Discussione:
Pneumatici rinforzati
(troppo vecchio per rispondere)
Nospe
2003-12-03 11:20:19 UTC
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Su gomme.net ( http://tinyurl.com/xifv ) ci sono dei pneumatici firestone
"rinforzati"... cioè? Qualcuno mi può spiegare vantaggi e svantaggi di
questi pneumatici e soprattutto se sono affidabili dato il prezzo non troppo
alto?

Grazie
Nospe
D i e g o®
2003-12-03 11:49:11 UTC
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Post by Nospe
Su gomme.net ( http://tinyurl.com/xifv ) ci sono dei pneumatici firestone
"rinforzati"... cioè? Qualcuno mi può spiegare vantaggi e svantaggi di
questi pneumatici e soprattutto se sono affidabili dato il prezzo non troppo
alto?
E' scritto sulla Carta di Circolazione ove sono previsti. Se non indicato
NON vanno acquistati.
Hanno una robustezza della carcassa maggiore e adeguata a pesi o prestazioni
particolari (con gomme di "piccola" dimensione).


--
Diego® 42-MI
www.idanet.net
Nospe
2003-12-03 11:47:02 UTC
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Post by D i e g o®
E' scritto sulla Carta di Circolazione ove sono previsti. Se non indicato
NON vanno acquistati.
Hanno una robustezza della carcassa maggiore e adeguata a pesi o prestazioni
particolari (con gomme di "piccola" dimensione).
Grazie per la risposta! Volevo farci un pensierino per la golf ma,
oltretutto, ho visto che sono in T e io li devo prendere in H o V.

Saluti
Nospe
" Razzo"
2003-12-03 12:36:51 UTC
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Post by D i e g o®
E' scritto sulla Carta di Circolazione ove sono previsti. Se non indicato
NON vanno acquistati.
No... momento...
Gli indici di carico e velocità indicati sulla carta di circolazione sono
quelli *minimi* ammessi.

E' possibile utilizzare gomme con indice di carico maggiore (e quindi
rinforzate) oppure indici di velocità maggiore.
--
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Ayrtonoc
2003-12-03 12:53:12 UTC
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Post by " Razzo"
No... momento...
Gli indici di carico e velocità indicati sulla carta di circolazione sono
quelli *minimi* ammessi.
Ma la dicitura "rinforzato" sottostà alle stesse leggi di cui sopra, ovvero
se è riportata si può mettere, se non è riportata no. Mi pare che i
pneumatici rinforzati fossero diffusi soprattutto sui vecchi furgoni e
furgoncini.
--
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -
" Razzo"
2003-12-03 13:25:33 UTC
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Post by Ayrtonoc
Ma la dicitura "rinforzato" sottostà alle stesse leggi di cui sopra, ovvero
se è riportata si può mettere, se non è riportata no. Mi pare che i
No... è il contrario.
Se sul libretto c'è scritto rinforzato *devi* mettere per forza quelli. Se
non c'è scritto puoi metterli o no.

Il "rinforzato" indica solo un indice di carico maggiore.
--
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Legno
2003-12-03 14:04:45 UTC
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Post by " Razzo"
Post by Ayrtonoc
Ma la dicitura "rinforzato" sottostà alle stesse leggi di cui sopra, ovvero
se è riportata si può mettere, se non è riportata no. Mi pare che i
No... è il contrario.
Se sul libretto c'è scritto rinforzato *devi* mettere per forza quelli. Se
non c'è scritto puoi metterli o no.
Mi sa che state dicendo la stessa cosa ma riferita a 2 soggetti diversi..
Ayrt penso si riferisse al pneumatico, mentre tu al libretto.. o sbaglio?

--
Luca aka Legno (23, 78+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.
http://www.legno.da.ru
" Razzo"
2003-12-03 14:17:00 UTC
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Post by Legno
Mi sa che state dicendo la stessa cosa ma riferita a 2 soggetti diversi..
Ayrt penso si riferisse al pneumatico, mentre tu al libretto.. o sbaglio?
Io ho detto che è possibile montare pnerumatici rinforzati (con indice di
carico maggiore) anche se la scritta non è riportata a libretto.

Lui dice di no... almeno così ho capito.
--
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D i e g o®
2003-12-03 16:39:51 UTC
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Post by " Razzo"
No... momento...
Gli indici di carico e velocità indicati sulla carta di circolazione sono
quelli *minimi* ammessi.
Sono pneumatici fatti apposta per alcune vetture (naturalmente tutti i
veicoli industriali leggeri li hanno reinforced).

Vedi la lancia Delta Integrale, ad esempio.

.....



--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

Steu (Stefano Colanzi)
2003-12-03 13:00:49 UTC
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ci sono dei pneumatici firestone "rinforzati"... cioè?
dovrebbero avere un indice di carico superiore a quello standard per
quella misura e quel codice velocità
--
"Steu" Stefano Colanzi (41,175(85+90)MI)
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