicitih debljina. Oko 30
kn po kili.
--
Pero(KLicov),makni SPAM za reply
kaciga glavu cuva, a sta cuva kacigu?!.?
Pero
2005-09-26 08:33:13 UTC
Permalink
Post by Sven
Sve pukotine i slicno pokrpaj sa stakloplastikom (fiberglas). Evo ti recimo
jedan primjer, a na netu imas i detaljnije upute korak po korak.
http://www.premix.co.yu/tehnologija/tehnologija.htm
Polako. Ako je camac plastican, onda se fiberglass nece ljepiti za povrsinu.
--
Pero(KLicov),makni SPAM za reply
kaciga glavu cuva, a sta cuva kacigu?!.?
Bender
2005-09-26 08:43:31 UTC
Permalink
Post by Pero
Post by Sven
Sve pukotine i slicno pokrpaj sa stakloplastikom (fiberglas). Evo ti recimo
jedan primjer, a na netu imas i detaljnije upute korak po korak.
http://www.premix.co.yu/tehnologija/tehnologija.htm
Polako. Ako je camac plastican, onda se fiberglass nece ljepiti za povrsinu.
Mislim da je camac od fiberglasa jer na mjestima gdje je ogrebano dno se
vidi mutno-zelenkasta boja i nesto kao vlakna. Mislim da bi to bio
fiberglas, slikao bih, ali nisam u blizini camca tak da ne mogu.
Sven
2005-09-26 11:26:47 UTC
Permalink
Post by Pero
Post by Sven
Sve pukotine i slicno pokrpaj sa stakloplastikom (fiberglas). Evo ti recimo
jedan primjer, a na netu imas i detaljnije upute korak po korak.
http://www.premix.co.yu/tehnologija/tehnologija.htm
Polako. Ako je camac plastican, onda se fiberglass nece ljepiti za povrsinu.
Pise da se ljusti, sumnjam da je u pitanju plastika. A i vjerojatno mu je
jedan od onih navedenih problema nastao zbog osmoze a mislim da toga na
plastici nema.
Slaven Bojko
2005-09-26 05:37:39 UTC
Permalink
Post by Bender
Dobio sam na poklon plastični camac (tzv. kadu), camac je cevrtastog
oblika. Ja bih ga koristio za povremenu voznju po rijeci mreznici,pa me
1.Na prednjoj lijevoj strani je odkrhnut dio plastike. Kako i cime
sanirati odnosno nadomjestiti taj komadic pramca? Postoji li neka
plasticna masa (kao kit za popravak automobila) kojim bi se to moglo
nadomjestiti i koja bi bila dovoljno cvrsta?
2.Na dnu camca koje izgleda slično katamaranu, samo nije onako velika
rupa u sredini ima nekih ostecenja, naime izgleda da je camac bio vucen
po betonu ili ostrom pijesku pa je sloj plastike na dijelovima dna
prilicno stanjen, a ima i par rupica, pa me je strah jer sam vidio da je
unutrašnjost ispunjena necim slicnim pur pjeni da se to ne napuni vodom
i potone. Moze li se to ikako sanirati dakle pokrpati te rupice i
nanesti neku masu da se podeblja taj sloj jer bi daljnjim koristenjem
moglo doc do tezih ostecenja.
3.Ima i jedna pukotina koja je takodjer na dnu,a izgleda kao da se na
tom dijelu poceo ljustit sloj plastike ali nije otpao do kraja, to se
bojim iscupati jer bi mogla ostat rupetina kako to rijesiti da dalje ne
puca i da se to pokrpa?
4.I na kraju, kako sve to obojati? Kako se radi priprema za spricanje
plastike, ima li kakva temeljna boja, moze li se koristiti obicna boja
ili ima posebna boja za camce koja je otporna na duga izlaganja vodi?
Koliko debelo i u koliko slojeva to prespricati?
Ako imate jos kakav koristan savjet koji nije obuhvacen ovim pitanjima
slobodno pisite.
Sorry na malo duzem postu i unaprijed hvala na odgovorima.
Bilo bi ti najbolje da pitaš na hr.rec.nautika. Tami ti ima ljudi koji
redovito održavaju svoje brodove i sve će ti dobro reć!
Manguc
2005-09-26 06:09:35 UTC
Permalink
Dobio sam na poklon plastièni camac (tzv. kadu), camac je cevrtastog
oblika. Ja bih ga koristio za povremenu voznju po rijeci mreznici,pa me
1.Na prednjoj lijevoj strani je odkrhnut dio plastike. Kako i cime
sanirati odnosno nadomjestiti taj komadic pramca? Postoji li neka
plasticna masa (kao kit za popravak automobila) kojim bi se to moglo
nadomjestiti i koja bi bila dovoljno cvrsta?
2.Na dnu camca koje izgleda slièno katamaranu, samo nije onako velika rupa
u sredini ima nekih ostecenja, naime izgleda da je camac bio vucen po
betonu ili ostrom pijesku pa je sloj plastike na dijelovima dna prilicno
stanjen, a ima i par rupica, pa me je strah jer sam vidio da je
unutra¹njost ispunjena necim slicnim pur pjeni da se to ne napuni vodom i
potone. Moze li se to ikako sanirati dakle pokrpati te rupice i nanesti
neku masu da se podeblja taj sloj jer bi daljnjim koristenjem moglo doc do
tezih ostecenja.
3.Ima i jedna pukotina koja je takodjer na dnu,a izgleda kao da se na tom
dijelu poceo ljustit sloj plastike ali nije otpao do kraja, to se bojim
iscupati jer bi mogla ostat rupetina kako to rijesiti da dalje ne puca i
da se to pokrpa?
4.I na kraju, kako sve to obojati? Kako se radi priprema za spricanje
plastike, ima li kakva temeljna boja, moze li se koristiti obicna boja ili
ima posebna boja za camce koja je otporna na duga izlaganja vodi? Koliko
debelo i u koliko slojeva to prespricati?
Ako imate jos kakav koristan savjet koji nije obuhvacen ovim pitanjima
slobodno pisite.
Sorry na malo duzem postu i unaprijed hvala na odgovorima.
Mora¹ pazit da je materijal èamca stvarno fiberglas,jer ih ima u toj
konstrukciji lijevanih (slièno kanisteru).Takove nije moguæe pokrpati
stakloplastikom.
Tonci G.
2005-09-29 22:40:29 UTC
Permalink
ne znam oce li ovo bas pomoc s obzirom da je ovakove stvari malo teze
nabaviti u karlovcu..zato u rijeci ima 100%

znaci za krpanje brodova i sl. izradjenih od stakloplastike koristi se isti
materijal kao i kod izrade..

treba ti staklena vuna, ali ne ona za izolaciju vec posebna namjenjena za
to, ima vise modela i debljina ovisno o namjeni, tanje za sitnije stvari za
veca zakrivljenja i sl. deblje za vece povrsine, postoje pletene i
ljepljene..pletene imaju kvadratnu strukturu ljepljene rastrkana vlakna..
ljepe se epoksidnom smolom takodjer posebnim za ovu namjenu..ovi od auta
nisu nesto...postoji nase ljepilo koje ima 3 komponente i nikako ga ne
preporucan nikome a kamoli ljudima koji nikada nisu radili sa ovim
stvarima..a isto tako i taljanske proizvodnje sa 2 komponente plavkaste je
boje..postupaj je jednostavan..povrsina se istruze, ocisti od masnoca i sl.
te ljepi...struganje je najbolje izvest sa malom brusilicom/fleksom, postoje
razni brusevi tipa za drvo i sl., ocistiti alkoholom ili jos bolja verzija
je aceton..nikako nitro, benzin i slicna sranja jednostavno u masni...a tada
se nanosi sloj ljepila, zatim vuna, pa onda opet ljepilo te se lagano "bode"
sa kistom da udje smola unutar staklo-vunenog platna...sve dok se ne vide
mjehurici zraka...zatim novi sloj vune..pa opet smolal..jako je
jednostavno..kasnije se zaljubis u proces da bi sve radija na ovi
nacin...sitnice i detalji dodju tokom vremena...recimo nagli nagibi, kutevi
veci od 40 stupnjeva nisu lako izvedivi sa debljim verzijama vune...tako da
se stavlja vise tanjih slojeva
dvokomponentna smola se mjesa u omjeru 2% ucvrscivaca...nakon sto se izmjesa
promjeni boju i zatim se ima 15-30 minuta za radit..to je sve...poslje
postaje zelatinasta i neupotrebljiva..zato je najbolje pripremiti
sve..odrezati skarama staklenu vunu...1 ili nekoliko slojeva...zamjesati
najvise oko 0,5l-1l smole i bacit se na posal.
to u roku od par sati...ali prije upotrebe i pituravanja bar dan dva...
inace postoje posebni kitovi za kitanje..isto su u dvije komponente...na
isti se nacin koriste i mjesaju..jednako se suse...ali postoji i jeftinija
alternativa...npr. puder se zamjesa sa smolom ...ovo je definitivno
najjeftinija moguca varijanta...ali ne oni mirisni nego cisti talk..
e nabava...kazem rijeka, zadar, split...i slicno..za gore ne znam..ipak sam
iz splita...ovo je sve lako dostupno i u bilo kojoj marini na moru...
pozdrav

Loading...